Аэрадром «Кубінцы» (Маскоўская вобласць)

У 60 кіламетрах ад Масквы, недалёка ад горада Кубінцы, размешчаная аднайменная авіябаза, якая да лета 2009 года ўяўляла сабой аэрадром сумеснага базавання. З 2011 года база з'яўляецца месцам дыслакацыі змешанага авіяцыйнага палка, што ўключае ў сябе самалёты Ан-12, Ан-24, Ту-134 і іншыя, а таксама верталёты Мі-8. І з гэтага ж часу аэрадром «Кубінцы» з'яўляецца Цэнтрам паказу авіяцыйнай тэхнікі 4-га Цэнтра баявой падрыхтоўкі і перавучвання лётнага складу, або скарочана ЦПАТ-4 ЦБП і плс.

Пры гэтым да 2011 года на авіябазе дыслакаваўся 237-й гвардзейскі цэнтр паказу авіяцыйнай тэхнікі, у склад якога ўваходзілі пілатажныя групы «Стрыжы» і «Рускія віцязі», якія лётаюць на самалётах МіГ-29, і авіялайнерах ОКБ ім. Сухога. Нягледзячы на размовы пра перадыслакацыі, ваенны аэрадром «Кубінцы» да гэтага часу з'яўляецца месцам дыслакацыі «Стрыжоў» і «Рускіх віцязяў», якія з гонарам прадстаўляюць нашу краіну на ўсіх авіяшоў свету.

Авіяцыйная група вышэйшага пілатажу «Рускія віцязі»

Яны нарадзіліся 5 красавіка 1991 года, і ўжо праз чатыры з паловай месяцы пра іх ужо казалі за мяжой - першае польскае авіяшоў ў Познані адкрыла іх імёны. З таго самага дня пачалася распрацоўка спецыялістамі ОКБ Сухога адзінага для ўсіх знішчальнікаў дызайну. Вялікабрытанія ў 1991 годзе ўпершыню стала відавочцам вышэйшага пілатажнай мастацтва групы, і з гэтых пор яе запрашалі ўдзельнічаць ва ўсіх расійскіх і замежных авіясалоне. У чым жа сакрэт унікальнасці «Рускіх віцязяў»? Справа ў тым, што гэта адзіная каманда пілотаў, выконваючая фігуры вышэйшага пілатажу на цяжкіх знішчальніках. Паказальныя палёты, якія дорыць нам аэрадром «Кубінцы», ўключаюць у сябе праграмы з удзелам чатырох і шасці самалётаў, двух лайнераў, якія дэманструюць сінхронны, сустрэчны пілатаж, а таксама адзіночны палёт з фігурамі вышэйшага пілатажу.

Гісторыя «Стрыжоў»

Гэтая пілатажнай групы, вядомая на ўвесь свет, з'явілася на свет 6 мая 1991 года. На самай справе іх гісторыя пачынаецца ў 1950 годзе, калі быў сфармаваны новы 234-ы авіяцыйны полк знішчальнікаў. Сёння «Стрыжы» уваходзяць у гэты полк. Асноўнай яго задачай была падрыхтоўка і правядзенне традыцыйных паветраных парадаў над сталіцай, першы з якіх адбыўся ў 1951 годзе, першага траўня. З сярэдзіны 50-х гадоў пачалося правядзенне наземных і лётных паказаў баявой авіяцыі, стартавай пляцоўкай якіх быў размешчаны ў горадзе Кубінцы аэрадром - палёты дэманстраваліся слухачам ваенных акадэмій, а таксама кіраўніцтву Мінабароны, Генштаба і ўсім кіраўнікам Савецкага Саюза, пілоты таксама паказвалі свае ўменні ваенным дэлегацыям замежных дзяржаў. Пачатак 1960 гадоў азнаменавала сабой пашырэнне функцыяналу «Стрыжоў» - яны пачалі суправаджаць самалёты кіраўнікоў і кіраўнікоў замежных дзяржаў, якія прыбываюць у сталіцу нашай краіны. «Стрыжы» знакамітыя яшчэ тым, што эскартавалі самалёт з першымі расійскімі касманаўтамі.

аварыйныя выпадкі

Гісторыя памятае толькі два выпадку аварыйных сітуацый, якія адбыліся з абедзвюма групамі. Першая трагедыя адбылася ў 2006 годзе, калі самалёт «Стрыжоў» МіГ-29УБ пацярпеў крушэнне адразу пасля ўзлёту з пермскага аэрапорта «Вялікае Савіно». Пры гэтым экіпаж не пацярпеў, паспяхова катапультавацца, а прычына аварыі была банальная - у абодва рухавіка патрапілі птушкі. Другі выпадак быў зафіксаваны ў 2009 годзе ў сумесным палёце «Стрыжоў» з «Рускімі Віцязямі». Два знішчальнікі Су-27 з другой групы пацярпелі крушэнне, зноў жа ніхто не пацярпеў.

«Кубінцы» сёння

У снежні 2004 года аэрадром «Кубінцы» адкрыў на сваіх абшарах першы ў Расіі аэраклуб - Кубінскі авіяцыйна-Тэхнічны Спартыўны Клуб РОСТА (ДТСААФ), які дагэтуль зьяўляецца адным з самых буйных у Падмаскоўі. Гэта ўстанова была ўзведзена як раз на месцы Цэнтра паказу авіяцыйнай тэхнікі. Сёння тут праводзяцца трэніровачныя заняткі па практыцы, якія папярэднічаюць рэальным палётаў. Парк самалётаў складаецца з айчынных і замежных паветраных судоў. Тэрыторыя абсталяваная сталовай, а таксама гасцінічным комплексам. Усе жадаючыя могуць сёння прайсці курс навучання парашутным спорце і здзейсніць скачок з парашутам з четырехкилометровой вышыні, ёсць таксама курсы па купальнай парашутнай акрабатыцы.

Пры гэтым працэс падрыхтоўкі да скачка, палёту, вольнага падзення і прызямлення можа быць цалкам зняты суправаджаюць відэааператарам. Падрыхтоўка парашутыстаў праводзіцца майстрамі спорту міжнароднага класа і заслужанымі майстрамі спорту Расіі. Таму ўсе жадаючыя адчуць сябе «птушкай высокага палёту» вырашаюць два асноўныя пытанні, адпраўляючыся на аэрадром «Кубінцы»: як даехаць да яго і як вырашыцца на палёт. Тут таксама навучаюць мастацтву пілатавання. Пасля праходжання спецпадрыхтоўкі чалавек атрымлівае права самастойнага кіравання самалётам. Заняткі праводзяць афіцэры запасу і выпускнікі авіяцыйна-тэхнічных вучэльняў ДТСААФ.

Рэарганізацыя «Кубінкі»

Сёння «Кубінцы» прымаюцца і адпраўляюцца міжнародныя рэйсы грамадзянскай авіяцыі, пры гэтым па плане з аэрадрома павінны быць выведзеныя ўсе падраздзяленні баявой авіяцыі, паколькі, што тычыцца міжнародных зносін, то з 1938 году з «Кубінкі» падобныя рэйсы выконвалі толькі ваенныя самалёты. У 2009 годзе аэрадром «Кубінцы» быў выключаны з пераліку Авіяпорт сумеснага базавання. Такім чынам, гэта будзе паўнавартасны грамадзянскі аэрапорт, а падраздзялення баявой авіяцыі, у прыватнасці, «Стрыжы» і «Рускія віцязі» могуць быць дыслакаваныя ў Ліпецк. Меркаванае будаўніцтва на тэрыторыі аэрадрома міжнароднага бізнес-тэрмінала разгорнецца на плошчы 46 га, а цяпер тут размешчаны 24 аб'екта нерухомасці савецкіх часоў. Пры гэтым аэрапорт будзе працягваць заставацца навучальным цэнтрам па падрыхтоўцы і базаваньня пілатажных груп. Рэканструкцыя аэрадрома «Кубінцы» павінна цалкам завяршыцца да 2018 года.

Форум-2015

Тут ужо прайшоў першы Міжнародны ваенна-тэхнічны форум у новым конгрессного-выставачным цэнтры парку «Патрыёт». Былі прыцягнутыя замежныя партнёры, якія паказалі новыя распрацоўкі ваенна-прамысловай і навуковай сфер. Такім чынам, Міністэрства абароны РФ дэманструе гатоўнасць наладжваць кантакты і супрацоўнічаць з замежнымі дзяржавамі ў рамках ВПК, ствараць новую тэхніку, распрацоўваць розныя рашэнні і ўкараняць інавацыі. У рамках форуму была прадэманстравана айчынная ваенна-транспартная, знішчальная, штурмавая і бамбардзіровачная авіяцыйная тэхніка.

Маршруты ў «Кубінцы»

Авіябаза размешчаная ў пяці кіламетрах на паўночны захад ад горада Кубінцы, даехаць можна на аўтамабілі, а ў перыяд правядзення розных акцый і мерапрыемстваў сюды часам пракладваюць спецыяльна арганізаваныя маршруты ад чыгуначнай станцыі.

Чыгунка

Калі вы аддаеце перавагу праезд на грамадскім транспарце, то да горада Кубінцы ходзіць цягнік з Беларускага вакзала «Масква - Кубінцы-1». Можна скарыстацца электрацягнікамі, наступнымі да Мажайска, Барадзіно, Дорахава, Гагарына, адпаведна выходзіць трэба на станцыі «Кубінцы». Паездка зойме прыкладна адзін гадзіну 15 хвілін, у залежнасці ад колькасці прыпынкаў, якія здзяйсняюцца цягнікамі. Ёсць яшчэ адзін варыянт - за 55 хвілін даехаць на экспрэсе «Масква - Мажайск», яго трэба «лавіць», паколькі курсіруе ён прыкладна тры разы на дзень.

Метро, аўтобус

Актуальнае пытанне для многіх збіраюцца наведаць аэрадром «Кубінцы»: як дабрацца да яго на аўтобусе і метро. Спосаб першы - ад станцыі метро «Парк Перамогі» варта аўтобусны маршрут № 457 да прыпынку «Кубінцы», ехаць недзе каля гадзіны (у залежнасці ад загружанасці дарог). Ёсць яшчэ адзін варыянт на аўтобусе - даехаць да станцыі метро «Тушынскі», а адсюль перасесці на аўтобус № 301, які едзе да Кубінкі прыкладна паўтары гадзіны. Ёсць і трэці варыянт - аўтобус «Масква - Кубінцы», які адпраўляецца з Щелковского аўтавакзала.

уласны аўтатранспарт

Раскажам пра апошні і самым зручным маршруце на аэрадром «Кубінцы» - як праехаць сюды на ўласным аўтамабілі. Усім жадаючым прапаноўваецца выехаць на Мінскае шашы, плаўна пераходзячы ў трасу М1 - «Беларусь». Вы будзеце праязджаць населеныя пункты Вырубовой, Губкіна і Унукава, а таксама Лясной гарадок, Краснознаменск і Сивково. Паказальнік пакажа паварот направа, і па-Фамінску шашы вам трэба будзе даехаць да «Кубінкі». Пры гэтым дарога (вядома, без уліку коркаў) зойме не больш за паўтары гадзіны. Нарэшце, ёсць яшчэ адзін варыянт аўтамабільнага маршруту. Вы едзеце па Мажайскаму шашы, пераходзячаму ў трасу А100. Праязджаеце Мамоново, Адзінцова, Юдзін, Перхушково, Вялікія і Малыя Вяземы і Гар-Пакроўскае. Затым паварот направа на Кубінкі пад паказальнік, і да горада шлях будзе ляжаць па Нара-Фамінск шашы. Такі маршрут зойме прыкладна ад аднаго гадзіны да паўтары, з коркамі - каля двух гадзін.