Аўтазапуск для аўтамабіля без сігналізацыі: ўстаноўка, рэйтынг мадэляў

Наўрад ці каму-то ў галаву прыйдзе думка, што асабісты аўтамабіль нязручны. Ён дазваляе дабірацца ў любыя патрабаваныя вам месца, робячы гэта хутка і з камфортам. Але садзіцца ў машыну бывае прыемна далёка не ва ўсіх выпадках. Напрыклад, халоднай і сцюдзёнай зімой куды камфортней апынуцца ў прогретом салоне, чым палову шляху дрыжаць, спрабуючы сагрэцца. Вядома, у пэўнай ступені з гэтай з'явай дапамагаюць змагацца накідкі з падагрэвам, але куды лепш аўтазапуск для аўтамабіля. Без сігналізацыі гэта немагчыма? Зусім не!

Так, у большасці выпадкаў аўтаматычны запуск матора і на самай справе забяспечваецца «прасунутымі» ахоўнымі сістэмамі, але не заўсёды іх купля мэтазгодная. Скажам, у вас у машыне ўжо ёсць такі «ахоўнік», але ў ім канструктыўна адсутнічае функцыя аўтаматычнага запуску. Што ж цяпер, купляць новую сігналізацыю? Не, сёння на рынку ёсць нямала дадатковых блокаў, якія дададуць гэтак прыемны функцыянал ў любы аўтамабіль, хай нават выпушчаны ў мінулым стагоддзі.

Бо зрабіць аўтазапуск аўтамабіля? Ніжэй мы прапануем вам даволі просты, недарагі і надзейны варыянт, які не патрабуе ад вас глыбокіх спазнанняў у галіне электронікі.

Найбольш просты варыянт

Як ні дзіўна, але многія знакамітыя вытворцы сігналізацый апошнім часам пачалі выпускаць дадатковыя аўтаномныя модулі, якія працуюць па-за залежнасці ад наяўнасці або маркі ахоўнай сістэмы аўтамабіля, а таму могуць быць падлучаныя ў любы час. Наколькі добры такі аўтазапуск для аўтамабіля? Водгукі сведчаць, што гэта найбольш аптымальны варыянт: такія сістэмы лёгка падключаць, ня трэба мудраваць са ўстаўкамі ў электронныя сеткі машыны, так як кампанія-вытворца ўжо ўсё за вас зрабіла.

Выдатны варыянт - модулі ад даволі вядомага ў нашай краіне «СтарЛайна». Так-так, гэтая кампанія адрозніваецца не толькі прымальнымі цэнамі на сваё абсталяванне, але і прапануе ўсім жадаючым інтэграваць сістэму аўтаматычнага запуску ў сваё аўто. Упраўленне модулем можа ажыццяўляцца адразу двума метадамі:

• Прыкладанне для смартфона. Падтрымлівае платформу "Андроід", iOS, "Віндовс". Прычым з дапамогай праграмы можна не толькі завесці або заглушыць матор, але і даведацца ступень зарадкі акумулятара, тэмпературу ў салоне, а таксама іншыя карысныя дадзеныя.

Іншыя варыянты

Што тычыцца прыкладання для вашага смартфона. Яно валодае дастаткова гнуткімі наладамі, у якіх, да прыкладу, можна задаць перыядычнасць аўтаматычнага запуску рухавіка ў досыць шырокіх межах. Гэта надзвычай зручна ў зімовы час, калі ёсць неабходнасць прадухіліць «вымарожванне» салона і рухавіка вашага аўто.

Для гэтага можна таксама ўсталяваць пэўны тэмпературны парог, па дасягненні якога матор будзе аўтаматычна запушчаны. Такім чынам, іншы спосаб, пры якім спрацоўвае аўтазапуск для аўтамабіля:

• Не ўсе аддаюць перавагу смартфоны. Многія занятыя людзі захоўваюць вернасць кнопкавым мадэлям. Спецыяльна для іх у модулі рэалізавана функцыя прыёму «камандных» СМС. Адпраўляеце кароткае паведамленне на пэўны нумар, пасля чаго матор вашага аўто заводзіцца ці ж глушыцца. Вядома, велічэзны недахоп дадзенага метаду ў тым, што СМС - ня бясплатныя, а аплачваюцца паводле тарыфаў вашага аператара сотавай сувязі. Зрэшты, у апошнія гады кошт тэкставых паведамленняў сапраўды капейкавая, так што асаблівых цяжкасцяў у вас гэта напэўна не выкліча.

Дарэчы, як на практыцы сябе паказаў гэты аўтазапуск для аўтамабіля? Водгукі наглядна паказваюць, што ўсе катэгорыі аўтамабілістаў яго хапае. Аўтаматыка не падводзіць, спрацоўвае ў любы час, пры любым надвор'і і тэмпературы паветра. Для нашага клімату ўсё гэта мае далёка не фармальнае значэнне.

Але «Старлайн» наўрад ці б быў «паўнавартасным» вытворцам сігналізацый, калі б не прадугледзеў у сваіх прыкладаннях ахоўныя кампаненты. Так, адразу пасля актывацыі прыкладання для смартфона, вам будзе прадастаўлены падрабязны даклад: не здзяйснялася Ці адкрыццё дзвярэй, ці не было такіх спробаў, а таксама іншыя звесткі, якія тычацца любых замахаў на вашу ўласнасць. Вось як зрабіць аўтазапуск аўтамабіля, скарыстаўшыся гатовымі рашэннямі, прадстаўленымі на сучасным рынку.

Як дзейнічае аўтаматычны запуск?

Працаваць такая сістэма можа толькі ў тым выпадку, калі ў электронныя схемы аўтамабіля быў убудаваны нейкі іншы блок. Калі гэта прылада атрымлівае пэўны сігнал (з пульта ці тэлефона), спачатку праводзіцца праверка на наяўнасць перашкод, якія робяць запуск матора немагчымым (напрыклад, ўключана перадача на КПП). Калі такіх не выяўлена, сігнал ідзе далей, на кантролер. Ён-то і адказвае за аўтазапуск для аўтамабіля без сігналізацыі.

Варта адзначыць, што сігнал на запуск рухавічка можа быць аддадзены не толькі з вонкавых элементаў кіравання. Для гэтай жа мэты можа выкарыстоўвацца нейкі датчык з таймерам, заводящий машыну ў зручны для вас час. Напрыклад, каб кожны раз з раніцы не аддаваць «указанняў» аўтамабілю, можна проста выставіць вызначанае «пускавое» час.

Вось чым зручны аўтазапуск аўтамабіля. Як карыстацца канкрэтнай мадэллю, вам варта чытаць у інструкцыі, якая прадастаўляецца вытворцам у камплекце з прыладай.

Схема працы сістэм аўтаматычнага запуску

Як мы і гаварылі, асновай любой сістэмы такога роду з'яўляецца блок кіравання. Ён адказвае за прыём сігналаў з вонкавых і ўнутраных прыладаў, ад яго ж залежыць праца прылад выконваюць. Натуральна, што блок кіравання ў абавязковым парадку павінен быць падлучаны да бартавой электрасеткі вашага аўто, а таксама быць цалкам інтэграваным ў яго электронныя схемы, так як у адваротным выпадку аўтазапуск для аўтамабіля без сігналізацыі будзе немагчымы.

• Адразу пасля атрымання сігналу цэнтр кіравання праводзіць праверку ўсіх падлучаных да яго сістэм аўтамабіля.
• Адзін з найважнейшых параметраў, які правяраецца ў першую чаргу - датчык ціску масла. Толькі ў тым выпадку, калі з яго датчыка прыходзіць здавальняючая інфармацыя, сістэма можа запусціць матор. Важна адзначыць, што ў зімовы час гэта можа прывесці да праблем, так як узровень змазкі пры гэтым часцяком паніжаны. Адзіных выйсце - наладзіць аўтазапуск для аўтамабіля без сігналізацыі так, каб матор заводзіўся праз нейкія прамежкі часу, выграваючы алей.
• У дызельных матораў блок падключаецца напрамую да раздымам свечак напальвання. Калі яны не выграваюць камеру згарання і яе калектар, запуск матора будзе немагчымы.
• Практычна ўсе аўтаномныя блокі для аўтаматычнага запуску рухавіка маюць у сваім арсенале опцыю, званую «праграмнай нейтралью». Гэта вельмі карысная опцыя, так як пры яе наяўнасці пуск матора немагчымы, калі ўключаная нейкая перадача, і ня зацягнуты стаяначны тормаз.

У «прасунутых» мадэляў канструктыўна маецца таксама датчык хуткасці. Вядома, наўрад ці хто-то ў разумным розуме будзе задзейнічаць сістэму аўтаматычнага запуску, знаходзячыся ў які рухаецца аўто, але дадзеная опцыя прадухіляе многія праграмныя памылкі, так што яе наяўнасць лішнім сапраўды не будзе.

Чаму аўтазапуск лепш ставіць аўтаномна ад ахоўнай сістэмы?

Калі ў аўто усталяваны Iмабiлайзер, наяўнасць сістэмы аўтазапуску з зручнай «фішкі» можа ператварыцца ў пастаянны крыніца галаўнога болю. Гэта зацвярджэнне асабліва справядліва для тых выпадкаў, калі аўтаматычны старт матора і ахоўная сігналізацыя - адно цэлае. Тут уся справа ў тым, што такі аўтамабіль адразу ж пасля павароту ключа ў замку запальвання імкнецца пераканацца, што за рулём знаходзіцца яго «гаспадар».

Для гэтага вырабляецца сканаванне або самога ключа, ці ж спецыяльнага бірулькі. Калі дадзеныя супалі з тымі, што былі захаваны ў памяці ахоўнай сістэмы, то ўсё ў парадку, матор запусціцца. А вось што рабіць, калі заводзіць машыну аўтазапуск? Для аўтамабіля з иммобилайзером гэта можа стаць непераадольнай перашкодай для нармальнага пуску рухавічка.

Пры наяўнасці ахоўнай сістэмы ўсё яшчэ горш, так як самая малая памылка пры яе ўсталёўцы прыводзіць да ўтоеных канфліктаў, якія часам праяўляюцца менавіта ў поўнай немагчымасці рэалізаваць аўтазапуск для аўтамабіля без сігналізацыі сваімі рукамі. Каб такога не адбылося, трэба падключаць абодва прылады так, каб іх схемы нідзе не перасякаліся. У многіх выпадках справіцца з гэтым можа толькі вельмі дасведчаны прафесіянал.

Чаму сістэмы аўтазапуску добрыя не ва ўсіх выпадках?

• Мабыць, у гэтым выпадку ёсць адзін велізарны недахоп - сам факт наяўнасці заведзенай аўтамабіля, у якім няма яго гаспадара. Справа ў тым, што ў гэты момант ён становіцца вельмі уразлівым для пранікнення зламысніка. Нават калі ён і ня згоніць аўтамабіль, то зняць магнітолу шанцу не ўпусціць.
• Акрамя таго, не варта забываць пра значна павышаным расходзе паліва. І справа тут не толькі ў тым, што за ноч машына можа запускацца па некалькі разоў. А ў тым, што матор стартуе і працуе на «аптымальным» рэжыме абаротаў. Выграваецца ён пры гэтым хутка, але і паліва «з'ядае» нямала.
• Што яшчэ трэба ўлічваць, калі вы карыстаецеся аўтазапуск аўтамабіля? Сваімі рукамі абыйсці штатны иммобилайзер бывае няпроста, так што пры цяжкасцях лепш адразу ж звярнуцца да дасведчанаму адмыслоўцу.
• Купляйце толькі тыя модулі аўтаматычнага запуску, якія цалкам выключаюць магчымасць выпадковага ўстановы матора. Прасцей кажучы, каманда на запуск павінна аддавацца толькі пасля пацверджання яе ў дадатку, праз СМС ці ж пры націску нейкі «хітрай» камбінацыі клавіш.

Вось так уладкаваны модуль аўтазапуску без сігналізацыі. Як вы заўважылі, яго прынцып працы не такі ўжо і складаны і патрабуе да сябе невялікага веды электратэхнічнай часткі аўтамабіля, а ставіць яго разам з сігналізацыяй ці не - выбар застаецца за вамі.

Мара «самаробкіных»

А ці можна зрабіць аўтазапуск для аўтамабіля без сігналізацыі сваімі рукамі? У прынцыпе, такі варыянт магчымы, але пры гэтым ад аўтааматара патрабуюцца незвычайныя веды ў электроніцы і электрыку сучасных аўтамабіляў. Адразу папярэдзім, што без адпаведных ведаў і навыкаў лепш нават не спрабаваць змайстраваць нешта падобнае, так як дабром гэта дакладна не скончыцца. Такім чынам, непасрэдна да справы. Як ўсталёўваць аўтазапуск аўтамабіля сваімі рукамі?

Спярша «приткнем» восьмиконтактный сілавы раз'ём. Для ўладальнікаў «аўтаматыкі»: падлучацца варта да разрыву ланцугу АКПП. Калі ёсць сігналізацыя, і яна блакуе сетка ўжо пасля яе падлучэння, вам давядзецца выкарыстоўваць нейкае сэрвіснае рэле.

Далей трэба разабрацца з дадатковым сілавым выхадам. Ён прызначаны для харчавання ўсіх сістэм, якія павінны пачаць працаваць адразу пасля запуску рухавіка. Дык вось, сістэма аўтазапуску аўтамабіля ў большасці выпадкаў не мае патрэбы ў гэтым падключэнні. Зрэшты, тут усё залежыць ад набытай вамі мадэлі комплексу (але гэта трэба ўдакладняць у інструкцыі). Затым варта ўваход на харчаванне іншых сілавых ланцугоў IGN1.

Памятаеце пра сілу току!

Важна памятаць, што гэты ланцуг абаронена топкія засцерагальнікі на 25 Ампер. Трэба падлучацца да провада, які ідзе непасрэдна ад акумулятара. Не трэба нагадваць, што пры гэтым неабходна старанна выконваць усе правілы ізаляцыі злучэнняў, так як сіла току ў гэтых кабелях зусім не маленькая!

У прынцыпе, калі ў вашым аўто стаіць ахоўная сістэма, можна «прысмактацца" да яе ж сілкавальнай кабелю. Сюды ж зручна падключаць датчык напругі вашай сістэмы аўтаматычнага запуску, асабліва ў тым выпадку, калі яна падтрымлівае рэжым кантролю матора па сведчаннях напружання ў бартавы сеткі аўтамабіля. Перавага гэтага метаду яшчэ і ў тым, што стартар будзе імгненна адключацца ў той самы момант, калі рухавік пачне працаваць.

Асаблівасці ўстаноўкі на машыну без сігналізацыі

Калі сістэма аўтазапуску аўтамабіля ставіцца на машыну без сігналізацыі, то вы павінны памятаць, што пастаянны плюс маецца толькі ў BSI. Гаворка ідзе аб самым вялікім двухконтактном раздыме, ад якога ідуць два правады вялікага перасеку. Пры гэтым раз'ём BAT1 заўсёды можна запитать ад любога з іх, бо на гэтых кабелях заўсёды будзе мецца «+» пры той умове, што ў аўтамабілі ёсць падлучаны акумулятар. Што яшчэ мяркуе ўстаноўка аўтазапуску на аўтамабіль?

- + BAT2 Б / Кр - гэта ўваход на другую сілавую ланцуг IGN2. Як і ў мінулым выпадку, абаронены топкія засцерагальнікі, які разлічаны на сілу току ў 25а. Яго таксама рэкамендуецца падключаць да таго кабелю, які ідзе непасрэдна да акумулятара.

- IGN1 - высновы ад сістэмы запальвання. Лагічна, што падключаць яго трэба да кабелю, ад якога сілкуецца запальванне вашага аўто. Важна не пераблытаць! Справа ў тым, што сістэма аўтазапуску па напрузе ў гэтым адрэзку сеткі будзе вызначаць, ці ёсць ключ у замку запальвання.

Калі пры ўсталёўцы будуць дапушчаныя хоць нейкія агрэхі, вас можа чакаць мноства вельмі непрыемных сюрпрызаў. Напрыклад, ваш «жалезны конь» адмовіцца стартаваць аўтаматычна і вы, замест камфортнай паездкі на працу, будзеце паўгадзіны мерзнуць і спрабаваць адагрэць ўласную машыну халоднай зімой. Ня лепшая альтэрнатыва!

Гэты блок падключаюць да першага раз'ём, які ішоў ад «запальнай» сістэмы. Калі вам па якіх-небудзь прычынах складана гэта зрабіць, можна адшукаць гэты ж провад у BSI. Увогуле-то, зрабіць гэта зможа нават той чалавек, у якога няма асаблівага вопыту ў працы з электроннымі сеткамі сучасных аўтамабіляў. Але пры гэтым папярэдне ўсё роўна не перашкодзіць азнаёміцца са схемай свайго аўто. Гэта пазбавіць вас ад мноства непрыемных наступстваў.

ТОП чаканняў

Напрыканцы - як абраць аўтазапуск для аўтамабіля без сігналізацыі? Рэйтынг такога роду сістэм размяркоўвае прызавыя месцы наступным чынам:

• Pantera SLK-868RS - пятае месца, ідэальнае спалучэнне цаны і якасці.
• StarLine A91 - чацвёртае месца.
• Scher-Khan LOGICAR 1 - трэцяе месца. Вельмі добрая функцыянальнасць, модуль параўнальна просты ў ўстаноўцы.
• Pantera SLK-675RS - другое месца. Выдатны функцыянал і высокая надзейнасць за цалкам адэкватныя грошы.
• І зноў StarLine: мадэль A94 - па-за ўсякай канкурэнцыі. Цудоўная функцыянальнасць, надзейнасць і прастата ўстаноўкі. І кошт, якая ніжэй прапаноў канкурэнтаў.

Вось як абраць аўтазапуск для аўтамабіля без сігналізацыі: рэйтынг 2014-2015 гадоў цалкам выразна паказвае на самых «яркіх» і надзейных прадстаўнікоў рынку.