Цюнінг "Перамогі": новая жыццё старога аўтамабіля

Цюнінг "Перамогі" - гэта дапрацоўка вядомага савецкага аўтамабіля ГАЗ-М-20. На прасторах СНД засталося мала асобнікаў гэтай мадэлі. Менавіта таму шмат хто цюнінг-атэлье з радасцю купляюць "Перамогу", каб мадэрнізаваць гэтую легендарную машыну эпохі СССР.

Цюнінг кузава і салона

Цюнінг "Перамогі" пачынаецца з пераробкі кузава. Звычайна аўтамабілі ў атэлье трапляюць у жудасным стане, пакрытыя карозіяй. Тут і пачынаюцца цуды. Такім чынам, разгледзім этапы аднаўлення і цюнінгу кузава:

1. Спачатку выдаляюцца ўсе элементы, якія пашкоджаны карозіяй, і аўтамабіль разбіраецца дашчэнту кузава.
2. Наступным этапам становіцца распрацоўка дызайну такой машыны, як ГАЗ "Перамога". Цюнінг-версія кузава праектуецца, складаецца кампутарная мадэль.
3. Цяпер майстры могуць прыступіць да працы. Зразаецца і заніжаецца дах. Капот становіцца больш плоскім. Кузаў "Перамогі" ператвараецца.
4. Наступным этапам становіцца антыкаразійная апрацоўка і грунтоўка.
5. Шпаклевка ўжываецца ў тых месцах, дзе не ўдалося цалкам выдаліць дэфармацыі або трэба згладзіць пераходы паміж дэталямі.
6. Цяпер кузаў і кузаўныя дэталі афарбоўваюцца.
7. Зборка кузава праходзіць акуратна, каб не пашкодзіць афарбаваныя элементы.
8. Нанясенне аэраграфіі.
9. Канчатковая зборка ўсіх вузлоў і агрэгатаў.

Кузаў гатовы, і можна прыступіць да дапрацоўцы астатніх элементаў "Перамогі".

Цюнінг салона "Перамогі" каштуе пачынаць з таго, што выдаляюцца і выкідваюцца незваротна ўсе дэталі. Для таго каб прывесці ў пачуцці машыну і зрабіць яе камфартабельнай, прыйдзецца сур'ёзна папрацаваць. Такім чынам, разгледзім усе этапы дапрацоўкі салона:

• Перацяжка столі алькантарой.
• Выраб пластыкавых накладак стоек і мантаж іх на аўто.
• Пакрыццё шумовиброизоляцией, а таксама ўстаноўка дывановага пакрыцця.
• Выраб панэлі прыбораў, мантаж і падлучэнне ўсіх датчыкаў.
• Ўстаноўка сядзенняў.
• Перацяжка багажнага аддзялення.
• Ўстаноўка шторок, якія падзяляюць салон і багажнік.
• Выраб і мантаж дзвярных карт з электрашклапад'ёмнікамі.

Вядома, праводзячы цюнінг "Перамогі", можна ўсталяваць усё, што пажадае ўладальнік.

Дапрацоўка хадавой часткі

Цюнінг "Перамогі" ў хадавой часткі і часткі падвескі - даволі складаны працэс. Змяняецца абсалютна ўсё, ад утулак да амартызатараў. Для пачатку з аўтамабіля дэмантуюцца ўсе дэталі, а затым падбіраюцца аналогі з іншых марак. Так, частка падвескі устанаўліваецца з ГАЗ-31105.

Такім чынам, што ж можна ўсталяваць (і з якіх аўтамабіляў), праводзячы цюнінг "Перамогі"?

• Нізкія амартызатары ATI.
• Спружыны пярэдняй і задняй падвескі вытворчасці AWD.
• Стабілізатары ATI.
• Рычагі ад «Брембо».
• Тармазную сістэму WDS.
• Абарону рухавіка Stratos.
• Шаравыя апоры JP.
• Рулявое кіраванне устанаўліваецца з ГАЗ-31105. Адпаведна, рулявая рэйка і цягі таксама ставяцца "волговские".

Другі варыянт цюнінгу падвескі - гэта поўная ўстаноўка з амерыканскага «Плімута». Вядома, гэта дарагі варыянт, але ён сябе апраўдвае ў поўнай меры.

цюнінг рухавіка

Звычайна пры правядзенні цюнінгу рухавіка "Перамогі" стары сілавы агрэгат выкідваецца. Замест яго усталёўваюць М30 ад «БМВ» або ад "Волгі" ЗМЗ-402. Такім чынам, "Перамога" становіцца больш дынамічна і больш магутны. Пры такой дапрацоўцы варта ўлічваць, што КПП таксама прыйдзецца змяніць на 5-ступеністую, якая ідзе з ДВС. Карданны вал у такім выпадку прыйдзецца замяніць на скарочаны.

Мадэрнізацыя сваімі рукамі

Цюнінг "Перамогі" (сваімі рукамі) каштуе пачынаць менавіта з матора. Галоўны сілавы агрэгат першы паддаецца мадэрнізацыі. У 95% выпадкаў яго проста мяняюць на аналаг ад "Волгі" ці "БМВ". Далей аўтамабілісты прыступаюць да мадэрнізацыі кузава і салона, а апошняй становіцца падвеска.

Калі вы хочаце палепшыць "Перамогу" сваімі рукамі, улічвайце, што неабходна мець пэўны вопыт і веды, каб усё зрабіць дакладна.