Платныя дарогі ў Польшчы: агляд, схема, кошт і водгукі

Рэспубліка Польшча - краіна ва ўсходняй частцы Цэнтральнай Еўропы, з насельніцтвам (па дадзеных 2015 гады) у трыццаць восем з паловай мільёнаў чалавек. Нягледзячы на тое што ў апошнія дзесяць-дванаццаць гадоў яе эканоміка бурна развіваецца, Польшча па большай частцы ўсё ж такі застаецца так званай транзітнай краінай. Калі паглядзець на карту свету, то становіцца відавочна, што асноўнай аўтамабільны пасажырскі і грузавы паток паміж Азіяй і Еўропай сыходзіцца ў гэтым месцы, таму платныя дарогі ў Польшчы - магчымасць хутка і нядорага праехаць гэтую даволі немаленькую краіну транзітам.

транспартны калідор

Прасачыць лагістычныя шляху даволі проста. У сувязі з абвастрэннем палітычных і эканамічных сітуацый на Украіне і ў Турцыі гэтыя два аўтамабільных калідора, можна сказаць, практычна закрыты. Таму асноўны паток фур і аўтатурыстаў сыходзяцца ў апошнім з магчымых варыянтаў праезду ў цэнтральную частку Еўропы - у Рэспубліцы Беларусь. Асноўная частка грузапатоку з краін Сярэдняй Азіі, напрыклад з Казахстана, Кіргізіі, Таджыкістана і іншых былых савецкіх рэспублік, ідзе праз Расею, на Маскву, далей у Беларусь, на Мінск і на Брэст. А з Брэста тавары працягваюць свой шлях ужо па Польшчы. З Прыбалтыкі адзіны шлях, напрыклад, на Балканы, пралягае таксама праз мяжу панства.

Ці ёсць у Польшчы платныя дарогі?

Многія задаюцца гэтым пытаннем, збіраючыся ў дарогу і пракладваючы свой маршрут да месца прызначэння. Адказ на яго просты - ёсць. Але пакуль іх вельмі мала: усяго тры. Хуткасных магістраляў павышанага ўзроўню камфорту з кожным годам у краіне становіцца ўсё больш і больш, але аплату за праезд па іх пакуль спаганяюць толькі на трасах А1, А2 і А4. Ды і то не на ўсіх участках, а толькі на самых загружаных, з інтэнсіўным рухам і павышаным зносам дарожнага пакрыцця. Нягледзячы на даволі высокі па кошту тарыфную сетку, платныя дарогі ў Польшчы карыстаюцца павышаным попытам, а на пункце аплаты праезду нярэдка ўзнікаюць заторы, а часам, як правіла ў гадзіны пік, і коркі.

Яшчэ да пад'езду да платнай участку, кіроўцаў, якія ідуць у тым жа напрамку, некалькі разоў папярэджваюць аб аплаце (pobor opłat). Сам збор сродкаў вырабляецца на спецыялізаваных пасадах па ходзе руху, але, як правіла, пры выездзе з платнага ўчастка альбо пры праездзе кантрольнай кропкі аплаты. Яшчэ да ўезду на платныя дарогі ў Польшчы ў кіроўцаў заўсёды ёсць магчымасць пакінуць магістраль і выехаць на яе бясплатны аналаг. Перасоўвацца па ім будзе не так камфортна, час у шляху павялічыцца, аднак вам не давядзецца марнавацца, аплачваючы праезд.

Праезд па трасе А1

Для ўезду на платныя трасы А1 і А2 кіроўцу неабходна ўзяць талон, дачакацца адкрыцця шлагбаума і працягнуць рух. На талоне фіксуецца інфармацыя аб пункце ўезду на магістраль. Разлік кошту праезду адбываецца ў залежнасці ад тыпу аўтатранспарту (матацыклы, легкавыя аўтамабілі, аўтамабілі з прычэпам, аўтобусы, грузавы аўтатранспарт) і ад пройдзенай адлегласці. На трасе А1 размяшчаецца дзесяць кантрольна-прапускных пунктаў аплаты па ўсёй яе працягласці.

Максімальны кошт праезду на легкавым аўтамабілі тут складзе 29,90 польскіх злотых (каля 7 еўра, або 500 расійскіх рублёў), на легкавым аўтамабілі з прычэпам - 71 злоты (16,6 еўра, або 1200 рублёў). Аплаціць праезд можна наяўнымі грашыма альбо пластыкавай (крэдытнай або дэбетавай) картай. Пры аплаце наяўнымі сродкамі да аплаты прымаюцца як нацыянальная валюта, так і еўра, і амерыканскія долары, аднак апошнія толькі ў банкнотах (манеты не прымаюць) і наміналам не больш за 100.

Аплата на трасах А2 і А4

Кошт платных дарог у Польшчы ніжэй, чым у Іспаніі, Францыі ці Італіі (дзе выкарыстоўваецца аналагічны спосаб аплаты). Аднак для мясцовага насельніцтва яна ўсё роўна даволі высокая, таму такімі магістралямі карыстаюцца, як правіла, транзітныя кіроўцы альбо рэйсавыя дальнабойшчыкі.

Падобная сітуацыя на трасе А2, якая праходзіць скрозь усю краіну і з'яўляецца працягам маршруту праезду ад Масквы праз Мінск, Брэст да Берліна і далей у Цэнтральную Еўропу. На трасе А2 чатыры платных ўчастка, пачынаюцца яны ад Лодзі і ідуць амаль да мяжы з Германіяй. Агульны кошт праезду па гэтаму маршруту для легкавога аўтамабіля з двума восямі складзе 54 польскіх злотых і тую дзесятку. У евровом эквіваленце гэта сума роўная 12,5 еўра або 880 расійскіх рублёў. Пры ўездзе на кожны платны ўчастак кіроўцу будзе неабходна ўзяць талон, а пры выездзе аплаціць пройдзеныя кіламетры.

Яшчэ на адной платнай трасе - А4, якая злучае такія вялікія гарады, як Кракаў, Катавіцы і Вроцлаў (Брэслаў), кіроўцам трэба будзе ўносіць аплату на кожнай кантрольнай кропцы збору грашовых сродкаў (іх усяго дзве: у Мысловіцэ і ў Балице). Далей давядзецца аплачваць праезд зыходзячы з тарыфу 10 польскіх грошаў (2,5 евроцента або 1,6 расійскага рубля) за кіламетр.

інфраструктура

Платныя дарогі ў Польшчы для легкавых аўтамабіляў крыху больш за камфортныя, чым для астатняга тыпу транспарту. Гэта звязана не толькі з інфраструктурай АЗС, крам, кафэ, але і з планіроўкай рэкрэацыйных зон, месцаў для адпачынку і арганізацыі пад'ездаў да іх. Сама сетка дарожнага палатна і схема развязак нічым не горш суседніх, больш развітых краін. Кіроўцам прапануюцца сучасныя заправачныя комплексы вядомых марак (Shell, OMV, BP, Orlen і інш.), Рэстараны хуткага харчавання ( "Макдоналдс", KFC, "Бургер Кінг" і інш.), А таксама гасцінічныя нумары еўрапейскага ўзроўню абслугоўвання. Абсталяваныя месцы адпачынку для самастойных начлегаў, кемпінгі, а таксама станцыі для абслугоўвання аўтакемпераў.

Схема праезду

У кіроўцаў, упершыню ў жыцці пад'язджаць да месцаў збору грошай, узнікае лёгкая паніка, а ў галаве круціцца адзін-адзінае пытанне: "Як аплачваць платныя дарогі ў Польшчы?" І гэта нездарма, бо шашы рэзка пашыраецца, і перад вачыма аўтааматара паўстае ад дзесяці да шаснаццаці пастоў стацыянарнай аплаты. І амаль у кожны з іх стаіць чарга з аўтамабіляў.

Тут самае галоўнае - не нервавацца, а вывучыць графічную інфармацыю са шчытоў, устаноўленых над кожным з тэрміналаў. У асноўным такія пункты дзеляцца на тыя, якія працуюць з наяўнасцю (малюнак манет і / або купюр), з пластыкавымі карткамі (выява карты, як правіла, з надпісам VISA), з адмысловымі пас-картамі (малюнак спецыялізаваных карт з надпісам PASS ці іншай ), праезд з выкарыстаннем транспондеров (малюнак радыёхваль і подпіс viaToll, TELEPASS або іншая). Ваш варыянт - першыя дзве. Бывалыя вандроўцы раяць ехаць туды, дзе прымаюць наяўныя грошы, бо там, як правіла, сядзіць супрацоўнік, які ў крайнім выпадку зможа вам дапамагчы, падказаў далейшыя дзеянні.

Платныя дарогі ў Польшчы вельмі простыя ў выкарыстанні, мяркуючы па шматлікіх водгуках аўтатурыстаў. Многія адзначаюць, што варта праехаць па любой з іх усяго толькі раз, і адразу ж перастае палохаць багацце тэрміналаў і спосабаў аплаты. Таксама водгукі апавядаюць пра тое, што аплата адбываецца хутка. Вадзіцелі з іншых краін хваляць магчымасць вырабіць аплату ў еўра і ў доларах ЗША. Самае галоўнае - памятаеце (менавіта так гаворыцца ў водгуках), што талон неабходна захоўваць да выезду з платнага ўчастка. Калі талон згублены, з кіроўцы спаганяецца плата па максімальнай тарыфнай стаўцы.