Гума на «Ніву Шэўрале» - памернасці, тыпы і ўласцівасці шын

Кожны год аўтааматары па некалькі разоў «пераабуваюцца» сваіх жалезных коней. Увосень гэта зімовая гума, вясной - летняя. А ёсць і такія, якія мяняюць свае колы толькі тады, калі яны становяцца лысымі. Але як бы там ні было, сачыць за тэхнічным станам шын вельмі неабходна, і каб у адзін цудоўны момант аўтамабіль не панесла ў кювет, варта абавязкова вырабляць «переобувкой» і кантраляваць зношанасць пратэктара. І сёння мы пагаворым пра асаблівасці зімовай і летняй шыны на расійскіх пазадарожніках "Шэўрале Ніва».

Адразу адзначым, што «всесезонка» - гэта вельмі рызыкоўны варыянт, асабліва ў тых рэгіёнах, дзе зіма доўжыцца па 5-6 месяцаў. Справа ў тым, што такія шыны маюць толькі асераднёныя якасці абедзвюх сезонных пакрышак. На снезе, пры нізкіх тэмпературах дадзеная гума паводзіць сябе проста непрадказальна. А каб раптам не страціць кіравальнасць, даводзіцца выпрацоўваць асаблівую спрыт і ездзіць з хуткасцю не больш за 60-70 кіламетраў у гадзіну. Для пачаткоўцаў «всесезонка» зімой - гэта тое ж самае, што летняя шына на лёдзе. Таму гума на «Ніву Шэўрале» заўсёды павінна адпавядаць сезоннасці. Прычым усё роўна, які ў вас досвед кіравання - сітуацыі на дарогах часам настолькі непрадказальныя, што справіцца з кіраваннем непадуладна нават асу кіравання.

Гума на «Ніву Шэўрале» - памернасці

Хоць дадзены пазадарожнік і выпускаецца ў некалькіх камплектацыях, дыяметр шын ва ўсіх аднолькавы - 16 цаляў. Даўжыня і шырыня колы, як правіла, адпавядае значэнню 215/65 міліметраў, аднак тут ёсць свае нюансы. Таму, перш чым купіць у першую чаргу зважайце на памернасць колаў. Часцей за ўсё гума на «Ніву Шэўрале» мае значэнне 215 / 65R16.

Ўласцівасці летніх і зімовых шын

Летняя шына ў першую чаргу адрозніваецца ад зімовай сваім характэрным малюнкам пратэктара. Найлепшае счапленне з дарожным палатном забяспечвае покрыўка з асіметрычным пратэктарам. Таксама адметнай рысай дадзенай шыны з'яўляецца яе склад. Летняя гума на «Ніву Шэўрале» вырабляецца з гумы больш мяккіх гатункаў. У сваю чаргу, «шыпоўка» вырабляецца з матэрыялу цвёрдых гатункаў. Такі склад абумоўліваецца рознымі тэмпературнымі рэжымамі, у якіх эксплуатуецца тая ці іншая покрыўка. Таксама зімовая гума на «Шэўрале Ніву» адрозніваецца сваім пратэктарам і наяўнасцю шыпоў, а ў некаторых выпадках іх адсутнасцю (гэта так званая «ліпучках»). Апошняя пры сваіх уласцівасцях і складзе забяспечвае такую ж манеўранасць і ўстойлівасць транспартнага сродку, як звычайная шына. Шыпаваная гума на "Шэўрале Ніва» мае, як правіла, больш буйны пратэктар, за кошт чаго забяспечвае максімальную счапленне з дарогай на укатанном снезе і лёдзе.

Варта адзначыць, што дадзеная покрыўка не заўсёды дае гарантыю на бяспечную кіраванне транспартным сродкам. На голым асфальце або друзлым снегу (што не рэдкасць для вялікіх гарадоў), яна папросту губляе ўсе свае шыпы, і аўто становіцца некіравальным. Таму ў гарадской мясцовасці лепш за ўсё выкарыстоўваць «ліпучках».