Актанавы лік - што яно азначае?

Бензін у тых ці іншых аб'ёмах спажываецца ва ўсіх краінах свету. Гатункаў яго шмат, але нам, як заўсёды, хочацца атрымаць прадукт лепшай якасці. Для ацэнкі розных гатункаў паліва выкарыстоўваюць спецыяльны паказчык - актанавы лік, якое і можа характарызаваць ўласцівасці бензіну. У першую чаргу гэта датычыцца яго дэтанацыйных уласцівасцяў і магчымасці выкарыстання розных гатункаў бензіну ў сучасных рухавіках

Для разумення таго, што такое актанавы лік, неабходна разгледзець працэсы, якія адбываюцца пры працы рухавіка. На першы погляд усё вельмі проста - пры руху поршня ўверх аб'ём цыліндру памяншаецца, якая знаходзіцца ў ім паліўная сумесь (сумесь у пэўнай прапорцыі паветра і пароў бензіну) сціскаецца. Свечка дае іскру, сумесь загараецца, і якія ўтвараюцца пары гарэння, значна павялічваючыся ў аб'ёме, рухаюць поршань ўніз.

Апісанае добра выглядае ў выглядзе схемы, але на самой справе ў гэтым працэсе ёсць мноства нюансаў, якія могуць значна змяніць карціну. Не дакранаючыся тонкасцяў працы рухавіка, разгледзім больш падрабязна згаранне паліва. Звычайна адбываецца спакойнае, плыўнае гарэнне. У ходзе гэтага працэсу ўтворыцца некалькі прамежкавых злучэнняў. Яны адрозніваюцца няўстойлівасцю, і пры дасягненні пэўнай канцэнтрацыі можа адбывацца выбуховае гарэнне.

Гэта ўжо будзе зусім іншы працэс. Хуткасць распаўсюджвання полымя пры звычайным гарэнні - дзясяткі метраў у секунду, а пры выбуховай гарэнні - да 2500 м / с. У гэтым выпадку на дэталі матора дзейнічае празмерная нагрузка, узнікаюць неўласцівыя рухавіку шум і грукі. Такія рэзкія, звонкія гукі вопытныя вадзіцелі характарызуюць проста - «пальцы стукаюць», што з'яўляецца першым прыкметай дэтанацыі і адмоўна адбіваецца на працаздольнасці рухавіка.

Антыдэтанацыйных ўласцівасці бензіну як раз і характарызуе актанавы лік. Зараз можна вярнуцца да самога матору. Справа ў тым, што канструктары заўсёды заклапочаныя атрыманнем большай магутнасці ад аднаго і таго ж рухавіка пры іншых роўных умовах. Найпросты шлях - павялічыць ступень сціску рухавіка.

Пры павелічэнні ступені сціску паліўнай сумесі ў працэсе яе згарання вылучаецца больш энергіі, адпаведна, магутнасць матора расце. Вось актанавы лік і характарызуе розныя гатункі бензіну па іх схільнасці да дэтанацыі. Чым яно больш, тым менш верагоднасць дэтанацыі. Яе магчымасць вызначаецца зместам ў паліве розных вуглевадародаў. Для ўстанаўлення антыдэтанацыйных стойкасці звычайна выкарыстоўваюць два спосабу - маторны і даследчы.

Методыка вымярэння октанового чысла ў кожным выпадку свая, і яго значэнне будзе розным пры кожным выглядзе вымярэння. Атрыманы вынік адлюстроўваецца ў пазначэнні маркі бензіну. Бензін, правераны па маторным спосабу пазначаецца, напрыклад, А-92, а па даследчым - 92-і. Чым больш актанавы лік, тым вышэй у гаручага дэтанацыйных стойкасць, і яго якасць лічыцца лепшым.

Для павышэння стойкасці да дэтанацыі ў нізкагатунковы бензін дадаюць рэчывы, паменшвалыя схільнасць да дэтанацыі - антидетонаторы, у выніку чаго бензін можа выкарыстоўвацца як высокаактанавы. Адным з іх з'яўляецца тэтраэтылсвінец. Дзякуючы яму і іншым дадаткам, выкарыстоўваным сумесна з ім, памяншаецца дэтанацыйных здольнасць гаручай сумесі і павышаецца актанавы лік. Бензін, у які дадаюцца такія асадкі, называюць этыляваным. Для таго каб адрозніць ад звычайнага, яго афарбоўваюць. Дэтанацыйных стойкасць паліва атрымліваецца падвышанай, але такі бензін лічыцца атрутным, і ў многіх краінах ён не рэкамендаваны да ўжывання.

У якасці паліва выкарыстоўваецца і газ. Пры яго выкарыстанні праблем з дэтанацыяй не ўзнікае, так як актанавы лік газу вышэй: у сярэднім яно складае 105 адзінак.

Выкладзены матэрыял дае ўяўленне аб розных гатунках бензіну, яго якасці і характарыстыках. Прыведзена тлумачэнне прычыны ўзнікнення дэтанацыі і уплыў актанавага ліку на ўласцівасці бензіну.