Маслосъемные кольца. Замена пры заляганні, раскоксовка, прызначэнне

Як вядома, аўтамабіль не можа ўвесь час знаходзіцца ў ідэальным стане. Даволі часта дэталі выходзяць з ладу, і не толькі па прычыне паломкі. Яны маюць ўласцівасць зношвацца. Замяняць дэталі, напрыклад маслосъемные каўпачкі або кольцы, можна як самастойна, так і звярнуўшыся ў станцыю тэхнічнага абслугоўвання. Вядома, гэта задавальненне не з танных, але яно здольна нашмат спрасціць рамонт транспартнага сродку. Бо вельмі важна, каб у аўтамабілі усё працавала спраўна, бо ад гэтага цалкам залежыць бяспека людзей, якія знаходзяцца на пасажырскім крэсле. Спецыялісты самастойна зробяць усю працу, пасля чаго транспартны сродак зноў будзе як новае.

Дадзены артыкул прызначана для людзей, якія па пэўных прычынах хочуць правесці тэхабслугоўванне аўтамабіля самастойна. А менавіта, гаворка пойдзе пра тое, як правільна вырабляецца замена маслосъемных кольцаў.

агульныя паняцці

Для аўтааматараў паняцце аб маслосъемных кольцах далёка не новае. Гэтая дэталь з'яўляецца адной з найбольш важных складнікаў рухавіка. Поршневыя кольцы, у склад якіх уваходзяць і маслосъемные, складаюцца з некалькіх элементаў, такіх як:

• ніжняе маслосъемное;
• верхняе компрессіонные;
• компрессіонные-маслосъемное.

Ад іх тэхнічнага стану вельмі многае залежыць. Напрыклад, маслосъемные кольцы напрамую ўплываюць на колькасць выдаткоўванага гаручага або алею, узровень таксічнасці выхлапаў, магутнасць, з якой здольны разагнацца аўтамабіль. А таксама, што з'яўляецца найбольш важным, стан пускавых уласцівасцяў рухавіка.

Што неабходна для самастойнай замены маслосъемных кольцаў?

Для таго каб вырабіць замену кольцаў, спатрэбяцца такія прыстасаванні, як

• здымніка;
• пінцэт;
• апраўка, прызначаная для запрэсоўкі;
• металічны прут;
• рассухариватель.

Набыццё дэталяў: асноўныя моманты

Перш чым прыступіць да самога працэсу замены, неабходна набыць новыя дэталі. Купляць варта толькі арыгінальныя маслосъемные кольцы, кошт якіх не ніжэй 300-500 рублёў, у залежнасці ад мадэляў. Чаму не рэкамендуецца набываць больш танныя дэталі? Як правіла, нізкая кошт сведчыць альбо аб няякаснай прадукцыі, альбо пра падробку. Такія запчасткі не могуць гарантаваць правільную працу рухавіка, таму больш за некалькі тысяч кіламетраў такі аўтамабіль проста не праедзе. І што самае непрыемнае ў гэтым моманце, паломка можа быць нашмат больш сур'ёзна і запатрабаваць вялікіх фінансавых укладанняў.

Даволі часта спецыялісты ў галіне рамонту аўтамабіляў спецыяльна падбіраюць маслосъемные кольцы, якія складаюцца з матэрыялу, цалкам адпаведнага таго, з якога выраблены сам рухавік. Што тычыцца астатніх складнікаў (каўпачкоў і інш.), То яны таксама павінны падыходзіць па ўсіх крытэрах.

Поршневыя кольцы: ключавыя моманты

Не кожны ўладальнік транспарту ведае ўсе важныя нюансы аб поршневых кольцах. А гэтыя веды вельмі патрэбныя пры самастойнай замене дэталяў. Напрыклад, зазор поршневых кольцаў мае вялікае значэнне для працы ўсёй сістэмы. Давайце паспрабуем разабрацца, што гэта такое і для чаго трэба.

Перш за ўсё, яшчэ з урокаў фізікі ўсе ведаюць, што прадметы пры награванні маюць здольнасць пашырацца. Тое ж самае адбываецца і з поршневым механізмам. Калі не вытрымаць зазор, то гэта паступова прывядзе да парушэння кручэння колаў. А гэта, у сваю чаргу, абцяжарыць адвод цяпла.

У канструкцыю поршня ўваходзяць маслосъемные і компрессіонные кольцы. Кожны з гэтых відаў выконвае адмысловую функцыю. Компрессіонные кольцы не прапускаюць згарэлыя газы, маслосъемные чысцяць цыліндр ад рэшткаў алею. Калі адбываецца награванне, гэтыя дэталі пашыраюцца, што можа прывесці да закліноўвання вобада. Для таго каб цалкам прадухіліць гэта, неабходны зазор поршневых кольцаў у дыяпазоне ад 0,3 да 0,6 мм. Яго адсутнасць прывядзе да сур'ёзных пашкоджанняў цыліндру.

Замена кольцаў: з чаго пачаць?

Такім чынам, новыя дэталі ўжо набыты, тады можна прыступаць непасрэдна да працэсу іх замены. Першае, што неабходна выканаць далей - дэмантаж ўсіх вузлоў, а таксама механізмаў. Гэта забяспечыць паўнавартасны доступ да неабходных дэталяў, а дакладней дазволіць бесперашкодна замяніць маслосъемные поршневыя кольцы.

Што ўваходзіць у комплекс демонтажных работ?

1. Варта зняць паветраны фільтр, пасля чаго і паліўны помпа.
2. Не варта забываць аб размеркавальніку ў сістэме запальвання. Для таго каб дэмантаваць прывадны корпус, трэба вырабіць разборку балтавым злучэнняў.
3. Пасля гэтага варта зняць клему «мінус» з акумулятара, а таксама шкіў (зубчасты) з распредвала. На гэтым частка працы можна лічыць паспяхова выкананай.
4. Далей, для таго каб лепш падабрацца да вечка, размешчанай на галоўцы блока, неабходна зняць прывад масы.
5. У самую апошнюю чаргу можна прыступіць да адкручванне гаек, якія фіксуюць карпусы падшыпнікаў распредвала.

Другі этап демонтажных работ

Для таго каб замена кольцаў і маслосъемных каўпачкоў прывяла да правільнай працы рухавіка, неабходная агульная дыягностыка аўтамабіля. Як правіла, у гэты момант правяраецца зношанасць іншых дэталяў і іх якасная пасадка. Ні ў якім разе нельга ігнараваць становішча, у якім знаходзяцца шпонкі распредвала. Калі ў працэсе дэмантажу заўважана, што яны не занадта шчыльна пасаджаны, тады варта іх таксама зняць. Гэта неабходна зрабіць, каб пазбегнуць страты дэталі ў працэсе руху транспартнага сродку.

Пасля ўсяго, што было выканана, цалкам адкрыўся доступ да распредвале, які неабходна выцягнуць разам з сальнікам. Далей, каб дастаць маслосъемные кольцы, варта ўсталяваць запчастку ў такое становішча, дзе поршань будзе знаходзіцца ў ВМТ. Выцягнуўшы свечку, неабходна ў ўтварылася адтуліну ўставіць прут. Калі не выканаць гэтага, то клапан з лёгкасцю праваліцца.

Далей трэба з выкарыстаннем спецыяльнага інструмента сціснуць спружыны, якія знаходзяцца на клапане, і выцягнуць два сухары. Дастаць іх можна з дапамогай пінцэта. Пасля гэтага з выкарыстаннем спецыяльнага сродкі варта выпрессовать кольца. На гэтым дэмантажныя працы скончаны.

працэс ўстаноўкі

Зараз пагаворым аб тым, як правільна выканаць працэс ўстаноўкі. Гэтая праца будзе складацца з некалькіх этапаў:

1. Спачатку варта зняць з новых дэталяў спружыны. Рабіць гэта трэба лімітава акуратна, каб пазбегнуць пашкоджанняў.
2. Далей неабходна ўсе элементы пакрыць маторным маслам. Пасля гэтага можна запрасаваць сам рухавік і вярнуць на прызначанае месца спружыны.

Важна: замена маслосъемных кольцаў вырабляецца са строгім захаваннем паслядоўнасці. Падрабязны працэс зняцця апісаны вышэй. Будзьце ўважлівыя, каб боку знаходзіліся на тых месцах, на якіх павінны быць. Інакш гэта можа паслужыць прычынай рэзкага павелічэння колькасці выдаткоўванага алею.

Раскоксовка поршневых кольцаў з дапамогай аўтахіміі

Для тых, хто аддае перавагу самастойна займацца асабістым аўтамабілем, неабходна ведаць, што такое раскоксовка кольцаў. Калі коратка, то гэта выдаленне нагару з дэталі. На жаль, не ўсе аўтамабілісты станоўча ставяцца да гэтай працэдуры. Некаторыя з іх лічаць гэта добрым спосабам прафілактыкі працы рухавіка, а іншыя - немэтазгодным.

Аднак давайце прыслухаемся да спецыялістаў. Яны сцвярджаюць, што пры правядзенні раскоксовки прыбіраюцца лішкі зацвярдзелага алею, якія спрыяюць зносу маслосъемных каўпачкоў. Вынікам такой працэдуры з'яўляецца значнае павышэнне магутнасці сілавога агрэгата.

Таксама для таго каб пазбегнуць закоксовки поршневых кольцаў, прычынай якой могуць быць якія выйшлі са строю маслосъемные дэталі, рэкамендуецца праводзіць дадзеную працэдуру. Яна дапаможа пазбавіцца ад нагарообразований, тым самым падоўжыўшы жыццё рухавіка на некаторы час.

Але для поўнага вырашэння гэтай праблемы ўсё ж неабходна замяніць маслосъемные каўпачкі і кольца.

Кольцы на рухавік аўтамабіля маркі ВАЗ

У Расіі самая распаўсюджаная марка машыны - ВАЗ. Таму набыць дэталі для замены не праблема. Яны шырока прадаюцца ва ўсіх спецыялізаваных крамах. Падчас капітальнага рамонту рухавіка галоўнае - правільна падабраць компрессіонные і маслосъемные кольцы (ВАЗ - марка матора, з якім павінны сумяшчацца дэталі). На іх выбар ўплывае жаданы канчатковы вынік. Напрыклад, для аднаўлення нармальнай працы рухавіка досыць усталяваць звычайныя штатныя кольцы, а вось для паляпшэння тэхнічных характарыстык перавагу варта аддаваць малібдэнавы або храмаваным дэталяў.