АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Ачышчальнік рухавіка. Як памыць рухавік? аўтахімія

Сілавы агрэгат з'яўляецца самым складаным і адказным функцыянальным кампанентам аўтамабіля. Ён няпросты ў тэхнічнай прыладзе, але таксама дастаўляе нямала клопатаў пры элементарным вонкавым сыходзе. Нават за кароткі перыяд эксплуатацыі яго паверхні абрастаюць пластамі тармазной вадкасці, алеяў і тосол, не кажучы аб налётах бруду. У маторнае прастору пад капотам іншародныя рэчывы пранікаюць праз зносам ўшчыльняльнікі і сальнікі, што не заўсёды можна прадухіліць. Застаецца толькі ўжываць якасны ачышчальнік рухавіка, які дазволіць эфектыўна справіцца з праблемай. Адразу трэба адзначыць, што звычайныя мыльныя растворы, вядома, могуць даць некаторы эфект, але такі спосаб ачысткі зойме шмат часу і сіл.

Балончыкі з аэразолем

Адзін з самых простых ва ўжыванні і цалкам эфектыўных варыянтаў ачышчальніка. Звычайна балоны пастаўляюцца аб'ёмам 350-500 г, чаго хапае на доўгі час. Як паказвае практыка прымянення такіх сродкаў, яны вельмі зручныя ў звароце і лепш за ўсё падыходзяць для апрацоўкі цяжкадаступных участкаў. Аднак доўгачасовыя і тоўстыя налёты гэты ачышчальнік рухавіка не выдаліць. Гэта значыць патрэбнага выніку дамагчыся можна, але гэта запатрабуе дадатковых намаганняў. Аб лёгкім смыв складу разам з алеістай брудам у дадзеным выпадку казаць не прыходзіцца. Што тычыцца вытворцаў, то вопытныя аўтамеханікі рэкамендуюць звяртацца да марак Prestone і Clorox Care. Пад імі выходзяць універсальныя склады, якія можна ўжываць у абслугоўванні сілавых агрэгатаў рознага тыпу. Але, зноў жа, пры поўным пераходзе на такі спосаб абслугоўвання маторнага блока пажадана зрабіць працэдуры чысткі як мага больш рэгулярнымі і ня чакаць, пакуль утворыцца непадатным налёт.

Пенны ачышчальнік рухавіка

Аэразолі таксама вылучаюць некаторыя колькасць пены, што паляпшае іх эксплуатацыйныя ўласцівасці. Але толькі паўнавартасныя пенныя сродкі чысткі могуць выдаліць застаялыя масляніста-гразевыя пакрыцця. Часцей за ўсё гэта склады, у якія ўключаюцца камбінацыі эмульгаторов і растваральнікаў. Прэпарат дапускае багатае нанясенне нават на гарачыя паверхні агрэгата, што павышае эфектыўнасць барацьбы з іншароднымі часціцамі. Сродкі такога тыпу звычайна пожаробезопасны, таму узгарання баяцца не варта. У спісе недахопаў, якімі валодае пенны ачышчальнік рухавіка, можна адзначыць неабходнасць набыцця спецыяльнага распыляльніка і патрэба ў вялікім запасе воднага рэсурсу для змывання пены. Якасныя склады на базе эмульгаторов выпускае айчынная кампанія «Поликом». У цэлым жа варта адзначыць, што такія сродкі, вядома, аказваюць аптымальны ачышчальны эфект, але яны ж патрабуюць сур'ёзнай і даволі клапотнай арганізацыі працэсу мыйкі. Гэта значыць сама працэдура, хутчэй за ўсё, будзе паспяховай, але гэта зойме шмат часу з-за падрыхтоўкі.

ручныя распыляльнікі

Шмат у чым такія склады падобныя на аэразолі, але ў іх прыкметнае адрозненне ў выглядзе ўпакоўкі, якая дазваляе абнаўляць змесціва. Гэтая ж канструкцыя арыентуе сродак на мэтанакіраваную апрацоўку асобных зон і участкаў, паколькі ўвесь пляц маторнага адсека такім метадам апрацаваць вельмі складана. Па вялікім рахунку гэта хоць і эрганамічны, але малаэфектыўны ачышчальнік рухавіка. Водгукі паказваюць, што прэпараты такога тыпу дзейнічаюць актыўна, але неглыбока. Хіба што ў апрацоўцы пласціністых элементаў і складаных пераходных канструкцый распыляльнікі праяўляюць свае лепшыя якасці як кропкавага мыйшчыка.

З іншага боку, калі, як і ў выпадку з аэразолямі, падтрымліваць рэгулярнасць сыходу, то сябе апраўдае і такі варыянт. Тым больш варта такой ачышчальнік рухавіка зусім нядорага - можна ўкласціся і ў 100 руб., Набываючы 500-грамовы распыляльнік. Сярод вытворцаў падобных сродкаў увагі заслугоўвае айчыннае прадпрыемства «Агат-Аўто», а таксама замежныя фірмы FLOWEY і MA-FRA.

Чым мыць не рэкамендуецца?

Як ужо адзначалася, пэўнага эфекту можна дамагчыся і з дапамогай звычайных мыйных раствораў, іншая справа, што яны хутчэй выматанаму самога кіроўцы, чым цалкам пазбавяць паверхню ад бруду. Але калі гэты варыянт у прынцыпе дапусцім, то дызель з бензінам нават забараняюць ўжываць для такіх мэтаў. Асабліва гэта датычыць другога віду паліва, паколькі нават найменшай іскры будзе дастаткова для узгарання. Дызель ж цалкам бескарысны як ачышчальнік рухавіка і з большай верагоднасцю толькі пагоршыць сітуацыю.

тэхніка мыйкі

Для пачатку варта падрыхтаваць сілавы агрэгат да ачышчальным працэдурах. Робіцца гэта з дапамогай ізаляцыі участкаў, якія не павінны мець кантакту з вадой. Такім чынам, перад тым як памыць рухавік, неабходна заклеіць скотчам і поліэтыленам паветраны фільтр, акумулятарны блок, клемы і іншыя ўчасткі з электрычнымі злучэннямі.

Далей можна наносіць склад. У залежнасці ад аб'ёмаў мыйнай масы можа спатрэбіцца шчотка або ануча пэўных памераў. Звычайна не рэкамендуецца адразу наносіць вялікі аб'ём якая чысціць масы - па меры расцірання шчоткай і развядзення з вадой выпрацоўваецца пена, якая пакрывае значна большую прастору. У пытанні аб тым, як памыць рухавік, важны і паказчык яго ж тэмпературы. Аптымальным з пункту гледжання эфектыўнасці выдалення бруду лічыцца рэжым на 50-80 ° C, але магчымасць кантакту з гарачымі паверхнямі падтрымліваюць не ўсялякія прэпараты.

Што яшчэ варта ўлічыць у працэсе мыйкі?

Перад чарговым сеансам мыйкі рухавічка важна разумець, што выкарыстоўваць машыну можна будзе толькі праз некалькі гадзін, пакуль усё апрацаваныя паверхні высахнуць. Па гэтай прычыне, дарэчы, не так распаўсюджана дадзеная паслуга чысткі ў аўтасэрвісах. Таксама калі плануецца выкарыстоўваць мяккі ачышчальнік рухавіка з эфектам обволакивания, то перавага лепш аддаваць дыэлектрычным нейтральным складах. У гэтым выпадку не ўзнікне праблем з электрахімічнай асяроддзем у маторным адсеку.

заключэнне

Комплексны сыход за сілавым агрэгатам прадугледжвае і ўнутраную чыстку. Прычым да гэтай групы ставяцца абслугоўваюць мерапрыемствы, які прадугледжвае выкарыстанне асадак і розных мадыфікатараў. Традыцыйным сродкам такога тыпу з'яўляецца ачышчальнік паліўнай сістэмы рухавіка, які выкарыстоўваюць пры засмечваючы фарсунак. Важна падкрэсліць, што неабходнасць гэтай меры сябе апраўдвае па прычынах рэзкага падзення эксплуатацыйных якасцяў сілавога агрэгата. Зрэшты, пагаршэнне рабочых характарыстык матора можа быць абумоўлена і тым жа пластом бруду на яго паверхні, які ўтварае непажаданую цеплаізаляцыйную абалонку.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.