АўтамабіліМатацыклы

Honda CBR 600 F4i - універсальны спартыўна-турыстычны матацыкл

Спартыўны матацыкл Honda CBR 600 F4i з'явіўся ў 1987 годзе. Гэта была першая серыйная мадэль з чатырохцыліндравым рухавіком і пластыкавым абважваннем. Спортбайк прадстаўленыя ў мадэльным шэрагу "Хонды" ў дастатковай колькасці, але шасцісоты выгодна адрозніваўся ад сваіх субратаў. Упершыню на матацыкл такога класа быў усталяваны супердвигатель магутнасцю 110 конскіх сіл, які ўтрая перавышаў неабходную для такога лёгкага матацыкла цягу. Разлік стваральнікаў быў просты: на рынак выходзіла машына, арыентаваная на асаблівых пакупнікоў, тых, якія хацелі б адчуваць пад сабой бескампраміснага звера. А такіх кліентаў станавілася ўсё больш. Рухавік РС35 ідэальна падыходзіў для пастаўленай задачы: чатыры цыліндру, інтэлектуальнае четырехклапанный газаразмеркавання, шестіскоростной КП. Але, акрамя магутнай сілавы ўстаноўкі, матацыкл атрымаў цэлы шэраг спецыяльных опцый, якія ўшчыльную падсоўвалі бліжэй яго да турыстычных стандартам. Гэта канчаткова пакарыла пакупнікоў, кожнаму хацелася мець у адным байку двайны набор тэхнічных вартасцяў.

Спорт або турызм?

Ад папярэдняй версіі CBR 600 RR новы байк адрозніваўся больш плыўнымі дынамічнымі характарыстыкамі, высокімі клипонами, а таксама ўдасканаленымі эрганамічным параметрамі, уласцівымі спартыўна-турыстычным мадэлям. Матацыкл Honda CBR 600 F4i стаў больш зручны, сядзенне пашырылі і злёгку надтачылі, за кошт чаго яно набыло рэлаксуючым ўласцівасці. Цяпер на байку можна было адпраўляцца ў далёкія вандроўкі. Аднак ўражанне дасканаласці некалькі азмрочвала сціплая ўмяшчальнасць бензабака. На 18-літровым запасе гаручага далёка не з'едзеш, калі рухавік расходуе восем літраў на сотню кіламетраў. Можна, вядома, узяць з сабой каністры, але гэта не заўсёды зручна.

Меркаванні ўладальнікаў матацыкла Honda CBR 600 F4i адносна таго, да якога класа двухколавых машын яго варта аднесці, кардынальна разыходзяцца. Адны мяркуюць, што мадэль з'яўляецца класічным прыкладам спортбайка з сямейства "Хонда". Іншыя ўладальнікі сцвярджаюць, што Honda CBR 600 F4i бліжэй да турыстычнага тыпу матацыклаў. Магчыма, маюць рацыю і тыя, і іншыя, так як машына абсталёўваецца вельмі магутным маторам і трансмісіяй, якая звычайна ўсталёўваецца на спортбайк. А з другога боку, зручнае мяккае сядзенне, камфартабельная пасадка, шырокі руль - усё гэта адпавядае турыстычнаму стылю.

універсальная мадэль

І ўсё ж больш адпаведная назва для матацыкла - гэта Honda CBR 600 F4i Sport. Калі параўноўваць мадэлі RR і F4i, то можна сказаць, што першая прызначана для трэка, а другая - для спартыўнай язды ў горадзе і на адкрытай трасе. У цэлым матацыкл Honda CBR 600 F4i Sport, тэхнічныя характарыстыкі якога досыць дасканалыя, можа лічыцца універсальнай машынай. Мадэль задаволіць і аматараў паганяць па крузе, і байкераў, якія аддаюць перавагу далёкія вандраванні.

Honda CBR 600 F4i: тэхнічныя характарыстыкі

Габарытна-вагавыя параметры:

  • даўжыня матацыкла - 2065 мм;
  • вышыня па лініі сядла - 808 мм;
  • шырыня - 675 мм;
  • вышыня па лініі руля - 1386 мм;
  • клірэнс - 135 мм;
  • вага сухі - 171 кг;
  • маса падрыхтаванага матацыкла - 200 кг;
  • максімальная рэкамендуемая нагрузка - 189 кг;
  • ўмяшчальнасць бензабака - 18 літраў;
  • аб'ём рэзерву паліва - 3,5 літра;
  • расход паліва, змяшаны рэжым - 7,5 літра.

дынамічныя параметры

  • Хуткасць, блізкая да максімальнай, - 251 км / гадзіну.
  • Час праходжання чвэрці мілі - 11,7 секунды.
  • Тармазны шлях пры руху з хуткасцю 60 км / гадзіну - 13,6 метра.
  • Разгон з месца да хуткасці 100 км / гадзіну - 5,2 секунды.

сілавая ўстаноўка

  • Мадэль рухавіка - РС35.
  • Тып - чатырохтактны, бензінавы.
  • Лік цыліндраў - чатыры.
  • Размяшчэнне - рядная, вертыкальнае, з нахілам 31 градусаў.
  • Колькасць клапанаў на адзін цыліндр - чатыры.
  • Кампрэсія - 1226.
  • Ход поршня - 42,5 мм.
  • Дыяметр цыліндру - 67 мм.
  • Працоўныя зазоры клапанаў - впускные 0,25 мм, выпускныя 0,30 мм.
  • Сістэма ГРМ - DOHC.
  • Змазка - нагнятае ціск, цэнтрабежны помпа.
  • Момант крутоўны - 65 Нм пры 10 500 аб / мін.
  • Магутнасць - 110 л. с. пры кручэнні прыкладна 12 500 абаротаў у хвіліну.
  • Сістэма запальвання - бескантактныя электронная.
  • Запуск - электрастартар.
  • Акумулятарная батарэя - 8,6 А · г, 12 вольт.
  • Падзарадка акумулятара - генератар пераменнага току, трохфазны.
  • Сістэма ўпырску гаручай сумесі - інжэктар Full Injection PGM.

трансмісія

  • Скрынка перадач - механічная, шасціступеньчатая, рычажное пераключэнне.
  • Перадаткавыя лікі галоўнай перадачы - 2,812 / 2,865.
  • Першая хуткасць - перадаткавы лік 2,833.
  • Другая хуткасць - перадаткавы лік 2,062.
  • Трэцяя хуткасць - перадаткавы лік 1,647.
  • Чацвёртая хуткасць - перадаткавы лік 1,421.
  • Пятая хуткасць - перадаткавы лік 1,272.
  • Шостая хуткасць - 1,173.
  • Счапленне - мультидисковое, у алейнай ванне.

хадавая частка

  • Тып рамы - Алюмініевы twin-spar.
  • Падвеска пярэдняя - відэлец тэлескапічная, дыяметр пёраў - 43 мм.
  • Відэлец зваротная, кут нахілу - 24 градуса.
  • Падвеска задняя - шарнірна-Маятнікавыя, з газавым моноамортизатором.
  • Амплітуда ходу пярэдняга колы - 130 мм.
  • Дыяпазон ходу колы задняга - 120 мм.
  • Памеры колы пярэдняга - 120/70 R17.
  • Кола задняе, памеры - 180/55 R17.
  • Тормаз пярэдні - двайны дыскавы, дыяметр 296 мм.
  • Тормаз задні - дыскавы, адзінарны, дыяметр 220 мм.

Мадыфікацыі і перадгісторыя

  • 1987 год - з'яўленне базавай мадэлі Honda CBR 600 F з перспектывай далейшай распрацоўкі.
  • 1991 год - матацыкл атрымлівае пераходны умоўны індэкс CBR 600F2.
  • 1995-ы - распрацоўка працягваецца, удасканальваецца сістэма ўпускаючы, магутнасць рухавіка павялічваецца да 102 л. с.
  • 1999 год - матацыкл атрымлівае сучасныя абводы, экстэр'ер цалкам адпавядае стылю спартыўнага байка.
  • 2001 ы - мадэль Honda CBR 600 F4i канчаткова сфарміравана, на машыну усталёўваецца інжэктар самай апошняй распрацоўкі, магутнасць рухавіка даведзеная да 109 л. с., пачынаецца маштабны серыйны выпуск, які будзе доўжыцца да 2006 года.

Матацыкл Honda CBR 600 F4i, характарыстыка якога адпавядае лепшым сусветным стандартам, карыстаецца высокім попытам па гэты дзень.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.