Адкрыты шлем Schuberth: апісанне і водгукі. Адкрыты матацыклетны шлем "Шуберт"

Нямецкая фірма Schuberth - прызнаны лідэр у вытворчасці шлемаў. Іх экіпіроўка лічыцца лепшай у свеце, яны падобна BMW або Mersedes Benz, задаюць планку для іншых і ствараюць мадэлі, якія будуць трымаць стандарт якасці гадамі, калі не дзесяцігоддзямі. Лёгкасць, гукаізаляцыя і бездакорнае якасць - гэта адметныя рысы фірмы Schuberth.

Пасля «Формулы»

Шырока вядомая мадэль, шлем Schuberth SR1, сканструяваны пры ўдзеле Міхаэля Шумахера і атрымаў прыз як «Шлем 2011 года". Знакаміты гоншчык пасля свайго першага сыходу з "Формулы 1" выкарыстаў менавіта гэты шлем падчас сваёй нядоўгай кар'еры ў мотаспорце. Менавіта таму Schuberth SR1 мае рысы экіпіроўкі «Формулы». І сёння некаторыя з гоншчыкаў F1 аддаюць перавагу шлемы менавіта гэтай фірмы як заканадаўца ў сферы забеспячэння бяспекі.

Сам-насам з прыродай

Адкрытыя моташлемы часта называюць «шлем ¾», а таксама open-face. Гэтыя мадэлі з'явіліся першымі і атрымалі шырокае распаўсюджванне ў пяцідзесятых гадах мінулага стагоддзя. Іх галоўнай адметнай асаблівасцю з'яўляецца неіснуючая ніжняя пярэдняя ахоўная дуга: шлем закрывае галаву толькі спераду, ззаду і па баках. На першы погляд здаецца, што гэта зусім небяспечна, аднак такая экіпіроўка дае адчуванне большай свабоды, моцна павялічваецца агляд. Ён вельмі зручны на невысокіх хуткасцях і ў гарадскіх умовах, калі ўвесь час даводзіцца прыадчыняць визор. Аднак калі кіроўца хоча толькі адкрыты шлем, матацыклетны арсенал павінен быць дапоўнены адмысловымі ачкамі.

Адкрыты шлем Schuberth J1 мае адрозненні ад сваіх субратаў. Гэта якая мае невялікі дыяметр дадатковая сілавая дуга у ніжняй частцы визора, якая замыкае ніжні сілавы каркас. Шлем камфартабельны і, што ў цэлым характэрна для ўсіх вырабаў гэтай маркі, валодае нізкім узроўнем шуму. Вельмі зручна тое, што акрамя асноўнага визора ёсць і другі, противосолнечный з таніроўкай. Пры неабходнасці яго можна прыбраць ўнутр. Яшчэ адна мадэль, таксама адкрыты шлем Schuberth M1, таксама валодае дадатковай дугой калянасці. Арганічна ўпісваецца ў дызайн вонкавы ахоўны визор, але шлем можа эксплуатавацца ў абодвух варыянтах. Таксама маецца ўнутраны противосолнечный визор. У M1 маецца аудиоподготовка пад фірмовую Bluetooth-гарнітуру SRC System.

Камфорт і бяспека

Вялікі, амаль поўны агляд - вось што забяспечыць адкрыты шлем. Матацыклетны шлем 3/4 падыдзе тым, хто аддае перавагу катацца ў горадзе, але вось у дрэннае надвор'е, напрыклад падчас праліўнога дажджу, ён можа стаць не самым практычным рашэннем.

Адным з таго, што можна ўключыць у недахопы практычна ўсіх шлемаў маркі Schubert, з'яўляецца стандартызаваны ўнутраны профіль. Канструктары фірмы, падобна, не ўлічылі, што ў людзей часам вельмі моцна адрозніваецца форма галавы, і таму тыя, хто не падыходзіць пад «стандарты», могуць адчуваць некаторы дыскамфорт пры нашэнні шлема.

Матацыклісты скардзяцца на звужэнне ў галіне сківіцы, аднак у шлеме Schuberth J1 гэта, падобна, выправілі. Ён сядзіць лепш астатніх, магчыма дзякуючы адсутнасці жорсткага падбародка. За кошт больш шырокага профілю вялікая колькасць людзей знойдзе зручным шлем Schuberth J1. Кошт на ўсе мадэлі гэтай маркі пачынаецца ад 25-30 тысяч рублёў, J1 тут не выключэнне, нягледзячы на тое што шлем адкрыты.

новая дэталь

Адкрыты шлем Schuberth мае ў сабе адно па-сапраўднаму наватарскае рашэнне. Гэта дуга для абароны падбародка, зробленая для надання большай калянасці канструкцыі. Матэрыял, выкарыстаны для вытворчасці, - асаблівы пластык. Дуга ставіцца ў адмысловыя пазы з двух бакоў. Сігналам, размаўлялым, што ўсё ўстала на месца, з'яўляецца характэрны пстрычка. Каб зняць дугу, дастаткова націснуць на чырвоныя слайдары, якія знаходзяцца на абодвух баках шлема. Іх можна адшпільваць і па адным, прычым не важна, ці знаходзіцца шлем ў апранутым становішчы.

Спецыялісты Schuberth паведамляюць, што ў выпадку ўдару дуга рассее сілавую энергію, накіраваную на падбародак, па ўсёй паверхні шлема. На пытанне аб тым, што яна можа зачапіцца і прывесці да траўмы шыі, канструктары адказваюць, што прадугледзелі такую магчымасць: дуга аўтаматычна адчэпіцца, калі які цягне сіла перавысіць дапушчальную. У такім выпадку небяспечная нагрузка на шыю выключаная, аднак з прычыны гэтага не варта класці ў шлем "Шуберт" якія-небудзь прадметы і несці яго, трымаючыся за дугу: можа спрацаваць саморасцепляющийся механізм, што прывядзе да падзення.

новае мацаванне

У апошніх мадэлях гэтай маркі выкарыстоўваецца новы тып зашпількі, якая ў арыгінале завецца quick-release. Меркаванні з нагоды мэтазгоднасці разыходзяцца. Адны кажуць, што старыя мацавання лепш (маючы на ўвазе два D-вобразных кольца), іншыя - што так званая простая-складаная ад Schubert больш надзейная, хоць і менш зручная. У выпадку, калі на шлеме няма дадатковай падшэўкі, гэтая зашпілька будзе шараваць шыю. Аднак інавацыі ўваходзяць у наша жыццё не адразу, і, магчыма, у будучыні канструктары Schubert дапрацуюць сваю сістэму і матацыклісты ўжо яе будуць называць самай простай і надзейнай. У любым выпадку радуе, што думкі інжынераў не стаяць на месцы.

мікраклімат

Добрая вентыляцыя і нізкая шумнасць - рэчы, мабыць, прама супрацьлеглыя адзін аднаму, калі казаць пра моташлемах. Калі на вышыні адно, то другое пакідае жадаць лепшага, і наадварот. Выканаць баланс ў гэтай тонкай сістэме атрымоўваецца не ўсім, аднак можна сказаць, што спецыялістам з Schubert гэта ўдалося лепш за іншых. Тут можна адзначыць шлем "Шуберт" SR1, тут, верагодна, адыграла сваё значэнне тое, што ля вытокаў варта экіпіроўка з "Формулы 1". Не, гэты шлем не забяспечвае самую лепшую гукаізаляцыю, ён нават саступае іншым мадэлям сваёй маркі, але справа ў іншым. Ён валодае ўзрушаючай ступенню вентыляваныя, і, улічваючы гэта, шумаізаляцыя ўсё роўна засталася на вышыні.

Канструктары прадугледзелі розныя сітуацыі і забяспечылі шлем двума вентыляцыйнымі каналамі, якія адкрываюцца па жаданні з дапамогай асобных слайдеров. На падбародку таксама маецца воздухозаборное адтуліну, яно з двух частак: вялікі ніжні канал, а над ім другі, асобны канал, які служыць для абдзімання ўнутранай часткі визора. Такім чынам у шлеме не ўтворыцца кандэнсат.

Усе адтуліны рэгулююцца, можна адкрываць іх цалкам, часткова ці зачыняць зусім, аднак маецца адзін недахоп: сетка паветразаборніка можа прапускаць асобных дробных насякомых, што можа быць вельмі непрыемна пры яздзе на высокіх хуткасцях.

Таксама нядрэнна паказаў сябе і шлем Schuberth S2, які сама фірма пазіцыянуе як турыстычны.

Што ж галоўнае?

Многае ўжо было сказана пра марку "Шуберт", аднак тое, за што яго любяць абсалютна ўсё, - гэта вага, дакладней яго адсутнасць. Усе недахопы адступаюць на задні план, калі матацыкліст бярэ ў рукі гэты амаль бязважкі шлем. Напрыклад, маса SR1 для памеру XS складае ўсяго 1290 г, а для XXL - 1400 г (магчыма ваганне ў межах 50 г). Што і казаць, адкрыты шлем Schuberth важыць не больш аднаго кілаграма! І вядома, бездакорны дызайн, які не пакіне абыякавым нават вельмі разборліва чалавека. Усе шлемы даступныя ў некалькіх каляровых варыянтах, з глянцавым або матавым пакрыццём.