Навіны і грамадстваНавакольнае асяроддзе

Самы вялікі ледакол у свеце: фота, памеры

Першы ледакол ў свеце з'явіўся яшчэ ў XVIII стагоддзі. Гэта быў не вельмі вялікіх памераў параход, здольны ламаць лёд у гавані Філадэльфіі. Прайшло нямала часу з той пары, як кола было заменена турбінай, а затым з'явіўся і магутны атамны рэактар. Сёння вялізныя атамаход ўзломваюць арктычныя льды велізарнай магутнасцю.

Што такое ледакол?

Гэта судна, якое выкарыстоўваецца ў пакрытых магутным слоем лёду водах. Атамныя ледаколы аснашчаны ядзернымі сілавымі ўстаноўкамі, у сувязі з чым валодаюць большай магутнасцю, чым дызельныя, дзякуючы чаму яны прасцей пакараюць змёрзлыя вадаёмы. Ледаколы валодаюць яшчэ адным відавочным перавагай - ім не патрэбна дазапраўка палівам.

Ніжэй ў артыкуле прадстаўлены самы вялікі ледакол ў свеце (памеры, канструкцыя, асаблівасці і т. Д.). Таксама, прачытаўшы матэрыял, можна азнаёміцца з найбуйнейшымі лайнерамі свету падобнага тыпу.

Агульныя звесткі

Варта адзначыць, што ўсе 10 існуючых на сёння атамных ледаколаў пабудаваны і спушчаны на ваду ў часы бытнасці СССР і Расіі. Незаменнасць падобных лайнераў даказвае аперацыя, якая адбылася ў 1983 годзе. У той час каля паўсотні судоў, уключаючы і дызельныя ледаколы, апынуліся на ўсходзе Арктыкі, у лядовай пастцы. Толькі дзякуючы атамным ледакол "Арктыка" яны змаглі вызваліцца з палону і даставіць важныя грузы ў бліжэйшыя населеныя пункты.

Будаваць атамаход ў Расіі сталі даўно, таму што толькі ў нашай дзяржавы з Паўночным Ледавітым акіянам існуе судотык вялікай працягласці - знакаміты марскі Паўночны шлях, даўжыня якога складае ў 5 тыс. 600 кіламетраў. Пачатак ён бярэ ў Карскага Брамы, а заканчваецца ў бухты Божага.

Ёсць адзін цікавы момант: ледаколы спецыяльна афарбоўваюцца ў цёмна-чырвоны колер, каб былі добра прыкметныя ў ільдах.

Ніжэй ў артыкуле прадстаўлены самыя вялікія ледаколы ў свеце (топ-10).

Ледакол «Арктыка»

Адзін з самых буйных ледаколаў - атамаход «Арктыка» ў гісторыю ўвайшоў як самы 1-й надводны карабель, які дасягнуў Паўночнага полюса. У 1982-1986 гадах ён насіў назву «Леанід Брэжнеў». Закладка яго адбылася ў Ленінградзе, на Балтыйскім заводзе, у ліпені 1971 года. У яго стварэнні прымалі ўдзел больш за 400 прадпрыемстваў і аб'яднанняў, праектных і даследчых навуковых і іншых арганізацыяў.

У ваду ледакол быў спушчаны ў канцы 1972 году. Прызначэнне судна - праводка судоў па Паўночным Ледавітым акіяне.

Даўжыня атамахода - 148 метраў, а борт мае вышыню прыкладна 17 метраў. Шырыня яго - 30 метраў. Магутнасць паропроизводящей атамнай ўстаноўкі - больш за 55 мегават. Тэхнічныя паказчыкі судна дазвалялі праломваць лёд, які мае таўшчыню 5 метраў, а хуткасць яго ў чыстай вадзе развівалася да 18 вузлоў.

10 самых вялікіх ледаколаў ў свеце

Ніжэй прадстаўлены 10 самых найбуйнейшых (па даўжыні) сучасных ледаколаў усяго свету:

1. «Севморпуть» - гэта судна ледакольнага-транспартнае. Даўжыня яго роўная 260 метрам, вышыня адпавядае памерам шматпавярховага дома. Судна здольна прайсці праз таўшчыню лёду ў 1 метр.

2. «Арктыка» - найбуйнейшы атамны ледакол даўжынёй 173 метра. Спушчаны ён на ваду ў 2016 годзе і ўяўляе першы атамны ледакол Расійскай Федэрацыі. Здольны расколваць льды таўшчынёй амаль да 3 метраў.

3. «50 гадоў Перамогі» - марскі атамны ледакол (самы вялікі ў свеце) класа «Арктыка», які адрозніваецца вялікай моцай і глыбокай пасадкай. Даўжыня яго роўная 159,6 метра.

4. «Таймыр» - атамны рачной ледакол, разбівае льды ў вусцях рэк таўшчынёй да 1,7 метра. Даўжыня яго складае 151,8 метра. Асаблівасць судна - паменшаная пасадка і здольнасць працаваць пры нізкіх экстрэмальных тэмпературах.

5. «Вайгач» - пабудаваны па адным праекце c «Таймыр» (але ён ледзь маладзей). Абсталяванне атамная было ўстаноўлена на цеплаход ў 1990 годзе. Даўжыня яго - 151,8 м.

6. «Ямал» - знакаміты тым, што менавіта на гэтым ледаколе адбывалася сустрэча пачатку трэцяга тысячагоддзя на Паўночным полюсе. Агульная колькасць рэйсаў атамахода да гэтаму пункту склала амаль 50. Даўжыня яго складае 150 метраў.

7. Healy - самы буйны ледакол ЗША. У 2015 годзе на ім амэрыканцы ўпершыню змаглі зрабіць падарожжа на Паўночны полюс. Даследчае судна абсталяванае найноўшым лабараторным і вымяральным абсталяваннем. Даўжыня яго - 128 метраў.

8. PolarSea - адзін з найстарэйшых ледаколаў Злучаных Штатаў Амерыкі, пабудаваны ў 1977 годзе. Сіэтл - порт прыпіскі. Даўжыня судна - 122 метра. Магчыма, у сувязі са старасцю ён хутка будзе спісаны.

9. Louis S. St-Laurent - самы вялікі ледакол, пабудаваны ў Канадзе (120 метраў даўжыня) ў 1969 годзе і які прайшоў поўную мадэрнізацыю ў 1993 годзе. Гэта першае ў свеце судна, якое дасягнула ў 1994 годзе Паўночнага полюса.

10. Polarstern - атамаход Германіі, пабудаваны ў 1982 годзе і прызначаны для навуковых даследаванняў. Найстарэйшае судна мае даўжыню 118 метраў. У 2017 годзе будзе пабудаваны Polarstern-II, які заменіць папярэдніка і прыме вахту ў Арктыцы.

Самы вялікі ледакол у свеце: фота, апісанне, прызначэнне

«50 гадоў Перамогі» - у большай ступені мадэрнізаваны эксперыментальны праект 2-й серыі ледаколаў тыпу «Арктыка». На гэтым судне прыменена форма насавой ускрайку ў выглядзе лыжкі. Упершыню яна была выкарыстана пры распрацоўцы эксперыментальнага «Кэнмар Кигорияк» (ледакол, Канада) у 1979 годзе і пераканаўча даказала эфектыўнасць.

Гэта самы буйны і магутны ў свеце атамны ледакол, абсталяваны сучаснай лічбавай сістэмай аўтаматычнага кіравання. Таксама ён мае мадэрнізаваны комплекс сродкаў для біялагічнай абароны энергетычнай атамнай ўстаноўкі. Абсталяваны ён і адсекам экалагічным, абсталяваным найноўшым сучасным абсталяваннем, якія збіраюць і ўтылізуюць прадукты жыццядзейнасці персаналу на судне.

Ледакол «50 гадоў Перамогі» займаецца не толькі вызваленнем іншых судоў з лядовага палону, ён таксама арыентаваны на выкананне турыстычных круізаў. Вядома, пасажырскіх кают на судне няма, таму турыстаў размяшчаюць у звычайных каютах складу карабля. Аднак борт карабля абсталяваны рэстаранам, саунай, басейнам і трэнажорнай залай.

Кароткая гісторыя пра карабель

Самы вялікі ў свеце ледакол - «50 гадоў Перамогі». Ён быў сканструяваны ў Ленінградзе, на Балтыйскім заводзе, у 1989 годзе, а праз 4 гады пабудаваны і ўпершыню спушчаны на ваду. Аднак будаўніцтва яго не скончылася ў сувязі з фінансавымі праблемамі. Толькі ў 2003-м яго было адноўлена яго будаўніцтва, а ў лютым 2007 года ў Фінскім заліве пачаліся выпрабаванні. Портам яго прыпіскі стаў Мурманск.

Нягледзячы на зацяжны старт, на сёння за плячыма карабля - больш за сотню паходаў да Паўночнага полюсу.

Самы магутны і вялікі ледакол «50 гадоў Перамогі» - па ліку 8-й атамны ледакол, спраектаваны і збудаваны на Балтыйскім заводзе.

«Сібір»

У свой час Савецкі Саюз не меў сабе роўных у галіне будаўніцтва атамных ледаколаў. У тыя часы нідзе ў свеце не было падобных судоў, тады як у СССР было 7 атамных ледаколаў. Да прыкладу, «Сібір» - судна, якое стала непасрэдным працягам атамных установак тыпу «Арктыка».

Судна было абсталяванае сістэмай спадарожнікавай сувязі, якая адказвае за факс, навігацыю і тэлефонную сувязь. Таксама ў ім меліся ўсе выгоды: зала для адпачынку, басейн, сауна, бібліятэка, трэніравальны зала і велізарная сталовая.

Ледакол "Сібір" у гісторыю ўвайшоў як першае судна, якая ўчыніла круглагадовую навігацыю ад Мурманска да Дудзінка. Акрамя таго, ён з'яўляецца другім суднам, якія дасягнулі вяршыні планеты на Паўночным полюсе.

У 1977 годзе (момант уводу ледакола ў строй) яно мела самыя вялікія памеры: 29,9 метра - шырыня, 147,9 метра - даўжыня. У тыя часы ён быў самым вялікім у свеце ледаколам.

значэнне ледаколаў

Важнасць падобных судоў у найбліжэйшай будучыні будзе толькі ўзрастаць, таму што ў перспектыве намечана мноства мерапрыемстваў па актыўнай распрацоўцы прыродных рэсурсаў, якія знаходзяцца пад дном вялікага Паўночнага Ледавітага акіяна.

Па асобных участках рух на Паўночным марскім шляху доўжыцца ўсяго толькі 2-4 месяцы, таму што ўсё астатняе час уся вада пакрыта лёдам таўшчынёй да 3 метраў і больш. Каб не рызыкаваць караблём і камандай, а таксама ў мэтах эканоміі гаручага з ледаколаў высылаюцца самалёты і верталёты для здзяйснення выведкі ў пошуках больш лёгкага шляху.

Самыя вялікія ў свеце ледаколы маюць важную асаблівасць - яны могуць аўтаномна курсіраваць па Паўночным Ледавітым акіяне на працягу года, узломваючы насавой часткай незвычайнай формы льды таўшчынёй да 3 метраў.

заключэнне

СССР у свой час меў абсалютнае панаванне ў свеце па колькасці падобных судоў. Усяго ў тыя часы было збудавана сем атамных ледаколаў.

З 1989 года некаторыя ледаколы падобнага тыпу сталі выкарыстоўвацца і для турыстычных экскурсій, што чыняцца большай часткай да Паўночнага полюсу.

У зімовы час таўшчыня лёду ў акіяне ў сярэднім складае 1,2-2 метра, а ў некаторых участках дасягае 2,5 метра, але ледаколы атамныя здольныя хадзіць па такіх водах з хуткасцю 20 кіламетраў у гадзіну (11 вузлоў). У водах, свабодных ото льдоў, хуткасць можа дасягаць 45 кіламетраў у гадзіну (або 25 вузлоў).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.