Караблі Калумба: назвы, апісанне. Карабель Калумба «Санта-Марыя». Карабель Хрыстафора Калумба «Нинья»

«Калумб Амерыку адкрыў, вялікі быў марак», - як гаворыцца ў адной песеньцы ... Аднак, перш чым адправіцца ў плаванне, знакаміты мараплавец доўгія гады шукаў фінансаванне для сваёй задумы. І хоць шмат каму вяльможам таго часу праект Хрыстафора Калумба быў па душы, вылучаць грошы на яго ажыццяўленне яны не спяшаліся. Аднак будучы першаадкрывальнік быў чалавекам напорыстым, і ўсё-ткі сабраў неабходныя сродкі, і падрыхтаваў тры караблі, кожны з якіх мае сваю дзіўную гісторыю.

Хрыстафор Калумб

Перш чым даведацца пра караблі, на якіх здзейсніў сваё легендарнае вандраванне Калумб, варта ўспомніць аб самым вялікім мараплаўцам.

Нарадзіўся Хрыстафор Калумб ў 1451 г. у Генуэзскай рэспубліцы. Пра яго нацыянальнасці навукоўцы асабліва горача спрачаюцца. Сам Хрыстафор лічыцца іспанскім мараплаўцам, паколькі іспанцы падрыхтавалі яго экспедыцыю. Аднак розныя крыніцы называюць яго італьянцам, каталонцы і нават габрэем, якія прынялі хрысціянства.

У любым выпадку чалавекам Калумб быў выдатным, што дало яму магчымасць атрымаць прыстойную адукацыю ва ўніверсітэце італьянскага горада Павіі. Пасля вучобы Хрыстафор стаў часта плаваць. Часцей за ўсё ён удзельнічаў у марскіх гандлёвых экспедыцыях. Магчыма, менавіта з-за захапленні марскімі вандраваннямі ў дзевятнаццаць гадоў Калумб ажаніўся з дачкой вядомага мараплаўца донье Фэліпэ дэ Палестрелло.

Калі будучаму першаадкрывальніка Амерыкі споўнілася дваццаць тры, ён стаў весці актыўную перапіску з вядомым фларэнтыйскім навукоўцам Паола Тосканелли, які падказаў яму ідэю падарожжа ў Індыю праз Атлантычны акіян.

Правёўшы ўласныя разлікі, Хрыстафор Калумб пераканаўся ў праваце свайго сябра па перапісцы. Таму ў бліжэйшыя гады ён прадставіў праект падарожжа самым заможным людзям Генуі. Але яны не ацанілі яго і адмовіліся фінансаваць.

Расчараваўшыся ў суайчынніках, Калумб прапануе арганізаваць экспедыцыю каралю Партугаліі, а пасля вяльможам і духавенству Іспаніі. Аднак гады ішлі, а ніхто так і не вылучаў сродкаў на праект Калумба. У роспачы мараплавец звяртаўся нават да брытанскага каралю, але ўсё дарэмна. І ўжо калі ён сабраўся пераехаць у Францыю і там паспрабаваць шчасця, каралева Іспаніі Ізабэла ўзялася прафінансаваць экспедыцыю.

Падарожжы Калумба

Усяго вялікі мараплавец здзейсніў чатыры плавання з Еўропы ў Амерыку. Усе яны ажыццёўлены ў перыяд з 1492 па 1504 год.

Падчас першай экспедыцыі Калумба разам з ім адправілася каля ста чалавек на трох караблях. Усяго падарожжа туды і назад заняло каля сямі з паловай месяцаў. Падчас гэтай экспедыцыі мараплаўцы адкрылі астравы Кубу, Гаіці і Багамы ў Карыбскім моры. Адкрытыя Калумбам землі яшчэ доўгія гады ўсё называлі Заходняй Індыяй. Характэрна, што некаторыя даследчыкі сцвярджаюць, што мэтай экспедыцыі Калумба была не Індыя, а Японія.

З часам, з-за розных спрэчак адкрытыя зямлі перасталі быць уласнасцю толькі іспанскай кароны і былі падзеленыя паміж еўрапейскімі марскімі дзяржавамі.

Пакуль Хрыстафор быў у трэцяй экспедыцыі, Васка да Гама адкрыў сапраўдны шлях да Індыі, тым самым паставіўшы таўро ашуканца на рэпутацыі Калумба. Пасля гэтага самага мараплаўца ў кайданах адправілі дадому і хацелі судзіць, але іспанскія багацеі, ужо нядрэнна зарабілі на адкрытых землях, адстаялі Калумба і дамагліся яго вызвалення.

Імкнучыся даказаць сваю правату, мараплавец распачаў чацвёртую экспедыцыю, падчас якой дабраўся нарэшце-то да самага кантынента Амерыкі.

У апошнія гады жыцця Хрыстафор Калумб спрабаваў вярнуць дваранскі тытул, падараваны яму венценосный парай іспанскіх манархаў, а таксама прывілеі на адкрытых землях. Аднак яму так і не ўдалося зрабіць гэта. Пасля смерці астанкі першаадкрывальніка некалькі разоў перезахороняли, так што зараз існуе некалькі верагодных магілаў Хрыстафора Калумба.

Тры карабля Калумба (каракка і каравэлы)

Калі Хрыстафор Калумб дамогся нарэшце-то фінансавання сваёй першай экспедыцыі, ён заняўся падрыхтоўкай судоў.

Перш за ўсё неабходна было вызначыцца з колькасцю. Бо яго прадпрыемства было даволі рызыкоўным, рыхтаваць вялікую флатылію было нявыгадна. У той жа час адзін-два карабля - занадта мала. Таму вырашана было падрыхтаваць тры адзінкі. Як называліся караблі Калумба? Галоўны з іх - каракка «Санта-Марыя», і дзве каравэлы: «Нинья» і «Пінта».

Каракка і каравэла - што гэта?

Карабель Хрыстафора Калумба «Санта-Марыя» па тыпу быў караккой. Так называлі распаўсюджаныя ў 15-16-м стагоддзях парусныя караблі на 3-4 мачты. Характэрна, што ў Еўропе яны былі самымі велізарнымі ў той час. Як правіла, на такіх караблях свабодна магло змяшчацца ад пяці сотняў чалавек да паўтары тысячы. Калі ўлічыць, што ўвесь экіпаж трох суднаў Калумба складаў сто чалавек, верагодна, «Санта-Марыя» была невялікай караккой.

Іншыя караблі Калумба (назвы іх «Нинья» і «Пінта») былі каравэлы. Гэта 2-3-шчоглавыя судна, распаўсюджаныя ў тыя ж гады. У адрозненне ад каракк, яны былі менш прыстасаванымі для працяглых экспедыцый. Пры гэтым яны адрозніваліся большай манеўранасцю, а таксама былі лёгкімі і таннымі, таму ў хуткім часе яны незаслужана выціснулі грувасткія каракки.

Карабель Калумба «Санта-Марыя»

Як і партрэт вялікага мараплаўца, так і знешні аблічча яго першых трох караблёў не захаваўся. Апісанне караблёў Калумба, як і іх малюнкі, даволі прыблізныя і складзеныя са слоў тых, хто выжыў відавочцаў праз шмат гадоў або па меркаваннях вучоных.

Як прынята лічыць, «Санта-Марыя» была невялікай однопалубной караккой з трыма мачтамі. Мяркуецца, што даўжыня карабля была да 25 м, а шырыня - да 8 м. Водазмяшчэнне яго было каля 1200 т. Трум карабля быў глыбінёй 3 м, а на палубе была двух'ярусная прыбудова, дзе размяшчаліся каюты і каморы. На баку знаходзілася трохкутная платформа.

«Санта-Марыя» (карабель Калумба) была абсталявана некалькімі гарматамі рознага калібра, прызначанымі для стральбы каменнымі ядрамі. Характэрна, што ў сваіх запісах мараплавец перыядычна называў свой флагманскі карабель то караккой, то каравэлы. Флагманскі карабель Калумба належаў Хуану дэ ла касе, які таксама з'яўляўся і яго капітанам.

Лёс «Санта-Марыі»

На жаль, «Санта-Марыі» не наканавана было вярнуцца дадому ў Іспанію, так як яшчэ ў снежні 1492-га, падчас першага падарожжа, флагманскі карабель Калумба сеў на рыфы паблізу Гаіці. Зразумеўшы, што выратаваць «Санта-Марыю» немагчыма, Хрыстафор загадаў забраць з яе ўсё, што магло прадстаўляць каштоўнасць, і перанесці на каравэлы. Сам жа карабель было вырашана разабраць на будматэрыялы, з якіх пазней на тым жа выспе быў пабудаваны форт «Каляды» ( «Ла-Навидад»).

«Нинья»

Па сцвярджэнні сучаснікаў першаадкрывальніка, «Нинья» (карабель Калумба) была любімым суднам першаадкрывальніка новых зямель. За ўсе свае падарожжа ён пераадолеў на ёй звыш сарака пяці тысяч кіламетраў. Пасля гібелі «Санта-Марыі» менавіта яна ператварылася ва флагманскі карабель Калумба.

Сапраўднае імя гэтага судна было «Санта-Клара», аднак члены экспедыцыі пяшчотна называлі яе «дзеткай», што на іспанскай гучыць як «нинья». Уладальнікам гэтага карабля быў Хуан Ніньё. Але ў першым падарожжы Калумба капітанам «Ниньи» быў Вісэнтэ Яньес Пінсан.

На думку навукоўцаў, памер «Санта-Клары» быў каля 17 м у даўжыню і 5,5 м у шырыню. Таксама лічыцца, што на «Нинье» было тры мачты. Паводле зьвестак карабельнага часопіса, першапачаткова ў гэтай каравэлы былі касыя ветразі, а пасля знаходжання на Канарскіх выспах іх замянілі на прамыя.

Першапачаткова на караблі знаходзілася крыху больш за дваццаць членаў экіпажа, але пасля згубы «Санта-Марыі» іх стала больш. Цікава, што менавіта на ім маракі ўпершыню сталі спаць у гамаках, пераняўшы гэтую традыцыю ў індзейцаў.

Лёс «Ниньи»

Вярнуўшыся ў Іспанію пасля першай экспедыцыі Калумба, «Нинья» ўдзельнічаў таксама і ў другім падарожжы Хрыстафора да берагоў Амерыкі. Падчас сумнавядомага ўрагану 1495 года "Санта-Клара» аказалася адзіным ацалелым караблём.

Паміж 1496-м і 1498-м любімы карабель адкрывальніка Амерыкі быў захоплены піратамі, але дзякуючы мужнасці яе капітана быў вызвалены і адправіўся ў трэцяе падарожжа Калумба.

Пасля 1501 г. інфармацыі пра яе няма, верагодна, каравэла затанула падчас аднаго з паходаў.

«Пінта»

Дакладных дадзеных аб знешнім выглядзе і тэхнічных характарыстыках гэтага карабля ў гісторыі не захавалася.

Вядома толькі, што карабель Калумба «Пінта» быў самай вялікай Каравэла ў першай экспедыцыі вялікага вандроўцы. Аднак па невядомых прычынах пасля згубы «Санта-Марыі» кіраўнік плавання выбраў не яе ў якасці флагмана. Хутчэй за ўсё, справа была ў гаспадара і капітана карабля - Марціне Алонса Пінсан. Бо падчас падарожжа ён не раз аспрэчваў рашэння Калумба. Верагодна, вялікі мараплавец баяўся бунту і таму выбраў карабель, дзе капітанам быў брат Марціна - больш рахманы Вісэнтэ.

Характэрна, што зямлю Новага Свету першым убачыў менавіта марак з «Пінту».

Вядома, што вярталіся дадому караблі паасобку. Больш за тое, капітан «Пінту» усімі сіламі дамагаўся, каб яго карабель прыйшоў першым у Іспанію, спадзеючыся сам паведаміць радасную вестку. Але спазніўся ўсяго на пару гадзін з-за буры.

Лёс «Пінту»

Пра тое, як складалася лёс карабля «Пінта» пасля падарожжа Калумба, невядома. Ёсць дадзеныя, што пасля вяртання капітан карабля быў даволі холадна прыняты на радзіме. А з-за праблем са здароўем, атрыманых падчас экспедыцыі, памёр праз некалькі месяцаў. Верагодна, карабель небудзь быў прададзены і змяніў назву, альбо загінуў падчас чарговага плавання.

Іншыя караблі Калумба

Калі падчас першай экспедыцыі флатылія Калумба налічвала ўсяго тры невялікія карабля, то ў другой іх было семнаццаць, у трэцяй - шэсць, а ў чацвёртай - усяго чатыры. Гэта было звязана з стратай даверу да Хрыстафору Калумбу. Іранічна, але праз усяго некалькі дзясяткаў гадоў Калумб стане адным з найвялікшых герояў Іспаніі.

Назвы большасці гэтых суднаў не захаваліся. Вядома толькі, што флагманам у другой экспедыцыі стаў карабель пад назвай «Марыя-Галант», а ў чацвёртай - «Ла-Капітана».

Праз столькі гадоў, пасля таго як было высветлена, на якіх караблях Калумб адправіўся ў сваё першае падарожжа і адкрыў для ўсяго чалавецтва новы свет, становіцца дзіўна, як яны ўвогуле змаглі туды даплысці. Бо ў распараджэнні іспанскай кароны былі больш магутныя і аб'ёмныя суда, аднак іх гаспадары не захацелі рызыкаваць імі. Радуе тое, што ўладальнікі «Санта-Марыі», «Санта-Клары» ( «Ниньи»), а таксама «Пінту» апынуліся не такімі і рызыкнулі адправіцца ў экспедыцыю Калумба. Менавіта дзякуючы гэтаму яны назаўсёды ўвайшлі ў сусветную гісторыю, як і адкрытыя імі выспы і два новых мацерыка.