Аўтамабіль УАЗ Хантэр. водгукі

Аўтамабіль УАЗ Хантэр ўяўляе сабой пазадарожнік сярэдніх габарытаў. Выпускаецца машына з канца 2003-га году. Аўто распрацавана на базе сямейства пазадарожнікаў УАЗ-3151 выпуску 1985-га году.

У сучаснай канструкцыі пазадарожніка захавана нязменная схема папярэдніх мадэляў з неразрезным мастамі, моцнай лонжеронной рамай, а таксама прымусовым уключэннем поўнага прывада, тым не менш, унесена больш за трыста зменаў. Машына УАЗ Хантэр (водгукі ўладальнікаў паказваюць на гэта) уяўляе сабой класічны рускі пазадарожнік. Яна цудоўна адчувае сябе на бездараж.

Аўтамабіль УАЗ Хантэр. характарыстыкі

Вонкава аўто мадэлі «Comfort» акультураны аб'ёмнымі бамперамі (на пярэднім ўстаноўлены процітуманыя фары), пластыкавай кратамі радыятара. У канструкцыі выкарыстаны ссоўныя, а не паваротныя форткі, двайныя дзвярныя ўшчыльняльнікі, а таксама паваротная дзверы багажніка са шклоачышчальнікам.

На бензінавым аўтамабілі УАЗ Хантэр (водгукі і каментары спецыялістаў гэта пацвярджаюць) устаноўлены хуткасныя масты тыпу «Спайсер», абсталяваныя неразъемным картэрам. На пярэднім мосце выкарыстана бесшкворневая ступіцах. Канструкцыя адрозніваецца павялічаным для пярэдніх колаў вуглом павароту, а таксама павышаным рэсурсам. На УАЗ Хантэр дызель (водгукі і каментары аўтааматараў і спецыялістаў паказваюць на гэта) устаноўлены больш тяговитые масты з i = 4.625.

Падвеска на пярэднім мосце выкарыстана спружынная. Цудоўная вентыляцыя тармазоў забяспечваецца за кошт новых колавых дыскаў. Прадугледжана іх замена адліванымі (па замове). Перадпакоі тормазы ўстаноўлены дыскавыя, заднія ж - барабанныя з аўтаматычнай сістэмай рэгулявання зазораў.

Базавым маторам для машыны УАЗ Хантэр (водгукі і каментары спецыялістаў гэта пацвярджаюць) з'яўляецца ЗМЗ-409.10. Рухавік абсталяваны сістэмай размеркаванага ўпырску, каталітычным нейтралізатарам ва впускной сістэме. Пры гэтым у 2008-м годзе рухавік быў мадэрнізаваны пад стандарт Еўра-3. У камплекце з рухавіком ўсталяваная пяціступеністая скрынка (механічная) вытворчасці Dymos (карэйская фірма), з мелкомодульной раздатачнай скрынкай з косозубой шэсцярнямі, з адным рычагом кіравання. Аўтамабіль УАЗ Хантэр (Diesel) быў выпушчаны ў 2006-м годзе. На ім быў усталяваны айчынны матор ЗМЗ-5143.10 ў камплекце з пяціступеністай скрынкай.

Да вясны 2007-га года была выпушчаная новая мадэль «Classic». Гэтая новая версія аўтамабіля УАЗ Хантэр (водгукі уладальнікаў - захопленыя) уяўляе сабой досыць бюджэтны варыянт, вельмі даступны для шырокай масы аўтааматараў. У гэтай версіі усталяваны агрэгат УМЗ-4213.10 (з нейтралізатарам і моновпрыска) у камплекце з чатырохступеньчатай скрынкай. Вонкава класічная мадэль УАЗ Хантэр (водгукі спецыялістаў гэта пацвярджаюць) была некалькі мадэрнізаваная. У канструкцыі выкарыстаны металічныя трохсекцыйнага бампера, буксіровачныя гакі, задні адкідной борт, абсталяваны верхняй пад'ёмнай секцыяй. Сам кузаў пазбавіўся пластыкавых накладак.

У базавую камплектацыю бюджэтнай класічнай версіі ўваходзяць гидрокорректоры для фар, гідраўзмацняльнік руля, буксірныя вушы. У мадэлі ўстаноўлена ўдасканаленая вентыляцыя, цепла- і гукаізаляцыя (выкарыстаны імпартны ковролин). Сядзенні абцягнутыя тканінай. Перадпакоі крэслы аснашчаны рэгулявальнымі механізмамі паяснічнага подпора і спінкі, павялічаны і дыяпазон падоўжнага рэгулявання. Задняе крэсла можа складвацца ў прапорцыі два да аднаго. Спінкі крэслаў можна скласці і ператварыць сядзенне ў спальнае месца.

Дадаткова ў багажніку прадугледжана ўстаноўка двух аднамесных адкідных лавак.

У сямействе УАЗ Хантэр прадстаўлена і мадэль «Bars» (УАЗ-3159). Гэтая спецверсіі выпускаецца выключна па замове сілавых структур.