Паветразаборнік на капот - каму накладка, каму эфектыўная сістэма вентыляцыі і ахладжэння

У гоначных аўтамабілях ўсе аэрадынамічныя абважванні маюць важнае практычнае значэнне. Яны не з'яўляюцца данінай модзе або імкненнем ўзмацніць эстэтычны эфект, а служаць пэўным мэтам. Напрыклад, усталяваны паветразаборнік на капот падчас ралі накіроўвае струмень халоднага паветра на які працуе ва ўзмоцненым рэжыме рухавік, што забяспечвае яго дадатковае астуджэнне.

Падчас аўтагонак недапушчальна адкрываць вокны, таму што корпус аўтамабіля павінен мець добрыя аэрадынамічныя характарыстыкі. У той жа час маторнае аддзяленне гэтак жа спраўна, як разжараныя абагравальныя прыборы, распаўсюджвае цёпла, награваючы салон. Для таго каб пілот ня пераграваўся, усталявалі паветразаборнік на капот так, што ён стаў фармаваць патокі паветра і размяркоўваць яго ў патрэбных напрамках, ствараючы Вентыляваныя прастору.

Накладка, зробленая сваімі рукамі ці набытая ў краме

Бо кожны кіроўца аўтамабіля ў сэрцы сваім застаецца заўсёды гоншчыкам, то многія сталі вырабляць дэкаратыўны паветразаборнік на капот сваімі рукамі, каб надаць машыне спартыўны стыль і вылучыцца з агульнай масы. Для гэтага некаторыя проста наносілі на ліст плёнкі мантажную пену. З яе і фармавалі дэкаратыўны элемент.

Вельмі асцярожна, каб пена не кранула лакафарбавага пакрыцця, яе наносілі на разасланую плёнку. Калі яна дубянее, бралі нож і тварылі з гэтай масы элемент, падобны на ўстаноўлены на гоначным карэ паветразаборнік. На капот яго мацавалі пасля таго, як абляпляюцца форму шклотканінай, высушвалі, выразалі прарэзы, прыкрывалі іх сеткай і фарбавалі ў падыходны колер. У якасці крапежнага матэрыялу ўжывалі заклёпваннямі або герметык.

Сёння, калі вам не хочацца важдацца з пенай і фарбамі, можна купіць гатовую накладку, якая паказвае паветразаборнік. На капот яна будзе ўсталёўвацца надзейна, таму першы ж паток ветру её не сарве.

Паветразаборнік для лепшага астуджэння рухавіка і вентыляцыі салона

Ёсць і іншая катэгорыя аўтамабілістаў, якія мала зацікаўлены ў дэкаратыўных якасцях, а нацэлены на практычнасць. Да іх адносяцца тыя, якія пражываюць у паўднёвых шыротах або здзяйсняюць доўгiя безупынна пераезды і таму зацікаўлены ва ўзмацненні ахаладжальных магчымасцяў рухавіка і ў вентыляцыі салона аўтамабіля. Многія з іх - ўмельцы на ўсе рукі, яны без адмысловай працы знойдуць схемы, вывучаць прынцып дзеяння такой сістэмы і вырабяць выдатны паветразаборнік на капот.

Іншыя замовяць яго ў спецыялізаванай аўтамайстэрні, дзе прафесіяналы зробяць поўны разлік сістэмы, у адпаведнасці з якім патокі паветра будуць накіраваны з пэўнай сілай менавіта ў тое месца маторнага адсека, дзе тэмпература пры вялікіх нагрузках рухавіка бывае нашмат вышэй. Таксама спецыялісты размяркуюць патокі ў патрэбных напрамках і забяспечаць максімальную эфектыўнасць канструкцыі. Калі трэба, то ўсталююць не адзін, а два паветразаборніка, падлучыцца да іх сістэмы вентыляцыі, зробленыя па інжынерных разліках.