Іж Планета-3 - зроблена ў СССР

Іж Планета-3 вырабляўся з 1971 года машынабудаўнічым заводам у Іжэўску. Матацыкл належыць да сярэдняга класа, яго асноўнае прызначэнне - баразніць не толькі звычайныя дарогі, але і бездараж.

Апарат выйшаў надзейным і даўгавечным. Уладальнікі такой тэхнікі практычна не скардзіліся на сур'ёзныя непаладкі. Гэты факт пацвярджаецца тым, што ў вёсках яшчэ нават зараз можна сустрэць гэты цуд канструктарскай думкі.

Іж Планета-3 добра рамантуецца і мае працяглы тэрмін эксплуатацыі дзякуючы сваёй простай канструкцыі. Такі матацыкл з'яўляецца працягам мадэльнага шэрагу Іжэўскага машынабудавання, змяніўшы сваім з'яўленнем Іж Планету-2.

Рухавік у такога матацыкла двухтактный з адным цыліндрам, які мае камеру згарання аб'ёмам 346 кубічных сантыметраў. Магутнасцю такая машына ўдалася (вядома, для сваіх гадоў), яна складае 18 конскіх сіл пры 5000-5500 аб / мін.

Максімальная хуткасць, якую можа развіць Іж Планета-3, адпавядае суме 110 км / гадзіну. Аднак пры гэтым матацыкл вельмі трасе, узнікае пачуццё язды далёка не на творы мастацтва Іжэўскага машынабудавання.

Пры хуткасці перамяшчэння ў 90 км / гадзіну агрэгат спажывае больш за пяць літраў бензіну, у які папярэдне заліваюць алей (у прапорцыях 1 да 20). Аднак пры руху з хуткасцю ў 60 км / гадзіну спажыванне паліва памяншаецца да 3,8 літра на 100 кіламетраў.

Спачатку Іж-3 камплектаваўся карбюратарамі маркі К-36., а затым на яго пачалі ставіць К-62И. Бензабакам матацыкл, вядома, не пакрыўдзілі. Яго аб'ём складае васемнаццаць літраў, хапае яго на 500 кіламетраў шляху, калі прытрымлівацца эканамічнага рэжыму.

Вельмі радуе ўсіх аматараў матацыклетнай тэхнікі факт падвышанай ўзаемазаменнасці дэталяў і вузлоў на Іж Планета-3. Рамонт можна ажыццяўляць нават заменай рухавіка, знятага з такой мадэлі, як Іж Юпітэр-3. Здзейсніўшы, вядома, некаторыя пераробкі.

Матацыкл абсталёўваецца двума глушыцелямі, што дазваляе больш эфектыўна зніжаць гул матора, чым пры выкарыстанні аднаго »Глушак". Калі параўноўваць папярэдніка Іж Планета-3, то ў новай машыне адразу кідаецца ў вочы бензабак. Форма яго стала больш круглявай і абцякальнай.

Шчыткі таксама сталі сучасней і самавіцей. Як і інструментальны скрыню, які зведаў паляпшэнне дызайну.

Скрынка перадач на такім матацыкле четырёхступенчатая. Уся электрычная схема праводкі Іж Планета-3 выканана на шэсць вольт. Запальванне сілкуецца ад акумулятарнай батарэі і размыкается кантактамі.

Раму распрацоўшчыкі вырашылі пакінуць трубчастай. У снаряжённом стане матацыкл важыць сто шэсцьдзесят восем кілаграм і можа перавозіць груз масай да ста сямідзесяці кілаграм (з кіроўцам і пасажырамі). Іж Планета-3 першым пачаў аснашчацца паказальнікамі паваротаў. Пярэдняе кола такой тэхнікі абсталюецца тэлескапічнай відэльцам, а задняе - спружыннай падвескай.

Такія матацыклы выраблялі аж да 1977 года. Іх замянілі мадэлі, якія маюць у сваёй маркіроўцы лічбу чатыры. Сёння матацыкл вельмі папулярны як у сельскага насельніцтва, так і ў гарадскіх жыхароў, а таксама ён прыцягвае падрастаючае пакаленне аматараў матацыклетнай тэхнікі.