Савецкі танк Т-150: агляд

Танк Т-150 (вядомы і пад назвай КВ-150) быў створаны ў перыяд з 1940 па 1941 г. ён уяўляе сабой мадыфікацыю мадэлі КВ-1. Назва апошняга расшыфроўваецца як «Клім Варашылаў». Адрозніваюцца яны паміж сабой наяўнасцю ў больш позняй версіі вежы для камандзіра, у якой знаходзіліся назіральныя прыстасаванні. Пасля запуску танка ў вытворчасць паўстала пытанне аб перааснашчэнні і стварэнні палепшанай абароны для экіпажа. Улетку 1940 года было прынята пастанова аб зменах характарыстыкі машыны. Ужо 5 лістапада з'явіўся адзін асобнік Т-150. Танк валодаў девятисантиметровой бранёй і танкавай гарматай Ф-32. Экіпаж мог складацца з пяці чалавек; маса тэхнікі складала 51 т.

Гісторыя савецкага танка

На жаль, так выйшла, што ў серыйную вытворчасць дадзеная мадэль не паступіла. Гэта звязана з шэрагам прычын, у прыватнасці яна нічым не была лепш за свайго прататыпа. Гісторыя распрацоўкі пачынаецца з зімовай вайны. З-за наступу нямецкай пяхоты ўрад СССР прымае рашэнне закрыць вытворчасць усіх танкаў, акрамя КВ. Мадэрнізацыя гэтай лінейкі на той момант здавалася адным з лепшых рашэнняў.

За год да афіцыйнага абвяшчэння аб надыходзе нямецкай арміі на Савецкі Саюз 17 чэрвеня паступіла распараджэнне аб стварэнні мадэрнізаванай канструкцыі. У выніку на Кіраўскім заводзе з'явіўся танк Т-150. Галоўным інжынерам стаў Переверзев. Першапачаткова меркавалася, што корпус будзе выраблены ў Колпіна на Іжорскага заводзе. Пасля здачы праекта тэхніцы зладзілі нядоўгія выпрабаванні - тэст-драйв практычна на 200 км.

Пасля таго як у 1941 годзе разведка Саюза выведала аб стварэнні Германіяй магутных танкаў з дастаткова трывалым бронировкой, урад вырашыў стварыць у адказ варыянт ані не горш. Ўдасканаленне кранула мадэлі Т-150. Танк трэцяга пакалення, як і другі варыянт, у серыю не пайшоў. Гэта звязана з тым, што на фронце было лягчэй выкарыстоўваць менш абсталяваныя машыны. Таксама сярод прычын правалу можна адзначыць хуткае пераграванне агрэгата. Ідэя стварэння новага матора не была ажыццёўлена, бо ўжо разгарнулася грамадзянская вайна.

На жаль, правальным стала і наступная мадыфікацыя. Яна мела такую ж бронировку, як і Т-150. Праект быў рэалізаваны на паперы, але на гэтым усё і скончылася.

У 1941 годзе адзін з расійскіх заводаў прапанаваў стварыць новую варыяцыю танка. Яна павінна была мець рухавік тыпу У-2, магутнасць якога складала 700 л. с. Планавалася выкарыстанне агнямёты (як дадатковае зброя) і гарматы на вежы. Камандзір меў поўную аптычную сістэму. Яна дазваляла праглядаць усе, што адбываецца навокал.

Праблемы з рухавіком

Танк адрозніваецца не толькі больш умацаванай бранёй, але і змененым агрэгатам. Павелічэнне бранявога ліста выраблялася звонку, таму габарыты салона змененыя не былі. У час выпрабаванняў было заўважана, што рухавік працуе нестабільна. Пры нізкай тэмпературы, каля -9 ° С , Алей у адсеку занадта награвалася. З-за гэтага танк Т-150 больш не выпрабоўваўся, а наадварот, быў адпраўлены назад на завод з заданнем палепшыць агрэгат. Доўга праводзіліся работы, і ўсё ж распрацоўнікам атрымалася цалкам пазбавіцца ад надзённай праблемы. Машына зноў была запушчана ў вытворчасць.

Эксплуатацыя танка на фронце

На фронце адзін раз пабывала машына Т-150. Водгукі аб танку можна было пачуць ад салдат. Шчыра кажучы, яны не ўражвалі. Рухавік мог лёгка заглухнуць, некаторыя сістэмы не спрацоўвалі. Аднак откреплен ад брыгады ён быў толькі праз два гады пасля убыцця на месцы баявых дзеянняў. Але ў той перыяд праз некалькі месяцаў зноў быў прыняты на ўзбраенне тым жа палком.

ўзбраенне

Танк Т-150 быў абсталяваны гарматай тыпу Ф-34. Яе таўшчыня складала 76 мм. У камплект уваходзілі каля 111 снарадаў. Аднак за раз страляла каля 10. Мелася тры розных па тыпажы прыцэла. А таксама тры кулямёта: адзін быў на карме, другі спаравацца з гарматай, трэці - курсавой.

Папярэднік Т-150 - КВ-1

Як ужо было апісана, танк Т-150 (фота маюцца ў артыкуле) быў створаны на аснове КВ-1. Дадзеная мадэль больш вядомая проста як КВ. Індэкс быў прыстаўлены, калі з'явілася мадыфікацыя. Яна ў тэхнічным плане праявіла шмат пераваг, таму было прынята рашэнне выкарыстаць танк падчас барацьбы з нямецкімі акупантамі і ў так званай зімовай вайне. На канвееры быў з 1939 года па 1942 й. Экіпаж уключаў пяць чалавек. Маса тэхнікі складала амаль 48 тон. Першапачаткова танк выпускаўся ў некалькіх асобніках, толькі праз год пасля заканчэння распрацоўкі ён пайшоў у масавую вытворчасць. Па плане да 1941 году павінны былі стварыць больш за 1200 штук машыны, аднак не склалася. З-за ваенных дзеянняў гэта лік у рэчаіснасці скарацілася ў тры, а то і чатыры разы.

Трансмісія, якая была ўсталяваная на танку, мае механічны тып. На жаль, і ў гэтай мадэлі ўзнікалі праблемы, звязаныя з тэхнічнай часткай цюнінгу. Салдаты часта скардзіліся на тое, што скрынка перадач працуе нестабільна і з перабоямі. Падвеска машыны звычайная, нічым не адрознівалася ад папярэдніх і аналагічных мадэляў. Тэхніка не адрозніваецца асаблівай праходнасцю, таму маштабных пераваг перад замежнымі танкамі не мела. Аднак усё ж КВ-1 вызначыўся на полі бою - знішчыць канструкцыю практычна не ўяўляла магчымасці.