Музей падводнай лодкі ў Маскве і Пецярбургу

Ва ўсім свеце налічваецца некалькі музеяў, абсталяваных на субмарынах. У нашай краіне падводныя лодкі адкрыты для наведванняў у Вытегра, Санкт-Пецярбургу і Маскве.

Музей падводнай лодкі ў Маскве

Пасля дваццаці гадоў бездакорнай баявой службы ў 1998 годзе легендарная дызельная падводная лодка пад назвай "Новасібірскі камсамолец" была спісана са складу ваенна-марскога флоту Расіі і ператворана ў музей. Праз 8 гадоў яе пераабсталявалі і ўсталявалі на беразе Химского вадасховішча ў сталіцы нашай радзімы. Цяпер там знаходзіцца Музей падводнай лодкі (у Маскве), які ўваходзіць у склад музейна-мемарыяльнага комплексу гісторыі ваенна-марскога флоту Расіі.

Ўнутры лодкі інтэр'ер трохі мадэрнізавалі: верхняя палуба замест люкаў, праз якія садзіліся падводнікі, забяспечаная дзвярыма для зручнасці наведвальнікаў музея. Таксама былі пашыраны памяшкання лодкі для агляду. На самай справе ў падводным караблі было вельмі цесна, перасоўваліся ваенныя праз люкі, якія неабходна было задрайваюць пасля пераходу з адсека ў адсек. Кожны люк мае табліцу, у якой пазначаны сімвалы умоўных сігналаў перестукивания, яны патрэбныя для зносін паміж падводнікамі.

тарпедны адсек

Музей падводнай лодкі ў Маскве запрашае на экскурсію, максімальны лік экскурсантаў - 15 чалавек. Для гэтых мэтаў адкрыты адсекі: акумулятарны, дызельны, тарпедны, жылы, кармавой і афіцэрскія каюты. Музей-лодка "Новасібірскі камсамолец" прапануе зазірнуць у тарпедны адсек, дзе знаходзяцца сапраўдныя тарпеды з мінамі і вадалазныя касцюмы.

Таксама адкрыты для наведвання Капітанская рубка, аснашчаная разнастайнымі навігацыйнымі прыборамі, дзе кожны можа сябе адчуць капітанам кіраванага судна, гідраакустычная рубка, сістэма забеспячэння паветрам, радыёрубка, медыцынскі ізалятар, душавое памяшканне, марскі прыбіральню. Выставачная зала прапануе зірнуць на асабістыя рэчы экіпажа.

Падводныя лодкі не маюць ілюмінатараў, а рух залежыць ад навігацыі, якая з'яўляецца важным элементам кіравання і ад яе залежыць жыццё судна.

Музей падводнай лодкі на "Сходненская" станцыі метро праводзіць цікавыя экскурсіі з мэтай азнаямлення з баявымі магчымасцямі падводнай лодкі, яе гісторыяй, а таксама ў ходзе экскурсіі можна даведацца, як праходзіла служба радавых падводнікаў і каманднага складу і якія былі іх бытавыя ўмовы.

экраноплан

Каля падводнай лодкі знаходзяцца ўзоры ваенна-марской тэхнікі, якія Музей падводнай лодкі ў Маскве усталяваў пад адкрытым небам на Хімкінскім вадасховішча. Цікаўныя наведвальнікі могуць атрымаць інфармацыю пра перыскоп, высоўны антэны, аварыйна-выратавальным Буэ, тарпедзе, штурмавой катэры на паветранай падушцы, экранаплане, які прызначаны для дастаўкі дэсанту.

Экскурсія ў музей "Падводная лодка" за асобную плату робіць магчымым апынуцца на атракцыёне-трэнажоры, які імітуе кабіну экраноплана, у ім, віртуальна пилотируя, трэба выконваць пэўныя задачы ў рамках вашай місіі.

Субмарына адкрыта для турыстаў з 10 да 17 гадзін пяць дзён у тыдзень, панядзелак і аўторак - выхадныя.

Пецярбург. "Падводная лодка"

Музей адкрылі ў сакавіку 2010 года. Ён стаў адразу вельмі папулярны, асабліва ў асяроддзі хлапчукоў. Падводная лодка-музей знаходзіцца насупраць Марскога корпуса Пятра Вялікага ў Санкт-Пецярбургу на набярэжнай Лейтэнанта Шміта. Субмарына серыі С-189 была выраблена на Балтыйскім заводзе ў 1955 годзе. Лодка ўкамплектавана шасцю апаратамі для тарпед і здольная апусціцца на глыбіню да 200 метраў. Гэты тып судоў лёгка вытрымліваў шматлікія баявыя бітвы. ЗША і Нямеччына высока шанавалі якасць такіх лодак. За гады сваёй баявой службы лодка разора сінь Атлантычнага, Паўночнага Ледавітага акіяна, Балтыйскае мора і раку Няву.

аднаўленчыя работы

Пасля 35 гадоў службы прыйшла ў непрыдатнасць і ў 1998 годзе затанула ў Кронштадте. У 2000 годзе ветэранамі-падводнікамі была зроблена спроба абыходжання з ініцыятывай падняць яе з дна і зрабіць з субмарыны музей, але яна не мела поспеху па прычыне адсутнасці грошай. Здзейсніць аперацыю па ўздыме ўдалося толькі праз пяць гадоў. На канонерской суднарамонтным заводзе яе адрамантавалі, а з дапамогай ваенных спецыялістаў паставілі новае абсталяванне. У нашы дні ў лодкі адноўлены першапачатковы выгляд.

Яшчэ праз пяць гадоў пры дабрачыннай дапамогі ветэрана-падводніка А. АРЦЮШЫНА субмарыну ператварылі ў музей і ўсталявалі на набярэжнай Лейтэнанта Шміта. У Клубе маракоў-падводнікаў горада ёсць звесткі, што лодку аднаўлялі на яго сродкі. Субмарына атрымала другое нараджэнне, толькі зараз у якасці музея.

"Экіпаж" падводнай лодкі сёння складаецца з ветэранаў-падводнікаў. Яны сочаць за музеем, падтрымліваючы належны парадак, і праводзяць экскурсіі.

"Падводная лодка" ў СПб - музей нумар тры па ліку, пасля крэйсера "Аўрора" і ледакола "Красіна".

Як патрапіць у музей?

Трапіць у падводную лодку нялёгка, бо яна прышвартаваўся да пірса, які адносіцца да памежнай службе. Тут часта швартуются замежныя круізныя лайнеры. Праход свабодны атрымліваецца, калі адзін лайнер, але калі прыходзяць два, то праход становіцца блакаваны. У дні, калі наплыву замежных турыстаў няма, да лодцы можна падысці лёгка. Толькі будзьце асцярожныя: спускаючыся ў адсекі, можна атрымаць немалыя сінякі.

"Падводная лодка" ў СПб - музей для атрымання уяўленняў аб ваеннай службе на флоце. Пабываўшы ў ім, вы не па чутках даведаецеся, што значыць быць падводнікам. Калі пройдзеце далей уздоўж берага, то праз тры сотні метраў ўбачыце ледакол "Красіна". Гэта будзе займальная шпацыр па набярэжнай.