АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Для чаго патрэбен пылавік Шруса ўнутраны?

Пылавік Шруса унутраны - гэта невялікая дэталь, як правіла, якая складаецца з зносаўстойлівасць гумы. Дадзеная запчастку сваёй прысутнасцю забяспечвае доўгі тэрмін службы іншым дэталяў (у дадзеным выпадку гэта ШРУС). Галоўная задача пылавіка заключаецца ў абароне ўнутранага механізму ад негатыўнага ўздзеяння дарожнага пылу, вільгаці, пяску і вады.

Пылавік Шруса ўнутраны выконвае наступныя функцыі:

  1. Эфектыўная абарона змазачных матэрыялаў ад забруджвання.
  2. Утрыманне змазкі ў межах труцца дэталяў шарніра.
  3. Абарона шарніра ад траплення пылу, смецця, бруду і вады.

Што будзе, калі дадзеная дэталь страціць свае ўласцівасці?

Калі раптам дадзеная дэталь страціць сваю цэласнасць і герметычнасць, ШРУС будзе губляць змазачных матэрыял. А гэта, у сваю чаргу, вядзе да зніжэння яго тэрміна эксплуатацыі. З прычыны парушэння цэласнасці пылавік Шруса ўнутраны прапускае праз сябе ўсе абразіўныя рэчывы, якія ўжо ніяк не спрыяюць суладнай працы механізмаў аўтамабіля. Менавіта таму доўгі тэрмін службы Шруса можа гарантавацца толькі герметычным пылавікі.

Калі варта вырабляць замену?

Мяняць дадзеную дэталь трэба адразу пасля таго, як на яе паверхні з'явіліся расколіны. І нават пасля з'яўлення дробных дэфармацый не варта грэбаваць заменай, так як пыл можа патрапіць нават праз 0.5-милимитровые адтуліны, не кажучы ўжо пра ваду.

З чаго ён вырабляецца?

Як было адзначана вышэй, пылавік Шруса ўнутраны вырабляецца з гумы. Толькі яна трохі адрозніваецца пра тую, якая ўваходзіць у склад пакрышак і многіх іншых вырабаў. Пылавік вырабляюць з адмысловага гатунку гумы з ужываннем сіліконавага кампанента, што значна павышае яе ўстойлівасць да ўздзеяння навакольнага асяроддзя. З такіх складнікаў і вырабляецца сучасны пылавік Шруса ўнутраны. Памер дадзенай дэталі пры гэтым не бярэцца пад увагу. Пылавік, якога б дыяметра ён ні быў, павінен забяспечваць надзейную абарону Шруса ад пылу, вады і бруду на працягу многіх тысяч кіламетраў.

Сама дэталь па канструкцыі ўяўляе сабой невялікі адрэзак гафрыраванай конусной трубкі. Так уладкаваны кожны ўнутраны пылавік Шруса ( «Мазда-3» у тым ліку).

Як бачыце, дадзеная дэталь мае звілістую паверхню, што забяспечвае ёй меншую нагрузку пры паваротах сталёвы трубкі.

Як выбраць пылавік Шруса ўнутраны?

Важна выконваць не толькі перыядычнасць замены, але і крытэрыі выбару дадзенай дэталі. Перад купляй заўсёды правярайце пылавік на навобмацак. Аўтааматары рэкамендуюць вывярнуць зморшчыны дадзенай дэталі на 360 градусаў і пасля гэтага зірнуць на іх паверхню. Якасны пылавік будзе мець цэлую, непашкоджаную паверхню. Падробка ж змяняе сваю форму, а на яе паверхні ўтворацца маленькія расколіны. Часам яна нават змяняе колер. Пылавік ў аўтамабілі выгінаецца па некалькі дзясяткаў разоў на дзень, што ж будзе з ім заўтра, калі ўжо пасля першага выгібу ён дэфармуецца? Таму заўсёды правярайце дэталь, перш чым яе купляць.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.