Агляд аўтамабіля Chevrolet Express

Упершыню мінівэн Chevrolet Express з'явіўся на амерыканскім рынку ў 1996 годзе. Менавіта тады ён змяніў свайго старога папярэдніка, вырабляць серыйна з 1971 года. Канструкцыя новага мінівэна была кардынальна перапрацаваная - вонкава і ўнутры ўсё змянілася да непазнавальнасці. Ёсць у «Шэўрале Экспрэс» і свае асаблівасці. У прыватнасці, гэта трывалая нясхільная зварная канструкцыя рамы, пастаянны поўны прывад, а таксама новыя сродкі пасіўнай і актыўнай бяспекі. Дзякуючы гэтым тэхнічным дапрацоўкам «Шэўрале Экспрэс» на дадзены момант паспяхова пакарае не толькі ўнутраны амерыканскі, але і сусветнай (у тым ліку і расійскі) рынак аўтамабіляў. Чым жа адрозніваецца мінівэн Chevrolet Express? Водгукі ўладальнікаў і агляд машыны прыведзены далей у нашай артыкуле.

дызайн

Знешні аблічча аўтамабіля выкананы чыста ў амерыканскім стылі - храмаваныя элементы кузава, строгая оптыка, вялікія габарыты і масіўны пярэдні бампер. Дызайн пярэдняй часткі можна назваць карпаратыўным - тут назіраюцца відавочна падобныя рысы з іншымі маркамі «Шэўрале», у прыватнасці оптыка «злізаў» з пазадарожніка «Субурбан». Строгія фары пярэдняга святла і шырокія паваротніка падзяляе велізарная храмаваная паласа, плыўна пераходзячая ў элемент рашоткі радыятара. Эмблема кампаніі бачная здалёку - Chevrolet Express ня пераблытаеш ні з якім іншым фургонам ці мінівэнам. Дарэчы, у адрозненне ад еўрапейскіх аналагаў, у «Шэўрале Экспрэс» адлегласць ад бампера да лабавога шкла даволі істотнае - гэта не толькі надае яму масіўнасці, але і робіць яго больш моцным і бяспечным пры лабавых ударах.

інтэр'ер

Нягледзячы на тое што дадзены аўтамабіль характарызуецца як поўнапамерны грузапасажырскі фургон, у плане камфартабельнасці ён зусім не нагадвае якой-небудзь грузавік. Наадварот, па словах уладальнікаў, усярэдзіне машын камфортна, як у любым прэстыжным «Мэрсэдэсе». Больш за тое, усярэдзіне пасажыры могуць бесперашкодна перамяшчацца - балазе, гэта дазваляе высокі столь і шырокі кузаў. Здзіўляе наяўнасць ўнутры прагумаванага вінілавага пакрыцця падлогі - такое ўжо дакладна не сустрэнеш у еўрапейскіх машынах! Матэрыялы аздаблення і абшыўка выкананы вельмі якасна, ды і самі яны вельмі прыемныя навобмацак. У «базе» прысутнічае скура, што прыемна здзіўляе пакупнікоў аўтамабіля.

Ёсць тут і кандыцыянер, і шклапад'ёмнікі. Якія-небудзь няроўнасці або крывізна ў дэталях інтэр'еру проста адсутнічаюць - якасць зборкі на вышыні! У залежнасці ад мадыфікацыі, пакупнік можа набыць васьмі-, дванаццаці- і пятнадцатиместный мінівэн. Эрганоміка кіроўчага і пасажырскіх сядзенняў заслугоўвае вышэйшай хвалы. У салоне маецца тэлевізар, а таксама міні-бар са ўбудаваным халадзільнікам. Паўсюль маса ёмістых ніш і палічак. Некалькі шэрагаў пасажырскіх сядзенняў абсталёўваюцца сваім электрапрывадам. Яшчэ адна цікавая рэч - магчымасць трэцяга шэрагу цалкам раскладвацца. Такім чынам, з некалькіх сядзенняў можна атрымаць цалкам зручны ложак.

Chevrolet Express: тэхнічныя характарыстыкі

На расійскім рынку «Шэўрале Экспрэс» прадстаўлены ў пяці мадыфікацыях, сярод якіх ёсць як бензінавыя, так і дызельныя сілавыя агрэгаты. Малодшым ў бензінавай лінейцы з'яўляецца 4.3-літровы агрэгат магутнасцю ў 195 конскіх сіл. «Сотню» ён набірае ўсяго за 12,0 секунд. Праўда, расход паліва ў яго не самы эканамічны - 16 літраў на 100 кіламетраў у мяшаным рэжыме. Трохі парадаваў «апетытам» дызельны матор, але пра яго трохі пазней.

Яшчэ адзін прадстаўнік бензінавай лінейкі - 4,8-літровы агрэгат магутнасцю ў 290 «коней». Як ні дзіўна, але, па пашпартных дадзеных, яго разгон да «сотні» аднолькавы з малодшым 4,3-літровым рухавіком (12 секунд). Пры гэтым яго сярэдні расход паліва складае 19 літраў на 100 кіламетраў.

Больш магутнай з'яўляецца 5,3-літровая бензінавая ўстаноўка. Яе 310 конскіх сіл робяць дынаміку разгону Chevrolet Express проста неверагоднай - да 100 кіламетраў у гадзіну машына разганяецца ўсяго за 11 з лішнім секунд! Выдатак паліва, вядома, не самы эканамічны - 18 літраў на «сотню».

Топавым ў мадыфікацыі з'яўляецца шасцілітровы бензінавы матор, выдатак паліва якога вагаецца ў межах ад 19 да 20 літраў на 100 км.

Chevrolet Express дызель

Што ж тычыцца дызельнага варыянту, тут адзіны агрэгат - 6,6-літровы матор магутнасцю ў 260 конскіх сіл. Па дынаміцы разгону ён найбольш слабы (рывок да «сотні» ацэньваецца ў 13 секунд), аднак у плане спажывання паліва (14 літраў на 100 кіламетраў) з'яўляецца безумоўным лідэрам сярод усіх вышэйсказанае установак.

Кошт

На расійскім рынку Chevrolet Express Explorer Limited SE у залежнасці ад камплектацыі можна набыць па цане ад 120 да 137 тысяч рублёў. Пры гэтым на кожны мінівэн дылер прадастаўляе гарантыю на два гады або 100 тысяч кіламетраў прабегу. Такая высокая кошт робіць гэты аўтамабіль даступным толькі для аўтааматараў з высокім дастаткам - для звычайных расейцам «Шэўрале Экспрэс» застаецца недаступным па цане. Хоць на другасным рынку можна знайсці такі ж фургон за цалкам прымальную кошт.