Рэле паваротаў ВАЗ-2110: размяшчэнне і прызначэнне. Запчасткі на ВАЗ-2110

Аўтамабіль аснашчаюцца светлавымі прыборамі, якія неабходныя для бяспечнага перамяшчэння на дарозе і язды ў цёмны час сутак. Паваротніка - гэта адзін з самых важных светлавых сігналаў. Служыць для абазначэння пры перабудаваная, а таксама ўключэння аварыйнай сігналізацыі. Даволі часта з ладу выходзіць рэле паваротаў ВАЗ-2110. Здараецца гэта па розных прычынах, пра што і пагаворым у дадзеным артыкуле.

Аб засцерагальніках і рэле

Машына абсталёўваецца блокам засцерагальнікаў, у якім яны ўстаноўлены ў вялікай колькасці. Кожны з іх адказвае за тут ці іншую функцыю. Калі перагарае топкія засцерагальнікі, то паваротніка або святло можа не працаваць. Гэта, вядома, тычыцца абсалютна ўсіх электронных сістэм, але нас цікавяць менавіта гэтыя.

Топкія засцерагальнікі выкарыстоўваецца для абароны ад перагрузак. Калі ў ланцугі узнікаюць праблемы, скажам занадта высокае напружанне, то перагарае засцерагальнік. Такім чынам, на ім ланцуг замывается, а напружанне не паступае далей. Атрымліваецца, той жа паваротніка не будзе функцыянаваць без засцерагальніка, што цалкам лагічна.

Дзе знаходзіцца рэле паваротаў на ВАЗ-2110

Калі не працуе поврототник, то першае што трэба зрабіць - праверыць блок засцерагальнікаў, бо менавіта там часцяком крыецца прычына. Мог банальна перегореть засцерагальнік або выйшла з ладу рэле, што здараецца радзей, але ўсё ж бывае. Знайсці на "дзясятку" гэты блок даволі проста, ён распологайтесь побач з рычагом адчынення капота. Рэле-прерыватель размяшчаецца ў гняздзе К-3. Ён адказвае за функцыянаванне паваротніка і аварыйнай сігналізацыі. Згарэлы засцерагальнік знайсці гранічна проста, звычайна вызначаецца візуальна і мяняецца на новы. Тут няма нічога складанага. Калі ж праблемы з рэле, то і яго ў большасці выпадкаў няма сэнсу рамантаваць. Куды прасцей купіць новае і быць упэўненым, што яно не адмовіць у близжайшее час.

Няспраўнасці і іх ухіленне

Ёсць некалькі спосабаў зразумець, што з рэле дзеецца нядобрае. Па-першае, звярніце ўвагу на частату пстрычак рэле. У выпадку перагарвання адной з лямпачак рэле будзе лыпаць у два разы хутчэй. Калі няма наогул ніякага сігналу, то варта праверыць праводку, магчыма, справа ў ёй. Вінаватым таксама можа быць і засцерагальнік. Пошук няспраўнасці неабходна пачынаць з стану электрычнай ланцугу. Абумоўлена гэта тым, што акісленай кантакт або кароткае замыканне вядуць да Отсутсвіе сігналу або падвышанага напрузе. Проста так засцерагальнікі і рэле не перагараюць, таму праблема часцей за ўсё менавіта ў праводцы. Калі там усё ў парадку, то мяняем засцерагальнік і пры неабходнасці рэле. Зрабіць гэта можна, зняўшы яго з кранштэйнаў ў мантажным блоку. Далей ставім новую дэталь, і ўсё павінна зарабіць.

Сцісла аб стане праводкі

Звычайна аўтамабіль эксплуатуецца працяглы час без якога-небудзь абслугоўвання ў плане электрыкі. Лямпачкі і засцерагальнікі мяняюцца, а драты застаюцца без абслугоўвання. Тым не менш, гэта няправільна. Неабходна перыядычна ажыццяўляць чыстку вокіслаў кантактаў і змяняць паламаюцца провада або, у крайнім выпадку, літаваць іх. Гэта дазволіць забяспечыць надзейны сігнал і працяглую працу электронных прыбораў аўтамабіля.

Калі ж дэталь ўжо выйшла з ладу, то спачатку трэба вызначыцца, якое рэле паваротаў на ВАЗ-2110 ўстаноўлена. Прасцей за ўсё ўзяць старое і пайсці з ім у краму. Хоць звычайна досыць папрасіць релешку на "дзясятку", і прадавец дасць вам патрэбную дэталь. Але лепш усё ж перастрахавацца.

Купляй якасныя запчасткі на ВАЗ-2110

Нярэдка набыццё адкрытай "китайщины" прыводзіць да паломак. Гэта не так ставіцца да засцерагальнікаў і рэле, як да запчастках хадавой часткі і сістэм рухавіка. Менавіта таму настойліва рэкамендуецца набываць з / ч у спецыялізаваных крамах для класікі. Можна рабіць заказ праз Інтэрнэт, што дазваляе самому выбраць вытворцы і тэрміны дастаўкі.

Вядома, гэта больш тычыцца іншамарак, на якія не ў кожнай краме знойдзеш запасныя часткі. Але бывае, і на "дзясятку" складана знайсці якую-небудзь дэталь. Такія запчасткі на ВАЗ-2110 як рэле і засцерагальнікі каштуюць капейкі, і не трэба на гэтым эканоміць. Заўсёды майце з сабой запасныя топкія засцерагальнікі.

Калі справа ня ў рэле

Здараецца і так, што звычайная замена засцерагальнікаў не дапамагае. Праводку праверылі, рэле замянілі, а ўсё адно нічога не працуе. У гэтым выпадку мае сэнс звярнуць увагу на стан подрулевого перамыкача. Ёсць некалькі "хворых" месцаў, дзе прыпой кантактаў слаба трымаецца. З-за гэтага могуць перастаць працаваць паваротніка. У гэтым выпадку неабходна зняць подрулевой перамыкач, знайсці няспраўныя кантакты і перепаять іх. Складанага тут нічога няма, важна толькі ўменне звяртацца з паяльнікам. Калі шчоўкае рэле паваротаў ВАЗ-2110 пры яго ўключэнні, значыць сістэма спраўная. Сам жа подрулевой перамыкач абыйдзецца вам значна даражэй, таму асцярожней пры яго дэмантажы і ўсталёўцы, старайцеся не пашкодзіць злучэнні і кантакты.

Некалькі важных дэталяў

Самая прыкрая сітуацыя - гэта калі выходзіць з ладу ўвесь блок засцерагальнікаў. У гэтым выпадку яго можна паспрабаваць рэанімаваць. Для гэтага яго трэба зняць і разабраць. Праверыць цэласнасць ўсіх кантактаў і плат. Пры неабходнасці перепаять пашкоджаныя ўчасткі. Але калі такой магчымасці няма, прасцей яго купіць. Галоўнае - не памыліцца з выбарам мадэлі, так як мантажныя блокі бываюць некалькіх відаў у залежнасці ад года выпуску аўтамабіля. Блок старога ўзору на новы памяняць ня выйдзе, і наадварот таксама не атрымаецца. У гэтым выпадку таксама пажадана ўзяць з сабой усю запчась ў краму, каб не апынуцца ў дурнях.

Як вы бачыце, вызначыць дзе знаходзіцца рэле паваротаў на ВАЗ-2110, дастаткова проста. Для гэтага трэба проста ўважліва паглядзець прадстаўленую ў дадзеным артыкуле схему. Яна наглядна паказвае месца яго размяшчэння.

лагічнае завяршэнне

Калі вы не шукаеце простых шляхоў, можна паспрабаваць разабраць само рэле і праверыць што ў ім не так. Можа быць, рухомая пласціна закісла ці ж кантакт адышоў. Бо дэталька маленькая, трэба быць вельмі асцярожным і нічога не пагнуць. Выкарыстоўваючы невялікі паяльнік, а таксама дробназярністую наждачную паперу, можна прывесці рэле ў пачуццё і пры гэтым атрымаць каштоўны вопыт па рамонце.

Замена рэле паваротаў ВАЗ-2110 выконваецца досыць проста і хутка. Складанага няма зусім нічога, таму мае сэнс такія працы выконваць самастойна. Гэта не патрабуе ад вас ведаў па электратэхніцы. Само па сабе рэле можа "глючыць", калі падыходзіць яго час. Калі з'явіліся першыя прыкметы няспраўнасці, такія як перыядычны адмову рэле, змененая частата пстрычак і да т.п., лепш назапасіцца запасны часткай загадзя. Так вы зможаце пры неабходнасці адразу выканаць замену рэле паваротаў ВАЗ-2110.