АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

ПАЗ 4234: гісторыя, апісанне мадэлі

Аўтобус ПАЗ 4234 - гэта версія мадэлі 3205, толькі з падоўжаным кузавам. Ён з'яўляецца аўтобусам сярэдняга класа і разлічаны на 35 пасажырскіх месцаў (з улікам стаяць пасажыраў ўмяшчальнасць дасягае 50 чалавек). ПАЗ 4234 - зручны, эканамічны аўтобус, асноўная мэта якога - перавозка пасажыраў. Ён мае трывалую і надзейную канструкцыю, якая здольная забяспечыць бяспеку пасажыраў і неабходны камфорт. Асаблівасцю мадэлі з'яўляецца прасторны салон, што дазваляе выкарыстоўваць ПАЗ 4234 як для гарадскіх, так і для міжгародніх пасажырскіх перавозак.

Гісторыя гэтага аўтобуса пачалася ў 2002 годзе, калі на святкаванні 70-гадовага юбілею ПАЗа была прадстаўлена эксперыментальная версія мадэлі ПАЗ-32053. Яна была падоўжаная шляхам ўстаўкі яшчэ адной секцыі. Гэтая ідэя спадабалася многім, і канструктары заселі за тэхнічную дакументацыю. Такім чынам з'явілася новая мадэль - ПАЗ 4234. Серыйная вытворчасць пачалося ўжо ў 2003 годзе.

Аўтобус аснашчаны дызельным агрэгатаў ММЗ-245,9, магутнасць яго складае 136 л. с. Канструкцыя тармазоў - барабаннага тыпу, складаецца з двухконтурного пнеўматычнага прывада і антыблакавальнай сістэмы "Кнорр Бремзе". Тая ж фірма пастаўляе і кампрэсары для гэтай мадэлі. Асаблівасцю канструкцыі ПАЗ 4234 з'яўляецца даволі жорсткая рэсорах.

У 2007 годзе на Паўлаўскім заводзе была праведзена мадэрнізацыя аўтобусаў ПАЗ 3205 і ПАЗ 4234. У выніку інжынерам удалося павысіць рэсурс гэтых мадэляў і іх надзейнасць. Асаблівая ўвага была ўдзелена працоўнага месца кіроўцы. Падвергнулася зменам і ўнутранае аздабленне салона. Паміж кабінай кіроўцы і пасажырскім салонам была ўсталяваная няпоўная перагародка. Пасажырскія сядзення абабітыя вінілісскуры, салон абліцаваны шэрым пластыкам, з'явіліся ахоўныя планкі на дзвярах. Памяняліся і колеры афарбоўкі кузава, цяпер аўтобусы выходзілі з канвеера салатавымі, бэжавымі, светла-шэрымі з палоскамі на бартах.

З 2011 года аўтобусы пачынаюць камплектавацца рухавікамі, якія адпавядаюць экалагічным нормам EURO-4, у т. Ч. ЯМЗ-534.

Існуюць розныя мадыфікацыі ПАЗ-4234, пра іх мы пагаворым ніжэй:

- ПАЗ-4234 (00) - гэта аўтобус стандартнай камплектацыі, ён мае дзве аўтаматычныя дзверы.

- ПАЗ-4234 (01) - таксама стандартная камплектацыя, але выкананы з аднаго аўтаматычнай дзвярыма і адной аварыйнай.

- ПАЗ-4234 (02) - адрозніваецца палепшанай планіроўкай, усе сядзення размешчаны па ходзе руху аўтобуса, дзве аўтаматычныя дзверы.

- ПАЗ-4234 (03) - адносіцца да аўтобусаў міжгародніх класа, салон палепшанай планіроўкі, абсталяваны багажнымі паліцамі, сядзення з рэгулявання, адна аўтаматычная дзверы, другая - аварыйная.

- ПАЗ-4234 (04) - усталяваны сілавы агрэгат фірмы Cummins, дзве аўтаматычныя дзверы.

- ПАЗ-4234 (05) - адрозніваецца ад папярэдняй мадыфікацыі задняй аварыйнай дзвярыма.

- ПАЗ-4234 (70) - з'яўляецца школьным аўтобусам, выпускаецца з 2006 года. Абсталяваны дадатковай трэцяй асноўнай і высоўны чацвёртай прыступкамі. Сядзення з высокімі спінкамі, абсталяваны рамянямі бяспекі, каля кожнага месца знаходзіцца кнопка сувязі з кіроўцам. Ззаду размешчаны адсек для заплечнікаў і партфеляў.

Якая ж кошт аўтобуса ПАЗ-4234? Кошт, вядома ж, будзе залежаць ад абранай мадыфікацыі. Напрыклад, аўтобус 2003-го мадэльнага года з камерцыйным тыпам кузава будзе каштаваць 1 650 000 - 1 830 000 руб.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.