АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

"Вольва-340" (дызель): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Аўтамабілі "Вольва" выпускае шведская автостроительная кампанія Volvo Personvagnar AB, заснаваная ў 14 красавіка 1927 году. У 2010 годзе кампанію выкупілі Geely Automobile. Штаб-кватэра яе размешчана ў шведскім горадзе Гётэборгу.

"Вольва-340"

Гэты аўтамабіль пачаў выпускацца ў 1975 годзе. На сённяшні дзень ён прадстаўлены ў двух мадыфікацыях: 340-360 (344) і 340-360 (343, 345). Камплектацыя рухавікоў гэтых мадэляў прадстаўляецца ў варыянтах ад 63 да 122 "конікаў" з максімальнай хуткасцю ад 140 да 180 км / г.

"Вольва-340" заслужыў званне надзейнай і малазатратныя малалітражкі (выключаючы версіі 70-х гадоў). З часам кампанія давяла мадэль да сапраўды высокага ўзроўню. "Выгаіць" яе ад хвароб канструкцыі і палепшыўшы якасць зборкі, кампанія выпускала "Вольва 340-360" з надзейнымі МКПП і даўгавечнымі рухавікамі.

На працягу многіх гадоў аўтамабіль зведаў разнастайныя змены - была мадыфікаваная пярэдняя частка, з'явіліся вялікія фары, спойлер, быў зменены дызайн рашоткі радыятара. Панэль прыбораў у наступных версія была таксама абноўлена разам з інтэр'ерам і дызайнам салона.

У 1990 годзе вытворчасць названай мадэлі была закрытая.

"Вольва-340" (дызель): тэхнічныя характарыстыкі

Спраектаваная на заводзе "Вольва" і аснашчаная кузавам па тыпу 3-дзвярны хэтчбека, гэтая мадэль валодае рухавіком, аб'ём якога 1.6 літра, і магутнасцю ў 54 конскіх сілы. Максімальная хуткасць роўная 140 км / г (мадыфікацыя).

Да 100 км / г аўтамабіль разганяецца за 20 секунд. Падрыхтаваная маса аўтамабіля не павінна перавышаць 850 кг, а маса самага аўто складае 1 010 кг. Гарантыя вытворцы ад карозіі даецца на 8 гадоў. Прынамсі, так абяцае сам вытворца.

Прывад задні. Тормазы ззаду барабанныя, а спераду - дыскавыя. Скрынка перадач ад "Вольва" лічыцца адной з самых надзейных пяціступеньчатых.

Эксплуатацыйныя характарыстыкі аўтамабіля

Возьмем мадэль 1985 года.

тып кузава хэтчбэк
Кол-у дзвярэй 3
Кол-у месцаў 5
даўжыня 4.300 мм
шырыня 1.660 мм
вышыня 1.390 мм
аб'ём багажніка 360 л
Аб'ём паліўнага бака 45 л
дыяметр развароту 9.4 м
Выдатак паліва на 100 км 6.4 л

Мадэль, якая выпускаецца ў гэты перыяд, дадала ў магутнасці ўсяго на 1 коніка і значна знізіла якасць лакафарбавых прац. Аўтавытворца дае толькі год гарантыі абароны ад карозіі.

Водгукі аб патрыманых "Вольва"

На сённяшні дзень папулярныя мадэлі "Вольва-340" маюць узрост у 33,5 года. Гэта ўжо шмат што можа сказаць пра стан аўтамабіля.

Калі вы купляеце падтрыманае аўто, будзьце гатовыя да таго, што рамонт і рэстаўрацыя можа абыйсціся вельмі дорага. Некаторыя марнуюць 1 тысячы у. е., каб давесці машыну да прыстойнага стану. У гэтую суму ўвойдзе замена пярэдніх падшыпнікаў ступіцах, шаравых апор, наканечнікаў, рулявых цяг, пылавікоў, руля рэйкі, поўная замена спідометра, задніх тармазоў і трасоў ручніка.

Вялікая колькасць запчастак на "Вольва-340" часта даводзіцца мяняць. Акрамя таго, аўтааматары скардзяцца на слабы кардан і дзвярныя ручкі, якія нярэдка ламаюцца. Але апісаная мадэль выдатна падыходзіць пад суадносіны "якасць-кошт". Недарагія б / у запчасткі, недарагі і камфортны для вадзіцеля аўтамабіль.

Машына разлічаная на пяць пасажыраў, але многія скардзяцца, што менавіта пятага не хапае месца, ужо вельмі вузкі салон. Гэта транспарт не дзеля вялікіх гарадоў, а хутчэй для паездкі на дачу. Месцы для багажу ў машыне таксама досыць, але толькі для самога патрэбнага. Кліранс дазваляе і зімой ехаць без праблем на дастатковай хуткасці. У мароз заводзіцца без праблем.

Выдатак паліва перавышае дэкляраваны амаль у паўтара раза. Пярэдняе сядзенне, па інструкцыі, павінна мець магчымасць складвацца, хоць на самай справе гэта не ўяўляецца магчымым.

Многімі заўважана, што задняя падвеска жестковата пры пустой машыне, пры гэтым нават пахруствае і рассыпаецца пластык ўнутры аўто.

Меркаванні аб "Вольва-340" вар'іруюцца ад адмоўных да станоўчых. Уся справа ў тыпе рухавіка, камплектацыі і годе выпуску.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.