АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Італьянскія машыны: агляд, рэйтынг, мадэлі, назвы

Італьянскія машыны вядомыя ва ўсім свеце як магутныя, хуткія і прывабныя аўтамабілі. І назвы вырабляюць іх кампаній сёння на слыху ва ўсіх, нават у тых людзей, якія далёкія ад гэтай тэмы. Што ж, варта расказаць пра найбольш вядомых італьянскіх аўтамабілебудаўнічых канцэрнах і аб самых папулярных іх мадэлях.

пералік кампаній

Усяго ў Італіі было вядома дзесяць заводаў, якія вырабляюць машыны. Кожны з іх належаў вызначанага канцэрну. Чаму ў мінулым часе? Таму што многія з іх ужо скасаваныя. Але гэта не падстава не распавядаць пра іх. Пачаць пералічваць стаіць з найбольш вядомага, а менавіта - з "Ферары". Следам па папулярнасці ідзе "Ламбарджыні", а затым - "Мазераці". Таксама ў Італіі грунтуюцца вядомыя фірмы "Альфа Рамэа", "Фіят" і "Іначэнці". І яшчэ ёсць чатыры завода, назвы якіх знаёмыя не кожнаму чалавеку - гэта "Дэ Томаса", "Лянча", "Чизета" і "Абарт". Усе гэтыя канцэрны вырабляюць італьянскія машыны. І таму пра кожны з іх варта распавесці асобна.

"Фіят"

Калі казаць пра найбольш "ўзроставыя" італьянскія фірмы машын, то дадзеная кампанія дакладна будзе ў першых шэрагах такіх. Канцэрн FIAT быў заснаваны ў 1899 году! А на чале новага прадпрыемства стаяла група інвестараў, сярод якіх таксама быў Джавані Аньелі, які з'яўляўся адным з самых багатых і ўплывовых людзей на ўсёй планеце ў XX стагоддзі. Зараз штаб-кватэра кампаніі знаходзіцца ў Турыне. Яшчэ цікава, што канцэрн падзяліўся на два даччыных прадпрыемствы, адно з якіх займаецца вытворчасцю легкавога транспарту, а іншае - прамысловага.

У 2016 годзе было выпушчана 7 новых мадэляў - тры фургона, адзін мінівэн, два хэтчбека і камерцыйнае аўто. У XXI стагоддзі канцэрн FIAT займаецца пераважна вытворчасцю транспарту для горада - эканамічнага, даступнага па кошце і камфортнага. Так, напрыклад, новенькі "Фіят 500" каштуе прыкладна мільён рублёў (што для еўрапейцаў не такія вялікія грошы), і спажывае ўсяго 5 літраў паліва на 100 км (максімальная хуткасць такой мадэлі складае 160 км / г, а разгон да сотні займае 13 секунд ).

Дарэчы, згаданая ў самым пачатку фірма "Абарт", што была заснавана ў 1949 годзе, ужо даўно выкупленая "Фіят". І канцэрн нават выпускае мадэлі пад гэтай назвай. Так, напрыклад, у 2008 выйшаў Abarth 500, а крыху раней - Abarth Grande Punto.

"Альфа Рамэа"

Гэты канцэрн быў заснаваны ў Мілане ў 1910 годзе. Фірма выпускае спартыўныя італьянскія машыны, а таксама аўтамабілі для асабліва важных персон. Тры словы, якімі можна ахарактарызаваць мадэлі дадзенай кампаніі, - раскоша, надзейнасць і хуткасць. З выпушчаных апошнім часам аўтамабіляў можна вылучыць спорт-седан Alfa Romeo Giulia. Яна адрозніваецца 510-моцным 3-літровым маторам з падвойным турбонаддувом, які працуе ў тандэме з 6-дыяпазоне МКПП і 8-хуткасным "аўтаматам". Кошт гэтай мадэлі ў максімальна поўнай камплектацыі - 79 тысяч еўра.

Яшчэ ў апошні час кампанія выпусціла спорткар 4С (240-моцным маторам і рабатызаваных КПП), кампактны хэтчбек Mi To (які каштуе ўсяго 800 т. Р.), І 3-дзвярны купэ Brera з цікавым дызайнам і элегантным інтэр'ерам.

Дарэчы, самая дарагая мадэль, выпушчаная гэтым канцэрнам - Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Ён выйшаў у свет у далёкім 1935 году! І ў 2013-м яго прадалі на аўкцыёне за 9 360 000 даляраў. Пад капотам гэтага баліда каштуе 8-цыліндравы 3.8-літровы агрэгат, які выпрацоўвае 330 л. с. І гэтыя дадзеныя кажуць аб тым, што нават у пачатку мінулага стагоддзя італьянскія мадэлі машын маглі пахваліцца тэхналагічным дасканаласцю.

эталон дасканаласці

Мабыць, менавіта так можна ахарактарызаваць аўтамабілі вытворчасці "Ферары". Гэтая кампанія робіць сапраўды цудоўныя мадэлі. І вылучыць найбольш дасканалыя вельмі складана.

Але нельга не адзначыць увагай такую мадэль, як F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Калі казаць пра тое, якія італьянскія машыны здольныя скарыць сэрца, то, мабыць, адказам стане назва гэтага аўто. Магутнасць яго матора - 1200 л. с., максімальная хуткасць - 370 км / г, а разгон да сотні - усяго 2.9 секунды. І, вядома, у яе проста неверагодна прыгожы дызайн. І кошт адпаведная - 1 300 000 эўра.

458 Spider Hennessey - яшчэ адна раскошная мадэль. Гэтая машына можа дасягнуць максімуму ў 330 км / г дзякуючы 738-моцнаму матору. А разгон да сотні займае толькі 3 секунды.

Адной з самых эфектных мадэляў таксама можна назваць Enzo XX Evolution Edo Competition. Гэтая машына была выпушчана ў свет у 2010 годзе. Пад яе капотам каштуе 840-моцны матор, за кошт якога аўто разганяецца да максімуму ў 390 км / ч.

Дарэчы, адна з машын фірмы "Ферары" уваходзіць у топ-10 самых дарагіх аўтамабіляў у свеце. Мадэль Ferrari 330 P4 заняла месца пасярэдзіне гэтага ганаровага рэйтынгу. І аўто, нягледзячы на тое што яго выпусцілі ў 1967 годзе, каштуе 9 000 000 даляраў.

"Ламбарджыні"

Гэта адносна маладая кампанія, так як заснаваная яна была ў 1963 годзе. Дарэчы, цікавы факт: усе ведаюць, што гэтая фірма вырабляе магутныя спартыўныя італьянскія машыны, але мала каму вядома, што з канвеераў канцэрнаў кампаніі сходзяць яшчэ і ... трактары. Але цяпер гаворка не пра іх.

У гэтай кампаніі ёсць свой рэйтынг уласных мадэляў. Па дарагоўлі першае месца займае Lamborghini Veneno Roadster. Гэтую мадэль выпусцілі ў 2014 годзе, і стаіць яна 3 300 000 эўра. Пад капотам мадэлі каштуе 750-моцны матор, дзякуючы якому машына дасягае максімуму ў 355 км / ч. А да сотні яна разганяецца ўсяго за 2.9 секунды.

А вось першае месца ў рэйтынгу самых магутных мадэляў кампаніі займае Aventador LP1600-4. У машыны пад капотам каштуе 1600-моцны рухавік! За кошт яго аўто разганяецца да сотні ўсяго за 2.1 секунды, а яго максімальны хуткасны мяжа роўны 370 км / г. Варта такая машына каля 2 мільёнаў даляраў. Так, машыны італьянскай вытворчасці нятанныя, аднак нездарма яны займаюць першыя месцы ў сусветных авторейтингах!

"Мазераці"

Распавядаючы пра італьянскія машыны, значкі якіх зможа даведацца кожны чалавек, нельга не адзначыць увагай кампанію Maserati. Гэты канцэрн вырабляе эксклюзіўныя аўто. Сама кампанія ва ўласным рэйтынгу на першае месца ставіць мадэль MC12 Corsa. Яе кошт - 1 160 000 еўра. Магутнасць матора - 755 л. с., максімальная хуткасць 326 км / г, а разгон да сотні займае толькі 2.9 секунды.

А не так даўно кампанія абвясціла аб тым, што ў хуткім часе аматары раскошных аўто змогуць ўбачыць іх навінку - мадэль, якой далі назву Levante. Гэта - першы кросовер італьянскага брэнда. Дарэчы, кошт не такая ўжо і непад'ёмная (для машыны гэтак знакамітай фірмы) - 72 000 еўра. Пад капот навінкі распрацоўшчыкі ўсталявалі 350-сильеый 6-цыліндравы рухавік. Але гэта - базавая камплектацыя. За навінку з 430-моцным рухавіком прыйдзецца заплаціць 140-145 тысяч еўра.

De Tomaso Automobili SpA

Вось пра гэта канцэрне чулі далёка не ўсё. Таму пра яго варта распавесці падрабязней. І выпускае ён італьянскія спартыўныя машыны. Першы серыйны гоначны аўтамабіль вытворчасці "Дэ Томаса" быў прадстаўлены увазе публікі ў 1963 годзе. І хай у 2012 годзе кампанію скасавалі, яе машыны заслугоўваюць увагі.

Узяць, да прыкладу, мадэль 1993 года - Guara Coupe. Магутнасць яе рухавіка складае 430 л. с., а максімальная хуткасць - 270 км / г. Не менш уражлівымі дадзенымі можа пахваліцца аўтамабіль пад назвай Mangusta, выпушчаны ў 1967 годзе. Пад яго капотам варта 306-моцны матор, дзякуючы якому машына разганяецца да максімуму ў 249 км / ч.

Яшчэ адна цікавая мадэль - Pantera. У яе вельмі незвычайны, арыгінальны сілуэт - у гэтым яе асаблівасць. І характарыстыкі магутныя (для 1971 гады) - 330-моцны рухавік, што разганяе машыну да 259 км / г.

Цяпер ужо гэта даўно забытыя італьянскія машыны. Назвы мадэляў гэтай кампаніі адзін час сапраўды былі на слыху - бо аўтамабілі "Дэ Томаса" нават бралі ўдзел у "Формуле-1". І, магчыма, калі б не спад у развіцці фірмы і крызіс, канцэрн дагэтуль існаваў бы.

малавядомыя фірмы

Кампанія Innocenti датычыць якраз да тых фірмам, якія ўжо даўно скасаваныя. Яе праца была спыненая ў 1997 годзе. Да гэтага роўна 50 гадоў фірма вырабляла скутэры і легкавыя аўтамабілі. Кампаніі было нялёгка прабіцца ў гэтым сегменце, паколькі ў той час, калі яна заснавалася, на рынку дамінаваў "Фіят". Але пэўныя мадэлі ўсё ж атрымалі пакліканне. Гэта Innocenti 950 Spider 1963 года выпуску - 2-мясцовая мадэль з дыскавымі тармазамі і 58-літровым маторам. Так, магутным ён не быў, але затое мог пахваліцца вельмі прывабным дызайнам.

Яшчэ адна кампанія - Lancia Automobiles SpA Яна існуе з 1906 года. Асаблівай папулярнасцю карысталася серыя гоначных аўтамабіляў Lancia LC2 (існавала з 1983 года па 1985-й). Гэтыя машыны былі магутнымі - у іх пад капотамі стаялі V-вобразныя 800-моцныя інжэктарныя маторы, дзякуючы якім максімальная хуткасць мадэлі была больш 350 км / г. На мадэлі LC2 за ўсё было выйграна тры гонкі і зароблена 13 поул-пазіцый.

Цікавыя факты

Не было яшчэ сказана пра такую фірму, як Cizeta. Гэта - італьянская кампанія, якая была створана для таго, каб ... вырабляць самы дасканалы суперкар ва ўсім свеце. Так, задумка была менавіта такой. А сама гісторыя фірмы пачалася ў 1980 годзе.

І вось у 1988-м у Жэневе быў прадстаўлены аўтамабіль Cizeta Moroder, на якім горда бліскалі італьянскія нумары. Машын на аўтасалоне было нямала, як і заўсёды, але менавіта гэтая мадэль выклікала сапраўдную буру эмоцый. Для таго каб зразумець, чаму менавіта, дастаткова толькі зірнуць на яго (фота прадастаўлена вышэй). Але гэта быў толькі прататып. Мадэрнізаваная версія выйшла ў 1991 годзе. Пад яе капотам стаяў V-вобразны 6-літровы 520-моцны матор з 16 цыліндрамі, дзякуючы якому машына разганялася да сотні ўсяго за 4 секунды. А хуткасны максімум быў роўны 327 км / г.

Але ў 1994-м кампанію зачынілі. Аднак яна паспела праславіцца сваёй самай кароткай гісторыяй, адным з найбольш магутных рухавікоў і проста вар'яцкай цаной на аўтамабілі (каля 700 тысяч еўра на той час).

Увогуле, як можна бачыць, кожная італьянская фірма па-свойму ўнікальная, і мадэлі, якія вырабляюцца імі - таксама. І можна быць упэўненымі ў тым, што ў далейшым будучыні гэтымі кампаніямі будзе выпушчана нямала мадэляў, якія стануць сапраўднымі легендамі ў аўтамабільным свеце.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.