Замак капота - віды і функцыянальнасць

Капот - гэта важная частка любога аўтатранспарту. Пад вечкам гэтай дэталі знаходзіцца "сэрца" машыны. Менавіта таму кожны ўладальнік аўтамабіля задумваецца пра капотнай блакіроўцы. У гэтым выпадку выдатным рашэннем з'яўляецца замак капота.

Праблемы і годнасці замкаў

Замак капота - гэта выдатная абарона аўтамабіля. Ўсе існуючыя прылады дадзенага тыпу маюць некалькі агульных характарыстык і адрозненняў.

Такі замак з'яўляецца важнай і патрэбнай сістэмай, асабліва калі ў гэтым прыладзе прадугледжаная сігналізацыя. Бо пры спрацоўванні закрытай пад капотам сірэны, зламыснік адчувае сябе няўпэўнена. Менавіта таму замкі капота карыстаюцца вялікім попытам сярод аўтааматараў, так як у іх прадугледжана дадзеная хітрасць. Гэтая разыначка для многіх з нас можа здацца недастатковай важнасцю, аднак, для самога ўладальніка аўто - гэта сапраўдная хітрасць.

Але акрамя станоўчых характарыстык, любы замак капота мае і свае недахопы, а менавіта:

• Дадзеныя прылады маюць патрэбу ў дакладнай наладзе працы, якая ажыццяўляецца пры іх усталёўцы. Вельмі рэдка эксплуатацыя нейкі мадэлі замка немагчымая без наяўнасці пэўных дадатковых элементаў, якія не ўваходзяць у камплект дадзенай сістэмы абароны.
• Замак капота абсталяваны взломостойкость, ступень якой некалькі ніжэй, чым у замкаў трансмісійнага тыпу. Паказчык супраціву складае 5 хвілінах. У замкаў на скрынцы перадач гэты паказчык складае 15 хвілінах.
• У сярэднім, замкі капота, па сранению з замкамі трансмісіі, з'яўляюцца вечнымі крыніцамі праблем у працэсе эксплуатацыі аўтамабіля. Асабліва ў марознае надвор'е.

Разнавіднасці замкаў капота

У залежнасці ад ўнутранага прылады, усе мадэлі існуючых замкаў капота можна падзяліць на дзве групы:

1. Механічны замак капота, які з'яўляецца важным элементам абароны аўтамабіля. Кіраваць такой сістэмай можна пры дапамозе ключа альбо тумблера. Гэта прылада мае простую канструкцыю з мінімальнай колькасцю дэталяў. Дзякуючы гэтаму механічны замак капота з'яўляецца надзейнай і непатрабавальнай абаронай аўтамабіля. Аднак гэтая сістэма мае і свае недахопы. Галоўным мінусам механічнага замка з'яўляецца нязручнасць ў эксплуатацыі. Таксама гэты механізм патрабуе перыядычнай змазкі прывадных тросікі. Але ж, каб пад капот машыны яе ўладальнік зазірае вельмі рэдка, тады ўстаноўка механічнага замка капота з'яўляецца правільным рашэннем.
2. Электрамеханічны замак капота. Такі замак капота кіруецца пры дапамозе брелка. Таксама дадзеная прылада можа быць убудавана ў сігналізацыйную сістэму. Акрамя гэтага, замак капота электрамеханічнага тыпу зручны ў выкарыстанні, так як спрацоўвае аўтаматычна ў выпадку пастаноўкі альбо зняцця машыны з ахоўнай сістэмы. Аднак, у той жа час, дадзеныя прылады даволі складаныя па сваёй канструкцыі і патрабуюць пісьменнага мантажу ў сістэму абароны аўтамабіля.

Сёння вытворчасцю замкаў капота займаюцца многія краіны, у тым ліку і Расея. Англійскія, французскія і нямецкія замкі абароны капота з'яўляюцца самымі надзейнымі прыладамі дадзенага тыпу.