Спорт і ФітнэсАбсталяванне

Як называецца каталка на двух колах? Сегвей: гісторыя вынаходкі, апісанне, водгукі

На вуліцах горада ці ў забаўляльных цэнтрах можна ўбачыць чалавека на дзівосным двухколавым прыладзе, перамяшчацца зусім незразумелым чынам. Здзіўленне выклікае нават не столькі тое, што яно едзе, а што «коннік» не падае і ўтрымлівае раўнавагу. Як называецца каталка на двух колах? Хто яе вынайшаў? І як яна дзейнічае? Такія пытанні віхурай праносяцца ў галаве, выклікаючы здзіўленне, але тут жа змяняюцца непераадольным жаданнем паспрабаваць пракаціцца на такім самакаце.

Як называецца каталка на двух колах? Хто яе вынайшаў?

Думка палегчыць жыццё звычайнаму пешаходу прыйшла ў галаву вынаходніку з Амерыкі Дзіну Кейману, які выдаткаваў дзесяць гадоў і каля ста мільёнаў долараў на распрацоўку і вытворчасць першага ўзору цуд-самоката. Завецца прылада сегвей, што азначае «ідзі за», а таксама нагадвае музычны тэрмін, які азначае паслядоўны пераход з аднаго стану ў іншы. Першы ўзор мультымільянер-распрацоўшчык падрыхтаваў ў 2001 годзе, і ўжо праз год першыя асобнікі былі прапанаваны для рэалізацыі. Асфальтаваныя дарожкі і цяжкапраходныя ўчасткі падыходзяць для каталке на двух колах. Прылада пашырае магчымасці чалавека, дапамагаючы яму перасоўвацца хутчэй, не затрачваючы пры гэтым сіл. Такі электросамокат эканамічны, патрабуе мінімальнага колькасці электраэнергіі на зарадку і экалагічна бяспечны, бо ён не прычыняе шкоды навакольнага асяроддзі.

Што гэта за цуд-транспарт

Распрацоўшчык пастараўся на славу, стварыўшы самобалансирующее двухколавы прылада для камфортнага пераадолення адлегласцяў. На першы погляд такі транспарт выклікае сумневы ў ўстойлівасці і масу пытанняў адносна спосабу цудоўным чынам утрымліваць раўнавагу. Але адназначна чалавек з такім транспартным сродкам атрымлівае больш магчымасцяў, бо яго мабільнасць значна павялічваецца.

Прасунуты карыстальнік на хуткім і бясшумным сродку перамяшчэння, прыводным ў рух на інтуітыўным узроўні, зачароўвае і захапляе адначасова. Узнікае жаданне разгадаць загадку перамяшчэння гэтай прылады і неадкладна паспрабаваць пракаціцца самому. На такім электроскутер можна ліха раз'язджаць па паркавых і тратуарную дарожку.

Прынцып працы дзівоснага прылады

Пры выглядзе чалавека, ездзілі на сегвее, у мінакоў ўзнікае пытанне не толькі пра тое, як называецца каталка на двух колах, але і пра тое, як яна ўладкованая. Загадка ляжыць у прынцыпе балансавання электросамоката. Два колы, якія знаходзяцца па баках які стаяў на падстаўцы чалавека, незалежна круцяцца, забяспечваючы сегвею паварот на адным месцы. Кіраванне ажыццяўляецца пры дапамозе рулявой калонкі. Інавацыйнае прылада дазваляе пасажыру трымаць раўнавагу нават у нерухомым стане.

За кіраванне адказвае умантаваны працэсар, дзе арганізаваная сістэма вадкасных гіраскопаў рэгулюе цэнтр цяжару, рэагуючы на змены вокамгненна. Карэкціроўка адбываецца з дапамогай мікрапрацэсара, у выніку чаго развіваецца неабходная хуткасць, якую задае яздок, падпарадкоўваючы транспарт рухам свайго цела. Два колы на адной восі па абодва бакі ад які стаяў на платформе чалавека аснашчаны кожны сваім электрарухавікоў. Таму ўсё роўна, як завецца каталка на двух колах, кіраваная адхіленнем налева і направа рулявой калонкі. Значна, што вынаходніцтва палегчыла перасоўванне пешахода, надаўшы яму мабільнасці.

Папулярнасць у развітых краінах

На вуліцах краін Еўропы і Амерыкі ўбачыць сегвей несложно.Актуальный для развітых краін выгляд экалагічнага транспарту прыйшоўся па душы жыхарам. Выкарыстоўваецца ён не толькі дзеля забавы простымі грамадзянамі, якія жадаюць аблегчыць перамяшчэнне, але і на дзяржаўных прадпрыемствах, і ў прыватных фірмах. Галоўнае - не як называецца транспарт на двух колах: сегвей, электроскутер або электросамокат, а яго шырокія магчымасці ў розных сферах.

Актыўна ўжываецца цуд-калясьніца рознымі людзьмі:

• паліцэйскімі для патрулявання вуліц, асабліва ў цяжкадаступных для аўтамабіля завулках;
• падатковымі інспектарамі і паштальёнамі для аператыўнага выканання сваіх функцыянальных абавязкаў;
• службоўцамі аэрапортаў і работнікамі складскіх памяшканняў;
• гульцамі ў гольф і хакей на траве;
• турыстамі для агляду славутасцяў;
• для здзяйснення прагулачных тураў і займальных гонак па перасечанай мясцовасці;
• для шопінгу.

Калясьніца на вуліцах

Хоць танным прылада назваць нельга, масавыя продажу дазволілі знізіць кошт сегвеев, дазволіўшы спажыўцам актыўна ўжываць іх у побыце, на вытворчасці і для забавак. Сёння карыстаецца папулярнасцю створаная 15 гадоў таму каталка на двух колах. Як называецца кожная з версій гэтай прылады, ведаюць многія, бо перавагі ацанілі і ў турыстычным бізнэсе, і ў карпарацыях. Хуткасныя мадэлі прадстаўлены ў шырокім коштавым дыяпазоне. Лёгка пераадольваючы адлегласці звыш 30 кіламетраў і развіваючы хуткасць да 20 км / г не толькі па асфальтаванай паверхні, але і па грунтавай дарозе з друзлай і пяшчанай асновай, дадзены від транспарту ў насельніцтва па папулярнасці набірае абароты. Бясшумны і экалагічна прывабны гироцикл прыцягвае ў развітых краінах усё большая колькасць прыхільнікаў, якія жадаюць выкарыстоўваць прагрэсіўнае сродак паскарэння перамяшчэння.

Сегвей для карпаратыўнага сектара

Прадпрымальныя ўладальнікі прадпрыемстваў па вартасці ацанілі перавагі, якія нададзеная каталка на двух колах. Як называецца кожная з мноства ужо наяўных версій - сказаць адразу складана. Бо ёсць лінейка мадэляў, прызначаных выключна для паездак па вуліцы, і асобныя варыянты, распрацаваныя для выкарыстання ў памяшканнях. Таму, заказваючы прылада для працы ў складскіх памяшканнях, супермаркетах, забаўляльных цэнтрах, неабходна пацікавіцца асаблівасцямі і тэхнічнымі характарыстыкамі, каб падабраць ідэальна падыходны варыянт.

Перавагі цудоўнага транспарту

Бясспрэчнымі яго перавагамі лічацца:
• кампактнасць, універсальнасць, пышная манеўранасць;
• справіцца з кіраваннем пад сілу 5-6-гадоваму дзіцяці, бо асаблівых фізічных намаганняў яно не патрабуе;
• воданепранікальнасць, якая дазваляе эксплуатацыю і ў дождж, і ў снег;
• адсутнасць старонняга шуму пры перамяшчэнні, бо электраматоры функцыянуюць практычна бясшумна;
• наяўнасць шырокіх гумовых шын палягчае перамяшчэнне па няроўнай і друзлай паверхні;
• зарадкі хапае на 36 км, а ў выпадку разрадкі акумулятараў падзарадзіцца можна за 20 хвілін, папіваючы каву ў установе, і гэтага будзе цалкам дастаткова, каб дабрацца ў пункт пракату ці дадому.

Перспектывы на айчынных прасторах

Пры ўсіх вартасцях сегвея маюцца некаторыя праблемы з дадзеным агрэгатам. Складанасці ў шэрагу краін звязаны з электросамокатом, бо невядома, у вулічным руху ён як называецца. Транспартны сродак на двух колах павінна вынікаць вызначаным патрабаванням і правілам дарожнага руху. На ходніках сегвей можа перашкодзіць мінакам, а на аўтамабільных дарогах маецца рызыка для жыцця "наезніка". І нягледзячы на захопленыя водгукі тых, хто пакатаўся на сегвее, наўрад ці масава сёння ён прыжывецца ў нашай краіне. Кошт такога віду транспарту высокая і прыраўноўваецца да цаны аўтамабіля, ды і спецыяльных веласіпедных дарожак не так шмат для бяспечнага перамяшчэння на цуд-калясьніцы. Таму пакуль гэты від транспарту ставіцца да разраду экзатычных.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.