Тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты аўтамабіля

Тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты залежыць ад года выпуску аўтамабіля (не даты пакупкі, як думаюць многія ўладальнікі) і пазначаны ў выдадзеным дакуменце. Гэта можа быць або адзін год, ці два.

Чаму спачатку тэхагляд, а ўжо потым поліс ОСАГО?

Для многіх вадзіцеляў са жніўня 2015 года было вельмі цікава даведацца, што поліс ОСАГО немагчыма атрымаць, калі не пройдзены тэхагляд. Да гэтага моманту ўсё было наадварот - спачатку атрымання страхоўкі, потым магчымасць прайсці тэхагляд. Наяўнасць дыягнастычнай карты (ДК) у аўтамабілі з 2012 года было абавязковым пры праверцы інспектарам ДІБДР. Вадзіцелі таму з вялікай адказнасцю ставіліся да працэдуры агляду, а ўжо тым больш тыя, хто за рулём не адзін дзясятак гадоў. Ім і цяпер неабыякава, калі сканчаецца тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты.

Са жніўня 2015 года пачалі дзейнічаць новыя патрабаванні да афармлення поліса ОСАГО. З гэтага моманту і выплаты пры ДТЗ па «автогражданкі» невінаватым максімальна сталі ацэньвацца ў 400 тысяч рублёў. Вырасла таксама кошт дагавора страхавання па ОСАГО: у параўнанні з пачаткам 2015 г. - амаль у два разы.

Тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты

Для ОСАГО тэхагляд неабходна прайсці на станцыі тэхабслугоўвання да моманту заключэння дагавора страхавання.

Гэта няўхільнае правіла з 2015 года дзейнічае няўхільна. Кансультанты страхавых кампаній не маюць права афармляць поліс, не пераканаўшыся, што тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты дазваляе гэта зрабіць. ДК - адзін з спісу абавязковых дакументаў, якія страхавальнік падае ў страхавую кампанію, нароўні з грамадзянскай пашпартам страхавальніка і ўладальніка і дакументамі на аўтамабіль (ПТС або пасведчанне аб пастаноўцы на ўлік у ДІБДР).

На што звяртае ўвагу страхавой кансультант

Правільна аформленая дыягнастычная карта мае пячатку той фірмы, назва якой паказана ў тэксце пры наяўнасці нумары. Апошні павінен адпавядаць патрабаванням, распрацаваным Расійскім саюзам автостраховщиков сумесна з ДІБДР. Тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты (да якога чысла і года) ўказваецца, як правіла, на другім (зваротным) аркушы ДК. Кансультант абавязаны пераканацца, што карта не пратэрмінаваная.

Калі нешта ў дыягнастычнай карце выклікае падазрэнне ў работніка страхавой, ён абавязаны пракансультавацца са сваім кіраўніком або адразу ў рэжыме онлайн звярнуцца ў ЕАИСТО (адзіная база тэхаглядаў, створаная ДІБДР і акрэдытаванымі Аўтасэрвіс). Пацверджанне сістэма выдае толькі тады, калі нумар і тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты тэхагляду сапраўдныя.

Пры неадпаведнасці афармленне поліса практычна немагчыма. Калі работнік страхавой аформіць страхоўку пры пратэрмінаванай дыягнастычнай карце, яго, па-першае, чакае штраф (значна больш, чым аклад) і часцей за ўсё звальненне, па-другое, страхавая не будзе займацца выплатамі па гэтай дамовы, пакуль тэхагляд дадзенага аўтамабіля не будзе зафіксаваны у ЕАИСТО.

Дыягнастычная карта тэхагляду: тэрмін дзеяння для ОСАГО

Страхавая кампанія пры заключэнні дагавора ОСАГО бярэ на сябе адказнасць у тым, што поліс быў выдадзены пры захаванні патрабаванняў закона і наяўнасці ўсіх абавязковых дакументаў.

Тэарэтычна страхоўку можна аформіць, калі тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты аўтамабіля заканчваецца праз адзін дзень. Калі ўладальнік будзе цьвёрды, настойваючы на законнасці патрабаванняў, страхавая будзе вымушана заключыць з ім дагавор. Такая сітуацыя можа адбыцца, калі ў страхоўкі досыць высокі кошт, а ў кіроўцы няма дастатковай сумы, каб яшчэ і аплаціць тэхагляд, ці ён баіцца праходзіць яго, бо не ўпэўнены ў безаварыйным стане аўтамабіля і ўсіх яго сістэм.

Колькі каштуе тэхагляд

Аўтасэрвісы самі фармуюць цэнавую палітыку, але кошт праходжання тэхагляду прыблізна ўсюды аднолькавая, за выключэннем, мабыць, Масквы і Маскоўскай вобласці (там яна некалькі вышэй). Натуральна, што ў супрацоўнікаў значна менш працы пры аглядзе новага легкавога аўтамабіля. Транспартныя сродкі «ва ўзросце» патрабуюць падвышанай увагі. Кіроўцы абавязаны сачыць за станам свайго старэнькага аўтамабіля дбайней, чым у выпадку з новым. Але на кошт агляду, як гэта ні здасца дзіўным, гэта не ўплывае. Звычайна кошт такіх работ ляжыць у межах шасцісот рублёў.

Кошт работ па тэхагляду велікагрузаў вышэй (каля тысячы рублёў), ды і не ўсе аўтасэрвісы могуць праводзіць такія працы - гэта патрабуе крыху іншага абсталявання.

У якія тэрміны трэба праходзіць тэхагляд легкавых аўтамабіляў

• Калі аўтамабілю няма яшчэ трох гадоў, то да заканчэння гэтага тэрміну праходзіць тэхагляд не трэба.
• Першы раз трэба ехаць у аўтасэрвіс, калі прайшло роўна тры гады з моманту выпуску транспартнага сродку (не трэба блытаць з момантам куплі).
• Другі раз, калі аўтамабілю пяць гадоў.
• Трэці раз, калі машыне сем гадоў.
• А потым ужо (на восьмы год) ездзіць у аўтасэрвіс на тэхагляд прыйдзецца кожны год.

У якія тэрміны праводзяцца агляды спецавтотранспорта і транспарту для пасажырскіх перавозак

Адказнасць сэрвісаў павышаецца, калі правяраюцца аўтамабілі, якія займаюцца пасажырскімі перавозкамі. Вадзіцелі гэтых аўтамабіляў не маюць права ездзіць, калі тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты мінуў. А гэта здараецца два разы ў год з палохалай перыядычнасцю.

Спецаўтатранспарт правяраецца з такой жа перыядычнасцю - адзін раз у паўгода.

Як і чым сучасныя аўтасэрвісы завабліваюць аўтааматараў

Як гэта ні дзіўна, не узроўнем абслугоўвання, ня тэхнічнай аснашчанасцю, ня выдадзенай ліцэнзіяй, а магчымасцю аформіць дыягнастычную карту без паказу аўтамабіля.

Праз інтэрнэт, заплаціўшы вялікую ў два разы, чым звычайна, цану, можна атрымаць дыягнастычную карту, аформленую па ўсіх правілах, з дастаўкай на дом кур'ерам.

Штрафы за пратэрмінаваную дыягнастычную карту

У цяперашні час кіроўцу ў салоне аўтамабіля не трэба вазіць з сабой ДК, у наяўнасці павінен быць толькі поліс ОСАГО. Менавіта за адсутнасць ці за неадпаведнасць тэрмінах страхоўкі ОСАГО штрафуюць кіроўцы, а не за тое, што тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты мінуў або яе няма зусім.

Кіроўцу трэба памятаць, што пратэрмінаваны тэхагляд будзе прычынай нявыплат кампенсацыі другому ўдзельніку ДТЗ ад страхавой фірмы. І тады вінаваты будзе выплачваць кошт рамонту з уласнай кішэні па суду, ды плюс будуць яшчэ судовыя выдаткі. Невінаваты кіроўца будзе настойваць менавіта на гэтым. А калі аўтамабіль досыць дарогай (крутая іншамарка), то сума прысуджанай кампенсацыі можа быць і вышэй, чым чатырыста тысяч.

Кіроўцу лягчэй выконваць тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты тэхагляду, чым трапляць у сітуацыі, апісаныя вышэй.

Падказкі пры продажы аўто

Агляд аўтамабіля не прывязаны да ўладальніка, гэтак жа як і дыягнастычная карта тэхагляду. Тэрмін дзеяння для ОСАГО гэтай ДК будзе важны для новага ўласніка. Старыя ўладальнікі пры продажы проста дораць карту новаму ўласніку. Тады тэрмін дзеяння дыягнастычнай карты для ОСАГО пры пастаноўцы на ўлік у ДІБДР не будзе перашкодай пры афармленні страхоўкі новым уладальнікам.