Рэйтынг пазадарожнікаў. Рэйтынг пазадарожнікаў па праходнасці

Сапраўдныя аўтааматары рэдка не мараць аб вялікім і магутным аўтамабілі, які здольны пераадольваць любыя перашкоды на дарогах. Мы ездзім на легкавушках, апраўдваючы сябе таннасцю паліва і спраўнасцю маленькіх машын у горадзе. Аднак амаль у кожнага ёсць свой рэйтынг пазадарожнікаў. Бо сэрца дрыгатліва замірае пры выглядзе вялізнага лакаванага паўнапрываднага монстра, які праносіцца міма.

мара аўтааматара

Гэта тлумачыцца тым, што пазадарожнікі, як правіла, з'яўляюцца квінтэсенцыяй за ўсё назапашанага аўтамабільнай фірмай за гады свайго існавання. Таму на падсвядомым узроўні валодаць такім аўтамабілем хочацца ўсім. Мы рэгулярна вывучаем навінкі і параўноўваем рэйтынг пазадарожнікаў ў Расіі з аналагічным ў Еўропе ці Азіі, напрыклад.

І справа нават не ў здольнасці з лёгкасцю пераадольваць гарадскія бардзюры. Кіруючы такім аўтамабілем, нехаця атрымліваеш асалоду ад унутраным камфортам прасторнага салона, моцай педалі газу і адчуваннем бяспекі. Бо, як вядома, вялікія машыны больш бяспечныя ў аварыйных сітуацыях.

Кожнай машыне свая задача

Для пачатку неабходна вырашыць для сябе, навошта менавіта патрэбен такі аўтамабіль. Калі хочацца проста ўпэўнена адчуваць сябе зімой і ня буксаваць ў невялікіх гарадскіх гурбах, то цалкам дастаткова красовер - лёгкага паўнапрываднага аўтамабіля, які мае вялікі дарожны прасвет. Такія аўто ствараюцца, як правіла, на базе бюджэтных папулярных мадэляў, якія ўваходзяць у агульную лінейку таго ці іншага вытворцы.

Аднак зусім іншая справа, калі вы вырашылі пакараць сапраўды цяжкія загарадныя дарогі, а то і зусім абыходзіцца без гэтых. Тут ужо варта складаць рэйтынг пазадарожнікаў па праходнасці. Бо размова пойдзе аб тых самых цяжкіх монстрах аўтамабілебудавання, якія не баяцца ні бездараж, ні бруд, ні яры. Іх магутныя рухавікі заўсёды выцягнуць ўладальніка з самай глыбокай ямы; шырокія і вялікія колы праедуць па любым грунце, а сур'ёзны междорожный прасвет дазволіць адолець ўброд нават невялікую рэчку. А прасторныя і камфортныя салоны такіх аўтамабіляў могуць паслужыць сапраўдным домам, дзе можна выспацца, паесці або нават папрацаваць на кампутары.

Кожнаму брэнду - па джыпе

Ўсякі які паважае сябе автобренды стараецца стварыць аўтамабіль, які патрапіць рэйтынг пазадарожнікаў: папулярных, магутных, надзейных ... Усё роўна. Галоўнае - апынуцца на вядучых пазіцыях. І калі вы нарэшце адважыліся абзавесціся падобным аўтамабілем, неабходна даведацца некаторыя дэталі, звязаныя з іх класіфікацыяй і прыладай.

Каб патэнцыйнаму пакупніку было лягчэй арыентавацца сярод даволі вялікага выбару гэтых аўтамабіляў, разгледзім своеасаблівы рэйтынг пазадарожнікаў з апошніх мадэляў. Як правіла, выбіраючы аўтамабіль такога класа, мы не вельмі звяртаем увагу на эканомію паліва. Галоўным чынам гэта тлумачыцца тым, што кошт гэтых агрэгатаў мае на ўвазе магчымасць чалавека без праблем заплаціць за патрэбную колькасць паліва. І ўсё ж паспрабуем ўлічыць і гэты немалаважны ў цяперашніх рэаліях нюанс.

"Міцубісі Паджеро"

Такім чынам, адкрывае невялікі топ легендарны "Міцубісі Паджеро". Машына, якая пранесла скрозь час асноўную філасофію брэнда - прастату і надзейнасць. Рэйтынг надзейнасці пазадарожнікаў ўзначальвае менавіта ён. Версія, якая, мяркуючы па па водгуках экспертаў, найбольш папулярная - гэта абсталяваны бензінавым рухавіком (аб'ёмам 3,8 л) аўтамабіль, які зачыняе прэміум-лінейку "Міцубісі". Пры такім аб'ёме рухавіка джып мае сярэдні расход паліва каля 17,7 л / 100 км. Даўжыня машыны - 4900 мм, шырыня - 1875 мм, пры аб'ёме салона 1745 л.

Сярэдняя цана гэтага хараства - каля 60 000 у. е. Даволі нядрэнны варыянт для людзей, якія любяць актыўны адпачынак. Але, з іншага боку, тая ж вялікая кошт часам перашкаджае цалкам ацаніць усе любаты аўто.

"Таёта Ландкрузер"

Рэйтынг пазадарожнікаў працягвае не менш легендарны "Таёта Ландкрузер". І хоць джып набыў папулярнасць у нашай краіне некалькі пазней, чым "Паджеро", гэта ні ў якай меры не прымяншае яго добрых якасцяў. Папулярная камплектацыя машыны абсталявана бензінавым рухавіком аб'ёмам 4,6 літра, які дзівіць сваёй эканамічнасцю. На 100 км расход паліва дасягае 14,7 л. Даўжыня кузава складае 4900 мм, шырыня -1920 мм, вышыня 1950 мм, аб'ём салона - 1900 л.

Камфартабельная машына, абсталяваная па апошнім слове тэхнікі, падыходзіць, хутчэй топ-менеджэрам, якія клапоцяцца аб сваім іміджы, чым аматарам ездзіць па гразі. Сярэдняя цана аўтамабіля складае 92 000 у. е. Для такой машыны, паверце, няшмат. Але і нямала. Таму ўсё ж нехаця задумваешся: а ці каштуюць пацёртыя боку каля няўдалых паркоўках такога монстра ў горадзе гэтых грошай.

"Таёта Ландкрузер Прадо"

Значна цікавей наступны намінант. Яшчэ адзін выхадзец з слаўнага сямейства "Таёты", які мае дакладна такое ж назву "Ландкрузер", але з прыстаўкай "Прада". Па сутнасці гэта больш эканомная версія свайго старэйшага брата.

Як правіла, аўтамабілі аснашчаны 4-літровымі бензінавымі рухавікамі, якія даюць практычна тыя ж эканамічныя паказчыкі, што і ў вялікага "Ландкрузера" - 14,7 літраў на 100 км прабегу. Аднак габарыты "Прада" істотна менш. Карацей, ужо, цясней - так можна апісаць параўнальныя характарыстыкі. Такім чынам, даўжыня "Прада" - 4760 мм, шырыня - 1885 мм, вышыня - 1890 мм, аб'ём салона 1695 л.

Напэўна, вырашальным фактарам пры куплі гэтага пазадарожніка з'яўляецца ўсё ж кошт - яна складае 57 000 у. е. Бо рэйтынг пазадарожнікаў «кошт-якасць» настолькі ж важны, як і суадносіны тэхнічных характарыстык.

"Кіа Мохейв"

Калі гаворка заходзіць пра карэйскіх машынах, чамусьці адразу прыходзяць на розум апавяданні пра надзейнасць дызельных рухавікоў гэтых вытворцаў. Аднак аўто, якое мы номинируем ў рэйтынг кроссоверов і пазадарожнікаў, валодае магутным бензінавым сэрцам. "Кіа Мохейв" - наступны ўдзельнік гэтага невялікага топу.

Бензінавы рухавік аб'ёмам 3,8 літра дазволіць ўпэўнена сябе адчуваць у горадзе. Аднак ён відавочна замалы для цяжкіх палявых выпрабаванняў. Выдатак паліва ў гэтай машыны даволі высокі. У эканомных рэжымах прыйдзецца «аддаць» больш за 15 літраў на 100 км. "Мохейв" даволі вялікі: яго даўжыня складае 4880 мм, шырыня -1915 мм, вышыня - 1765 мм. Аб'ём салона - 1549 л. Даволі камфартабельны аўтамабіль, асабліва для свайго кошту. А яна складае ў сярэднім каля 47 000 у. е.

"Хонда Пілот"

Ну і, нарэшце, рэйтынг пазадарожнікаў па праходнасці ўзначальвае аўтамабіль, які спалучае ў сабе ўсе неабходныя якасці цяжкага джыпа. Гэта "Хонда Пілот". Вялікая, зручная і камфартабельная сямейная машына.

На думку экспертаў, тут сапраўды няма пра што турбавацца ў плане бяспекі. Японскія вытворцы выверылі кожную дробязь. Аднолькава камфортна вы будзеце сябе адчуваць і ў горадзе, і на бездараж. Пры адносна невялікім аб'ёме рухавіка - усяго 3,5 літра, дзякуючы інавацыйным сістэмам, не будзе адчувацца адсутнасць неабходнай моцы. Затое адразу ж адчуецца эканомія паліва.

І хоць многія «добраахвоты» як раз і ставяць гэтай машыне тоўсты мінус за вялікі гарадскі расход, яны не маюць рацыю. Калі суаднесці габарыты аўтамабіля з яго паліўнымі стратамі, то ўсё становіцца на свае месцы. Даўжыня "Пілота" - 4875 мм, шырыня - 1995 мм, вышыня - 1845 мм, аб'ём салона - 1700 л. Усё даволі пераканаўча.

Таму не трэба турбавацца аб якіх-то лішніх літрах бензіну, якіх, дарэчы, не так ужо шмат. На 100 км гэтая "Хонда" «бярэ» усяго 15,8 літраў гаручага. Сярэдняя цана такога аўтамабіля складае 50 000 у. е. Трэба адзначыць, што ўсе апісаныя машыны абсталяваны аўтаматычнай трансмісіяй і, вядома ж, поўным прывадам.