Ровар жаночы. Гісторыя ўзнікнення і асаблівасці канструкцыі

Паняцце "ровар жаночы" вельмі смутнае, многія і не вераць у яго існаванне. З аднаго боку, а чаму б і не? Бо ёсць ровары дзіцячыя, падлеткавыя, спартыўныя ... Дык чаму б не вылучыць лінейку жаночых? А з другога, ну ў чым можа заключацца прынцыповае адрозненне жаночага варыянту ад мужчынскіх? Няўжо толькі ў дызайне? Паспрабуем разабрацца.

анатамічны фактар

Стваральнікі выключна жаночых ровараў апраўдваюць такі ход тым, што анатамічна жанчына моцна адрозніваецца ад мужчыны. Хоць такое сцвярджэнне і злёгку нацягнута. Узяць, да прыкладу, еўрапейскіх прадстаўнікоў абодвух падлог: у большасці выпадкаў яны прыкладна аднаго росту, маюць аднолькавую даўжыню ног і рук. Таму не варта весціся на распаўсюджаныя міфы пра тое, што ў жанчын больш доўгія ногі, а мужчыны вышэй у сярэднім на 10-12 сантыметраў. На самай справе асноўныя адрозненні, якімі можна было б хоць неяк абгрунтаваць стварэнне такога віду транспартнага сродку, як ровар жаночы, - гэта зрушаны дадолу цэнтр цяжару, меншыя па памеры далоні, вузкія плечы і шырокі таз, а таксама меншы вагу. Але гэта ўсё - дробязі, на самай справе, вось ужо больш за сто гадоў асноўную розніцу дыктуе мода.

Ровар жаночы. класіка

Гістарычна так склалася, што жанчына не павінна садзіцца на каня, перакідаючы нагу праз сядло - гэта лічылася вульгарным і, як следства, непрымальным. І некаторы час праз, калі прагулкі конна засталіся ў мінулым, сітуацыя ніколькі не змянілася: праўдзівая лэдзі не мела права агаліць ножку вышэй шчыкалаткі. З з'яўленнем ровара востра паўстала пытанне пра тое, як дзяўчыне асядлаць двухколавага каня, захаваўшы пры гэтым прыстойны выгляд і пачуццё ўласнай годнасці. Было прадпрынята кампраміснае рашэнне знізіць верхнюю трубу рамы роўна настолькі, каб дастаткова было толькі злёгку прыпадняць нагу, пераступаючы праз яе. Вядома, варта было прадугледзець яшчэ і абарону ад траплення спадніцы ў спіцы колы, але гэтую праблему лёгка вырашыла сетка. Безумоўна, надзейнасць такога агрэгата знізілася, але не настолькі, каб гэта было небяспечна для павольнай язды па гарадскіх вулачках. Да гэтага часу ровар жаночы выпускаецца менавіта ў такім варыянце.

Віды і тыпы

Акрамя класічнага ровара для прагулак, існуюць і іншыя віды згаданага транспарту, напрыклад, спартыўныя байкі або двухколавыя транспартныя сродкі пераходнага тыпу. Апошнія - гэта вынік спроб вярнуць жаночаму ровару былую форму і характарыстыкі. Але замест таго каб паставіць верхнюю трубу рамы на месца, інжынеры усяго свету прыдумляюць, як умацаваць ўжо наяўную канструкцыю. Нават нягледзячы на тое, што дзяўчыны, сядаючы на ровар, ужо не апранаюць спадніц, стэрэатыпы засталіся ранейшымі. І многія аддаюць перавагу такі знявечаны варыянт больш надзейнаму і правільнаму спартыўным сродку перамяшчэння. А бо існуе яшчэ і ровар жаночы складаны, у яго наогул адна-адзіная труба, якая так і глядзі складзецца напалову. Зыходзячы з усяго вышэйсказанага, можна зрабіць наступную выснову: калі вы імкнецеся падцягнуць сваю фізічную форму і пры гэтым адчуваць сябе ў бяспецы, то не турыцеся за модай, купляйце надзейны спартыўны ровар. У сучасных мадэлях прадугледжаны ўсе асаблівасці будынка жаночага цела. Такі клас мае агульную назву Woman Design, іх камплектацыя абумоўлена зусім не колерам рамы. Напрыклад, ровар Stern (жаночы) абсталяваны нармальнай рамай, але мае больш вузкі руль і шырокае зручнае сядло, якое падтрымлівае тазавыя косткі нашмат лепш, акрамя таго, яно перанесенае трохі наперад у адпаведнасці з цэнтрам цяжару жанчыны.