Аэрапорт Ейск: гісторыя і перспектывы развіцця

Ейск - адзін з папулярных курортаў Краснадарскага краю, размешчаных на ўзбярэжжы Азоўскага мора. Штогод сюды прыязджаюць тысячы турыстаў з дзецьмі з усіх куткоў нашай краіны. Ім падабаецца мяккі клімат Ейск рэгіёну, празрыстае цёплае мора, ласкавае сонца, лячэбныя гразі і залацісты пясок, які пакрывае ўсё ўзбярэжжа.

Дабрацца да курортаў Азоўскага мора можна рознымі спосабамі. Гэта можа быць хуткасны цягнік, камфартабельны міжгародні аўтобус або асабісты аўтамабіль. Але сучасныя людзі, якія шануюць свой час, практычна заўсёды аддаюць перавагу перамяшчацца авіяцыйным транспартам. Хуткасць - гэта галоўнае годнасць самалёта.

Размяшчэнне

Але ці ёсць аэрапорт у Ейск? Так, ён размешчаны ўсяго ў пяці кіламетрах на паўднёвы захад ад населенага пункта, што робіць яго зручным для паездак на курорты Азоўскага мора. Пры жаданні да аэрапорта можна хутка дабрацца на таксі або грамадскім транспарце.

Але ці працуе аэрапорт у Ейск сёння для звычайных турыстаў? На жаль няма. У летнім сезоне 2016 аэрапорт Ейск, зрэшты, як і ў папярэднія гады, грамадзянскую авіяцыю прымаць не будзе. Аднак так было не заўсёды.

Гісторыя з'яўлення аэрапорта і яго закрыццё

Аэрапорт горада Ейск пачынае сваю гісторыю ў пачатку пяцідзесятых гадоў дваццатага стагоддзя. Тут з'яўляецца маленькае аднапавярховы будынак аэравакзала, якое цалкам адказвае патрэбам пасажыраў мясцовых авіяліній паміж гарадамі Ейск - Растоў-на-Доне, Ейск - Краснадар. У тыя часы палёты ажыццяўляліся на самалётах "Ан-2" штодня па 6-8 рэйсаў у абодва канца.

З уводам у эксплуатацыю ў 1980 годзе новага, прыгожага будынка аэрапорт Ейск пашырае геаграфію сваіх палётаў. Яго пасажырам становяцца даступныя новыя напрамкі Краснадар - Ейск - Марыупаль - Данецк. Час рухаецца, і паступова на змену "Ан-2" прыходзяць новыя турбавінтавыя "Л-410" чэшскага вытворчасці. Аэрапорт развіваецца.

Але ў 1993 годзе ўсе авіяперавозкі спыняюцца. У 1995 годзе аэрапорт і зусім зачыняецца з-за недахопу фінансавання, усе кваліфікаваныя кадры звальняюцца.

Адраджэнне пасажырскіх перавозак і іх спыненне

Аэрапорт Ейск для грамадзянскай авіяцыі адраджаецца ў 2000 годзе, калі пры падтрымцы ўладаў горада было адноўлена стары будынак аэравакзала і абсталяванае ўсім неабходным абсталяваннем, сродкамі сувязі і кіравання.

З 10 чэрвеня 2000 года пачынаюць рэгулярна ажыццяўляцца рэйсы на самалётах "Ан-24" маскоўскай авіякампаніі «Карат» у Маскву (Унукава).

З 2006 года аэрапорт Ейск атрымлівае допуск да прыёму самалётаў "Ту-134". Час палёту па маршруце Масква - Ейск скарачаецца ў два разы. Масква становіцца прыярытэтным напрамкам аэрапорта, ажыццяўляюцца таксама чартарныя рэйсы.

З 2009 года аэрапорт Ейск пераходзіць пад кіраванне «Базэл Аэра» і становіцца базай авіякампанія «ЮгЛайн», парк якой налічвае пятнаццаць самалётаў.

У 2010 годзе авіякампанія «Ютэйр» пачынае ажыццяўляць рэгулярныя рэйсы па маршруце Масква - Ейск.

Але ў 2012 годзе аэрадром перастае абслугоўваць пасажырскія рэйсы і цалкам зачыняецца для грамадзянскай авіяцыі. Часткова ён перадаецца вайскоўцам пад авіяцыйную базу, пачынаецца будаўніцтва новага навучальнага комплексу для ўзброеных сіл РФ.

планы развіцця

Сёння аэрапорт Ейск мае тры узлётна-пасадкавыя паласы, дзве з якіх асфальтабетонныя, а адна - грунтавая. Таксама ў наяўнасці ёсць дазвол прымаць самалёты Як-42, Ту-134, CRJ-200 і верталёты любога тыпу.

Пакуль ідзе рамонт узлётна-пасадачных палос пасажырскія перавозкі не ажыццяўляюцца. Аднак ёсць надзея, што яны адновяцца. Рэканструкцыя палос набліжаецца да завяршэння, і ў перспектыве плануецца ажыццяўляць перавозкі грамадзянскіх асоб не толькі па добра знаёмаму кірунку Масква - Ейск, але і запусціць новае: Санкт-Пецярбург - Ейск.

Сваім адкрыццём аэрапорт Ейск, несумненна, будзе спрыяць павелічэнню турыстычнага патоку і развіццю курортнай інфраструктуры рэгіёну.

Бліжэйшыя да Ейск аэрапорты

А пакуль жыхары і госці Ейск могуць назіраць над галавой толькі навучальныя трэніроўкі ваенных самалётаў. Каб самім скарыстацца паслугамі пасажырскіх авіяперавозчыкаў, ім трэба пераадолець адлегласць да бліжэйшых аэрапортаў у Растове-на-Доне (220 км) або Краснадары (250 км) на рэйсавым аўтобусе ці таксі.