У Еўропу на машыне. Самастойнае падарожжа па Еўропе. Падарожжа на машыне

Сёння ўсё больш нашых суайчыннікаў вырашае самастойна адправіцца ў Еўропу на машыне. На першы погляд здаецца, што гэта даволі проста: узяў адпачынак, загрузіў багажнік - і наперад, насустрач прыгодам. На самай жа справе падобнае падарожжа патрабуе сур'ёзнай падрыхтоўкі. Так, неабходна не толькі паклапаціцца аб наяўнасці ў вас дакументаў, якія могуць спатрэбіцца замежжам, але і праверыць спраўнасць свайго аўто, а таксама старанна распрацаваць маршрут. Такім чынам, сёння мы прапануем дэталёва разабрацца ў тым, як адправіцца ў самастойнае падарожжа па Еўропе на ўласным аўто. Для гэтага мы разгледзім асноўныя моманты, якім варта надаць асаблівую ўвагу пры планаванні паездкі.

Распрацоўваем маршрут: на машыне па Еўропе

Перш за ўсё, вам неабходна абдумаць прыкладны план паездкі, а затым ужо старанна распрацаваць ўсе яго дэталі. Зразумела, у гэтай справе кожны вольны кіравацца сваімі перавагамі, а таксама фінансавымі магчымасцямі. Аднак мы дамо асноўныя рэкамендацыі. Перш за ўсё, не варта закладваць залішне доўгія пераезды ў ваш маршрут: на машыне па Еўропе ездзіць хоць і прыемна, але вельмі стомна. У выніку, жадаючы ахапіць як мага больш гарадоў і краін за час адпачынку, вы будзеце моцна стамляцца, з прычыны чаго прыйдзецца марнаваць больш часу на адпачынак, чым на прагулкі і агляд славутасцяў. Акрамя таго, плануючы час, якое вы праведзяце у шляху, абавязкова ўлічвайце прыпынку на перакусы і т. Д.

рух

Плануючы падарожжа на машыне па Еўропе, пажадана скарыстацца сэрвісам "Карты Гугл" ці ж навігатарам, з дапамогай якога можна пракласці маршрут у адпаведнасці з тымі ці іншымі уведзенымі параметрамі (да прыкладу, выключыўшы платныя дарогі). Калі ваш аўтамабіль не абсталяваны штатным GPS, то раім набыць яго, тым больш што цана на гэтыя прыстасаванні сёння з'яўляецца агульнадаступнай. А калі вы апынецеся ў зусім незнаёмай краіне, дзе людзі гавораць на незразумелай вам мове, гэты маленькі прыбор можа стаць для вас сапраўднай палачкай-ратавалачкай. Бо ён не толькі пакажа вам дарогу, папярэдзіць аб дапушчальнай хуткасным рэжыме, але і праінфармуе аб бліжэйшых АЗС, банкаматах і кафэ. На папяровыя карты лепш не разлічваць, хоць кінуць парачку ў бардачок на ўсялякі выпадак можна.

браніраванне гатэляў

Збіраючыся ў Еўропу на машыне, варта загадзя паклапаціцца аб рэзерваванні нумароў у гасцініцах, дзе вы будзеце спыняцца ў вашым падарожжы. Для падбору і браніравання падыходных гатэляў вельмі зручна карыстацца папулярнымі сайтамі. Звярніце ўвагу на тое, спаганяе Ці ўпадабаная вам гасцініца перадаплату. Бо пры падачы дакументаў на шэнгенскую візу амбасаду, хутчэй за ўсё, запатрабуе ад вас пацверджання стоадсоткавай перадаплаты нумароў у гатэлях на ўвесь перыяд вашай паездкі. Таксама паспрабуйце высветліць, ці маецца ў гасцініц, дзе вы плануеце спыняцца, уласны паркінг. Не хвалюйцеся, нават калі ён з'яўляецца платным. Па прыбыцці пажадана прыпаркаваць машыну ля гатэля і адпраўляцца для агляду славутасцяў пешшу, на грамадскім транспарце або таксі. Ехаць у цэнтр горада на ўласным аўто мае сэнс толькі ў тым выпадку, калі вы сапраўды ўпэўнены, што зможаце знайсці для яго стаянку. Справа ў тым, што сітуацыя з паркінгамі ва ўсіх больш-менш буйных і папулярных у турыстаў еўрапейскіх гарадах ідзе даволі дрэнна. Да таго ж гэта задавальненне з'яўляецца далёка не танным. Калі ж вы не зможаце знайсці паркінг і пакінеце машыну ў неналежным месцы, то будзьце ўпэўненыя, што на вас накладуць немалы штраф, а магчыма, нават адвязуць жалезнага каня на штрафстаянку.

У Еўропу на машыне: дакументы

Пасля таго як вы распрацавалі план паездкі, забранявалі гатэлі і атрымалі адпаведныя візы на ўсіх удзельнікаў вандроўкі, варта ўспомніць і пра іншыя неабходных дакументах. Так, адпраўляючыся ў Еўропу на машыне, абавязкова вазьміце з сабой замежпаспарт з дзеючай візай, медыцынскую страхоўку (варта яна нядорага, але ў выпадку надзвычайнай сітуацыі зэканоміць вам кругленькую суму, бо медыцынскія паслугі ў еўрапейскіх краінах зусім не танныя), міжнародную страхоўку на аўтамабіль ( Green Card), дакументы на транспартны сродак (тэхпашпарт і пры неабходнасці завераную даверанасць), вадзіцельскае пасведчанне.

Акрамя гэтага, пажадана мець з сабой раздрукаваныя пацверджання браніравання гасцініц, копіі старонак свайго пашпарта з прастаўленымі візамі, міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне. Далей прапануем падрабязней спыніцца на страхоўцы на аўтамабіль і міжнародным вадзіцельскім пасведчанні, бо гэтыя пытанні часцяком выклікаюць мноства пытанняў у людзей, якія плануюць адправіцца ў Еўропу на машыне.

Міжнародная страхоўка на транспартны сродак

Большасці гэтая страхоўка вядомая па сваім англійскай назве - Green Card. «Зялёная карта» з'яўляецца свайго роду аналагам звыклага нам ОСАГО, які дзейнічае на тэрыторыі ўсіх еўрапейскіх дзяржаў (за рэдкім выключэннем). Дадзены поліс страхуе грамадзянскую адказнасць кіроўцы. Такім чынам, выплату па ім атрымлівае пацярпелая ў дарожна-транспартным здарэнні бок у адпаведнасці з заканадаўствам дзяржавы, дзе здарылася аварыя.

Што тычыцца кошту «Зялёнай карты», то яна з'яўляецца аднолькавай ва ўсіх страхавых кампаніях і рэгулюецца Міністэрствам фінансаў РФ. На кошт поліса ўплывае тры фактары: тэрмін яго дзеяння (мінімальны - 15 дзён, максімальны - 12 месяцаў), тып транспартнага сродку і тэрыторыя выкарыстання. У сярэднім «Зялёная карта» на 15 дзён абыйдзецца вам у паўтары тысячы рублёў.

Міжнароднае пасведчанне кіроўцы

Шматлікія вандроўцы ўпэўненыя, што ім патрабуюцца міжнародныя правы для паездкі ў Еўропу. Пад гэтым тэрмінам разумеецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне (або МВУ), якое ўяўляе сабой пераклад нацыянальнага пасведчання кіроўцы і якое пацвярджае ваша права на кіраванне аўтамабілем той ці іншай катэгорыі. На тэрыторыі Расіі МВУ мае права выдаваць толькі ДЗІБДР. Майце на ўвазе, што міжнародная пасведчанне кіроўцы з'яўляецца сапраўдным толькі ў пары з нацыянальнымі правамі.

Дзеля справядлівасці варта адзначыць, што падарожжа на машыне ў Еўропу ў большасці выпадкаў не патрабуе наяўнасці ў кіроўцы МВУ. Цалкам дастаткова мець з сабой нацыянальнае пасведчанне кіроўцы. Аднак у дзяржавах, якія падпісалі толькі Жэнеўскую канвенцыю аб дарожным руху, прынятую ў 1949 годзе, з вас і сёння могуць запатрабаваць міжнародныя правы. На тэрыторыі Еўропы такімі краінамі з'яўляюцца Албанія, Ірландыя, Андора, Ісландыя, Мальта, Кіпр, Турцыя і Нідэрланды. Вядома, патрабаванне аб наяўнасці МВУ ў большасці выпадкаў з'яўляецца чыста фармальным, і мясцовыя паліцэйскія нячаста караюць замежных кіроўцаў за адсутнасць гэтага дакумента. Аднак для таго, каб не перажываць лішні раз і засцерагчы сябе ад магчымых праблем, лепш выдаткаваць трохі часу і атрымаць міжнародныя правы. Тым больш што гэтая працэдура займае ўсяго 20 хвілін (у Маскве) і абыйдзецца ў сярэднім у адну тысячу рублёў.

Рыхтуем сваё аўто ў далёкую дарогу

Хочацца сказаць, што калі на парадку дня стаіць паездка на аўтамабілі ў Еўропу, то пытанне падрыхтоўкі вашага жалезнага каня павінен быць адным з першарадных. Абавязкова ўспомніце, што вы хацелі падрамантаваць у сваёй машыне і ўсё адкладалі на потым. Таксама паглядзіце, калі па плане павінна праводзіцца наступнае ТО. І калі да яго застаецца зусім мала часу, то лепш зрабіць яго загадзя. Як бы там ні было, дыягностыка будзе зусім не лішняй, бо далёка не ўсе праблемы аўто можна выявіць пры вонкавым аглядзе.

Пасля таго як вы пераканаліся, што ваш жалезны конь поўнасцю тэхнічна спраўны, і што паездка ў Еўропу на машыне не скончыцца на адным з СТА, можна пачынаць паціху ўкамплектоўвацца яго ўсім неабходным. Так, для ўезду на тэрыторыю Еўрасаюза ў вашым аўтамабілі павінна мецца аптэчка еўрапейскага ўзору, знак аварыйнага прыпынку, вогнетушыцель, а таксама святлоадбівальны камізэлька. Прычым гэтыя прадметы не толькі з'яўляюцца неабходнымі ў экстранных сітуацыях. Іх наяўнасць таксама могуць праверыць і паліцыянты на мяжы.

Мы разабраліся з неабходнымі прадметамі. Зараз пагаворым аб неабавязковых, але вельмі пажаданых рэчах, якія трэба мець з сабой, выпраўляючыся ў далёкае падарожжа на машыне. Так, зусім не перашкодзіць пакласці ў багажнік кампрэсар для падпампоўкі шын. Таксама праверце, у якім стане знаходзіцца ваша запаска або «докатка». Калі вы плануеце паездку ў асенне-зімовы час, то майце на ўвазе, што выкарыстоўваць шыпаваную гуму ў Еўропе забаронена.

Не выпусціце з выгляду і буксіровачныя трос. Вядома, у выпадку чаго можна скарыстацца эвакуатарам, аднак часцей за ўсё значна прасцей адбуксіраваць запушчаную машыну, асабліва калі вы адпраўляецеся ў падарожжа кампаніяй на некалькіх аўтамабілях. Пажадана захапіць і ўсе жыццёва неабходныя для вашай машыны вадкасці на далівання. Бо гэта ў выпадку чаго можа дапамагчы вам дабрацца да бліжэйшага сэрвісу, а можа быць, і да Расіі, што сур'ёзна зэканоміць выдаткі на рамонт. Акрамя таго, вазьміце з сабой набор асноўных інструментаў: пасатыжы, гаечныя ключы і адвёрткі. Таксама нялішнім будуць пластыкавыя хамуты, скотч і ізастужка. Усе гэтыя прадметы не зоймуць шмат месца ў багажніку, але ў некаторых сітуацыях могуць апынуцца літаральна незаменнымі.

перасячэнне мяжы

Такім чынам, любая паездка ў Еўропу пачынаецца з перасячэння мяжы. Паколькі цана на бензін за мяжой дастаткова высокая, рэкамендуем заправіць поўны бак яшчэ на тэрыторыі СНД. На мяжы з Еўрасаюзам у вас могуць запісаць колькасць літраў у баку, аднак перажываць пра гэта не варта, і грошай у выглядзе пошліны за гэта з вас ніхто не возьме.

Пры зносінах з памежнікамі і мытнікамі паводзьце сябе карэктна і ветліва. Выконвайце ўсе просьбы, выходныя з іх боку. Так, яны могуць папрасіць вас адкрыць багажнік, капот або паказаць змесціва торбаў. Напэўна памежнік спытае пра мэты вашай паездкі. Не варта выдумляць нейкія небыліцы, адказвайце як ёсць.

Калі на вашым аўтамабілі затонірованных пярэднія шкла, то майце на ўвазе, што гэта можа выклікаць праблемы на мяжы. Справа ў тым, што ў Еўропе падобная таніроўка забароненая. Можа дайсці і да таго, што вас папросяць зняць плёнку, што бывае даволі няпроста, асабліва ў зімовы час. Аднак калі нават вы шчасна ўедзеце на тэрыторыю Еўрасаюза з затонірованных шклом, то не варта цешыць сябе і думаць, што ўсе праблемы ў мінулым. Бо вас папросту можа спыніць першы які трапіў паліцэйскі. І ўжо ў гэтым выпадку вы не толькі будзеце вымушаныя пазбаўляцца ад таніроўкі, але і заплаціце даволі прыстойны штраф.

Па еўрапейскіх дарогах

Такім чынам, вы паспяхова пераадолелі ўсе фармальнасці, і ваш жалезны конь жвава накручвае першыя кіламетры па дарогах Еўрасаюза. Але расслабляцца і тут не варта. Перш за ўсё рэкамендуецца адразу аплаціць праезд па аўтабанах. У Вугоршчыне, Чэхіі, Славакіі і Аўстрыі трэба набыць стыкер, які варта прымацаваць на лабавое шкло. Ён будзе азначаць, што вы аплацілі праезд па аўтабанах. Кошт стыкера можа вар'іравацца ў залежнасці ад краіны, але ў сярэднім ён будзе каштаваць парадку 15 еўра.

Зараз для таго, каб паездка на аўто ў Еўропу прынесла вам выключна станоўчыя эмоцыі, застаецца толькі старанна выконваць усе правілы дарожнага руху. Перад уездам у кожную краіну, якая ўваходзіць у склад Еўрасаюза, вы ўбачыце інфармацыйны шчыт з указаннем хуткасных абмежаванняў для горада, загарадных дарог і аўтастрад. Вельмі важна запомніць гэтыя лічбы і не перавышаць іх. Бо перавышэнне хуткасці нават на некалькі кіламетраў у гадзіну можа абярнуцца мінімальным штрафам ад 30 еўра. За больш сур'ёзныя парушэнні штраф можа складаць некалькі сотняў, а то і тысяч еўра! Прычым пазбегнуць пакарання наўрад ці ўдасца, бо на ўсіх дарогах маецца сучаснае абсталяванне відэафіксацыі. Калі ж вас спыніць паліцэйскі, то нават не спрабуйце даць яму хабар. Мала таго, што ён грошай не возьме, дык яшчэ і можа прыцягнуць вас да адказнасці за спробу подкупу службовай асобы.

Аднак здзяйсняючы падарожжа на машыне па Еўропе і канцэнтруючыся на захаванні хуткаснага рэжыму на еўрапейскіх дарогах, не варта забываць і пра іншыя ПДР. Так, вельмі ўважліва сочыце за знакамі, святлафорамі і разметкай. Дарэчы, апошняя ў большасці выпадкаў нанесеная вельмі пісьменна і здольная не тое што не заблытаць, а, наадварот, дапамагчы кіроўцу правільна перасекчы развязку або скрыжаванне. Вядома, як правіла, першыя кіламетры па дарогах Еўропы суправаджаюцца лёгкім стрэсам ў нашых кіроўцаў. Аднак паступова вы ўвойдзеце смак і вельмі здзівіцеся манеры кіравання нашых суайчыннікаў пасля вяртання дадому.

Кошт падарожжа на аўтамабілі

Наіўна лічыць, што турыстычныя паездкі ў Еўропу на асабістым аўтамабілі абыходзяцца значна танней, чым пры падарожжы самалётам. Таму расходная частка з'яўляецца немалаважным пунктам у планаванні вашага адпачынку. Прапануем сцісла высветліць, у колькі ж можа абысціся падарожжа ў Еўропу на ўласным "жалезным кані" і якія артыкулы расходу павінен ўключаць ваш бюджэт.

1. Выдаткі на афармленне неабходных дакументаў на кіроўцу і аўтамабіль. Гэты пункт мае на ўвазе куплю «Зялёнай карты" і пры неабходнасці афармленне МВУ. Абыйдзецца гэта прыблізна ў 2500 рублёў.
2. Выдаткі на медыцынскую страхоўку і афармленне шэнгенскай візы. У сярэднім афармленне гэтых дакументаў абыйдзецца ў 4 тысячы рублёў на чалавека.
3. Расходы на падрыхтоўку аўто да дарогі. Тут усё залежыць ад маркі вашай машыны і яе тэхнічнага стану. Таксама ў гэты пункт мы ўключым набыццё навігатара. Так, добры прыбор з загружанымі картамі Еўропы абыйдзецца прыблізна ў 8 тысяч рублёў.
4. Выдаткі на бензін вы зможаце разлічыць, толькі маючы на руках канчатковы план паездкі. У сярэднім, калі вы паедзеце па маршруце Масква - Варшава - Берлін - Брусэль - Парыж, вам прыйдзецца выдаткаваць парадку 18 тысяч рублёў. Не забудзьцеся закласці ў бюджэт набыцьцё паліва і для зваротнага шляху.
5. Выдаткі на платныя дарогі і паркоўкі. Тут усё будзе залежаць выключна ад краіны, куды вы трымаеце шлях, а таксама ад таго, ці плануеце вы пакідаць аўто на паркоўцы гатэля і гуляць па горадзе пешшу, ці ж усюды хочаце перасоўвацца на сваім "жалезным кані".
6. Выдаткі на пражыванне, харчаванне і забавы. Тут усё з'яўляецца асабліва індывідуальным. Бо хтосьці не супраць пажыць і ў танных гатэлях удалечыні ад цэнтра, а каму-то абавязкова неабходныя 4- і 5-зоркавыя гасцініцы ў самым сэрцы горада. Тое ж датычыцца і харчавання з забаўкамі.