Пазадарожнікі ад кампаніі "Мэрсэдэс". Джып для іміджу: фота, мадэльны шэраг

Аднымі з самых дарагіх і прэстыжных аўтамабіляў лічацца тыя, якія выпускае канцэрн "Мэрсэдэс". Джып, у сваю чаргу - гэта машына, якая з'яўляецца паказчыкам самавітасці і характару ўладальніка. Вядомы Штутгарцкі канцэрн таксама, акрамя суперкараў і аўтамабіляў бізнес-класа, выпускат джыпы. Што ж, варта пра іх распавесці.

G-клас

Аўтамабілі, якія адносяцца да дадзеным сегменту, з'яўляюцца самымі неардынарнымі прадстаўнікамі ўсёй штутгартской карпарацыі "Мэрсэдэс". Джып G-класа - гэта ўсім вядомы "Гелендваген". Які не раз цюнінгаваных прафесіяналамі з атэлье "Брабус" і AMG. І гэта сапраўды унікальны "Мэрсэдэс".

Джып гэты надзвычай добры. У яго незвычайны дызайн, які распрацоўваўся лепшымі спецыялістамі. Яго абнаўляюць, дарэчы, кожныя тры гады. Таксама нельга не адзначыць ўвагай тое, што рэгулярна з'яўляюцца новыя камплектацыі. І яны ўсталёўваюць рэкорды, што тычацца кошту ў класе джыпаў. І нарэшце, гэты аўтамабіль - адзіны прадстаўнік так званага кубічнага дызайну, падобнага на ваенны. Што ж, усё гэта вельмі цікава. Таму аб дадзеным аўтамабілі трэба распавесці больш падрабязна, а заадно закрануць увагай і іншыя мадэлі, якія адносяцца да класа пазадарожнікаў.

Асаблівасці "Гелендвагена"

Такім чынам, як ужо можна было зразумець, гэта самы вядомы пазадарожнік ад "Мэрсэдэс". Джып з'яўляецца найбольш папулярным у трох сваіх версіях. Гэта G 500, G 63 AMG і G 65 AMG. У першай мадэлі пад капотам усталяваны V8-рухавік, які дазваляе развіць машыне хуткасць максімум у 210 км / г. У другі - таксама V8, з тымі ж паказчыкамі, але большай намінальнай магутнасцю. У яго 544 л. с., а у папярэдніка - 388 л. с. І нарэшце, G 65 - пад яго капотам грыміць 612-моцны агрэгат, які выпрацоўвае 230 км / г максімум.

Інтэр'ер у "Гелендвагена" асаблівы, неверагодна камфортны і незвычайны для пазадарожніка. Гэтым можа пахваліцца далёка не кожны мадэльны шэраг джыпаў. "Мэрсэдэс" у гэтым плане атрымаў поспех. Аздабленне выкананая з дрэва і карбону, крэслы аббітыя высакаякаснай скурай, прыборная панэль зручная і функцыянальная. Ёсць мультыфункцыянальная і унікальны какпіт з 4-спіцавыя рулём і электронным рэгуляваннем. Падсвятленне парогаў, алькантара на столі, трывалыя функцыянальныя перамыкачы, выдатная камбінацыя прыбораў, зносастойкіх сядзенні, TFT-дысплей (дыяганаль роўная 17.8 гл!) І маса аддзяленняў як для пасажыраў, так і для кіроўцы. Магутны, стыльны, хуткі, камфортны - усім гэтым можа пахваліцца дадзены "Мэрсэдэс". Джып, фота якога дэманструе нам салідны і выклікае павага аўтамабіль з фірмовай трехлучевой зоркай, каштуе ад трох да сямі мільёнаў рублёў. Усё залежыць ад года выпуску, камплектацыі і цюнінгу.

GL-клас

Гэта яшчэ адзін даволі вядомы прадстаўнік пазадарожнікаў ад "Мэрсэдэс". Джыпы, мадэлі якіх адрозніваюцца чымсьці асаблівым, бываюць рознымі. Дык вось, GL лічыцца адным з лепшых прадстаўнікоў бізнес-класа. Стыльны дызайн і максімум прасторы як для кіроўцы, так і для пасажыраў - вось яго асаблівасці. Мадэрнізаваныя органы кіравання - яшчэ адзін плюс. З'явіліся, у адрозненне ад папярэднікаў, зусім новыя налады - яны падабаюцца ўсім знатакам камфорту і выгоды ў машыне. Рухавікі - толькі V8 і V6, але з велізарным патэнцыялам. І нарэшце, апошняя асаблівасць - фірмовыя тэхналогіі канцэрна, увасобленыя ў раскошных камплектацыях. Яны проста дзівяць сваёй сучаснасцю.

Асобным увагай хацелася б адзначыць паўнапрывадную версію 4Matic. Яна адрозніваецца 6 рэжымамі язды. Першы - "Аўта", стандартны, які выкарыстоўваецца ва ўмовах горада. Другі - "Бездараж-1", і трэці - "Бездараж-2". Першае - для лёгкіх перашкод (для пяску, напрыклад). А другое - для цяжкіх. Таксама ёсць рэжым спорту, снегу і прычэпа (для буксіроўкі). GL-клас багаты на тры бензінавых версіі (365, 435 і 557 конскіх сіл адпаведна) і адну дызельную - 258 л. с.

Стаяць пазадарожнікі ад вядомага штутгартского канцэрна па-рознаму. Новыя - больш за 4-5 мільёнаў рублёў. Патрыманыя - трохі танней. Напрыклад, версія 2013 года з 107 000 км прабегу і 3-літровым 249-моцным АТ-рухавіком будзе каштаваць каля 4 700 000 рублёў.

GLK-клас

Гэта - самая "маладая" мадэль. Прычым як па ўзросце, так і па сваіх магчымасцях. З'явіўся GLK-клас у 2008 годзе ў якасці канцэпт-кара. А потым стаў выходзіць у свет серыйна. Імпазантны і яркі характар - вось чым ён адрозніваецца ад астатніх пазадарожнікаў. У унікальнай форме кузава спалучаецца эфектнасць і зачараванне, што робіць машыну сапраўды асаблівай. Выдатная праходнасць - яшчэ адзін плюс дадзенай мадэлі.

У гэтага аўтамабіля ёсць пяць камплектацый, а мінімальная магутнасць складае 170 конскіх сіл. Аб'ём матора складае 2.2 літра. Кошт такога пазадарожніка пачынаецца ад 42 500 еўра.

Самы маленькі пазадарожнік

Такімі з'яўляюцца машыны, якія адносяцца да М-класу. Аднак, нягледзячы на сваю мініяцюрнасць (калі параўноўваць з астатнімі аўтамабілямі), гэты "Мэрсэдэс" - джып. Фота паказваюць нам машыну з неверагодна прыгожым дызайнам, выразнымі лініямі кузава, вытанчанымі фарамі і ў цэлым удалым афармленнем. Яшчэ да асаблівасцяў ставяцца сучасныя тэхналогіі камфорту і бяспекі, прычым у любой камплектацыі. Таксама ў мадэлях М-класа выкарыстоўваюцца самыя розныя рухавікі. Спектр сілавых агрэгатаў сапраўды шырокі. А яшчэ патэнцыйным пакупнікам прапаноўваюцца эканамічныя мадэлі, якія вызначана прыйдуцца па душы аматарам эканоміць на паездках. Але таксама існуюць і спартыўныя версіі.

Цікавыя факты аб пазадарожніках Mercedes-Benz

Любы аўтамабіль-джып "Мэрсэдэс" адрозніваецца выдатнай дынамікай. Той жа GL-клас, да прыкладу. Машына, якая важыць 2.5 тоны, разганяецца да "соткі" усяго за 6.6 секунд!

Дызайн. Пра яго ўжо гаварылася. Экстэр'ер, як і інтэр'ер, распрацаваны так, што падобныя машыны, хаця б чымсьці паходзяць на гэтыя мадэлі, у свеце знайсці проста немагчыма. У абліччы пазадарожных "Мэрсэдэсаў" удала спалучаюцца элегантнасць з агрэсіўнасцю, мускулістай і нават нейкая грубасць - з плыўнасцю і вытанчанасцю. А інтэр'ер і зусім унікальны. Найвысокая якасць, дарагія вытанчаныя матэрыялы, годны ўзровень камфорту і выгоды - усё ёсць унутры салона гэтых джыпаў.

І яшчэ адзін плюс. За гэтую асаблівасць, уласна кажучы, многія людзі ў свеце і любяць "Мэрсэдэсы". Якасць зборкі - па-за крытыкай. Усім добра вядома, што спецыялісты Mercedes-Benz скрупулёзна і педантычна ставяцца да сваёй працы і збіраюць машыны на сумленне. І гэта даказана часам.