АўтамабіліКласіка

Акумулятары "катод": водгукі і апісанне

Аўтамабільныя акумулятары «катод» (водгукі аўтааматараў адзначаюць, што прыбор доўга трымае зарад, і з ім без працы можна завесці машыну ў любы час, у тым ліку і зімой) проста незаменныя для бесперабойнай працы транспартнага сродку. Прыборы адрозніваюцца надзейнасцю, якасцю, і былі створаны з ужываннем самых сучасных тэхналогій.

Аб кампаніі «катод»

Гісторыя кампаніі пачынаецца з 1994 года, менавіта тады на паліцах крам сталі з'яўляцца акумулятары маркі «катод». Водгукі ўладальнікаў машын пра іх самыя розныя. Адны цалкам задаволеныя працай прыбора, яго коштам, якасцю. Іншыя адзначаюць, што апарат хутка разряжается, непрактичен і ня падыходзіць для зімы.

Акумулятары «катод» серыі XT выпускаюць у Сербіі на заводзе Black Horse. Дадзены выгляд вырабаў істотна адрозніваецца ад аналагічных апаратаў. Прыборы маюць палепшаныя тэхнічныя характарыстыкі. Ўстойлівыя да вялікіх цеплавым нагрузак і вібрацыі. Не абслугоўваюцца па стандартах DIN.

Галаўны офіс кампаніі знаходзіцца ў Санкт-Пецярбургу. На рынку ў Санкт-Пецярбургу доля акумулятараў «катод» роўная 35%, у Маскве і Маскоўскай вобласці - 13%.

Кампанія мае сетка рознічных магазінаў па Расіі. Яна не толькі вырабляе акумулятары, але і з'яўляецца буйным дылерскім прадстаўніком у Расіі. Займаецца пастаўкай акумулятараў вядомых замежных фірмаў, аўтамабільных алеяў, зарадных і дыягнастычных прыбораў, стартэраў і генератараў, спецжидкости і аўтакасметыку. Ажыццяўляе кампанія «катод» прыём акумулятараў, былых ва ўжыванні.

Фірма мае свае гандлёвыя фірмовыя крамы ў такіх буйных гарадах Расіі, як:

  • Томск.
  • Новасібірск.
  • Кемерава.
  • Свярдлоўск.
  • Бердск.

Персанал крам «катод» гатовы прапанаваць не толькі высокатэхналагічныя якасныя акумулятары ад вядучых вытворцаў свету, але і бясплатную прафесійную кансультацыю, дапамогу па ўстаноўцы прыбораў на аўтамабіль.

Апісанне акумулятарнай батарэі

Акумулятары «катод» (водгукі некаторых асоб адзначаюць, што прыбор мае слабы зарад і падыдзе не кожнаму аўтамабілю) адносяцца да малообслуживаемому класу. Сіла току халоднага запуску па EN роўная 780 А. Намінальная ёмістасць складае 132 А / ч, напружанне - 12 В. Прыбор мае чатыры варыянты палярнасці. Параметры апарата 512х186х218 мм. Вага - каля 15 кг. Гарантыя на апарат распаўсюджваецца на два гады.

Дэталі для акумулятараў «катод», акрамя серыі XT (яе вырабляюць у Сэрбіі), робяць у Паўднёвай Карэі, а кантроль за якасцю вытворчасці ідзе ў Санкт-Пецярбургу.

Кратаваныя пласціны апарата выкананы па спецыяльнай гібрыднай тэхналогіі. Мінусавыя электроды зробленыя з свінцова-кальцыевага сплаву, а плюсавыя дэталі з малосурьмянистого матэрыялу.

Акумулятар можа захоўвацца без падзарадкі каля паўгода. Прыбор забяспечаны зручнай ручкай для транспарціроўкі і пераноскі, а ўсе клемы тоўстыя і аснашчаны ахоўнымі каўпачкамі. Батарэя мае стандартныя характарыстыкі і ставіцца да «гібрыдным» тыпу.

Прыбор «катод XT» адрозніваецца адліванымі электродиодными рашоткамі. Яны зроблены па методыцы гравітацыйнага бесперапыннага ліцця. Апарат з такімі рашоткамі даражэйшы, чым з просеченными. Адліваныя рашоткі надалей вырабу тэрмін службы. Паляпшаюць яго тэхнічныя характарыстыкі. Павялічваюць надзейнасць акумулятарнай батарэі.

Аб асартыменце прадукцыі «катод»

Мае вельмі шырокі асартымент лінейка акумулятарных батарэй «катод». Апараты ў дадзенай серыі адрозніваюцца адзін ад аднаго:

  • ёмістасцю;
  • стартавым токам;
  • габарытамі;
  • палярнасцю;
  • спосабам мацавання.

Акумулятары «катод» водгукі характарызуюць як надзейныя і даступныя па цане. Найбольш вядомымі прыборамі ў гэтай лінейцы выступаюць: «катод Экстра Старт», «катод XT 6СТ-55А», «катод XT 6СТ-60А».

Акумулятар «катод Extra Start»

Дадзены акумулятар характарызуецца больш высокай устойлівасцю да цеплавога і вібрацыйныя ўздзеянні, чым астатнія прыборы гэтай маркі. Ня абслугоўваецца па стандартах DIN.

Акумулятар «катод Экстра Старт» (водгукі адзначаюць, што ў халодную пару года прылада хутка разряжается) абсталяваны адліванымі рашоткамі, з якіх зроблены электроды. Плюсавыя электроды створаны з гравітацыйнага ліцця малосурьмянистого матэрыялу, а мінусавыя зроблены па тэхніцы бесперапыннага ліцця з кальцыевага свінцу. Такі склад элементаў перашкаджае ўзнікненню працэсу сульфирования.

Адліваныя рашоткі, вырабленыя па гібрыднай тэхналогіі, маюць шмат станоўчых якасцяў. Сярод іх - паляпшэнне электрычных характарыстык акумулятара, яго якасных уласцівасцяў, надзейнасці і антыкаразійнай устойлівасці. Павелічэнне тэрміну эксплуатацыі прыбора. Папярэджанне поўнага разраду батарэі. Зніжае да мінімуму працэнт выпарэння электраліта. Расходуе значна менш вады і зніжае ступень саморазряд.

Якасныя характарыстыкі батарэі кажуць пра тое, што яна здольная функцыянаваць пры мінусовых тэмпературах. Дзякуючы наяўнасці герметычна корпуса ў апараце практычна адсутнічае гідроліз. Таму за акумулятарам ня трэба даглядаць і няма неабходнасці дадаваць туды электраліт і ваду.

Тэхналогія вытворчасці батарэі зводзіць да мінімуму выдаткі на выраб акумулятараў. Пры гэтым прыбор не толькі не прайграе па сваіх тэхнічных характарыстыках, але і цалкам адказвае еўрапейскаму стандарту якасці EN 50342.

Прыбор мае ёмістасць 62 А / ч. Яго сіла пускавога току складае каля 580 А. Палярнасць апарата роўная нулю. Напружанне - 12 В. Габарыты акумулятара 242x175x190 мм. Вага прыбора - 15,3 кг. Мацаванне ставіцца да тыпу В13.

Да ўсіх пералічаных станоўчым якасцям батарэя мае вельмі прымальны кошт і абсталявана зручнай ручкай для транспарціроўкі прыбора.

Акумулятар прызначаны для машын з сярэднім і малым литражом. Можа выкарыстоўвацца як у айчынных машынах, так і ў іншамарках. Разлічаны на транспартны сродак з сярэднім паказчыкам спажывання энергіі. У такіх аўтамабілях батарэя здольная задаць аптымальную магутнасць і максімальна камфортныя ўмовы для перамяшчэння.

Дадзены апарат можна набыць за тры тысячы рублёў.

Акумулятарная батарэя «катод» 55 А / ч

Акумулятар «катод» 55 А / ч атрымаў не менш шырокае распаўсюджванне, чым яго папярэднік. Прадукт прызначаны для машын ужо былі ў эксплуатацыі і для аўтамабіляў з сярэднім узроўнем спажывання энергіі. Зроблены ў Сербіі. Ёмістасць прыбора складае 55 А / ч. Апарат характарызуецца высокім паказчыкам току халоднай пракруткі, які роўны 480 А. Ці мае прымальную кошт і добрыя пускавыя характарыстыкі.

Параметры апарата: 242х175х195 мм. Яго вага - 13,2 кг. Палярнасць прамая. Яго кошт можа вар'іравацца ад 2500 да 3000 рублёў.

Акумулятар «катод» 60 А / ч

Гэты апарат вырабляюць на заводзе SOMBOR, які знаходзіцца ў Сербіі. Ён абсталяваны сучаснымі высокатэхналагічнымі пласцінамі, створанымі па гібрыднай тэхналогіі.

Ёмістасць акумулятара «катод» - 60 А / ч. Сіла пускавога току роўная 540 А. Мінімальная тэмпература, пры якой здольны працаваць прыбор, складае -18 ° С.

Калі ў халодную пару года рухавік завёўся з 3 ці 4 разы, то батарэя самастойна падзарадзіць ад генератара транспартнага сродку да 80%. Калі спробаў завесці машыну было зроблена мноства, то подзаряжать акумулятар варта з ужываннем знешняй прылады.

Пры аварыйнай разрадцы апарата таксама патрабуецца падзарадка з вонкавага боку. Падчас зарадкі павінен быць ток, які адпавядае 0,1 ад ёмістасці батарэі ў 6 А. Вызначаюць дадзены паказчык па індыкатары зарадкі.

Акумулятар «катод» (60 А / ч) характарызуецца ўстойлівасцю да цеплавога і вібрацыйныя ўздзеянні. Зроблены з літых рашотак. Станоўчыя электроды створаны з гравітацыйнага ліцця, а адмоўна зараджаныя элементы - з бесперапыннага. Прыбор надзейны і служыць доўга. Гарантыя на яго складае два гады з дня продажу.

Параметры прылады: 242х175х190 мм, вага вырабы - 14 кг. Палярнасць - прамая. Кошт вагаецца ў раёне трох тысяч рублёў.

Спосабы ўстаноўкі акумулятара ў машыну

Акумулятарную батарэю «катод» у машыну можна ўсталёўваць трыма спосабамі. У першым выпадку прыбор мантуецца непасрэдна пад капотам. Яго, у выпадку неабходнасці, можна без працы зняць з аўто і зарадзіць знешніх прыладай. У другім выпадку апарат усталёўваецца пад канструктыўнымі элементамі машыны і для таго, каб да яго дабрацца, патрабуецца зняць некаторыя дэталі. Гэта ахоўная вечка матора, паветраправод або ахоўны шчыток акумулятара.

Трэці выпадак тычыцца пэўных машын, дзе акумулятарная батарэя размяшчаецца ў цяжкадаступных месцах. Тут для дэмантажу патрабуюцца спецыяльныя інструменты. Гэтая ўстаноўка называецца вельмі складанай. Акумулятар можа размяшчацца не толькі пад капотам, але і пад сядзеннем кіроўцы ці ў багажным аддзяленні. Да такіх маркам аўто ставіцца BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 і іншыя. Як правіла, такую ўстаноўку акумулятара не робяць самастойна, а прыцягваюць да працы спецыялістаў.

Асаблівасці акумулятараў «катод»

Аўтаакумулятары «катод» маюць пэўныя канструктыўныя асаблівасці, якія вылучаюць прылада сярод астатніх батарэй такога тыпу.

Перш за ўсё, прыбор адрозніваецца надзейнасцю і максімальна прыстасаваны да расійскіх умоў. Апарат валодае механічнай трываласцю, якую яму забяспечваюць пласціны з адмыслова трывалага палімера. Ўстойлівага не толькі да моцнай вібрацыі, але і да ўздзеяння высокіх тэмператур. Здольны вытрымаць нізкія тэмпературы да -18 ° С.

Рашоткі акумулятара створаны па адмысловай тэхналогіі ліцця, якія дазваляюць надаць батарэі практычна любую форму. З прычыны чаго была распрацавана спецыяльная форма прыбора, накіраваная на павышэнне трываласці тых месцаў, якія асабліва схільныя карозіі. Прыбор зроблены без вострых кутоў, што дадаткова гарантуе захаванасць цэласнасці сепаратараў. Зніжае рызыку ўзнікнення кароткага замыкання падчас працы батарэі. Паляпшае узаемадзеянне з актыўнай масай.

Кожная пласціна акумулятара мае асаблівую абарону ў выглядзе эластычных канверт-сепаратараў, створаных з порыстага поліэтылену. Гэтая асаблівасць робіць прыбор больш надзейным і павялічвае тэрмін яго эксплуатацыі. Папярэджвае замыканне паміж пласцінамі з рознай палярнасць. Дазваляе вальней прапускаць электраліт. Памяншае сілу супраціўлення ўнутры батарэі.

Вечка акумулятарнай батарэі забяспечаная цэнтральным газоотводом з лабиринтной сістэмай і убудаваным пламегасителем, якія маюць сістэму фільтраў. Такім чынам, памяншаецца страта батарэяй вады, а ў месцах ўстаноўкі апарата не ўтворыцца карозія, выкліканая парамі электраліта. Акрамя таго, дзякуючы лабиринтной сістэме цалкам выключаецца магчымасць узгарання газавай сумесі ад знешняга іскры ўнутры корпуса акумулятара.

Акумулятар аўтамабільны «катод» абсталяваны электродамі, створанымі з свінцу, які быў легіраваных кальцыем. Дадзены матэрыял валодае асаблівай трываласцю і каразійнай устойлівасцю.

Акумулятар «катод» абсталяваны адмысловымі вечкамі карпусоў. Яны характарызуюцца не толькі лабиринтной сістэмай ўлоўлівання, але і адказваюць за вяртання пароў выпарэння, якія вылучаюцца з электраліта вады. Гэтая асаблівасць прыбора істотна зніжае ступень саморазряд. Пры натуральным выкіпанне дае малы расход вады.

Прыбор бяспечны для выкарыстання. Вечка ад акумулятара мае цэнтральны газоотвод, а таксама пламегасители з фільтрамі. З-за гэтага, у тых месцах, дзе ўсталяваная батарэя «катод» не ўзнікае карозія, якая часцяком утвараецца выніку ўздзеяння пароў электраліта.

Да ўсяго іншага, аўтамабільны акумулятар мае прымальны кошт, яго можна набыць практычна ў любым краме автотовары.

Водгукі аўтамабілістаў станоўчыя

Прыборы маркі «катод» маюць як станоўчыя водгукі, так і адмоўныя.

Станоўчае меркаванне спажыўцоў кажа, што акумулятар «катод Extra Start» і яго аналогі адрозніваюцца дэмакратычным коштам, доўга служаць, надзейныя і практычныя ў выкарыстанні. Не патрабуюць дадатковага сыходу. У іх у працэсе эксплуатацыі прыбора не трэба дадаваць ні электраліт, ні ваду. Некаторыя адзначаюць, што апарат спраўна працуе нават у мароз. Яшчэ людзі паказваюць, што прыбор мае добры пускавы ток і нізкі ўзровень саморазряд.

Многія карыстальнікі сцвярджаюць, што гэта звычайны штатны акумулятар, які можа спраўна служыць да пяці гадоў. Яго лёгка ўсталяваць у аўтамабіль і дэмантаваць. Водгукі 2015 акумулятар «катод» адносяць да самых надзейных сродкаў. Параўноўваюць яго з больш дарагімі маркамі. Адзначаюць, што прыбор ім не толькі не прайграе, але і ў шэрагу выпадкаў значна выйграе.

водгукі адмоўныя

Акумулятар «катод Экстра Старт» водгукі мае і адмоўныя. Гэтыя людзі кажуць, што батарэя хутка разряжается. Зроблена з таннага матэрыялу. Аўтамабілісты паказваюць, што вечка прыбора цяжка адкрываюцца, а коркі могуць затрымацца або паламацца. Некаторыя асобы кажуць, што пры эксплуатацыі аўто электраліт можа трапіць на скуру і выклікаць раздражненне або апёк.

Шмат каму аўтамабілістам не падабаецца адсутнасць індыкатара зарада батарэі і спецыяльных дабавак з срэбра і кальцыя, якія дазваляюць эксплуатаваць прыладу ў любы мароз.

Таксама карыстальнікі адзначаюць, што ў маразы прыбор хутка губляе свой зарад, а машына з ім дрэнна заводзіцца. Некаторыя вадзіцелі ў халодную пару года заносяць дадзены акумулятар дадому, каб за ноч ён не разрадзіўся, і яны маглі б без праблем раніцай дабрацца на працу. Гэтыя асобы не раяць у мароз пакідаць акумулятар у машыне.

Некаторыя водгукі аб акумулятары «катод Extra Start» адзначаюць кароткі тэрмін службы агрэгата. Сталыя збоі пры зарадцы. Слабы зарад батарэі ў халоднае надвор'е. Яны сцвярджаюць, што прыбор слабы і разряжается ад працы дворнікаў, вентылятара і ад ўключэння блізкага святла ў аўтамабілі.

Яшчэ аўтааматары адзначаюць акісленне апарата на кляймо і пад імі, а ўзімку паміж пласцінамі намерзает лёд і акумулятар становіцца непроводимым.

Ёсць асобы, якія паказваюць, што акумулятары «катод» маюць самы высокі працэнт вяртання і шлюбу. Яны адзначаюць, што за гэты кошт можна набыць больш годную батарэю.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.