5W20 алей маторнае: характарыстыкі, асаблівасці і водгукі

Рухавік - сэрца аўтамабіля. Ад яго працы залежыць спраўнае функцыянаванне ўсіх іншых агрэгатаў і механізмаў. Таму пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання ён мае патрэбу ў асаблівым увазе. Працаздольнасць рухавіка шмат у чым залежыць ад тыпу выкарыстоўванай змазкі. Сёння вадзіцелі аддаюць перавагу маторнаму масле 5W20. Часам некаторыя нават не звяртаюць увагі на рэкамендацыі вытворцы. Разбярэмся, у чым прычына усенароднай папулярнасці гэтага прадукта.

расшыфроўка

Пры выбары маторнага масла неабходна звяртаць увагу на два паказчыкі - катэгорыю якасці і ступень глейкасці. Першы параметр вызначаецца спалучэннем літары лацінскага алфавіту і сімвалам S для бензінавых рухавікоў, і сімвалам С - для дызельных установак. Напрыклад, СС або SJ. Больш падрабязна спыняцца на катэгорыі якасці не будзем. Адзначым толькі, што чым далей другая літара ад пачатку алфавіту, тым сучасней маторны алей. Так, у SJ рэалізаваны больш прагрэсіўныя тэхналогіі, чым у SH. Клас глейкасці вадкасці пазначаецца маркіроўкай тыпу 5W20. Яна вызначае, наколькі вязкай з'яўляецца вадкасць пры гэтай ці іншай тэмпературы навакольнага асяроддзя. У адпаведнасці з гэтым вылучаюць зімовыя маркі змазкі, маркіруемых сімвалам W, летнія - пазначаны толькі лічбы, і всесезонные - спалучэнне зімовага і лётнага шэрагу. Такім чынам, алей 5W20 з'яўляецца всесезонные.

Глейкасць алею і тэмпература

Глейкасць маторнага алею прама ўплывае на даўгавечнасць рухавіка. Калі гэты паказчык будзе занадта нізкі, змазка будзе сцякаць з труцца дэталяў матора, ня забяспечваючы надзейнай абаронай. Наадварот, пры высокай глейкасці вадкасць не паспее пракрасціся паміж працоўнымі паверхнямі падчас запуску, што значна скароціць рэсурс рухавіка. Глейкасць любы вадкасці наўпрост залежыць ад тэмпературы навакольнага асяроддзя. Чым халадней на вуліцы, тым гушчы становіцца алей і тым павольней яно расцякаецца па труцца дэталяў, але лепш іх ахінае, даўжэй захоўваецца ахоўная плёнка. Але калі пры нізкіх тэмпературах выкарыстоўваць алей з высокай глейкасцю, яно проста застыне і наогул не ўключыцца ў працу.

Алей 5W20 валодае дастатковай сумессю для хуткага ўключэння ў працу падчас запуску рухавіка зімой, але ў той жа час не становіцца занадта вадкім пры тэмпературы навакольнага паветра вышэй за нуль. У гэтым і заключаецца адна з асаблівасцяў змазкі дадзенай катэгорыі.

кінематычная глейкасць

Змазка для летняга перыяду павінна адрознівацца высокай глейкасцю, што неабходна для аптымальнага функцыянавання рухавіка ў дыяпазоне рабочых тэмператур. Зімовы алей, наадварот, валодае нізкай глейкасцю, што палягчае запуск рухавіка. Але, разаграваючыся, прадукт губляе свае якасці. Усесезонная змазка, як у нашым выпадку алей 5W20, павінна адначасова адказваць гэтым двум умовам. Кінематычная глейкасць, якая больш характэрная для летніх ГЗМ, вызначаецца пры тэмпературы 100 ^аб С. Для всесезонных прадуктаў гэты паказчык знаходзіцца ў вызначаным дыяпазоне.

Памяншэнне кінематычная крытэра ніжэй парогавага ўзроўню вядзе да інтэнсіўнага зносу дэталяў каленчатага і размеркавальнага вала, крывашыпна-шатунного механізму. Павелічэнне жа прыводзіць да «галаданню» сілавы ўстаноўкі, з'яўленню задзіраку і заўчаснага зносу.

дынамічная глейкасць

Усесезонная змазка, як у нашым выпадку алей 5W20, павінна таксама валодаць характарыстыкамі зімовага прадукту. Ён характарызуецца дынамічнай глейкасцю, якая, у сваю чаргу, вызначаецца двума крытэрамі:

• проворачиваемостью - максімальна дапушчальная гушчыня змазкі, пры якой каленчаты вал пачынае круціцца з неабходнай для запуску халоднага рухавіка хуткасцю;
• прокачиваемостью - максімальная глейкасць алею, якая гарантуе, што алейны помпа не будзе запампоўваць паветра замест змазкі.

Праверка дынамічнай глейкасці праводзіцца на адмысловым стэндзе пры пэўнай тэмпературы паветра. Для алеяў класа глейкасці 5W яна роўная -35 ^аб С.

Характарыстыка маторнага алею 5W20

Вызначэнне характарыстык маторнага алею вырабляецца пры ўмовах, максімальна набліжаных да рэальных. Паказчыкі вызначаюцца на спецыяльных вопытных устаноўках, напрыклад, на міні-ратацыйны вісказіметра або імітатары халоднага пуску.

Вельмі часта вытворцы правяраюць свой прадукт на дынамічную глейкасць. Так паступаюць кампаніі «Форд», «Мэрсэдэс», «Хёндай». Іх алей 5W20 не мяняе свае вязкостные характарыстыкі нават пры звышвысокіх працоўных тэмпературах, што абараняе ад інтэнсіўнага зносу рухавіка падчас перагрузак.

Алею 5W20 і 5W40

З прычыны высокага кошту і нізкай распаўсюджанасці, многія вадзіцелі аддаюць перавагу заліваць у свой аўтамабіль замест алею 5W20 марку 5W40. Правільнасць такога дзеяння можна паставіць пад сумнеў. Многія сучасныя вытворцы рэкамендуюць выкарыстоўваць маловязкие маторныя масла з прычыны ўдасканаленай канструкцыі рухавіка. У прыватнасці, у многіх сілавых устаноўках зменшаны зазоры ў парах трэння, прысутнічае свая асаблівая сістэма фаз газаразмеркавання і іншых асаблівасцяў. Для правільнага функцыянавання рухавіка, адводу цяпла ва ўкладышах неабходна алей з нізкай глейкасцю, такі як у 5W20.

Згодна з водгуках, алею 5W20 і 5W40 забяспечваюць рухавік раўнамернай і стабільнай працай, аднак пры выкарыстанні першага варыянту паломкі з'яўляюцца значна радзей, і збояў у працы сілавы ўстаноўкі практычна не назіраецца. З іншага боку, выкарыстанне маркі 5W40 не стане фатальным для матора.

Асаблівасці алею 5W20 ад Castrol

На сённяшні дзень агульнапрызнаным вытворцам маторнага алею з'яўляецца кампанія Castrol. Асаблівым алей «Кастрол» 5W20 для «Форд» і іншых аўтамабільных марак стала дзякуючы сваёй хімічнай формуле. У складзе змазкі цалкам адсутнічаюць парафіны, дзякуючы чаму прадукт не застывае нават пры звышнізкіх тэмпературах. Алей валодае высокімі паказчыкамі супраціву акісляльных працэсаў дзякуючы наяўнасці атамаў серы, фосфару і хлору ў складзе прысадак. Сама па сабе змазка уяўляе не сумесь розных матэрыялаў, а аднастайны прадукт. Алей рэкамендуюць выкарыстоўваць па рэкамендацыях вытворцы, пры гэтым не змешваючы з складамі іншых марак.