«Грымучая» (эсмінец Паўночнага флота) у гады вайны

У гады Вялікай Айчыннай вайны кожная адзінка тэхнікі - самалёт, карабель, і нават просты салдат, ўносілі свой уклад у абарону Радзімы і вялі яе да набліжэння Дня Перамогі. Здавалася б, што можа залежаць ад простага матроса або аднаго карабля? Якім чынам яны могуць прывесці краіну і ўвесь свет да завяршэння вайны? Сучаснікі і гістарычныя хронікі апісвалі адвагу, мужнасць і доблесць не толькі асобных салдат і матросаў, але і цэлых падраздзяленняў і карабельных злучэнняў, танкаў і самалётаў. Ўнутранае якасць людзей як бы перадавалася на тэхніку, якой яны кіравалі.

Так і эсмінец «грымучая» разам з камандай, яе справамі і ўчынкамі заслужыў сваё грозная для ворагаў назву. Што ж гэта за такі тып карабля з назвай эсмінец?

Эсмінец - дапаможны баявой карабель

Эсмінцам, званым таксама эскадренным мінаносцы, з'яўляецца шматмэтавы баявой быстраходны карабель, які максімальна падрыхтаваны да барацьбы з падводнымі лодкамі, самалётамі (у сучасным варыянце і з ракетамі) і караблямі праціўніка. У задачу эсмінцаў таксама ўваходзяць ахова і абарона карабельных канвояў, выведвальныя рэйды, артылерыйская падтрымка пры высадцы дэсанта і гэтак далей.

«Грымучая» - эсмінец гвардзейскі эскадренный да ВАВ

Гэты эсмінец быў закладзены на Ленінградскай заводзе № 190 пад нумарам С-515. Праз тры гады пабудова была скончана і Балтыйскі Чырванасцяжны флот прыняў яго ў свой штат. Праз некалькі месяцаў эсмінец «грымучая», якім у той час камандаваў А. І. Гурын, разам з мінаносца «Зруйнавальны» перасёк Беламорска-Балтыйскі канал і прыбыў з Кронштадта ў Палярнае.

Падчас фінскай вайны «грымучая» шмат разоў выконваў пастаўленыя задачы па дазору і выведцы, а таксама па ахове транспартных канвояў.

У лістападзе 1940 гады судна стала на гарантыйнае абслугоўванне і рамонт, які доўжыўся да мая 1941 года. Так што мінаносец перад пачаткам Вялікай Айчыннай вайны быў у выдатным тэхнічным стане.

«Грымучая», эсмінец 1937 гады, у першыя дні вайны

У палову другога пасля ночы 22 чэрвеня 1941 года Паўночны флот быў узняты па трывозе. «Грымучая» было загадана неадкладна перайсці ў губу Ваенгі з Палярнага. У гэтым месцы 23 чэрвеня эсмінец адбіваў атаку нямецкіх самалётаў, а на наступны дзень ён накіраваўся ў свой першы ваенны паход, конвоируя транспартныя суда з Мурманска ў Цітаўку, дзе збіў варожы бамбавік.

Да сярэдзіны жніўня 1941 года эсмінец «грымучая» Паўночнага флота знаходзіўся ў Ваенга, здзяйсняючы рэдкія вылазкі ў моры. Аднак за гэты час ён здолеў адбіць больш за 20 нападаў з паветра.

А 18 жніўня эсмінец перабазаваўся ў Мурманск, дзе адбылося ўзмацненне яго зенітнага зброі: да 45-міліметровым гарматам дадалі некалькі 37-міліметровых гармат.

22 жніўня германская падводная лодка і звяно варожых бамбардзіроўшчыкаў атакавалі плавбаза «Марыя Ульянава". На яе абарону былі накіраваны эсмінец «грымучая» разам з судамі «Куйбышаў», «Урыцкі» і вартавым караблём «Навальніца». У гэтым баі экіпаж «грымучая» паказаў сябе як ўстойлівы, мужны і дасведчаны баявой калектыў. Быў зьбіты адзін «Юнкерс», а другі быў моцна пашкоджаны. Аднак і сам эсмінец атрымаў нязначны страты: 8 авіяцыйных бомбаў разарваліся ўсяго толькі ў 15 метрах ад яго борта. Але праз чацвёра сутак пасля тэрміновага рамонту наступны канвой ў моры суправаджаў «грымучая».

Эсмінец ўвесь верасень займаўся ўсталёўкай мінных загарод і толькі чатыры разы выходзіў у адкрытае мора для стральбы па варожым сухапутным мэтам. За гэты перыяд ён вызначыў больш 190 мін і выпусціў каля 300 снарадаў.

Да канца 1941 года "грымучая» курсіраваў паміж базамі ў Мурманску, Палярным і Ваенга, пастаянна вёў абстрэлы варожых пазіцый. Самая знамянальная аперацыя эсмінца ў першыя месяцы вайны - абстрэл порта Варда ў Нарвегіі 24 лістапада ноччу. За 6 хвілін ён выпусціў 87 снарадаў і шчасна вярнуўся на базу прыпіскі, ня папакутаваўшы пры зваротным агні.

У новым годзе выпрабаванні працягнуліся

Эсмінец «грымучая» Паўночнага флота 21 лютага 1942 года абстраляў пазіцыі ворага ў Нарвегіі 121 снарадам.

Да вясны 1942 году эсмінец удзельнічаў у суправаджэнні 11 саюзных канвояў. Усе рэйды карабля праходзілі ў складаных кліматычных умовах. Так, напрыклад, 14 сакавiка мінаносцы прыйшлося ў льдах Паўночнага мора атакаваць нямецкую падводную лодку трыма глыбіннымі бомбамі. А 22 сакавіка пры канваіравання чарговага каравана ён трапіў у магутны шторм. Транспартныя суда і караблі суправаджэння раскідала ў розныя бакі. Пацярпеў і «грымучая» - эсмінец ад удараў марскіх хваляў атрымаў шэраг сур'ёзных пашкоджанняў. Два дні ён дабіраўся да сваёй базы, каб ужо 28 сакавіка разам з мінаносца «Зруйнавальны» і ангельскай караблём «Ориби» выйсці ў моры для сустрэчы чарговага каравана транспартных судоў, якія ідуць з Вялікабрытаніі.

На наступны дзень канвой і суправаджэнне падвергнуліся нападу непрыяцельскіх судоў, якая была шчасна адбітая. Але наперадзе чакаў яшчэ адзін сюрпрыз. 30 сакавіка 1942 г. пры ўваходзе ў Кольскі заліў была выяўленая непрыяцельскімі падлодка. «Грымучая» на вялікай хуткасці накіраваўся да месца дыслакацыі праціўніка і скінуў у ваду 17 глыбінных бомбаў. Атака была паспяховай: праз кароткі час на паверхні мора з'явіліся абломкі, масляністая пляма і нямецкая камандзірская сумка. Як аказалася потым, была знішчана германская падводная лодка U-585.

На працягу ўсяго красавіка эсмінец пастаянна выходзіў у моры для суправаджэння канвояў. Пры гэтым быў зафіксаваны адзін непрыемны выпадак. У канцы месяца «грымучая» разам з «скрышальную» выйшлі на ахову брытанскага крэйсера «Эдынбург», які быў атакаваны нямецкай падлодкай. Ноччу 1 мая эсмінцы вымушаныя былі вярнуцца на базу для дазапраўкі. На другі дзень «грымучая» вярнуўся да крэйсеру, аднак было ўжо позна: «Эдынбург» быў пацеплены нямецкімі караблямі.

З траўня па канец чэрвеня савецкі эсмінец «грымучая» праходзіў рамонтныя работы на плывучай базе № 104. Яго не толькі падлаталі, але памянялі і дапоўнілі ўзбраенне. У працэсе працы амаль кожны дзень прыходзілася адбівацца ад нападаў варожых самалётаў. Так, 15 чэрвеня пры чарговым авіяналёту на рамонтную майстэрню зенітны комплекс эсмінца збіў тры бамбавіка і столькім жа вырабіў страты.

пасля рамонту

Пасля заканчэння рамонту эсмінец працягнуў канваяваць транспартныя суда, пастаянна адлюстроўваючы налёты варожым авіяцыі.

З канца жніўня - пачатку верасня 1942 года "грымучая» размяшчаўся на прыколе у Мурманску, дзе ён быў упісаны ў сістэму СПА. Пятага верасня зенітчыкі бартавога штата разам з берагавой аховай адкрылі агонь па варожым групе знішчальнікаў, якія ляцелі бамбаваць горад Мурманск. На працягу бою зенітная батарэя карабля збіла тры самалёты, але пры гэтым само судна не атрымала пашкоджанняў, хоць побач разарвалася больш за 12 авіябомбаў.

На працягу ўсяго верасня многія баі правёў «грымучая»: эсмінец абараняў караваны савецкіх і саюзных караблёў. Але самыя вялікія пашкоджанні карабель атрымліваў не ад варожых куль і снарадаў, як гэта ні дзіўна, а ад марской стыхіі. Ён увесь час трапляў у штармы, пасля якіх з цяжкасцю дабіраўся да бліжэйшай базы на рамонт. Напрыклад, 21 кастрычніка эсмінец трапіў у буру, з-за якой пазбавіўся часткі свайго абсталявання і некаторай колькасці боезапасу. У канцы кастрычніка ён зноў трапіў у 7-бальная шторм са снежным ветрам, і тады карабель залівала суцэльным валам вады. Судна пачатак хіліцца на 52 градуса, першы і трэці хадавыя катлы сталі выходзіць з ладу. Таму мінаносец быў вымушаны паволі вяртацца на базу, перарываючы тым самым баявое дзяжурства.

Гвардзейскай званне

1 сакавіка 1943 года эсмінец «грымучая» разам са сваім экіпажам за праяўленую адвагу і мужнасць быў ганараваны званні гвардзейскага.

Да канца красавіка 43-га карабель знаходзіўся на рамонце, адбіўшы перад гэтым больш за дзесяць авіяцыйных налётаў. Быў сярод іх і адзін дзіўны выпадак, калі збілі самалёт з рускімі апазнавальнымі маркерамі невядомага тыпу.

З траўня па чэрвень гвардзейскі эсмінец суправадзіў адзінаццаць транспартных караванаў, пры гэтым адбіўшы атаку «ваўчынай зграі» германскіх падводных лодак.

Восенню 1944 года «грымучая» у складзе флоту ажыццяўляў агнявую падтрымку надыходзячым войскам Карэльскага фронту.

Як карабель назавеш, так ён і паплыве

Эсмінец «грымучая» у гады вайны сапраўды заслужыў сваю назву. Ён выканаў больш за 90 баявых задач, пастаўленых яму вышэйшай камандаваннем, прайшоў каля 60 тысяч марскіх міль. Мінаносец адбіў 112 нападаў варожай авіяцыі, збіў 14 і сур'ёзна пашкодзіў больш за 20 самалётаў, якія паспяхова суправадзіў парадку 40 саюзных і 24 нашых канвояў, патапіў адну і нанёс пашкоджанні двум нямецкім падлодкам, дзясяткі разоў праводзіў абстрэлы варожых партоў і пазіцый. І гэта толькі па афіцыйных, дакументальна дадзеных.

Ўлетку 1945 гады камандзір карабля А. І. Гурын атрымаў высокае званне Героя Савецкага Саюза.

пасля перамогі

У 1956 годзе з эсмінца было знята ўзбраенне, і ён стаў трэніровачным караблём. А яшчэ праз пару гадоў быў выключаны са складу ВМФ. Эсмінец «грымучая» 1941-1945 гадоў адправіўся на адпачынак, а яму на змену прыйшло новае сучаснае супрацьлодкавыя судна пад такой жа назвай, якое працягнула слаўную баявую традыцыю знакамітага эсмінца савецкага Паўночнага флота.

Тэхнічныя параметры эсмінца «грымучая»

Эсмінец «грымучая», фота якога мы бачым вышэй, валодаў магутнасцю ў 48 тысяч конскіх сіл і водазмяшчэннем у 2380 тон, даўжынёй 113 і шырынёй 10 метраў. Максімальная хуткасць судна - 32 вузла, запас ходу пры эканамічным рэжыме - больш за 1600 міль. На ўзбраенні эсмінец меў чатыры 130-милиметровых прылады, дзве 76,2-міліметровых і чатыры 37-міліметровых гарматы, а таксама чатыры спараных кулямёта, два бомбомета і два тарпедных апарата. Акрамя гэтага, на борце карабля змяшчалася 56 мін, каля 55 глыбінных снарадаў розных памераў. Экіпаж судна налічваў 245 чалавек.

вынік агляду

Па запісах нямецкіх афіцэраў і салдат ВАВ, савецкі флот заўсёды пабіваў іх ня столькі тэхнічнымі характарыстыкамі гармат, колькі мужнасцю матросаў і капітанаў, якія маглі ваяваць у любых сінаптычных умовах пры самых розных абставінах.

Так і «грымучая» заслужыў сваё грозная назву многімі гадамі баявой службы па ахове і абароне нашай краіны ад варожага нашэсця. У сучасным расійскім флоце на ўзбраенні ВМФ, вядома ж, стаяць больш дасканалыя караблі, чым судна 1941-1945 гадоў. Аднак дух баявых традыцый застаецца ранейшым.