Зараз у свеце аўтамабілебудавання з кожным днём усё выразней прасочваецца тэндэнцыя, калі дызайнеры запазычаюць для знешнасці аўто творчыя ідэі з мінулага. Асабліва гэта характэрна для вытворцаў элітных аўто. Такім стаў і новы Bentley Mulsanne, у якім канструктары ўвасобілі самыя лепшыя рысы машын ад гэтага вытворцы розных гадоў выпуску. Мадэль мае стыльную радыятарнага краты і круглыя падвойныя фары, якія ўпершыню з'явіліся яшчэ ў пачатку мінулага стагоддзя на мадэлі Bentley 8L. Тады гэты аўтамабіль лічыўся адным з самых дарагіх і прэстыжных.
Нельга не адзначыць і класічныя прапорцыі, характэрныя для Bentley. Навінка мае вялікі капот з рэльефнай паверхняй, а таксама рэбры пярэдніх крылаў завостранай формы. Гэта пацвярджае, што Bentley Mulsanne па праве лічыцца флагманам мадэльнага шэрагу гэтага вытворцы. Больш за тое, цікавае рашэнне дызайнерамі было прынята і адносна задняй частцы аўто. Там выкарыстоўваюцца ліхтары, якія маюць форму трапецыі, авальныя выхлапныя патрубкі, а таксама вечка багажніка, якая спадае. Разам з гэтым кузаў мае цалкам сучасныя абрысы, якія выяўляюцца ў высокай пасавай лініі, спусцістым даху, а таксама задніх і пярэдніх стойках, заваленых таму з мэтай паляпшэння аэрадынамічных характарыстык.
Пры тэхнічным аснашчэнні аўтамабіля, мяркуючы па ўсім, канструктары прытрымліваліся думкі, што ў вялікай машыне павінен быць вялікі матор. Такую выснову можна зрабіць з таго, што пад капот новага Bentley Mulsanne была ўсталяваная класічная «васьмёрка», аб'ём якой склаў 6,75 літра. Варта адзначыць, што такі агрэгат англічане ўпершыню выкарысталі ў шасцідзесятых гадах мінулага стагоддзя, пасля чаго ён неаднаразова дапрацоўваўся і ўдасканаліўся. Гэта рабілася для забеспячэння зніжэння расходу паліва і павелічэння магутнасці. Канкрэтна для гэтага агрэгата ў агульнай складанасці былі мадыфікаваны каля 300 элементаў. Гэта мела спрыяльны вынік, які выказаўся ў дасягненні магутнасцю Бэнтлі Мульсан ўражлівай адзнакі ў 512 «конікаў». Для сотні прабегу, пры ўмове змешанага цыкла язды, неабходна 16,9 літраў паліва. Рухавік навінкі працуе ў пары з аўтаматычнай каробкай на восем прыступак, у якой таксама прадугледжана магчымасць ручнога пераключэння, у тым ліку за кошт пялёсткаў пад рулём.
Нельга не захапляцца і дынамікай Bentley Mulsanne. Для разгону да сотні з месца трэба ўсяго толькі 5,3 секунды. І гэта пры тым, што вага аўтамабіля складае цэлых тры тоны! Пнеўматычная падвеска, што выкарыстоўваецца тут, забяспечвае выдатную плыўнасць ходу машыне. Канструктары ўлічылі і той нюанс, што працэс ваджэння павінен прыносіць выключна прыемныя эмоцыі. Таму кіроўца спецыяльнай кнопкай можа самастойна рэгуляваць падвеску, пераводзячы яе ў спартыўны, камфортны альбо аптымальны рэжым.
Кажучы пра інтэр'ер аўто, варта падкрэсліць, што ён уяўляе сабой лагічны працяг экстэр'ера. У прасторным і зручным для пасадкі салоне сучасныя тэхналагічныя рашэнні па-майстэрску спалучаюцца з класічнымі дызайнерскімі элементамі. Ва ўнутраным перыметры ў вочы кідаюцца шырокія накладкі з дрэва. Заднія сядзенні максімальна магчыма пасунуты ў бок задняй стойкі аўто для ўтойвання пасажыраў ад старонніх вачэй. Для аздаблення выкарыстоўваецца натуральная скура, якая забяспечвае адпаведны прыемны пах ўнутры.
Напрыканцы застаецца канстатаваць той факт, што інжынерам Bentley атрымалася стварыць аўтамабіль, які мае свой індывідуальны характар, выдатныя хадавыя характарыстыкі і цалкам адпавядае лепшым традыцыям гэтай брытанскай кампаніі. Калі казаць аб кошце Bentley Mulsanne, кошт яго на расійскім рынку стартуе з адзнакі ў 15,806 мільёна рублёў.