Аляксандр Іванавіч Пакрышкін: біяграфія. Колькі самалётаў збіў Пакрышкін?

У 2018 годзе споўніцца сто пяць гадоў ўслаўленаму лётчык-знішчальніку, які першы ў гісторыі нашай краіны стаў тройчы Героем Савецкага Саюза. Самы час паглядзець уважліва на даўно мінулыя падзеі, зверыць існуючыя факты з новай, нядаўна якая з'явілася інфармацыяй і пастарацца знайсці адказ на пытанне: "У рэчаіснасці колькі самалётаў збіў Пакрышкін?" Маршал авіяцыі і быў пры жыцці выключна знакаміты, і ў нашы дні цікавасць да вядомага лётчык не стаў менш. Гісторыкі шукаюць даўнія дакументы ў архівах, каб даведацца, колькі самалётаў збіў Пакрышкін на самай справе. Дадзеныя ў многіх даведках даволі моцна разыходзяцца.

біяграфія

Пакрышкін Аляксандра Іванавіча краіна не забудзе ніколі, паколькі менавіта такія вялікія асобы і рухаюць кола яе гісторыі. Нарадзіўся ён у рабочай сям'і, родным горадам стаў Новасібірск (тады Новониколаевск). Скончыўшы сем класаў школы, вырашыў пайсці па слядах бацькі і ўладкаваўся на завод "Сибкомбайнстрой" (да гэтага часу прадпрыемства вядучае, хоць і па іншаму завецца) простым слесарам-інструментальшчык. Там жа два гады вучыўся гэтай спецыяльнасці ў школе фабрычна-завадскога вучнёўства. Паколькі біяграфія Пакрышкіна пачалася ў лютым 1913 гады, царскага часу ён не памятаў, гэта быў цалкам і цалкам чалавек новай фармацыі - упарты і таленавіты у працы і вучобе, як практычна ўсе маладыя людзі першых дзесяцігоддзяў савецкай краіны. У 1932 годзе "захварэў небам" Аляксандр Пакрышкін, біяграфія якога з гэтага моманту стала цалкам і цалкам звязана з авіяцыяй. Ён паступіў у Трэцюю ваенную школу авіятэхнікаў. Амаль усе юнакі і вельмі многія дзяўчыны тых гадоў марылі стаць лётчыкамі, і шмат у каго гэта атрымалася, паколькі дзяржава тады рабіла ўсё для таго, каб развіваць авіяцыю.

Пакрышкін Аляксандр Іванавіч школу гэтую скончыў на выдатна і быў накіраваны ў Ленінград на курсы ўдасканалення, а ў канцы 1934 года ўжо атрымаў накіраванне ў слаўную Таманского стралковую дывізію - старэйшым авіятэхнікі звяна. Дыслакавалася яна ў Краснадары, там і служыў малады тэхнік цэлых чатыры гады, пастаянна марачы аб прафесіі лётчыка. Пакрышкін Аляксандр Іванавіч не проста марыў, ён - як мог - дзейнічаў. Амаль сорак рапартаў напісаў ён начальства з просьбай накіраваць яго ў лётна вучылішча, але спецыяліст ён быў выдатны, і такога тэхніка начальства страціць не хацела. Пакрышкін Аляксандр Іванавіч атрымліваў адмову за адмовай, але ўпарта працягваў самастойна вывучаць гісторыю палётаў, матэматыку, фізіку, ваенную гісторыю, начартальнай геаметрыі, нават фізіялогію. І потым знайшоў іншы шлях.

Лётчык!

У верасні 1938 года Аляксандр Пакрышкін ўзяў чарговы адпачынак, але адпачываць не паехаў. Ён прыйшоў у Краснадарскі аэраклуб і здаў за семнаццаць дзён ўсю двухгодовым праграму на выдатна. І тады напісаў саракавы рапарт, да якога прыклаў атэстат аб заканчэнні. Начальству прыйшлося здацца, і ўжо ў лістападзе наступнага года ён з адзнакай скончыў Качынскі ваенную авіяцыйную школу. Цяпер ён стаў лётчыкам, і ўжо хутка можна будзе палічыць, колькі варожых самалётаў збіў Пакрышкін. У пачатку зімы 1939 года ён ужо быў лётчыкам Пяцьдзесят пятага знішчальнага авіяцыйнага палка ў Адэсе. За два месяцы да пачатку вайны ў рамках пераўзбраення Пакрышкін адным з першых асвоіў МіГ-3, перасеўшы на яго з біплана І-15. У 1941 годзе ён ужо старэйшы лейтэнант і намеснік камандзіра эскадрыллі. Вядома ж, на фронт трапіў з першых гадзін вайны. Аж да восені 1942 гады ён лётаў на самалётах Як-1, І-16, МіГ-3, а ў 1943 годзе паспрабаваў палётаць на амерыканскай "Аэрокобре" (Р-39) і вельмі вызначыўся ў баях на Кубані.

Да гэтага часу ўжо можна было сказаць, колькі самалётаў збіў Пакрышкін. Да траўня 1943 года ў яго было 354 баявых вылету, 54 паветраных бою, 19 збітых варожых машын, за што і прысвоена было яму званне Героя, ўручаны ордэн Леніна і Залатая Зорка. А ў жніўні гэтага ж года ён заслужыў другую Зототую Зорку. Колькі самалётаў збіў Пакрышкін за такі кароткі час? Трыццаць! Асабіста! І гэта яшчэ не ўсё. Гэты 1943-й ваеннай найцяжэйшы год прынёс яму і трэцюю такую ж узнагароду. Пяцьсот пяцьдзясят вылетаў, сто трыццаць сем паветраных баёў, пяцьдзесят збітых ворагаў! Шмат слаўных герояў нарадзілася на нашай шматпакутнай зямлі, але Аляксандр Пакрышкін - герой тройчы! І самым першым! З траўня 1944 гады ён камандаваў Дзевятай гвардзейскай знішчальнай авіяцыйнай дывізіяй да самага канца вайны, якую скончыў у званні палкоўніка. На парадзе Перамогі ў чэрвені 1945 года лётчык Пакрышкін нёс сцяг фронту.

Што было далей

Адразу пасля вайны ён адвучыўся ў Ваеннай акадэміі імя Фрунзе, якую скончыў у 1948-м, і працягнуў вучобу ў Ваеннай акадэміі генштаба. Далей крыху менш за дваццаць пяць гадоў было на самых адказных пасадах у войсках супрацьпаветранай абароны краіны. У 1953-м стаў генералам, а ў 1972-м - маршалам авіяцыі, далей узначальваў ДТСААФ Савецкага Саюза. Па Новасібірскай вобласці абіраўся дэпутатам восем скліканняў запар, быў членам Прэзыдыюму ВС СССР. А яшчэ ён пісаў займальнай кнігі, якімі зачытвалася савецкая моладзь. Асаблівай любоўю карысталіся "Крылы знішчальніка", Спазнаць сябе ў баі "," Неба вайны ".

Радзіма заслугі выключна таленавітага лётчыка ацаніла па заслугах. Акрамя трох Залатых Зорак Героя, у Пакрышкіна семнаццаць ордэнаў і мноства медалёў, атрыманых на працягу вайны. З іх дзевятнаццаць узнагарод прыйшлі да героя з іншых краін - Азіі, Афрыкі, Еўропы. Нават ЗША ўзнагародзілі такога рэзультатыўнага лётчыка сваёй залатым медалём "За баявыя заслугі", якую яму ўручылі ад імя прэзідэнта Рузвельта. У 1993 годзе адна з малых планет стала называцца "Пакрышкін", а ў 1995-м адкрыўся ў Новасібірску музей імя Пакрышкіна. У 2000-м новасібірскае метро атрымала станцыю "Покрышкинская", а ў 2005-м там жа, на плошчы Карла Маркса, быў усталяваны помнік знакамітаму лётчыкаў. Помнік Аляксандру Іванавічу Пакрышкін ёсць і ў Краснадары. У Расіі і на Украіне вельмі многія вуліцы названыя імем героя. У гонар маршала авіяцыі і земляка Навасібірская вобласць заснавала медаль імя Пакрышкіна, якой заахвочваюцца асабліва праславіліся людзі, якія ўнеслі асаблівы ўклад у ваенна-патрыятычнае выхаванне, у падтрыманне баявой гатоўнасці нашай краіны, у ўвекавечанне памяці сібіракоў, якія загінулі ў Вялікай Айчыннай і наступных войнах.

Асабістыя якасці

Падчас вайны больш ніхто не стаў тройчы героем, і толькі сем нашых лётчыкаў здолелі збіць амаль столькі ж, колькі самалётаў збіў Пакрышкін. І Кожедуб, і Жукаў сталі тройчы героямі пасля Перамогі. У 1944 годзе прэзідэнт ЗША назваў Аляксандра Пакрышкіна самым лепшым паветраным асам. Але не толькі з-за выніковасці. Вынікі з'яўляліся не самі па сабе. Пакрышкін прыдумаў і распрацаваў зусім іншую тактыку вядзення паветранага бою. Больш за тое, ён яе апрабаваў і ўкараніў, рызыкуючы не толькі ўласным жыццём, але нават і добрым імем. Пра тое, як ўкараняў сваю тэорыю ў баявую практыку Пакрышкін Аляксандр Іванавіч, колькі збіў самалётаў дэманстратыўна - напаказ, каб паверылі яму, зразумелі важнасць новай тэорыі, будзе асобны аповяд.

Чалавекам Пакрышкін быў не проста Мэтанакіраваны, заўсёды імкнуцца да пастаўленай мэты. Ён быў вельмі гнуткі, умеў даказваць сваю правату, падыходзячы няма з аднаго боку да праблемы, так з іншай і з трэцяй. Акрамя таго, пачуццё справядлівасці ў ім было абвострана настолькі, што ён дзеля яе ўсё астатняе лёгка ставіў на карту. Быў такі выпадак, апісаны ва ўспамінах Васіля Севасцьянава, калегі Пакрышкіна. Трывожны трыццаць сёмы год, хвалямі праходзяць арышты ворагаў народа. Міма авиагородка, дзе Пакрышкін працаваў авіятэхнікі, рэпрэсіі таксама не прайшлі. Убачыўшы, як жонку арыштаванага лётчыка высяляюць з дзеткамі прама на вуліцу пад праліўны дождж, Пакрышкін спыніўся, у той час як астатнія, апусціўшы вочы, прабягалі міма. Даведаўшыся, у чым справа, ён папрасіў Васіля прытуліць яго, а свой пакой аддаў гэтай сям'і. Нават пасля папярэджання аб наступствах дапамогі сваякам ворага народа, рашэнні свайго не змяніў, сказаў, што нічога не баіцца, акрамя плачуць ад гора дзетак. Гэта быў жыццёвы прынцып, і ішоў Пакрышкін яму заўсёды, да канца свайго жыцця. У яго былі і свае дзеці. З жонкай Марыяй яны пазнаёміліся ў 1942 годзе - на фронце. Сыну Аляксандру і дочкі Святлане было на каго раўняцца.

тактыка

У першыя ж дні вайны пасля некалькіх баёў Аляксандр Пакрышкін зразумеў, што наша авіяцыя адстае не толькі ў тэхнічных адносінах, але і ў тактычным. Лётчык гэта быў геніяльны, а таму прыйшоў да высновы, што патрэбныя новыя прыёмы вядзення бою, якія дапамогуць пераадолець гэты дысбаланс. І неадкладна пачаў прыдумляць новыя лётныя прыёмы, завёў сшытак, у якой і распрацоўваў новую тактыку знішчальніка ў баі. Яна хутка запаўнялася графікамі, схемамі, нататкамі. Прычым свае задумкі, перш чым заканспектаваць, абавязкова на сабе правяраў Пакрышкін Аляксандр, коратка апісваў пошукі рашэнняў, абазначаў памылкі, падкрэсліваў ўдачы. Усё гэта вельмі часта разыходзілася з інструкцыямі, якія былі выпрацаваны для прымянення ваенна-паветраных сіл.

Выніковасць бою начальства ніяк пераканаць не магла. Таму за першыя пару дзесяткаў зрынутых ворагаў Пакрышкін атрымліваў не хвалу, а наганяй за вядзенне бою не паводле статуту. Але адступіць ад сваіх пошукаў лётчык не мог. Дзіўная рэч: чым больш з'яўлялася на фюзеляжы зорачак за збітыя варожыя машыны, тым больш напружана станавіліся адносіны з камандаваннем. І, нарэшце, у 1942 году лепшага паветранага аса выключылі з партыі, пасадзілі на гаўптвахту і сабраліся аддаць пад трыбунал за парушэнне інструкцый вядзення бою. Пашанцавала - прыехала значна больш высока вартае начальства і папрасіла паказаць новую тактыку ў баі. Пакрышкін вызвалілі, каб паказаць уласны палётная почырк. І самалёт Пакрышкіна паказаў усё, што ўмее. Начальства было ў захапленні. Адно папрасілі інструкцый больш не парушаць. Як жа такое магчыма для сапраўднага генія? Сапраўдны геній ніколі ад свайго не адыходзіць.

Кубань

На Кубані ішлі баі разлютаваныя, лётчыкі не паспявалі высыпацца. Камандарм - легендарны Канстанцін Андрэевіч Вяршынін - убачыў лётчыка Пакрышкіна ў справе: прама на яго вачах паветраны ас збіў аднаго за адным чатыры самалёта. Вяршынін неадкладна ўручыў Аляксандру Пакрышкін ордэн Чырвонага Сцяга і загадаў прадставіць да звання Героя. У маі 1943 года адбылася нарада камандзіраў авіяцыі Паўднёвага фронту, куды камандарм выклікаў і Пакрышкін. Аляксандр Іванавіч адмоўчвацца і саромецца там не збіраўся. Ён сам папрасіў слова і рэзка сказаў пра тое, што ўсе старыя навучанні лётчыкам і ўсе інструкцыі ўжо не карысныя, а шкодныя, яны патрабуюць замены хоць бы таму, што нашы лётчыкі з-за іх занадта часта гінуць.

Але тут жа сказаў, што новая методыка ёсць, і сцісла выклаў выпрацаваную і неаднаразова апрабаваную ўласную тактыку. Якія сядзяць у зале генералы і палкоўнікі зьдзівіліся: не тое небывалай самаўпэўненасці, не тое выключнай адвагі дзесьці набраўся Пакрышкін. Напэўна, калі б бомба разарвалася ў гэтым памяшканні, было б не так дзіўна. Следам слова ўзяў і падвёў вынікі сам Вяршынін. Спачатку ён прызнаў, што няўдач і недахопаў у нашай арганізацыі бою сапраўды шмат, і Пакрышкін сто разоў меў рацыю. Затым ад яго для ўсіх прысутных паступіў загад: вопыт Покрыўкі неадкладна пераняць, а штаб арміі павінен неадкладна прыгатаваць дырэктыву ва ўсе войскі, у генштаб у тым ліку, што дзеючыя інструкцыі павінны быць змененыя. Вось гэта быў у Пакрышкіна зорны час! Новая тактыка бою сапраўды даказала сваю выніковасць у ваенных дзеяннях на Кубані. А практыку напрацавалі досыць хутка.

Як ваяваў Пакрышкін

Ён браў на сябе заўсёды самае небяспечнае, самае цяжкае: збіць камандзіра групы, выявіць найбольш умелых і агрэсіўных пілотаў. Ўсіх вядучых Пакрышкін браў на сябе. У нямецкіх асаў была такая ж сістэма: эскадрыллю вядзе самы дасведчаны, і заўсёды - камандзір. А што такое атака вядучага? Па атакаваламу знаходзіцца ўвесь агонь, які ёсць, усё гарматы і ўсе кулямёты ляцяць бамбавікоў спрабуюць абараніць свайго вядучага, і вакол ўюцца роем ўсе знішчальнікі суправаджэння. Падлічана: на момант атакі нападнік знішчальнік павінен пазьбегнуць штосекундна да паўтары тысячы снарадаў і куль. Камандзіра групы знішчальнікаў атакаваць яшчэ цяжэй. Усё-ткі ў небе немцы ўмелі ваяваць лепш за ўсіх, пакуль нашы не навучыліся.

І Пакрышкін вучыў - умела і настойліва. Усе яго падначаленыя спасцігалі новаўвядзенні і асвойвалі іх у баі з удзячнасцю. Па-першае, таму што заставаліся жывыя, па-другое, таму, што станавіліся такімі ж асамі. Той Гвардзейскі авіяполк, дзе служыў Пакрышкін, славіўся яго вучнямі: трыццаць Геров Савецкага Саюза зрабілі гэтую славу. Пакрышкін свой асабісты рахунак збітых самалётаў павялічваў не за кошт уласных подчинённных, яму яны патрэбныя былі жывымі. Ён казаў, што разам яны значна больш насшибают. Мноства раз ён у апошні момант кідаў тую мэту, якая ўжо была на прыцэле, якую ўжо вывеў і падрыхтаваў, а ўсё для таго, каб кінуцца на выручку пілоту сваёй эскадрыллі. Значна вялікая заслуга Пакрышкіна ў тым, што ні адзін з яго вядзёных не загінуў ні ў адным з баёў. Нават збітыя ім ворагі столькі не вартыя. Без сваіх вучняў, без сяброў ён не ўяўляў сабе жыцця.

сціпласць

Пасля ўручэння трэцяй Залаты Зоркі аб Пакрышкін даведалася ўся краіна. Ва ўсіх самых буйных газетах свету былі яго партрэты. Тады ж ён атрымаў пад сваё камандаванне дывізію і падрыхтаваў 1108 ардэнаносцаў, у тым ліку амаль шэсцьдзесят Герояў Савецкага Саюза. У агульнай складанасці ўсё лётчыкі дывізіі збілі больш за тысячу варожых самалётаў. З усіх франтоў ехалі да Пакрышкін па вопыт.

І ўсё ж такі Пакрышкін Аляксандр Іванавіч колькі збіў самалётаў? Афіцыйна - пяцьдзесят дзевяць. Рэдактар яго мемуараў "Пазнаць сябе ў баі" Яўген Падольскі паспрабаваў высветліць больш дакладна гэтую лічбу, паколькі многія дасведчаныя людзі казалі, што яна моцна пераменшыць. Пакрышкін развёў рукамі і сказаў, што гэта не настолькі важна, важней тое, што ўсёй дывізіяй збілі 1147 нямецкіх асаў.

Нататнікі лётчыка

А праз пяць гадоў, калі геніяльнага лётчыка ўжо не стала ў жывых, удава яго, Марыя Кузьмінічна, адкрыла асабісты архіў Аляксандра Пакрышкіна. Гэта яго дзённікі, лісты, а галоўнае - запісныя кніжкі, якія захаваліся з ваеннага часу, дзе з статутнай дакладнасцю скрупулёзна запісана всё о збітых самалётах - тып, месца і ўсе абставіны, пры якіх гэта адбылося. Прычым запісвалася толькі тое, што пацьвярджалі афіцыйна наземныя войскі. А Пакрышкін ж ваяваў не толькі як знішчальнік, але і выконваў функцыі выведніка. Ён нярэдка сустракаў суперніка ў адзіночку над Чорным морам, такім чынам, задакументаваць гібель ворага ніхто не мог. Акрамя таго, Аляксандр Пакрышкін разумеў хваляванне маладых лётчыкаў за зыход баявых вылетаў, іх перажыванні з нагоды адсутнасці вопыту, з-за чаго яны не трапляюць па непрыяцельскіх машынам, таму часта пераконваў рабят, што збіты фашысцкі самалёт - на іх рахунку.

Увесь 1941-ы і амаль увесь 1942 гады, калі наша армія адступала, прычым спачатку ў абсалютным беспарадку, якія маглі быць пацверджання? Не да іх. Быў нават выпадак, калі частка, выходзячы з акружэння з баямі, не змагла зберагчы штабныя дакументы, згарэла іх поўная машына - і лётныя кніжкі ў тым ліку, дзе ў Пакрышкіна былі запісаныя пятнаццаць самалётаў, збітых ім асабіста.

І вось яны лічацца толькі ў нататніку, якую мы ўбачылі пасля смерці маршала авіяцыі. Сам Пакрышкін не толькі не настойваў на "аўтарства", але і наогул не згадваў пра гэты выпадак - што згарэла, то згарэла. І ён ніколі не вёў размоў пра сябе асабіста і пра ўласныя заслугі. Аднак ужо пасля смерці Аляксандра Іванавіча даследчыкі даказалі: іх было мінімум 116.

Аляксандр - гэта абаронца

Затое пра заслугі іншых гаварыў гучна і настойліва. Міхаіл Девятаев, той самы, што скраў з канцлагера "Хейнкель-111" і вывез нашых палонных на ім, толькі дзякуючы Пакрышкін атрымаў зорку Героя, і то пасля доўгіх клопатаў. Ужо пасля вайны з лагера ваеннапалонных (гэта была амерыканская зона!) Ім быў вызвалены любімы вучань Іван Бабак, які збіў больш за сорак варожых асаў і якога перад самым трагічным вылетам Пакрышкін прадставіў да звання Героя.

Лётчык Рыгор Дольнік быў збіты, трапіў у палон, уцёк, і дабраўся да сваіх, якія пачалі было судзіць яго. Пакрышкін ўмяшаўся і абараніў: "У Дольнікава на скуры напісана ўся біяграфія!" - сказаў ён. І праўда, таго моцна білі і катавалі ў палоне. Імя Аляксандр перакладаецца з грэцкага як "абаронца". Пакрышкін цалкам яго апраўдаў.