Вытворчасць мінівэна Renault Grand Scenic з спадарожнымі дапрацоўкамі і канструктыўнымі измененениями працягвалася з 2004 па 2009 год. У гэтыя пяць гадоў аўтамабіль нарошчваў пераважныя характарыстыкі, апярэджваючы па асноўных паказчыках свайго папярэдніка Renault Scenic, пашыранай версіяй якога ён і з'яўляецца. Памернасць абодвух аўтамабіляў засталася ранейшай, за выключэннем таго, што колавую базу новага аўтамабіля развялі на 5 гл і да задняга навісі дадалі 18 см. Усяго даўжыня ў Renault Grand Scenic павялічылася на 23 сантыметра ў параўнанні з Renault Scenic. Гэта нямала, але калі ўлічыць, што кузаў таксама злёгку пачуўся ў бакі, то прапорцыі былі захаваны, і ў цяперашні час усе параметры машыны знаходзяцца ў адносным раўнавазе.
Базавыя складнікі мадэлі Рэно Меган, узятыя за аснову пры праектаванні Renault Grand Scenic, ня дазвалялі свабодна змяняць размерную сетку, і канструктары абмежаваліся павелічэннем даўжыні аўтамабіля на 23 см. Затое па ўсіх верхнім пазіцыях, у плане экстэр'ера, а таксама дызайнерскіх змяненняў кузава была поўная свабода дзеянняў, і дагэтуль канчаткова не прамінулі скарыстацца распрацоўшчыкі. Мадэрнізацыя ў першую чаргу закранула інтэр'ер Renault Grand Scenic, водгукі на які практычна ўсе станоўчыя і не пакідаюць жадаць лепшага. У салоне знаходзіцца тры шэрагу сядзенняў, як і пакладзена мінівэн. Другі і трэці шэраг мадулююцца ў лічаныя секунды. Падушкі ўкладваюцца ўшчыльную да падлогі, а спінкі - кожная ў сваё гняздо. Атрымліваецца абсалютна роўная пляцоўка, дзякуючы гэтаму карыснае прастору задняга сектара машыны павялічваецца да 1920 л. Нават для мінівэна гэта шмат.
Кругавое шкленне Renault Grand Scenic дае беспрэцэдэнтную ступень асвятлення, у салоне светла як звонку. Галоўны струмень святла праходзіць праз велізарную ветравое шкло плошчай амаль паўтара кв. метра. Святла дадае і двайны люк на даху, які мае плошчу 1,6 кв. метра. Вялікія бакавыя вокны забяспечваюць добры агляд у гарадскіх умовах, а шкло задняй дзверы дапаўняе обзорность па заднім перыметры машыны. У сонечнае надвор'е можна паменшыць асветленасць з дапамогай шторок, устаноўленых на бакавых і заднім вокнах.
Месца кіроўцы Renault Grand Scenic абсталявана комплексам прылад, якія рэгулююць сядзенні па вышыні, мяняюць яго становішча ў адносінах да рулявой калонцы і педалям газу і тормазы. Таже ўстаноўлены рычажные механізмы змены нахілу спінкі. Рычаг пераключэння перадач вынесены на прыборную панэль і заўсёды знаходзіцца пад рукой. Пераключэнне короткоходный, бясшумны, з выразнай фіксацыяй.
Добра прадумана ўся сістэма бяспекі аўтамабіля, пачынаючы з ABS і заканчваючы камплектам падушак бяспекі ў колькасці шасці штук. Электроннае рэгуляванне размеркавання тармазнога намаганні на ўсе колы надае тармажэнню выключную плыўнасць. Рухавікоў у Renault Grand Scenic некалькі, тры бензінавых рознага литража і магутнасці, ад 115 да 135 л.с., і два турбодизельных - 100 і 120 л.з. Колы на машыне 16-цалевыя, гума памерам 205/60. Трансмісія можа быць у двух варыянтах, пяціступеністая механічная скрынка перадач альбо шасціступеньчатая. Аўтамабіль Renault Grand Scenic у дарагім, прасунутым варыянце атрымлівае аўтаматычную чатырохступеністую скрынку перадач.