Bentley Bentayga дапаможа кампаніі пабіць рэкорд ў 2016 годзе?

Паводле легенды, Этторе Бугаці аднойчы саркастычна назваў Bentley 4½ Litre самым хуткім у свеце грузавіком. Наўрад ці ён ведаў, што яго словы апынуцца прароцкімі. Бо на дадзены момант у «Бэнтлі» працуюць над уласным пазадарожнікам. І ведаеце што? Яго максімальная хуткасць будзе раўняцца 300 кіламетрам у гадзіну, што зробіць дадзеную машыну самай хуткай ў яе класе.

Чаму пазадарожнік?

Чаму выбар «Бэнтлі» упаў на клас пазадарожнікаў? Усё даволі проста - практычна ўсе людзі, якія валодаюць аўтамабілем «Бэнтлі», таксама маюць яшчэ адну машыну, якую выкарыстоўваюць для перамяшчэння зімой, ці калі ідзе снег, альбо калі на вуліцы туман, ці калі слупок тэрмометра моцна ўпаў. І часцей за ўсё гэты іншы аўтамабіль з'яўляецца пазадарожнікам. Адпаведна, цяпер, калі «Бэнтлі» таксама вырабляе пазадарожнікі, шматлікія такія ўладальнікі захочуць сабе другую машыну той жа маркі, што і першая.

рост продажаў

За апошнія тры гады «Бэнтлі» прадавала больш за дзесяць тысяч аўтамабіляў на працягу аднаго каляндарнага года, і гэта стала сур'ёзным дасягненнем для кампаніі. Bentley Bentayga стане чарговым крокам наперад і, магчыма, дапаможа кампаніі пабіць рэкорд. Бо на 2016 год плануецца вытворчасць 5500 аўтамабіляў дадзенай мадэлі. Гэты меркаваны паказчык ужо адзін раз мяняўся ў бок павышэння, і прадстаўнікі кампаніі паведамляюць, што калі зацікаўленасць у мадэлі і далей будзе расці, то гэты паказчык можа быць зменены яшчэ не раз - усё гэтак жа ў бок павышэння.

фізічныя параметры

Bentayga можа выглядаць занадта высокай для аўтамабіля маркі «Бэнтлі» пры сваіх 174 сантыметрах росту, па іншых фізічных параметрах машына не з'яўляецца занадта вялікі. Яна мае 514 сантыметраў у даўжыню і 200 сантыметраў у шырыню - гэта значыць, што новая мадэль на 43 сантыметра карацей і на сем сантыметраў шырэй, чым мадэль Mulsanne. Таксама варта адзначыць, што новая мадэль важыць каля 2450 кілаграмаў, што робіць яе прыкладна на 250 кілаграмаў лягчэй, чым Mulsanne. Дно кузава выканана з сталі, аднак сам кузаў практычна цалкам выкананы з алюмінія. Вытворцы кажуць, што дадзены аўтамабіль будзе найбуйнейшым у гісторыі аўтамабілебудавання узорам, якія маюць літой алюмініевы кузаў.

тармажэнне

Улічваючы такую адносна невялікую для аўтамабіля маркі Bentley масу, Bentayga дастаўляе нямала задавальнення пры ваджэнні. Варта звярнуць увагу на амартызацыю і на тое, што нават самыя непрыемныя заганы дарогі будуць змякчэлыя для кіроўцы і пасажыраў. Электронная сістэма дапамогі ў кіраванні з'яўляецца дакладнай і эфектыўнай, аднак, як і ў большасці падобных выпадкаў, вы не атрымаеце таго задавальнення ад працэсу, як калі б вы ехалі самастойна. Аднак па мерках пазадарожнікаў дадзены паказчык знаходзіцца на высокім узроўні. Уласна кажучы, як і тормазы. Педаль тормазу цвёрдая і зручная, і нават калі вы будзеце з'язджаць з круты горы, не будзе ні найменшага прыкметы збояў.

кіраванне

Кіраванне аўтамабілем з'яўляецца досыць нейтральным, так што вы даволі хутка забудзеце аб тым, што знаходзіцеся за рулём 2500-кілаграмовага пазадарожніка з 12-цыліндравым рухавіком пад капотам. Вядома, можна звярнуць увагу на некаторыя цяжкасці пры паваротах, але пры пісьменнай наладзе вы зможаце спакойна праходзіць любыя павароты без асаблівых праблем. Асаблівай увагі заслугоўвае Bentley Dynamic Ride - найноўшы актыўны стабілізатар папярочнай устойлівасці, з дапамогай якога і дасягаецца ідэальны кантроль паводзін аўтамабіля на дарозе. Менавіта гэты стабілізатар процідзейнічае натуральнаму вектару руху з дапамогай некалькіх электронных прывадаў, размешчаных у розных частках аўтамабіля, што прыводзіць да змякчэння руху і дасягненню максімальнага камфорту пры яздзе. Гэтая сістэма з'яўляецца даволі цікавай, аднак не варта чакаць, што свет спорт-каровы тут жа кінецца яе выкарыстоўваць. Справа ў тым, што для хуткага функцыянавання дадзенай сістэмы неабходна пастаяннае напружанне 48 вольт. Таму сістэма складаецца з вялікай колькасці элементаў і, адпаведна, важыць каля 18 кілаграмаў, а таксама займае неверагодна шмат месца ў аўтамабілі. Улічваючы маштабы новага пазадарожніка Bentley, кампанія пайшла на такі крок, каб забяспечыць камфорт кіроўцы і пасажыраў, але большасць спорт-каров папросту не змогуць сабе дазволіць так шмат лішняга вагі з павелічэннем памеру транспартнага сродку.

бездараж

Натуральна, пазадарожнік павінен быць прыстасаваны для бездаражы, быў праведзены і напаўсур'ёзна тэст удалечыні ад асфальтавага пакрыцця. Напаўсур'ёзна ён быў па той прычыне, што гэта ўсё ж першы крок Bentley ў гэтым напрамку, таму мала хто чакае высокай прадукцыйнасці ад Bentayga ў экстрэмальных умовах. Першапачаткова, вядома ж, існуюць асцярогі таго, што дадзены пазадарожнік апынецца занадта лёгкім для пераадолення перасечанай мясцовасці. Але на справе новы Bentley выдатна справіўся з задачай, пару разоў толькі пацалаваўшы грунт як спераду, так і ззаду. Гэта не вельмі прыемнае ўражанне па той прычыне, што замена дэталяў у такім аўтамабілі будзе каштаваць, хутчэй за ўсё, даражэй, чым паўнавартасны рамонт якога-небудзь Jeep.