Кароткі агляд апошняй мадыфікацыі Mazda-2

У канцы 2007 года на аўтамабільным рынку з'явілася мадэль Mazda-2. Водгукі пакупнікоў і экспертаў ахарактарызавалі яе як дынамічную, манеўраную і камфортную машыну з яркім дызайнам і нізкім узроўнем паліўнага спажывання. Яшчэ адной добрай якасцю аўто стаў высокі ўзровень бяспекі. Доказам гэтага з'яўляецца адзнака ў 5 зорак, атрыманая па выніках шэрагу выпрабаванняў Euro NCAP. Дзякуючы ўсяму гэтаму, аўтамабіль стаў вельмі папулярным у Еўропе. У 2010 годзе грамадскасці была прадстаўлена абноўленая версія мадэлі, пра якую і пойдзе сёння размова.

экстэр'ер

У параўнанні са сваёй папярэдніцай, новая мадэль Mazda-2 адрозніваецца больш спартовай знешнасцю. Канструктары злёгку павялічылі памер пяцікутнай ніжняй рашоткі радыятара і зрабілі яе больш рэльефнай. Сярэдняя кузаўная лінія, як і раней, падвышаецца ў бок задняй частцы корпуса. Гэта даволі арыгінальна глядзіцца, так як нават у выпадку стаянкі аўто ствараецца своеасаблівы эфект руху. За кошт скульптурных элементаў кузава забяспечваецца даволі незвычайная гульня святла і цені. На выбар пакупніка прапануецца адзінаццаць варыянтаў колеру кузава, два з якіх з'яўляюцца абсалютна новымі.

інтэр'ер

У абіўцы салона апошняй версіі Mazda-2 выкарыстоўваюцца высакаякасныя матэрыялы і элементы дэкору, якія прыемна не толькі сузіраць, але і чапаць. У цэлым асноўнай ідэяй афармлення інтэр'еру стала канцэпцыя, гаворачая аб руху прасторы.

Пярэдняя панэль паступова звужаецца ад цэнтра да бакоў, дзякуючы чаму ствараецца ўражанне, што гэта даволі кампактнае аўто. З цэнтральнай кансолі ажыццяўляецца кіраванне лічбавай сістэмай. Сама панэль атрымала чорнае глянцавае афармленне з храмаванымі лініямі. Абіўка сідзенняў адрозніваецца цалкам новым малюнкам і фактурай і выканана ў чорным колеры тканінай з бліскучай ніткай. Нягледзячы на параўнальна сціплыя знешнія параметры, у салоне Mazda-2 цалкам камфортна могуць размясціцца чатыры дарослых чалавека. Месцы ў багажніку аўто дастаткова для перавозкі рэчаў і прадуктаў, набытых у краме, але не больш за тое.

Для прыборнай панэлі характэрны спартыўны стыль. Цыферблаты чорнага колеру з белай шкалой змешчаныя ў арыгінальныя серабрыстыя рамкі. Падчас язды на аўто ў начны час ўключаецца бурштынавая падсвятленне прыборнай панэлі. Што тычыцца вынесеных на руль перамыкачоў, то ўсе яны чорныя.

Тэхнічныя характарыстыкі

Асобных слоў заслугоўвае магутнасць аўтамабіля Mazda-2. Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля наступныя.

Флагманскім для яго стаў бензінавы рухавік тыпу MZR, аб'ём якога складае 1,5 літра. Ўстаноўка здольная развіваць 103 конскія сілы, а яе максімальны крутоўны момант роўны 135 Нм. Што тычыцца трансмісіі, то прадугледжаны два яе варыянту - пятискоростная «механіка» і «аўтамат» на чатыры прыступкі. Паліўная спажыванне на кожныя 100 кіламетраў прабегу пры эксплуатацыі аўто ў мяшаным цыкле у першым варыянце ў сярэднім складае 5,7 літра, а ў другім - 6,8 літра. Кошт аўтамабіля знаходзіцца ў залежнасці ад камплектацыі і стартуе з адзнакі ў 535 000 рублёў.

бяспеку

Галоўнай вартасцю, якое новая мадыфікацыя Mazda-2 атрымала ў спадчыну ад свайго папярэдніка, стаў высокі ўзровень бяспекі. Акрамя ўсебаковай агляд, машына можа пахваліцца выдатнай манеўранасцю і кіравальнасцю. Нават у найпростай камплектацыі аўто абсталявана эфектыўнымі тармазамі з мадыфікаваным узмацняльнікам. Яго прызначэнне складаецца ў тым, што калі ў экстранай сітуацыі кіроўца недастаткова моцна націскае на педаль тормазу, сістэма самастойна павялічвае сілу яго дзеяння да значэння, які з'яўляецца гранічным для вакуумнага ўзмацняльніка. У стандартную версію машыны таксама ўваходзяць ABS, EBD, шэсць падушак бяспекі і мацавання ISOFIX, якія выкарыстоўваюцца для ўстаноўкі на заднім сядзенні дзіцячага крэсла.