Могілках паравозаў, Пермскі край. Старая, нікому не патрэбная чыгуначная тэхніка

Пермскі край багаты турыстычнымі славутасцямі і проста маляўнічымі месцамі для прагулак. Падчас адпачынку ў гэтым рэгіёне сумна не будзе нікому. Але калі вы хочаце атрымаць найбольш яркія ўражанні і ўбачыць нешта па-сапраўднаму незвычайнае, выпраўцеся на «нефармальную» экскурсію, напрыклад, наведайце могілкі паравозаў. Пермскі край, станцыя Шумкова - гэта месца, дзе можна ўбачыць чыгуначныя саставы самых розных эпох.

Музей пад адкрытым небам або «стратэгічны запас»?

Чыгуначныя адстойнікі - тыповая з'ява для нашай краіны. Прагрэс не стаіць на месцы, паравозы і электрацягніка састарваюцца, ламаюцца. Бо гаворка ідзе пра буйной і дарагой тэхніцы, адпраўляць яе на ўтылізацыю адразу ж пасля спісання - рашэнне неразумнае. Менавіта так і з'яўляюцца адстойнікі - чыгуначныя тупікі, на галінкі якіх заганяюць склады, знятыя з рэйсаў.

Калі ж і пры якіх абставінах з'явілася на станцыі Шумкова могілках паравозаў? Пермскі край яшчэ паўстагоддзя назад мог пахваліцца дастаткова буйным пунктам рамонту і тэхнічнага абслугоўвання чыгуначнага транспарту. Менавіта такое прызначэнне першапачаткова мела станцыя Шумкова. Сюды заганялі паравозы на рамонт, пасля чаго зноў выпускалі на рэйкі. Паступова некаторыя занадта зношаныя адзінкі тэхнікі на станцыі заставаліся на пастой.

У 70-х гадах мінулага стагоддзя ўсе жалезныя дарогі СССР абслугоўваліся электра-і цеплавозаў. Менавіта тады ў Шумкова ўтварылася могілках паравозаў. Пермскі край дастаткова доўга з'яўляўся месцам іх стратэгічнага захоўвання. Старажылы станцыі ўспамінаюць, што на першым часе ўсе паравозы і склады былі закансерваваны - рэгулярна праводзілася поўнае тэхнічнае абслугоўванне, і пры неабходнасці машыны зноў маглі быць уведзеныя ў эксплуатацыю ў любы момант. Сёння ж аб'ект лічыцца закрытым і ахоўваецца, але, нягледзячы на гэта, патрапіць на яго тэрыторыю не так ужо і складана.

Агульная колькасць экспанатаў

Сёння на станцыі Шумкова каштуе каля дваццаці старых паравозаў, а таксама мноства больш сучасных электрацягнікоў, цеплавозаў і вагонаў. У агульнай суме "калекцыя" пад адкрытым небам налічвае каля 200 адзінак чыгуначнай тэхнікі розных відаў і часоў. А бо калісьці толькі паравозаў тут было каля 140. Куды ж яны зніклі? Лёс састарэлай чыгуначнай тэхнікі складаецца па-рознаму. Шмат машын было прададзена ў іншыя краіны, у прыватнасці ў Кітаі вельмі паважаюць ФД ( "Фелікс Дзяржынскі") і лічаць гэтыя паравозы неверагодна надзейнымі. Адны адзінкі спецтэхнікі былі ўтылізаваныя, а іншым пашанцавала па-сапраўднаму: яны былі адрэстаўраваны і ператварыліся ў помнікі.

Могілках паравозаў ў нашы дні

Афіцыйна станцыя Шумкова і яе адстойнік састарэлай чыгуначнай тэхнікі ўсё яшчэ маюць статус асабліва ахоўнага аб'екта, а вось сакрэтнасць з яго некалькі гадоў таму знялі. Пры ўваходзе на тэрыторыю ёсць вартоўня, адразу за якой можна ўбачыць «экспанаты». Гэта пераважна пасажырскія вагоны сучаснага тыпу, вырабленыя ў дзевяностых гадах. Нягледзячы на сваю недоўгачасовую гісторыю, выглядаюць яны досыць пабітымі жыццём. Прастаяўшы гады пад адкрытым небам і без належнага абслугоўвання, многія вагоны прагнілі і моцна саржавелі. Але нават гэтая частка могілак машын неверагодна цікавая і вырабляе моцнае ўражанне.

Шпацыруючы паміж прывідамі цягнікоў і электрычак, так і хочацца наспяваць сабе пад нос легендарнае "Пастой, паравоз, не стукаеце колы ...». І ўсё ж найбольш цікавая частка стыхійна ўтварыўся «музея» знаходзіцца далей, да яе неабходна прайсці праз поле. Менавіта тут можна ўбачыць сапраўдных «дыназаўраў» чыгункі.

Самыя цікавыя «экспанаты»

Найстарэйшым паравозам ў адстойніку з'яўляецца Эр 716-66, выраблены ў Венгрыі на заводзе "Маваг" ў 1936 годзе. На гэтую станцыю ён трапіў праз сорак гадоў эксплуатацыі. Дадзены асобнік нядрэнна захаваўся і, цалкам магчыма, зусім хутка ён набудзе другое жыццё - стане помнікам, ужо афармляюцца ўсе неабходныя дакументы.

Можна ўбачыць у адстойніку і айчынныя машыны, да прыкладу, знакаміты ІС-20 ( "Іосіф Сталін"). Вытворчасць гэтых лакаматываў было пачата ў 1920 годзе, і сёння мадэлі паравозаў дадзенай серыі можна ўбачыць у шматлікіх музеях па ўсім свеце.

Легальныя Ці экскурсіі?

Сёння тэрыторыя чыгуначнай станцыі ўсё яшчэ ахоўваецца. На падыходзе да запасным шляхах можна ўбачыць вартоўню, у якой заўсёды дзяжураць супрацоўнікі спецыялізаванай пермскай фірмы. Зразумела, чыгуначная тэхніка не можа быць выкрадзена. Галоўную небяспеку для адстойніка тэхнікі ўяўляюць марадзёры і жадаючыя пажывіцца металам. А вось да турыстаў стаўленне больш лаяльнае. Як прызнаюцца самі супрацоўнікі аховы, пасля таго як губернатар Пермскага краю выклаў у асабістым блогу фота са станцыі, колькасць жадаючых паглядзець на «славутасць» павялічылася ў разы. Зрэшты, аматары нефармальнай турызму заўсёды прыязджалі сюды паглядзець на паравозы і цягнікі. Звычайна ахова для бачнасці выказвае незадавальненне візітамі турыстаў, але агляд тэрыторыi не забараняе. Некаторыя супрацоўнікі нават гатовыя суправаджаць наведвальнікаў падчас прагулкі і выступаць у ролі экскурсаводаў.

Карысная інфармацыя для падарожнікаў

Паравозы стаяць на рэйках ў літаральным сэнсе пасярод чыстага поля. Паміж шляхамі летам расце высокая трава, якую час ад часу косяць. Работнікі станцыі сцвярджаюць, што ў дадзеных месцах водзіцца шмат гадзюк. Таму адпраўляцца на экскурсію варта ў закрытай абутку і вопратцы. Трапіць на тэрыторыю аб'екта можна не толькі па вуснай дамоўленасці з ахоўнікамі, але і атрымаўшы афіцыйны дазвол. Для гэтага неабходна накіраваць адпаведны запыт кіраўніцтву Свярдлоўскай чыгункі.

Могілках паравозаў (Пермскі край): як даехаць з бліжэйшых гарадоў?

Бліжэйшы да базе запасу населены пункт - сяло Спаса-Барда. На яго варта арыентавацца, калі вы накіроўваецеся да могілак паравозаў на асабістым аўтамабілі або грамадскім транспарце. Самы блізкі горад да аб'екта - Кишерть, да яго можна даехаць з Пермі на рэйсавым аўтобусе. Зручней за ўсё адправіцца ў дарогу на машыне. Выбраўшы гэты варыянт, вы дакладна ўбачыце свае вочы могілках паравозаў. Пермскі край мае мноства дарог. Прасцей за ўсё не заблудзіцца, калі заехаць у Кишерть, згарнуць у ёй ад царквы на Спаса-бардаў. Далей вы праедзеце мост праз раку Сылву, пасля яго будзе скрыжаванне.

Паказальнікаў тут няма, вам неабходна павярнуць на асфальтаваную дарогу, якая вядзе па чыгуначных шляхах. Зараз застаецца толькі рухацца да плота, дзе ў вас будзе магчымасць напрасіцца на экскурсію.

"Пастой, паравоз!»: Цікавыя факты пра базу запасу ў Шумкова

Мясцовыя жыхары ўжо даўно нічога не дзівіць «музею» пад адкрытым небам. Больш за тое, шматлікім могілках чыгуначнай тэхнікі адкрыта не падабаецца. А між тым назваць адстойнік на станцыі Шумкова бескарысным немагчыма. Да прыкладу, нядаўна адзін з «экспанатаў» быў задзейнічаны ў святочным складзе на Дзень Перамогі ў Пермі. Невялікае тэхнічнае абслугоўванне і знешні марафет - і «дзядок» упэўнена адправіўся ў шлях сваім ходам, кажуць, ветэранам было вельмі прыемна бачыць паравоз сваёй маладосці ў руху.

Ходзяць пра адстойніку паравозаў і самыя сапраўдныя легенды. Турысты, спыняюцца каля станцыі на начлег, сцвярджаюць, што чулі дзіўныя гукі з боку могілак тэхнікі. Зрэшты, гэта лёгка растлумачыць, бо непадалёк знаходзіцца дзейсны цэх па рамонце сучасных складаў.

Наведаць гэтае месца варта ўсім аматарам старадаўняй тэхнікі і гісторыі як такой. У многіх музеях можна ўбачыць мадэлі паравозаў, якія стаяць і тут. Але пагадзіцеся, нашмат больш цікава глядзець на сапраўдныя машыны, чым на іх копіі ў паменшаным маштабе.