«Фольксваген-Лупа»: малюсенькае жаночае аўто з характарам

Паводле афіцыйнай класіфікацыі аўтамабільны транспарт ўмоўна дзеляць на катэгорыі па розных крытэрах. Да іх можна аднесці тып кузава, выгляд і памер рухавіка, функцыянальнае прызначэнне і гэтак далей. Пры гэтым падзел па палавой прыкмеце не сустракаецца практычна ніколі. Тым не менш такі аўтамабіль, як «Фольксваген-Лупа», складана аднесці да якой-небудзь іншай катэгорыі, акрамя як «дамская цацка на колах». На фоне іншых прадстаўнікоў мадэльнага шэрагу нямецкага вытворцы гэтая машына вылучаецца ў першую чаргу сваім знешнім выглядам. Гаворка ідзе пра такія, здавалася б, нязначных нюансах, як выкананыя ў форме «прыгожых вочка» пярэднія фары, неагрессівный экстэр'ер, а таксама незвычайны прыгожы салон, у якім знаходзіцца вялікая колькасць арыгінальных і нескладаных фішак. Не варта забываць і пра памеры аўто, бо яго даўжыня складае ўсяго толькі 3,53 метра.

салон

У інтэр'еры мадэлі «Фольксваген-Лупа» усё як быццам напоўнена любоўю і пяшчотай, што лішні раз падкрэслівае прызначэнне аўтамабіля жаночаму падлозе. У абіўцы салона выкарыстоўваецца матэрыял светлага колеру, які разводзяць весёлые ўстаўкі. Выкарыстанне канструктарамі шырокіх шыбаў дазволіла візуальна павялічыць прастору. Прасторна адчуваць сябе ў «Фольксваген-Лупа» можна толькі ў адным выпадку - калі ў аўтамабілі адначасова знаходзяцца толькі два чалавекі. Пры руху наперад-назад перадпакояў крэслаў, а таксама откидывании іх спінак размешчаныя ззаду пасажыры адчуваюць пэўны дыскамфорт. З іншага боку, дзеці адчуваюць сябе тут цалкам нармальна. Галоўны недахоп, які адчуваецца ў салоне аўтамабіля, - гэта адсутнасць клімат-кантролю.

хадавыя характарыстыкі

Галоўнае, чым можа пахваліцца «Фольксваген-Лупа», - характарыстыкі руху. Перш за ўсё размова ідзе аб высокай эканамічнасці машыны. На кожныя 100 км прабегу аўтамабілю патрабуецца ўсяго толькі 3 л паліва. Такі паказчык дазваляе кіроўцу не задумвацца аб неабходнасці дазапраўкі нават пры ўмове працяглага падарожжа на далёкую адлегласць. Рухавік «Фольксваген-Лупа» мае чатыры бензінавыя разнавіднасці, магутнасць якіх знаходзіцца ў дыяпазоне ад 50 да 125 конскіх сіл, а таксама два дызеля на 60 і 75 конікаў. Аўто з топавай версіяй матора (1,6-літровая «чацвёрка» на 125 л. С.) Можа разагнацца з месца да «сотні» усяго за 8,3 секунды. Пры гэтым максімальная хуткасць аўтамабіля складае 170 км / г. Такія добрыя хадавыя характарыстыкі дасягаюцца таксама і дзякуючы невялікай вазе аўто.

высновы

Як бы там ні было, «Фольксваген-Лупа» можна смела назваць аўтамабілем высокай якасці. Лішнім доказам гэтага з'яўляецца ацынкоўка кузава і дванаццацігадовая гарантыя на яго ад скразной карозіі, якая прадстаўляецца вытворцам. Нават пры яздзе з адкрытымі вокнамі шум які працуе рухавіка і іншыя староннія гукі ў салоне практычна не чуваць. Выдатнае праветрыванне ўнутры забяспечваецца шмат у чым дзякуючы добра прадуманай аэрадынаміцы. Увогуле, мадэль з'яўляецца зручнай, эканамічнай і асабліва жаночай. Невялікая колькасць такіх машын на айчынных дарогах можна растлумачыць хіба што рэкламнымі пралікі нямецкіх маркетолагаў.