Як рэгулюецца стаяначны тормаз

Для бяспечнага і зладжанага ваджэння аўтамабіля патрабуецца трымаць у парадку яго стаяначны тормаз. У працэсе эксплуатацыі аўто гэты механізм можа перацягнуць або аслабіць, у выніку чаго яго праца стане нераўнамернай, што можа прывесці да ДТЗ. Каб даведацца, ці правільна адрэгуляваны тормаз у машыне, ручнік неабходна максімальна нацягнуць ўверх. У такім становішчы ён пачне пстрыкаць, і гэтыя пстрычкі важна злічыць. Іх колькасць не павінна быць больш за 7 і менш, чым 5. Калі пстрычак занадта шмат, тормаз трэба падцягнуць, а калі ж ён прашчоўкалі менш за 5-ці раз, то неабходна аслабіць механізм.

Рэгуляванне стояночного тормазы вырабляецца вельмі проста. Спецыялісты рэкамендуюць у мэтах бяспекі трымаць аўто на пад'ёмніку ці ж над назіральнай ямай, нягледзячы на тое, што сам працэс вырабляецца, седзячы ў салоне. Таксама трэба ўзброіцца стандартным наборам інструментаў - гэта значыць адвёрткай, гаечным ключом і іншымі запаснымі дэталямі, якія могуць спатрэбіцца ў дадзеным працэсе. Перад пачаткам працэдуры неабходна таксама апусціць ручку тармазы да ўпора.

Зараз з дапамогай прыгатаваных інструментаў здымаецца ахоўная панэль, якая знаходзіцца ў вобласці ручніка. Для гэтага неабходна адсунуць зашчапку і раскруціць з дапамогай крестовидной адвёрткі некалькі Болцікаў. Варта адзначыць, што рэгуляваць стаяначны тормаз трэба ў такім становішчы, каб заднія колы аўто не дакраналіся паверхні зямлі. Машына павінна стаяць або на дамкраце, ці ж на пад'ёмніку. Дадзенае ўмова непарыўна звязана з тым, што ў працэсе рэгулявання тормазы трэба пракручваць колы, змяняючы становішча гайкі на рэгулявальнай шрубай. Варта дабіцца таго, каб колы мінімальна паддаваліся штуршкам і круціліся з супрацівам.

У прынцыпе, на дадзеным этапе стаяначны тормаз адрэгуляваны. Цяпер важна толькі праверыць яго спраўнасць. Зноў падымаецца ручнік і лічыцца колькасць яго пстрычак. Калі ў машыне ўсе механізмы працуюць зладжана, то адной працэдуры рэгулявання тормазы будзе цалкам дастаткова. Калі ж аўто даўно ўжо не праходзіла экспертызу ў СТА, то вышэйапісаную працэдуру варта паўтарыць, магчыма, не адзін раз. Спраўны стаяначны тормаз стане неаспрэчнай гарантыяй бяспекі на любой дарозе. Пра гэта павінен памятаць кожны кіроўца.

Многія сучасныя машыны маюць электрычны стояночный тормаз, які забяспечвае дадатак мінімуму намаганняў у працэсе кіравання. З дапамогай націску адной толькі кнопкі актывуецца неабходны механізм, які дазваляе і хутчэй адрэагаваць ў якой-небудзь дарожнай сітуацыі, і камфортней прыпаркавацца. Аднак такі інавацыйны тормаз таксама варта рэгуляваць, тэставаць перыядычна яго стан і карэктаваць працу. Часцей за ўсё электрычныя механізмы рэгулююцца ў аўтасалонах, аднак калі ўладальнік машыны мае вопыт і навыкі ў рамонце і прафілактыцы аўто, то адрэгуляваць стаяначны тормаз, як механічны, так і электрычны, яму не будзе складана.