Падрабязны разбор МАЗ: мадэльны шэраг

Кожны аўтааматар, цікавячыся машынай, хоча даведацца ўсю яе, так бы мовіць, паднаготную. Дадзены артыкул прадаставіць нават больш. Разгледжаны будуць аўтамабілі МАЗ, іх гісторыя і ўвесь мадэльны шэраг увогуле.

гісторыя МАЗа

Пасля вызвалення Мінска, у 1944 годзе, пачалося масавае аднаўленне майстэрняў і прадпрыемстваў, якія займаліся рамонтам аўтамабіляў. 16 ліпеня 1944 пачалася гісторыя Мінскага аўтамабільнага завода. Да канца 1951 гады з канвеера ўжо сышло некалькі дзясяткаў тысяч машын з лагатыпам МАЗ. Аўтамабілі мінскага завода сталі папулярныя не толькі ў Рэспубліцы Беларусь, але і далёка за яе межамі.

Што ж выпускаў за сваю амаль 70-гадовую гісторыю МАЗ? Мадэльны рад налічвае больш за пяцьсот мадыфікацый і мадэляў аўтамабіля. Пад знакамітым брэндам выпускаюцца цягачы, бартавыя грузавікі, аўтобусы і шасі, прызначаныя для ўстаноўкі практычна любога абсталявання. Мазаўскай тэхніка ўжо шмат гадоў ўтрымлівае лідзіруючыя пазіцыі на рынку і складае канкурэнцыю іншым сусветным брэндам. Мадэльны шэраг аўтамабіляў МАЗ заслужыў павагу дзякуючы надзейнасці. Грузавікі выдатна сябе зарэкамендавалі ў работах на кар'ерах, пры перавозцы грузаў.

Склад аўтамабільнага шэрагу МАЗ

Праверана многімі гадамі эксплуатацыі тэхніка МАЗ. Мадэльны шэраг прадстаўлены ў асноўным грузавымі машынамі. Ніжэй апісана некалькі мадэляў.

1. Седлавы цягач - уяўляе сабой альтэрнатыўны варыянт бартавога грузавіка. Дадзены агрэгат прызначаецца для працы аўтацягніком. Грузападымальнасць цягача не пакіне абыякавым нікога. Цягне аўто ні многа ні мала 200 тон. І нягледзячы на свае габарыты, валодае дастатковай манеўранасцю.

2. Бартавыя аўтамабілі - выдатная замена імпартных грузавікам. Як грузавік, так і самазвал маюць грузападымальнасць ад пяці да дваццаці тон. Бартавыя машыны МАЗ, нягледзячы на аб'ёмы рухавіка і колькасць конскіх сіл, маюць даволі нізкі расход паліва. Выдатак на 100 кіламетраў складае каля 50 літраў.

3. Камунальная тэхніка - прадстаўлена ў выглядзе смеццявозаў і асенізатараў.

Таксама на МАЗе выпускаюцца лесавозы і спецыяльна абсталяваныя прычэпы. У артыкуле прадстаўлены не ўсе віды тэхнікі, якая ўваходзіць у мадэльны шэраг мінскага завода. Асартымент МАЗа прапануе практычна ўсе віды спецтэхнікі, якая выкарыстоўваецца на дадзены час.

аўтобусы МАЗ

Акрамя грузавы і спецыяльнай тэхнікі, што вырабляецца на такім гіганце аўтапрама, як МАЗ, мадэльны шэраг папоўнілі і аўтобусы. Дадзены транспартны сродак пачатак сваё жыццё ў 1992 годзе. Спачатку аўтобусы выпускаліся сумесна з нямецкімі фірмамі, але потым было прынята рашэнне адмовіцца ад супрацоўніцтва. У далейшым выпуск і распрацоўку транспартнага сродку выраблялі толькі беларускія канструктары.

Аўтобусы МАЗ, мадэльны шэраг якіх уключаў у сябе гарадскія, аэрапортныя, міжгароднія і турыстычныя машыны, хутка заваявалі давер. Яны шырока выкарыстоўваліся не толькі ў краіне, але і за яе межамі. Гісторыі вядомыя выпадкі адпраўкі партый МС у іншыя краіны. Ўмяшчальнасць пэўных мадэляў аўтобусаў дасягала 200 пасажыраў.

закат МАЗа

Першы прыпынак вытворчасці адбылася ў пачатку 2015 года. Далей прастоі сталі больш частымі. На дадзены час завод можна лічыць стратным, а гатовая прадукцыя ідзе толькі на склад. Па некаторых дадзеных, краіны, якія куплялі МАЗы, сталі адмаўляцца ад паслуг завода на карысць замежных вытворцаў, такіх як Mercedes і Scania. Завод перастаў быць рэнтабельным з-за адставання ў тэхналогіях.

МАЗ, мадэльны шэраг якога уключаў больш за 250 відаў аўтамабіляў і больш за 60 іх мадыфікацый, страціў пазіцыі на аўтарынку. Усё больш спажыўцоў пераходзіць на імпартную тэхніку, нягледзячы на якасць і даўгавечнасць машын. Але МАЗы, якія ёсць у наяўнасці ў кожным горадзе Расіі, будуць служыць яшчэ не адзін дзясятак гадоў, прыносячы толькі карысць i прыбытак.