АдукацыяГісторыя

Міхаіл Нагібін - дырэктар Растоўскага верталётны завод: біяграфія, узнагароды, памяць

Звычайная прахадная Растоўскага верталётнага завода. Тысячы людзей праходзяць скрозь шырокія аўтаматычныя дзверы, спяшаючыся на працу або спяшаючыся дадому. Яны бягуць уперад, нічога не заўважаючы, аднак заўсёды спыняюцца каля парога і паднімаюць уверх вочы.

Што прыцягвае погляд гэтых стомленых паспешлівых працоўных? Памятная дошка, устаноўленая на будынку прахадной, - мемарыяльны барэльеф з выявай добрага і дзейнага чалавека.

Нагібін М. В. - ганаровы авиастроитель СССР, мудры дзейны кіраўнік і проста добры чалавек. За сваю хапатлівай актыўную жыццё ён зрабіў шмат дабра простым людзям, а таксама здолеў захаваць высокі эканамічны ўзровень цэлага горада.

Хто ж ён такі - Міхаіл Нагібін, біяграфія і дзейнасць якога цікавяць многіх нашых сучаснікаў? Давайце бліжэй пазнаёмімся з гэтай незвычайнай, інтэлектуальна развітай асобай і даведаемся, як ён жыў, што зрабіў і да чаго імкнуўся.

ранняе дзяцінства

Міхаіл Васільевіч Нагібін нарадзіўся ў складанае перадваенны час - увосень 1935 года ў Растоўскай вобласці, у просты сям'і данскога казака. Бацька працаваў зборшчыкам самалётаў на мясцовым авіязаводзе. Любоў да неба і паветраным судам Міша атрымаў у спадчыну менавіта ад яго.

Горад Таганрог, у якім з'явіўся на свет будучы авиапромышленник, размешчаны на беразе Азоўскага мора і ўваходзіць у спіс гістарычных гарадоў Расіі. Горад вельмі вялікі і прыгожы, з добра развітой інфраструктурай. У Таганрозе маецца мноства вытворчых і грамадскіх пабудоў.

вялікая Айчынная вайна

Вялікую Айчынную вайну маленькі Міша сустрэў у эвакуацыі. І хоць жыццё ў перасяленні была горкай і цяжкай, ўсё ж гэта выратавала хлопчыка ад страшных, жахлівых успамінаў.

У гады Вялікай Айчыннай вайны горад Таганрог знаходзіўся пад жорсткай фашысцкай акупацыяй, якая працягвалася крыху больш за два гады. Гэта было жудаснае час для тых, хто застаўся. Немцы тварылі ізуверскай бясчынствы, здзекуючыся над бездапаможным мірным насельніцтвам. Яны вынішчылі ўсіх габрэяў (каля чатырох тысяч чалавек), катавалі маленькіх сірот з дзіцячага дома, выкарыстоўваючы іх кроў для пералівання сваім афіцэрам ...

У 1943 году Таганрог быў вызвалены савецкімі войскамі, у аперацыі прымалі ўдзел ваенна-паветраныя сілы, пяхота, дэсант і ваенна-марскі флот.

вяртанне

Адразу ж пасля вызвалення Таганрога Нагібіна вярнуліся ў родны горад, дзе васьмігадовы Міша пайшоў у першы клас школы нумар дваццаць чатыры. Сярэднеадукацыйных ўстанова была перароблена немцамі пад стайню, таму з самага пачатку Нагібін вучыўся ў будынку металургічнага завода, а ў вольны час хадзіў разам з іншымі хлопцамі аднаўляць школьныя кабінеты, разбураныя і сапсаваныя фашысцкімі акупантамі. Тады-то дзiця стала і палюбіў самалёты.

Наступныя два гады авиакорабли рэгулярна лёталі над горадам, уважліва аглядаючы і старанна ахоўваючы ваколіцу мясцовасць. Маленькі Міша проста закахаўся ў звонкі і працяглы маторны гул самалётаў. Яно хвалявала ўяўленне, зачароўваў і зачароўваў.

Таму нядзіўна, што, скончыўшы сярэднія сем класаў, юны Міхаіл Нагібін паступіў у мясцовы тэхнікум авіяцыі.

маладосць

Навучанне хлопцу давалася лёгка. Ад бацькі ён пераняў не толькі любоў да самалётаў, але і уседлівасць, уважлівасць, зацікаўленасць і разуменне. Праўда, тэорыя не так захапляцца юнака, як практыка.

Пабываўшы на заводзе, пакруціўшы ў руках інструменты і рознага роду дэталі, Міхаіл Нагібін ўсёй душой аддаўся асваенню любімай прафесіі.

Пасля заканчэння тэхнікума ён атрымаў размеркаванне на адзін з найстарэйшых авіяцыйных заводаў Расіі, размешчаны ў Таганрозе, дзе працягваў працаваць яго бацька. На прадпрыемстве пачатковец зборшчык-кляпальшчык (так, менавіта такой была першая праца Нагібіна) хутка заваяваў павагу і давер як таварышаў па службе, так і кіраўнікоў. Не прайшло і пары месяцаў, як умелага адукаванага хлопца прызначылі памочнікам майстра па цэху. Неўзабаве адбылося б і наступнае павышэнне, аднак Міхаіл Нагібін быў прызваны ў армію.

Службу праходзіў у якасці авіяцыйнага механіка Маскоўскай ваеннай акругі.

адукацыя

Пасля праходжання вайсковай павіннасці закаханы ў самалёты Міхаіл вярнуўся на роднай завод, дзе хутка даслужыўся да звання майстра. Знаходзячыся на гэтай пасадзе, малады чалавек усвядоміў, што шмат чаго не ведае. Яму захацелася набыць больш звестак і навыкаў, стаць больш кваліфікаваным і кампетэнтным.

Таму Нагібін паступіў у політэхнічны інстытут, на завочнае аддзяленне. Вышэйшая навучальная ўстанова знаходзілася ў Новачаркаску (Растоўская вобласць).

Ва ўзросце дваццаці шасці гадоў Міхаіл Нагібін атрымаў дыплом інжынера-механіка, з магчымасцю працаваць па спецыяльнасці "тэхналогія машынабудавання". Да гэтага часу малады спецыяліст быў ужо жанаты і займаў сур'ёзную пасаду кантрольнага майстра.

Працуючы кантралёрам, Міхаіл Васільевіч зарэкамендаваў сябе як дасканалы і патрабавальны прафесіянал. Перш чым прыняць якое-небудзь рашэнне, малады Нагібін надаваў дастаткова часу для даследавання гэтага пытання з дапамогай неабходнай літаратуры, дадатковых дакументаў або пошукаў.

вытворчая кар'ера

Пасля заканчэння інстытута новаспечанага інжынера прызначылі на пасаду намесніка начальніка, а праз год даверылі кіраваць механічным цэхам нумар адзін. На гэтым месцы Міхаіл Нагібін набыў вялiкую папулярнасць i павагу.

Калегі і падначаленыя, бачачы яго неардынарны розум, кваліфікаваныя навыкі, шчырую узнёслы і захопленасць працай, не лічылі маладога спецыяліста выскачкай або падхалімаў. Яны высока шанавалі Міхаіла, з радасцю прыслухоўваліся да яго парадаў і з задавальненнем выконвалі яго патрабаванні.

Пасада начальніка цэха вельмі падабалася маладому інжынеру. Валодаючы ўсімі якасцямі таленавітага кіраўніка і размяшчаючы неабходным багажом ведаў і ўменняў, ён мог знаходзіцца ў цэнтры вытворчых падзей, задзейнічаць творчае ўспрыманне, накіроўваць калектыў на выкананне неабходных задач і даручэнняў.

Кіраўніцтва, назіраючы за маладым дзейным Нагібіна, ўскладала на яго вялікія надзеі. Міхаіл Васільевіч быў накіраваны на праходжанне Вышэйшых эканамічных курсаў, якія праходзяць пры Растоўскім абкаме, для паляпшэння прафесійнай кваліфікацыі.

Ва ўзросце трыццаці пяці гадоў Нагібін атрымаў яшчэ адно сур'ёзнае падвышэнне па службе - стаў галоўным тэхнолагам авіяпрадпрыемства.

важная задача

Пераход на новую пасаду быў адзначаны укараненнем новага кірунку на заводзе. Перад прадпрыемствам была пастаўлена складаная нязведаная задача - неабходна было пачаць серыйную будаўніцтва супрацьлодкавай самалёта Ту-142М, прызначанага для выяўлення і знішчэння ракетна-падводных крэйсераў або атамных падводных лодак.

Для таго каб пачаць будаўніцтва новай мадэлі авиаконструкции, неабходна было ўважліва вывучыць усе дадзеныя па яе ўзвядзенню, унесці грунтоўныя змены ў вытворчую сістэму завода, укараніць найноўшыя тэхнічныя дасягненні і ўкамплектаваць вытворчасць апошнімі тэхнічна абсталяваныя.

З гэтай складанай і важнай задачай Міхаіл Васільевіч Нагібін справіўся, на здзіўленне, цудоўна і прафесійна. Выраб Тую-142М было пастаўлена на канвеер ў мінімальныя тэрміны, без зрываў і асечак.

Ці была па вартасці ацэнена каласальная праца, якую правёў Міхаіл Нагібін? Ўзнагароды і прэміі, якімі быў узнагароджаны гэты самаадданую чалавек, кажуць самі за сябе. Ён быў удастоены многіх ганаровых ордэнаў і медалёў, а таксама новага і прэстыжнага, але неймаверна складанага, прызначэння.

пераезд

Дырэктар завода, на якім працаваў Міхаіл Васільевіч, бачыў у ім свайго пераемніка і вельмі хацеў перадаць менавіта яму дырэктарскае крэсла. Аднак вышэйшае дзяржаўнае кіраўніцтва палічыла патрэбным перавесці Нагібіна ў Растоў-на-Доне, дзе развіваўся і ўдасканаліўся верталётны завод.

З якім сэрцам пакідаў родны горад і любімае месца працы Міхаіл Нагібін? Можна толькі ўявіць, як яму было нялёгка пакідаць звыклы ўклад жыцця, мілыя сэрцу абшары, дарагіх, добра знаёмых людзей.

Як бы там ні было, у 1976 году Міхаіл Васільевіч пераехаў у іншы горад, дзе прыступіў да сваіх непасрэдным абавязкаў у якасці галоўнага інжынера.

Ці доўга абвыкаў да новага месца Міхаіл Нагібін? Растоў-на-Доне - гэта найбуйнейшы горад на поўдні Расійскай Федэрацыі, на тэрыторыі якога размешчаны велізарныя прамысловыя прадпрыемствы. Таму жыццё ў такім індустрыяльным працоўным горадзе не магла не спадабацца інжынеру-энтузіясту.

Праз год ён ужо добра з усімі пазнаёміўся і змог перавезці сям'ю. Праца па-ранейшаму займала галоўнае месца ў жыцці Міхаіла Васільевіча, што не засталося незаўважаным ва ўрадавых колах.

Праз чатыры гады пасля пераезду Міхаіл Нагібін быў прызначаны дырэктарам Растоўскага верталётнага завода.

прэстыжнае прызначэнне

Займаючы такі высокі і адказны пост, Міхаіл Васільевіч шмат зрабіў для ўзрастання эканомікі і вытворчасці не толькі дадзенага прадпрыемства, але і ўсяго горада. Пад пільным кіраўніцтвам Нагібіна Растоўскі верталётны завод стаў найбуйнейшым машынабудаўнічым аб'яднаннем Расіі. Было праведзена поўнае тэхнічнае перааснашчэнне вытворчасці, створаны спецыялізаваныя цэха для вырабу вырабаў лёгкай прамысловасці і тавараў народнага спажывання, палепшаны бытавыя і сацыяльныя ўмовы працы. На серыйную вытворчасць былі пастаўленыя лепшыя ў Саюзе цяжкія шматмэтавыя транспартныя верталёты Мі-24 і Мі-26, за якія авиадиректор атрымаў ордэн Леніна і іншыя ганаровыя званні.

Знаходзячыся на сваёй пасадзе, Міхаіл Нагібін з'яўляўся гранічна сумленным і ўважлівых чалавекам. Яго падначаленыя не памятаюць выпадку, каб кіраўнік хаміў або абражаў іх. Ён славіўся велізарнай працаздольнасцю, пунктуальнасцю, справядлівасцю і скрупулёзнасцю.

перабудова

Падчас перабудовы, калі многія прадпрыемствы развалакаць і зачыняліся, Міхаіл Васільевіч здолеў захаваць давераная яму прадпрыемства. Калі ў вытворчасці наступіла цяжкае эканамічнае час, ён знайшоў дадатковая крыніца фінансавання свайго комплексу - пабудаваў велізарны гандлёва-выставачны цэнтр, прыбытак ад якога ішла на захаванне кадравага і навукова-тэхнічнага абсталявання завода.

Рабочыя своечасова атрымлівалі годную зарплату, і гэта нягледзячы на агульнаэканамічных крызіс у дзяржаве. Нагібін, адчуваючы сябе адказным за лёсы сваіх працоўных, усё рабіў для таго, каб палепшыць іх фінансавы і сацыяльны статус.

дабрачыннасць

Немалаважны ўклад у грамадскае жыццё горада ўклаў Міхаіл Васільевіч і тады, калі абсталяваў электрастанцыю для жылога пасёлка, рэканструяваў лячэбна-аздараўленчыя комплексы для дзяцей і дарослых, адрамантаваў школу і абсталяваў яе кампутарамі ...

Ня пералічыць ўсіх добрых спраў, якія зрабіў генеральны дырэктар Нагібін на карысць свайго горада і свайго завода. Таму нядзіўна, што Міхаіла Васільевіча ўспамінаюць у Растове цёпла і з удзячнасцю.

Яму ўсталяваная мемарыяльная памятная дошка (прахадная заводу «Роствертол»). Адной са школ прысвоена яго імя. А праспекце Кастрычніка перайменаваны ў праспект Міхаіла Нагібіна. Растоў-на-Доне ганарыцца і шануе свайго працоўнага героя.

смерць

Памёр Міхаіл Васільевіч Нагібін ад спынення сэрца 31 сакавіка 2000 году, пасля напружанага працоўнага дня, адказных нарад, дзелавых сустрэч і прэс-канферэнцыі. Ужо доўгі час ён працаваў без перапынкаў і выхадных, аддаючы сябе любімай справе і любімаму гораду.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.