Канструкцыі для прылады стаянкі. паркавальны бар'ер

У сучасных мегаполісах існуе праблема транспартнай загружанасці. Буйныя гарады запоўненыя пастаянна прыбываюць аўтамабілямі. Кожны кіроўца хацеў бы знайсці для сваёй машыны месца стаянкі. Для прылады ўласнай паркавальнага ўчастка выпускаюцца адпаведныя прыстасаванні. Усе парковачнае абсталяванне можна падзяліць на слупкі і бар'еры. Першыя, у сваю чаргу, падзеленыя на перасоўныя, стацыянарныя і здымныя. Перасоўныя слупкі прымяняюцца ў тым выпадку, калі стаянка аўтамабіля ажыццяўляецца ў розных месцах. Здымныя канструкцыі ўжываюць на паркоўках. Стацыянарныя прыстасаванні выкарыстоўваюцца для абазначэння тратуараў, пешаходных зон. Гэтыя канструкцыі забяспечваюць таксама бяспеку названых участкаў.

Парковачныя агароджы ў цэлым выкарыстоўваюцца для захавання месца ў перыяд адсутнасці аўтамабіля альбо для перакрыцця праезду. Прыстасаванне можа выконваць і протівоугонная задачы. Бар'ер паркавальны адрозніваецца высокай механічнай трываласцю, прывабным знешнім выглядам, прастатой ў абслугоўванні. Канструкцыя прыстасавання мае і антыкаразійную абарону.

Паркавальны бар'ер часцей за ўсё афарбоўваецца ў яркі колер (жоўты альбо аранжавы), часта на корпус наносяць таксама і палосы са святлоадбівальным эфектам. Гэта дазваляе зрабіць прынада прыкметным у цёмны час сутак, што прадухіляе наезд аўтамабіля на яго. Восі вырабы противосъемные. Паркавальны бар'ер вырабляецца з трубы таўшчынёй тры міліметра. Выкарыстанне гэтага матэрыялу забяспечвае трываласць вырабы, прадухіляе дэфармацыю пры механічных нагрузках.

Звычайна камплект для ўстаноўкі прыстасаванні ўключае ў сябе навясны замак, які мае тры ключа. Як правіла, гарантыя на выраб складае парадку дванаццаці месяцаў.

Усталёўваецца паркавальны бар'ер самастойна, як правіла, без прыцягнення спецыялістаў. У некаторых выпадках мантаж прыстасаванні вырабляюць і супрацоўнікі кампаніі. Звычайна на ўстаноўку бар'ера патрабуецца не больш за трыццаць хвілін.

Сёння дастаткова шмат кампаній, якія займаюцца вырабам падобнага абсталявання. Паркавальны бар'ер можа мець розныя памеры. Так, адна з разнавіднасцяў канструкцый у паднятым стане мае шырыню пяцьсот семдзесят, вышыню - чатырыста дваццаць міліметраў. У апушчаным стане яго вышыня - шэсць, а даўжыня - семдзесят пяць сантыметраў. Дыяметр трубы складае сорак восем, а таўшчыня яе - тры з паловай міліметра.

Для вырабу канструкцый ужываюць сталь. Трубы афарбоўваюць парашковай стойкай фарбай. Ўчасткі, якія падвяргаюцца трэнню, надзелены адмысловымі пластыкавымі ўстаўкамі. Яны прадухіляюць хуткае ізаляцыі металу, выключаючы пры гэтым таксама паражэнне карозіяй і замярзанне матэрыялу пры паніжаных тэмпературах.

Як правіла, вага канструкцыі залежыць ад яе габарытаў. Ён можа вагацца ад трох да дзевяці і больш кілаграмаў. Замацаванне бар'ера ажыццяўляецца пры дапамозе навяснога замка.