Шыны Amtel NordMaster: водгукі. Amtel NordMaster: кошты, характарыстыкі

Выбар зімовай гумы для кіроўцаў з'яўляецца часам непасільнай задачай. І няхітра, бо варыянтаў існуе вельмі шмат, як недарагіх, так і па высокай цане. Але пры гэтым вялікая кошт не заўсёды можа азначаць высокую якасць, і наадварот. Як не памыліцца ў такім выпадку? Дапаможа падрабязны аналіз інфармацыі як якая прадастаўляецца вытворцам, так і заснаванай на тым, што кажуць вадзіцелі, калі пішуць свае водгукі. Amtel Nordmaster стане нашым сённяшнім паддоследным. Пастараемся на падставе даступнай інфармацыі вызначыць, ці варта купляць гэтую гуму для свайго аўтамабіля і каму яна падыдзе лепш за ўсё.

Прызначэнне мадэльнага шэрагу шын

Як ужо відаць з самой назвы Amtel Nordmaster ST, гэта гума, якую варта выкарыстоўваць у зімовую пару года. Як заяўляе вытворца, яна валодае ўсімі неабходнымі характарыстыкамі, якія могуць забяспечыць бяспечнае кіраванне ва ўмовах суровай рускай зімы. У пераліку праблем, звязаных з надвор'ем, з якімі гэтая гума можа справіцца, знаходзяцца галалёд, абледзянелыя асфальт ці грунт, мокрае дарожнае пакрыццё і снежная каша. У прынцыпе, тут пералічаныя ўсе ўмовы надвор'я, якія ўзнікаюць на айчынных дарогах. Засталося толькі даведацца, як гума можа з імі справіцца і за кошт чаго гэта адбываецца.

Асаблівая гумавая сумесь

Галоўнай праблемай, з якой сутыкаюцца вытворцы пры распрацоўцы зімовых шын, з'яўляецца збалансаванасць складу гумовай сумесі. Силика шыны Amtel Nordmaster 2 павінна быць такой кансістэнцыі, каб пры адносна высокай тэмпературы не быць занадта мяккай і не падвяргацца з-за гэтага пашкоджанняў. Аднак, пры гэтым яна не павінна дубеть пры даволі нізкіх тэмпературах, паколькі гэта вельмі адмоўна адбіваецца на счэпцы з асклізлым дарожным пакрыццём.

Менавіта гэтыя праблемы, як сцвярджае вытворца, былі ліквідаваны дзякуючы абноўленай формуле гумовай сумесі, запатэнтаванай і распрацаванай пры стварэнні шыннай навінкі. Гума валодае дастатковай мяккасцю і ня распаўзаецца пры плюсавай тэмпературы. Силика Amtel Nordmaster R14 атрымала трывалую малекулярную структуру дзякуючы крамянёвых акісляльнік, які адказвае за супраціў заўчаснага зносу. Усё гэта ў комплексе дазваляе чакаць якасны прадукт, здольны справіцца з айчыннымі зімовымі дарогамі.

Бяспеку пры руху

Для таго каб кіроўца і пасажыры маглі адчуваць сябе ўпэўнена, падчас распрацоўкі былі прадуманы разнастайныя інавацыйныя рашэнні, сярод якіх і адмысловая форма протекторных малюнка. Ён атрымаў вялікую колькасць ўбудаваных Z-вобразных ламелей, якія былі раскіданыя, як здаецца на першы погляд, у хаатычным парадку па паверхні. Аднак на самай справе яны выразна ўпарадкаваны і сваім месцазнаходжаннем забяспечваюць надзейныя вяслярныя і счэпныя ўласцівасці, прычым не толькі на старце, але і падчас руху пры прымальным хуткасным рэжыме ў залежнасці ад сітуацыі на дарозе.

Малюнак пратэктара шыны Amtel Nordmaster сіметрычны. У яго цэнтры знаходзяцца дзве восевыя бесперапынныя лініі з мноствам дробных ламелей па краях. Іх задачай з'яўляецца захаванне курсавой устойлівасці і забеспячэнне ўпэўненага і плыўнага манеўравання без пагрозы намеці. Акрамя ўсіх пералічаных элементаў, упэўненасці дадае якасная ошиповка гумы.

Наяўнасць шыпоў, якія забяспечваюць сцепку на галалёдзе

Калі пратэктар закліканы ствараць добрае счапленне з дарогай на заснежанай паверхні, ці ж у снежнай кашы, то на суцэльным лёдзе ў бой ўступаюць іншыя элементы - шыпы. У дадзенай мадэлі іх размяшчэнне максімальна прадумана, што дазволіла пры невялікім іх колькасці стварыць надзейнае счапленне з практычна люстраной ледзяной паверхняй. Не варта думаць, што яны папросту размешчаны ў месцах, дзе зрабіць гэта было зручней за ўсё. На самай справе шыпы тут ўтвараюць дзесяць асобных плоскасцяў, кожная з якіх павялічвае счапленне з трасай не толькі падчас разгону і руху, але і пры экстраным тармажэнні, што павышае вашыя шанцы хутка зрэагаваць пры ўзнікненні аварыйнай сітуацыі. У Amtel Nordmaster ST шып выкарыстоўваецца стандартнай формы, таму ў выпадку выпадзення яго можна без праблем замяніць на любым шынамантажы.

зносаўстойлівасць гумы

Пытанне даўгавечнасці распрацоўшчыкі таксама не абыйшлі бокам. Павысіць рэсурс шын атрымалася за кошт прымянення адразу некалькіх метадаў павелічэння ўстойлівасці да сцірання.

Першы - гэта спецыяльныя вугляродныя дадатку ў гумовую сумесь. Яны дазваляюць павысіць яе трываласць, з прычыны чаго ён меней схільная розным праколамі парэзаў, а значыць, можа праслужыць значна даўжэй. Гэтыя ж дадаткі павялічваюць шчыльнасць гумы і не даюць ёй інтэнсіўна сцірацца нават пры адносна высокіх тэмпературах і руху па чыстым сухім асфальце.

Другі аспект, які падвышае зносаўстойлівасць - гэта прымяненне двухслаёвага пратэктара. Працоўная паверхня зроблена з больш жорсткай, але пры гэтым гнуткую гумы, што не дае ёй сцірацца заўчасна. Аднак, нягледзячы на гэтую жорсткасць, за кошт рухомасці другога пласта шына не губляе сваіх выдатных характарыстык адносна ўстойлівасці на слізкіх пакрыццях ці ж у снезе, і гэта пацвярджаюць водгукі. Amtel Nordmaster, як мы ўбачым далей, апынулася даволі ўдалай мадэллю.

Вуглярод і кіслаты ў якасці кампанентаў, якія падвышаюць счапленне

Пералічаныя вышэй кампаненты, якія забяспечваюць высокі супраціў зносу гумы, валодаюць і прыемным пабочным уласцівасцю. Хоць, у дадзеным выпадку нават цяжка сказаць, якое менавіта ўласцівасць з'яўляецца пабочным, бо абодва яны вельмі станоўча адбіваюцца на характарыстыках шыны ў цэлым. Гаворка ідзе пра тое, што які ўжываецца ў складзе гумы Amtel Nordmaster ST тэхнічны вуглярод і крамянёвы акісляльнік здольныя не толькі павысіць трываласць самой силики, але і забяспечваюць ўзмоцнены кантакт з дарожным пакрыццём, з прычыны чаго счэпкі, а разам з ёй і ўпэўненасць пры кіраванні, павышаюцца.

Станоўчыя водгукі кіроўцаў

Для таго каб ацаніць, ці з'яўляюцца вынікі тэставання і заявы вытворцаў праўдай, можна даследаваць водгукі Amtel Nordmaster ад рэальных кіроўцаў, якія ўжо карыстаюцца гэтай гумай нейкі час. Для пачатку разгледзім станоўчыя аспекты, адзначаныя імі ў сваіх рэцэнзіях:

• Асноўная вартасць, мабыць, якое асабліва актуальна, гэта невысокі кошт у параўнанні з канкурэнтамі. Часцяком пры невысокай цане можна чакаць падвоху, аднак тут яго не будзе, паколькі, як вы зможаце ўбачыць далей, гума атрымалася на здзіўленне нядрэнны.
• Трываласць працоўнай паверхні і бакавін. Зіма - гэта такая пара года, калі многія небяспекі могуць быць схаваныя пад снежным покрывам, а адкалоліся нарасты і кавалкі лёду быць ледзь не вастрэй чым шкло або цвікі. Аднак, пры гэтым многія вадзіцелі адзначаюць высокую трываласць і зносаўстойлівасць шыны Amtel Nordmaster CL, а таксама яе здольнасць змагацца з рознымі праблемамі, якія ўзнікаюць на дарогах, і пазбягаць пры гэтым пашкоджанняў.
• Трывалыя шыпы. Праблемай вялікай колькасці шыпаваных мадэляў з'яўляецца хуткае выпадзенне шыпоў. Калі на гэтых шынах вы правільна праведзяце абкатку, то з гэтай праблемай сутыкнуцца не прыйдзецца, нават пры параўнальна агрэсіўным стылі язды.
• Высокая праходнасць. Распрацоўшчыкі нездарма працавалі над дызайнам пратэктара і расстаноўкай шыпоў, паколькі ўсё гэта дало станоўчыя вынікі, дзякуючы якім шыны ўпэўнена ідуць нават па глыбокім друзлым снегу або роўным люстраному лёдзе.

Гэта асноўныя плюсы, і па іх ужо бачна, што гума атрымалася даволі якасная, а вытворца стрымаў свае абяцанні. Аднак, дадзеная мадэль атрымала і некаторыя адмоўныя бакі.

Мінусы, адзначаныя карыстальнікамі

Мабыць, гэты раздзел атрымаецца зусім невялікім. Першы недахоп - гэта высокая шумнасць, асабліва пры руху па чыстым асфальце. Аднак, дадзены момант характэрны для ўсіх шын, на якіх прысутнічаюць шыпы, паколькі менавіта яны і з'яўляюцца крыніцай шуму, і гэта пацвярджаюць іншыя водгукі. Amtel Nordmaster ў гэтым выпадку проста не выключэнне.

Другі мінус - гэта пагаршэнне характарыстык на высокіх хуткасцях. Але тут можна падкрэсліць. Што ў большасці выпадкаў у зімовы час варта быць разважлівымі і не ехаць з максімальна дапушчальнай хуткасцю, ці нават перавышаючы яе, а арыентавацца ў залежнасці ад рэальнай дарожнай сітуацыі.

У астатнім, больш адназначных мінусаў не заўважана. Некалькі кіроўцаў адзначалі хуткае выпадзенне шыпоў, аднак іх мала на фоне тых, хто, наадварот, прыкмячае надзейнае іх мацаванне. Таму такая сітуацыя можа быць следствам небудзь адной няякаснай партыі, альбо, што больш верагодна, наступствамі няправільнай абкаткі.

выснову

Дадзеная гума, якая мае расейскае паходжанне, адрозненне падыходзіць для суровых зімовых умоў і здольная справіцца з большасцю складанасцяў, якія ўзнікаюць пры руху па зімовых дарогах. Шыны Amtel Nordmaster 2 практычна пазбаўленыя мінусаў, і могуць падысці большасці кіроўцаў. Пазьбегнуць шуму можна толькі альбо з дапамогай шумаізаляцыі свайго аўтамабіля, альбо пры куплі так званай ліпучкі, не абсталяванай шыпамі.