"Лексусе" NX 200 - доўгачаканая навінка 2015 года

"Лексусе" NX 200 - гэта мадэль, якая была паказана свеце аўтааматараў не так ужо і даўно. У канцы красавіка ў Пекіне прайшла выстава, што была прысвечана навінкам у сферы машынабудавання. Менавіта тады поглядах людзей паўстаў японскі малапамерных кросовер. Яго пачалі прэзентаваць заўчасна спецыяльна - для стварэння інтрыгі. Такім чынам, што ж прыгатавалі нам вытворцы?

Сцісла аб мадэлі

Плануецца, што цана на "Лексусе" NX200 будзе пачынацца ад 1 765 000 рублёў. Вагацца сума можа аж да 2 550 000 руб. - у залежнасці ад камплектацыі. Упершыню кампанія Lexus стварыла такі кампактны кросовер, які мог бы скласці канкурэнцыю Audi Q5 і BMW X3, напрыклад. А бо ўсім вядома, што гэтыя машыны з'яўляюцца далёка не апошнімі ў дадзеным сегменце.

Першае, што кідаецца ў вочы, - гэта дызайн. Японцы заўсёды імкнуцца браць менавіта гэтым. Стыль атрымаўся грацыёзным, сучасным, вытанчаным. Нягледзячы на немалыя памеры, кросовер атрымаўся Не грубай, нават у некаторай меры вытанчаным. Такі стыль прыйдзецца па душы аматарам элегантных аўтамабіляў. Вельмі выразная, нават футурыстычная машына. З ранейшага засталіся толькі ручкі і люстэркі - іх выканалі ў традыцыйным стылі.

Больш падрабязна аб экстэр'еры

"Лексусе" NX 200, фота якога дэманструе нам прывабны, прыгожы аўтамабіль, даволі доўгі да таго ж. Каля 4,63 метра! Тут жа пры поглядзе на аўтамабіль заўважаецца масіўны бампер, за кошт якога ствараецца ўражанне, што перад чалавекам не кросовер, а пазадарожнік. Дарэчы, бампера як такога, у прынцыпе, няма. Амаль увесь перад займае буйная рашотка радыятара, якую па перыметры дызайнеры вырашылі ўпрыгожыць хромам.

А галаўны оптыка - асобная тэма! Прыжмураныя, злёгку агрэсіўная, ксеноновая, падкрэсленая дзённымі хадавымі фарамі - за кошт гэтага дызайн становіцца яшчэ больш эфектным. Увогуле-то, "Лексусе" заўсёды ведаў, як прыцягнуць да сябе ўвагу.

інтэр'ер

"Лексусе" NX 200 прывабны не толькі звонку, але і знутры. Салон сучасны, выглядае ён па-новаму - вельмі стыльна і ярка. Нельга сказаць, што дызайн нейкі фантастычны, але глядзіцца ўсё вельмі дорага і якасна. Адзначыць увагай варта новыя крэслы з выдатнай бакавой падтрымкай. Падчас вырабаў крэслаў былі выкарыстаныя новыя тэхналогіі, каб зрабіць іх яшчэ больш зручнымі і быццам бы спартовымі. Паміж пярэднімі пасажырамі віднеецца даволі масіўны тунэль, які плаўна пераходзіць у вельмі гарманічную пярэднюю панэль. Дарэчы, рулявое кола вельмі зручнае - правільнай формы, пышна кладзецца ў руку. А яшчэ адзначыць увагай варта прыгожую прыборную панэль і выдатна аформленую цэнтральную кансоль.

Яшчэ салон новенькага аўто "Лексусе" NX 200 парадуе бесправадной зарадкай мабільных прылад. Усё астатняе па-ранейшаму ў камплекце. Круіз-кантроль, камеры з аглядам на 360 градусаў, праекцыйны дысплей, кантроль сляпых зон, пышная аўдыё-сістэма і многае іншае.

Аб тэхнічных характарыстыках

"Лексусе" NX 200 - гэта не толькі добра аформлены аўтамабіль, але і якасная машына па сваіх характарыстыках і тэхнічных асаблівасцяў. І калі ўжо мадэль пабудаваная на платформе Toyota RAV4 (даволі вядомага жалезнага каня), то і сілавыя агрэгаты ў яе павінны быць адпаведнымі. Такім чынам, "Лексусе" NX 200, водгукі аб якім пакуль што не могуць нічога сказаць (паколькі машына яшчэ не паступіла ў продаж), агрэгатуецца нядрэннымі маторамі. Першы варыянт - 2-літровы атмасферны рухавік. Таксама ёсць фарсіраваны матор такога ж аб'ёму - ён выпрацоўвае парадку 250 "коней". Найбольш прывабная версія "Лексусе" NX 200 мае электраматор на 43 "каня", які працуе ў тандэме з 2.5-літровым бензінавым агрэгатам на 177 л. с. Іх агульная магутнасць складае 220 л. с. Гэтая машына павінна дэманстраваць выдатную дынаміку і эканомію паліва. Патэнцыйным пакупнікам будзе прапанавана дзве мадыфікацыі - пярэдняй-і паўнапрывадная.