Маторны алей полусинтетика 5W40: характарыстыкі, водгукі

Сёння на рынку маторных алеяў так шмат, што разабрацца ў іх і адрозніць іх адзін ад аднаго зусім не проста. У гэтым артыкуле гаворка пойдзе пра адну з алейных асноў, паўсінтэтычныя выглядзе алею. Вельмі важным паказчыкам змазкі лічыцца глейкасць. Існуе класіфікацыя, падзяляльная алей па гэтым паказчыку. Што сабой уяўляе полусинтетика 5W40? І чым адрозніваецца ад іншых? Пагаворым пра гэта падрабязней.

масляністая падстава

База ў маторных алеяў бывае:

• мінеральнай;
• паўсінтэтычныя;
• сінтэтычнай.

Мінералка з'яўляецца натуральным прадуктам, атрыманых у выніку перагонкі мазуту. Тэхналогія вырабу такой змазкі простая. Таму іх кошт невысокая. Яны эфектыўныя і не маюць моцнага разбуральнага дзеяння на элементы матора. Ва ўсе алею, у тым ліку і мінеральныя, дадаюцца асадкі, якія маюць розныя функцыі. Галоўная з іх - гэта памяншэнне трэння дэталяў. Аднак з-за высокіх тэмператур яны хутка выгараюць.

Праблема была вырашана ў сінтэтычных маслах, якія атрымліваюць шляхам малекулярнага сінтэзу. Яны характарызуюцца нашмат большай стабільнасцю працы ў параўнанні з папярэднім выглядам пры любых умовах. Такое алей дорага каштуе, так як тэхналогія яго атрымання мае цалкам штучны характар.

паўсінтэтычныя змазка

5W40, 10W40, 20W40 або любы іншы паказчык глейкасці можа быць як на мінеральнай, так і на сінтэтычнай і паўсінтэтычныя аснове.

Полусинтетика атрымліваецца шляхам змешвання двух асноў: сінтэтыкі і мінералкі. Прычым першага кампанента дадаецца ад трыццаці да пяцідзесяці працэнтаў, а другога - ад пяцідзесяці да сямідзесяці працэнтаў. Яна ўяўляе сабой нейкую сярэдзіну, кампраміс паміж натуральнай мінералкі і цалкам штучнай сінтэтыкай.

Гэтая аснова мае лепшую стабільнасць у параўнанні з мінеральнай, але саступае па якасці сінтэтычным масле. Тым не менш, пры розных умовах сінтэтычным варыянту аддаюць перавагу менавіта паўсінтэтычныя выгляд.

Перавагі паўсінтэтычныя асновы

Напрыклад, полусинтетика будзе лепш для рухавіка ў тым выпадку, калі аўтамабіль мае істотны прабег. Такі выгляд для рухавіка будзе больш карысна, таму што сінтэтыка дае высокую ўгарным. Акрамя таго, паўсінтэтычныя аснову выбіраюць для высокофорсированных дезильных і бензінавых агрэгатаў, а таксама для матораў з турбонаддувом. Яно эфектыўна пакажа сябе і пры халодным запуску.

Гэтую змазку можна лёгка выкарыстоўваць пры нізкіх тэмпературах. Адзінае якое ўзнікае нязручнасць - гэта тое, што мяняцца часцей павінна полусинтетика (5W40). Цэны затое на яе значна ніжэй, чым на сінтэтычнае алей.

глейкасць

Гэты паказчык азначае здольнасць змазвальнай вадкасці захоўвацца на паверхні дэталяў рухавіка і заставацца пры гэтым цякучым.

Такім чынам, не павінна дапускацца сухое трэнне асобных элементаў, і пры ўзмоцненай працы цыліндраў неабходна забяспечыць мінімальную сілу трэння.

Алей павінна валодаць стабільнасцю пры розных тэмпературах. Вядома, адзін выгляд проста не можа аднолькава добра працаваць у моцную спякоту або люты холад. Але працоўная тэмпература алею ў маторы вельмі розная.

У сувязі з гэтым была распрацавана спецыяльная класіфікацыя маторнай вадкасці па параметры глейкасці, якая атрымала назву SAE. Дзякуючы ёй, лёгка вызначыць дыяпазон тэмператур, дзе праца матора будзе абсалютна бяспечнай для яго. Гэты паказчык мае і сінтэтыка, і мінералка, і полусинтетика.

5W40

Расшыфраваць гэтыя лікі, паказаныя на этыкетцы любога маторнага масла, нескладана. Літара W азначае прыналежнасць да зімовых змазкі. Але калі ў той жа час праз працяжнік паказваецца яшчэ адно лік, то гэта сведчыць аб всесезонной характары змазкі. Напрыклад, разгляданая намі полусинтетика 5W40 расшыфроўваецца наступным чынам.

5W азначае нізкатэмпературнага глейкасць. Халодны запуск будзе магчымы пры тэмпературы трыццаць пяць градусаў ніжэй за нуль (гэта значыць ад пяці трэба адабраць сорак). Гэта мінімальная тэмпература, пры якой рухавік можа працаваць у бяспечным для сябе рэжыме. Але гэта тычыцца толькі запуску, так як на прогретый матор гэтая характарыстыка ўжо не распаўсюджваецца.

Зыходзячы з гэтага, можна зрабіць выснову, што, калі ў рэгіёне, дзе эксплуатуецца транспартны сродак, тэмпература не апускаецца ніжэй дваццаціградусным адзнакі, аўтаўладальнік можа набываць змазку з любым лікам, якія стаяць перад літарай W.

Лік з другога боку азначае высокатэмпературны паказчык. Зразумела, што, чым вышэй гэты паказчык, тым пры больш высокіх тэмпературах здольны працаваць рухавік. Неабходна строга прытрымлівацца таго паказчыку глейкасці, які прадугледжаны вытворцам пэўнай машыны. Рэкамендуемую марку алею аўтааматар можа праігнараваць, а вось глейкасць павінна ім няўхільна выконвацца.

Разгледзім розны алей 5W40 (полусинтетика). Характарыстыкі, якія даюць вытворцы, цікавыя. Але таксама цікаўнымі з'яўляюцца ацэнкі незалежных экспертаў, якія праводзяць эксперыменты з рознымі маркамі.

"Лукойл 5W40" (полусинтетика)

На дадзенай аснове выдатныя характарыстыкі заяўляюцца вытворцам алею «Лукойл« Люкс »5W40». Гэтая змазка можа ўжывацца і для бензінавых, і для дызельных агрэгатаў, устаноўленых на легкавых аўтамабілях, мікрааўтобусах і лёгкіх грузавіках.

У кампаніі запэўніваюць, што марка "Лукойл 5W40" (полусинтетика) забяспечвае інтэлектуальную абарону матору, дзякуючы новай дзеючай формуле. Пры розных рэжымах працы актывізуюцца розныя кампаненты змазкі.

Напрыклад, пры нізкай тэмпературы на працу ўступаюць «халодныя» складнікі, а пры лімітавай высокай, наадварот, «гарачыя», здольныя падтрымліваць пры гэтым аптымальную глейкасць.

Гэтая марка мае наступныя вартасці:

• забяспечвае максімальную абарону дэталяў ад карозіі і зносу;
• робіць магчымым бяспечны халодны пуск пры нізкіх тэмпературах;
• памяншае шум матора;
• прадухіляе фарміраванне адкладаў ў маторы.

Ацэнка незалежных экспертаў

Па выніках праведзеных эксперыментаў і па водгуках кіроўцаў, гэта алей, нароўні з прызнанымі маркамі замежнай вытворчасці, паказала даволі нядрэнныя вынікі. Яно адрозніваецца выдатным энергазберажэннем, і па іншых уласцівасцях таксама апынулася на высокім узроўні.

Алей мае сярэднюю лятучасць і забяспечвае выдатную абарону ў экстрэмальных умовах. Аднак з-за вялікага ўтрымання прымешак серы цалкам еўрапейскім патрабаванням не адпавядае.

Затое "Лукойл 5W40" (полусинтетика), водгукі ад аўтааматараў мае шматлікія, большая частка якіх - станоўчага характару.

Полусинтетика "Раснафта"

Сярод змазак на дадзенай аснове вылучаецца алей «Раснафта Maximum». Гэта полусинтетика 5W40.

Кампанія пазіцыянуе прадукт, як які валодае высокімі ўласцівасцямі супраць карозіі, а таксама які паказвае стабільнасць пры працы з заяўленай тэмпературай, выдатнымі антиокислительными і диспергирующими характарыстыкамі.

Алей прызначана для працы з бензінавымі агрэгатамі з турбонаддувом і дызелямі легкавых аўто як айчыннай, так і замежнай вытворчасці.

Гэтая змазка кампаніі «Раснафта» 5W40 (полусинтетика) выдатна падыходзіць для эксплуатацыі ў расійскіх кліматычных умовах, пра што сведчаць шматлікія водгукі вопытных аўтамабілістаў.

Алей надзейна абароніць рухавік пры тэмпературы ад мінус трыццаці да плюс трыццаці пяці. Таксама яно забяспечвае «халодны» пуск рухавіка, зносаўстойлівасць да працэсу акіслення, падтрымлівае неабходны ціск пры розных рэжымах працы і прадухіляе адклады ўнутры матора пры высокай і нізкай тэмпературы.

Ацэнка незалежных экспертаў

Тэставання змазкі таксама паказалі нядрэнныя вынікі, а па параметры халоднага запуску алей выдала ўражлівыя вынікі. Водгукі аўтамабілістаў кажуць пра тое ж.

Полусинтетика "Шэл"

З алеяў дадзенай катэгорыі кампаніі можна вылучыць Shell Helix HX7 5W40. Гэта алей больш эфектыўна па параўнанні з мінеральнай асновай гэтага ж вытворцы. Актыўныя асадкі, якія змяшчаюцца ў ім, забяспечваюць абарону матору і такую чысціню, пры якой праца агрэгата, па сцвярджэнні распрацоўнікаў, прыраўноўваецца да машыны, толькі што якая сышла з канвеера.

Можна запраўляць як бензінавыя, так і дызельныя агрэгаты алеем "Шэл". Полусинтетика 5W40 адпрацоўвае свой рэсурс амаль у два разы даўжэй, чым на мінеральнай аснове. А кошт яго ў некалькі разоў ніжэй сінтэтычнай змазкі.

Акрамя таго, забяспечвае ахоўныя антыкаразійныя ўласцівасці рухавіка і невялікую глейкасць пры нізкіх тэмпературах гэта алей 5W40. Полусинтетика асабліва добра праявіць сябе, калі запраўляецца ў аўтамабіль з прабегам, які не будзе працаваць у экстрэмальных умовах.

ацэнка аўтаўладальнікаў

Гэтыя паказчыкі тлумачаць нядрэнны попыт, якім карыстаецца ў расійскага спажыўца дадзеная змазвальная вадкасць. Акрамя нізкага расходу, вадзіцелі адзначаюць лёгкі запуск рухавіка пры нізкай тэмпературы.

Вось такія цікавыя характарыстыкі і ацэнкі мае алей маторнае 5W40, полусинтетика. Для пэўнага віду транспарту менавіта яно стане аптымальным выбарам, пераўзыходзячы па сваіх дадзеных нават змазачныя вадкасці на сінтэтычнай аснове.