Што такое планёр? Як зрабіць планёр сваімі рукамі: чарцяжы, фота

Жаданне лётаць па паветры было ў людзей, здаецца, заўсёды, менавіта яно і падштурхнула вучоных на стварэнне шматлікіх цудоўных лятальных апаратаў, але не ўсе з іх былі бяспечнымі, маглі лётаць на далёкія адлегласці. Сярод іх - і такі дзіўны апарат, як планёр, які актуальны і па гэты дзень. Ён даў пачатак цэламу ўвазе спорту, у рамках якога праводзяцца спаборніцтвы. Многія чулі пра яго, але нават паняцця не маюць, што ён сабой уяўляе.

Што такое планёр?

Гэта свайго роду безматорных лятальны апарат, вага якога нашмат цяжэй паветра. Рух у ім адбываецца пад уздзеяннем уласнай вагі. Планёр здзяйсняе свой палёт, выкарыстоўваючы аэрадынамічную сілу паветранага патоку на сваім крыле. Ён нібы парыць у паветры. Маюцца розныя мадэлі гэтай прылады: па колькасці пасадачных месцаў - адна-, двух- і многоместные; па прызначэнні - навучальныя, трэніровачныя і спартыўныя. рухавік планёра адсутнічае, гэта найбольш просты лятальны апарат.

Для ўзлёту ўжываюць самалёт-буксировщик, які прымацоўвае яго да свайго борце пры дапамозе троса. Пасля ўздыму буксировщика ў паветра ўзнімаецца і планёр. Потым яны адчапляць трос, апарат ляціць у адзіноце. Многія адзначаюць, што палёты на планёры проста пышныя, бо ўсё адбываецца ў цішыні, без надакучлівага гулу матораў. Пасля таго як пачатковец распазнае на практыцы, што такое планёр, яму хочацца здзяйсняць на ім палёты зноў і зноў.

Адрозніваюць два варыянты палётаў на гэтым апараце: лунанне і планаванне. Планаванне - гэта палёт планёра са зніжэннем, які вельмі падобны па адчуваннях з імклівым спускам на санках альбо на вазку па крутым схіле. Лунанне мяркуе ўжыванне пад'ёмнай сілы, якая ствараецца пры дапамозе паветранага патоку і падтрымлівае лятальны апарат падчас руху ў паветры.

трохі гісторыі

Менавіта палёт на планёры і адкрыў чалавецтву новыя магчымасці лунання ў паветры, бо да вынаходкі самалёта яшчэ было вельмі далёка. Гэтыя лятальныя апараты раней не размяшчалі ні кабінкамі для лётчыкаў, ні высоўваюцца шасі. У некаторых мадэлях пілот проста ляжаў на платформе альбо кіраваў самалётам, стоячы на руках, пры дапамозе рухаў ўласнага цела. Канешне ж, гэта выклікала пэўныя нязручнасці падчас здзяйснення палётаў. Гэтыя лятальныя апараты змаглі захаваць сваю актуальнасць і ў цяперашні час.

Шматлікія аматары задумваюцца над тым, як зрабіць планёр сваімі рукамі. Нядрэнна было б мець падобны апарат у сваім арсенале для асабістых палётаў. Такому вынаходству вельмі ўзрадуюцца дзеці і знойдуць яго нядрэнны цацкай. А палёт на планёры рэальных памераў можа падарыць масу выдатных адчуванняў лёгкага лунання ў паветры.

Выбар падыходнай мадэлі

Самаробны апарат павінен абавязкова валодаць некаторымі важнымі якасцямі, якія можна высветліць пры вывучэнні падыходнага варыянту ў краме.

Як будзе выглядаць планёр? Пачаткоўцу ў гэтай справе часцяком бывае няпроста дамагчыся правільнасці канструкцыі, менавіта таму так важна прытрымлівацца агульных правілаў.

Тым, у каго мінімум вопыту ў канструяванні, будзе даволі складана змайстраваць мадэль, таму рэкамендуецца падабраць нешта лёгкае, але якое валодае не меншай элегантнасцю, чым пакупныя аналагі. Існуе толькі дзве асноўныя канструкцыі гэтага лятальнага апарата, для стварэння якіх не спатрэбіцца асаблівых высілкаў і выдаткаў. Менавіта па гэтых прычынах яны будуць найбольш аптымальным выбарам.

Першы варыянт грунтуецца на прынцыпе канструктара, ён збіраецца і ўзнімаецца ў паветра прама на месцы правядзення выпрабаванняў.

Другі варыянт з'яўляецца зборным, мае цэласную канструкцыю і валодае устойлівасцю. Яго стварэнне - праца даволі карпатлівая і цяжкая. Не кожны планерыстаў ў стане змайстраваць такой.

чарцёж планёра

На пачатковым этапе трэба вырабіць разлікі і старанна ўсё прадумаць. Тым, хто хоча зрабіць планёр сваімі рукамі, чарцяжы гатовага плана варта перагледзець. Таксама неабходна загадзя вызначыцца з матэрыяламі, якія будуць прымяняцца ў будучай канструкцыі.

Для розных мадэляў планёраў неабходны цалкам стандартны набор рэсурсаў: невялікія брусочкі з драўнянага масіва, шпагаце, якасны клей, потолочная плітка, невялікі кавалачак фанеры.

Велічыня першай мадэлі

Першая канструкцыя планёра будзе даволі лёгкай, яго вузлы змацоўваюцца пры дапамозе звычайных канцылярскіх гумак і клею. Менавіта з гэтай прычыны неабавязкова тут выконваць дакладнасць у канструяванні. Трэба прытрымлівацца некалькіх асноўных правіл:

• агульная даўжыня планёра не павінна перавышаць 1 метр;
• велічыня размаху крылаў - максімум паўтара метра.

Астатнія дэталі - на меркаванне планерыстаў.

Фармат другой мадэлі

Тут сапраўды варта задумацца пра якасць вырабу мадэлі. Вельмі важна, каб усе дэталі самаробнай самалёта былі пралічаныя да міліметра. Чарцёж планёра павінен адпавядаць створанай мадэлі, інакш у паветра канструкцыя не ўзнімецца. Гэтая мадэль павінна валодаць наступнымі параметрамі:

• максімальная даўжыня самалёта - да 800 мм;
• шырыня размаху крыла складае 1600 мм;
• вышыня, куды ўваходзяць памеры фюзеляжа і стабілізатара, складае да 100 мм.

Пасля таго як усе патрэбныя велічыні высветлены, можна смела прыступаць да мадэлявання.

Трэніроўка - палова поспеху

Да таго як пачынаць канструяваць рэальныя лятальныя агрэгаты, можна патрэніравацца і збудаваць планёр з паперы. Можна зрабіць яго з невялікага папяровага ліста і запалкі, ён будзе выдатна лётаць. Трэба толькі адрэгуляваць невялікі грузік з пластыліну на носе ў мадэлі. Для гэтай простай канструкцыі спатрэбіцца сшыткавых ліст паперы, нажніцы, запалкі, кавалачак пластыліну.

Для пачатку трэба па шаблоне выразаць корпус планёра, пасля чаго захіліць крылы па пункцірнай лініі ўверх. Далей акуратна прыляпіць запалку на ўнутраную частку мадэлі такім чынам, каб галоўка запалкі выступала за нос цэнтра крыла і не мела выступаў ззаду. Пасля высыхання клею і фіксацыі запалкі пачынаецца працэс рэгулявання планёра. Трэба падбіраць для яго грузік з пластыліну такім чынам, каб ён рэгуляваў працэс палёту. Гэтую балансаванне мацуюць на край запалкі.

Простая разнавіднасць планёра

Аснову для планёра (яго крылообразную частка) выразаюць з потолочной пліткі. Пасля гэтага ствараюць прастакутнікі з аналагічнага матэрыялу. Робіцца гэта такім чынам, каб хапіла на ўсе дэталі: крыло павінна мець памеры 70 х 150 см, гарызантальны стабілізатар - 160 х 80 см, а вертыкальны - 80 х 80 см. Неабходна выразаць асноўныя часткі гранічна акуратна.

Перыметр трэба обтачать туалетнай паперай, каб усё было гранічна гладка і не мелася шчарбін. Кожны вузкі і тонкі край трэба закругліць, так можна надаць канструкцыі трохі элегантнасці, яе аэрадынамічныя ўласцівасці таксама палепшацца. Нервюры можна стварыць з простых трэсак, толькі старанна абтачыць і надаць ім патрэбную форму загадзя. Пасля ўсіх гэтых маніпуляцый трэба акуратна прыляпіць дзеравяку да сярэдзіны крыла такім чынам, каб яна не выходзіла за краю. Асноўная частка ўжо амаль гатовая.

Цяпер трэба ўзяцца за прыгатаванне цела планёра, гэтая канструкцыя даволі простая і складаецца з тоненькай палачкі і невялікіх стабілізатараў. Скругленыя квадрацікі неабходна склеіць разам, каб выйшла на нейкае падабенства літары "т" у трохмерным вымярэнні. Яна прымацоўваецца да хваставой часткі. Пры дапамозе такіх маніпуляцый вы зробіце каркас, застанецца ўсё прымацаваць пры дапамозе звычайных канцылярскіх гумак. На дапамогу пачаткоўцу канструктару прыйдзе чарцёж планёра, абапіраючыся на які, усё можна якасна зрабіць.

Складаная мадэль лятальнага апарата

Стварыць дзіцячы планёр не складзе працы і для пачаткоўцаў. А вось больш сур'ёзныя мадэлі патрабуюць асаблівых высілкаў і значна больш часу на канструяванне. Таму людзям, якія задаюцца пытаннем аб тым, як зрабіць планёр самастойна, варта вывучыць працэс пабудовы лятальнага апарата больш дэталёва. Гэта дапаможа стварыць надзейную канструкцыю. Маючы гатовую мадэль, пачаткоўцы змогуць на практыцы ацаніць, што такое планёр, якімі перавагамі ён валодае.

Цацачная мадэль з невялікім маторам

Фюзеляж гэтай мадэлі вырабляецца з тонка оструганной запалак і абклейваецца звычайнай паперай для папярос. Кавалачак пластыліну для рэгулявання ўкладаецца ў нос мадэлі. Крылы, стабілізатар і кіль выразаюць з шчыльнай кардоннай паперы. Кожнага, хто ведае, што такое планёр, можа ахапіць сумнеў, калі ў яго руках апынецца гэтая "загагуліна". Аднак праца яшчэ не завершаная.

Зараз застаецца толькі расправіць кардонныя крылы і замацаваць на носе трохі пластыліну. Пасля гэтага можна на практыцы праверыць, як гэтая мадэль здзяйсняе палёты.

Магчымасці гэтай запалкавай канструкцыі вельмі абмежаваныя, яна здзяйсняе палёты са зніжэннем, у паветры можа патрабаваць пастаяннай карэкціроўкі. Значна цікавей запускаць у паветра планеры, здольныя самастойна лунаць у паветры, таму да іх можна дадаткова зрабіць резиномотор. На выраб гэтай важнай дэталі сыходзіць не больш за паўгадзіны. Для гэтага трэба акуратна прарабіць у фюзеляжы з запалак невялікія паглыбленні, куды будуць устаўляцца пярэдні падшыпнік шрубы і задні кручок. Абедзве названыя дэталі ствараюцца з звычайнай мяккай дроту. Апошнюю трэба акуратна прамантачыўшы ніткай выключна ў месцах яе стыку з фюзеляжам. Гэтыя злучэнні старанна прашмароўваюцца клеем.

Пасля гэтага трэба выгаблеваных ножыкам з рэйкі маторны шруба, даўжыня якога - 45 мм, шырыня - 6 мм, а таўшчыня - 4 мм. Па цэнтры шрубы трэба прапусціць драцяную вось, канец якой захіліць кручком для будучага резиномотора. Дзве ніткі, выцягнутыя з бялізнавай вяроўкі, можна выкарыстоўваць для резиномотора, накруціць іх трэба на 100-120 абаротаў. Апарат з такім простым рухавіком будзе ўзлятаць ў паветра вельмі хутка.

Пасля таго як пачатковец змайструе планёр сваімі рукамі, чарцяжы паскладаней яму ўжо не здадуцца такімі складанымі. Поспехаў!