Якая самая павольная машына ў свеце?

Самыя розныя рэйтынгі даўно ўвайшлі ў жыццё звычайных людзей. У свеце аўтапрама яны звычайна датычацца самых дарагіх і хуткіх аўто. І неяк у баку застаюцца тыя, што здольныя развіваць хуткасць, параўнальную з чарапашай. Наўрад ці шмат людзей здольныя сказаць, якая на сённяшні дзень самая павольная машына ў свеце.

старыя шасцідзесятыя

У тыя часы, калі ўзровень машынабудавання быў далёкі ад сучасных тэхналогій, складана было разлічваць на хуткія аўтамабілі. Акрамя таго, кампактныя і эканамічныя машыны заўсёды мелі сваю актуальнасць, нават у 60-я гады ХХ стагоддзя. Адной з самых маленькіх і вельмі павольных машын з'яўляецца Peel P50. Гэтая малая магла перавозіць толькі аднаго кіроўцы і важыла крыху менш за 60 кг.

Рухавік магутнасцю ўсяго 4,2 л. с. мог разагнаць гэты цуд тэхнікі да 61 км / г. Яна не самая павольная машына ў свеце, але ў спіс такіх ўвойдзе безумоўна. Чым яшчэ цікавы дадзены асобнік - гэта цаной, машына не з'яўляецца таннай. Усяго было выпушчана менш за 50 адзінак гэтай мадэлі, а якія захаваліся па гэты дзень і таго менш. Таму кошт кожнага асобніка складае каля 100 тыс. Даляраў.

самазвал

Складана чакаць ад грузавы тэхнікі высокіх хуткасцяў, так як прызначэнне гэтых машын з'яўляецца некалькі іншым. Caterpillar 797b з'яўляецца серыйным грузавіком, які карыстаецца попытам у многіх краінах. Яго можна назваць адным з самых цяжкіх тэхнічных сродкаў, пры гэтым ён валодае ўзрушаючай грузападымальнасьць - 380 тон. Тэхнічныя параметры ня менш уражваюць. Рухавік, аб'ём якога складае 117 літраў, валодае магутнасцю 3418 л. с. Нават пры такой магутнасці гружаны машына не здольная развіваць хуткасць больш за 68 км / ч. Грузавы самазвал адрозніваецца вельмі высокім узроўнем спажывання паліва. Яго расход складае больш за 700 літраў на 100 км. А цана гэтага цуду пачынаецца ад 3 млн. Даляраў.

Tata

Індыйскі вытворца добра вядомы тым, што стварае самыя танныя машыны ў свеце.

Напрыклад, Tata Nano каштуе ўсяго 2 тыс. Даляраў. Але каб машына стала настолькі таннай, вытворцы зрабіў яе зусім просты, зэканоміўшы на ўсім. Той жа рухавік валодае магутнасцю ўсяго 38 л. с. Натуральна, спрыту ад яе чакаць не даводзіцца.

Гэтай жа кампаніі належыць міні-бранявік MBPV. Ён мае электрычны прывад і выкананы з лістоў браніраванага металу, якія абараняюць людзей, якія знаходзяцца ўнутры, ад куль і аскепкаў.

Гэта самая павольная машына ў свеце ў сваім класе. Але яна адрозніваецца выключнай манеўранасцю. Для развароту ёй практычна не трэба месцы. Да таго ж яна здольная ўзлезці ўверх па лесвіцы, што робіць яе неацэннай ва ўмовах горада. Зарада батарэі хапае толькі для 6 гадзін працы, а хуткасць, якую яна можа развіць, складае ўсяго 20 км / ч.

Першы - не заўсёды лепшы

Сучасныя аўтамабілі не заўсёды могуць пахваліцца рухавіком магутнасцю ў некалькі сотняў конскіх сіл. Але гэта звязана з патрабаваннямі сучаснага жыцця, калі ў клопатах пра свой гаманец і навакольнага асяроддзі сталі папулярныя маламагутныя машыны. Яны не адрозніваюцца высокімі хуткасцямі, але часта валодаюць невялікімі памерамі.

Самая павольная машына ў свеце была выпушчаная ў канцы XIX стагоддзя. Тады тэхналогіі проста не дазвалялі выпускаць хуткія аўтамабілі, так як не было наогул ніякіх. Першая машына стала тварэннем Бэнца, яна была больш падобная на трехколёсный ровар, чым на аўтамабіль. Але рух ужо ажыццяўлялася за кошт рухавіка, які працаваў ад бензіну. Машына магла разагнацца да сціплых 13 км / г.

Сярод павольных машын існуюць і прадстаўнікі сучаснасці. Напрыклад, Aixam Coup або Renault Twizy. Падобныя машыны карыстаюцца вялікім попытам у сучаснай моладзі. Яны дазваляюць эканоміць на запраўцы, ня забруджваць атмасферу, адрозніваюцца манеўранасцю і іх лёгка прыпаркаваць.